汽车改装太阳能降温

① 给车子加装太阳能板，会有作用和效果吗

虽然它的作用很小。不过还是有一定的作用的。

② 有个50W的LED光源，汽车电瓶。想改成太阳能带光控只要晚上亮，请问需要哪些东西，价格多少

50W的LED照明灯，先弄清楚输入电压是多少，比如是12V50W,那它的配置应该有12V55AH电瓶一组；输出12V5～6A太阳能充电器一组，12V10A的定时断电自动控制开关一个，连接方法：将12V5～6A太阳能充电器与电瓶正负极连接；将50W的LED照明灯与电瓶正负极连接，在正负极线路中串联2V10A的定时断电自动控制开关，设置你要照明的时限即可。如图：

太阳能充电电瓶控制器连接简单示意图

③ 汽车水箱 改装水温空调

当然可以 第一 风扇的风 必须从水箱的散热孔中路过 第二 控制好 风扇和水箱的距离 不要太近 也不要太远 太近 风扇容易磨坏水箱 太远 冷气不好

④ 汽车高温怎么快速降温

一、内外循环配合：1.把车门、窗打开，等2-3min热气排出后发动汽车;2.打开空调外循环;3.待车厢内外温度相近时再关闭车窗，启用内循环。需要注意的是，内循环使用时间长了会造成车内空气含氧

⑤ 汽车改装知识 如何为汽车进行散热改装

加大或者加装汽车水箱，保证散热系数增加

⑥ 将汽车改装成太阳能的，需要用什么型号的马达可以使车速达到150码

汽车改装成太阳能的，难点不在马达而在电池。

你查查你的汽车发动机是多少马力的，一马力等于735瓦，也就是0.735千瓦。买一个同样功率的直流电机就可以了。一般汽车发动机的铭牌上都有标注功率，很多直接就标注的千瓦，这样你连换算都省了。

如果你不想看铭牌，看说明书也能查到。

不过大功率的直流电机很少，不好买，那里可以买一个单相交流电机，然后在直流电源上加上一个逆变器也可以。

例如宝马325，其发动机功率为141千瓦，你找个功率差不多的电机就可以了。

不过以上说了也是白说，因为你装上这么大的电机，理论上它有跑150甚至180时速的能力，但是……你没有这么大功率的电源。

目前在汽车上装上足够让普通汽车跑到150时速的太阳能电池，从技术上是无法实现的，在将来也不可能做到，因为汽车的顶面积有限，在这个面积下的太阳光功率根本不可能支持你的普通汽车达到150公里时速。

地球表面某一点24小时的年平均辐射照度为0.20kw/㎡，峰值辐射照度也才1kw/m2，这样的能量密度，即使我们能够制造出转换效率100%的太阳能电池，并且在汽车顶上想办法装上了10平方米的电池（小汽车的车顶显然不可能达到10平方米），也顶多有10KW的峰值功率，其平均功率则只有2KW。

我们就按2KW的功率计算，因为这是按24小时平均的，那么我们现在把车放在太阳下晒整整一个白天（虽然晒的时间只有12小时左右，但计算总能量时要按2KW乘以24小时计算才能得到正确数字），于是我们总共得到了2×24=48千瓦时的电量。假设你有足够多的蓄电池，你把这些电能都充在蓄电池里了。

然后我们启动发动机，以150公里时速飙车……150公里时速时，BMW325的发动机会需要多大功率这个很不好判断（因为不同的路况下都不一样），我们就假定我们是把功率加满了在飙车吧，车速很快提升上去了，但是……

你可以算一下：

48(千瓦时)/141千瓦 = 0.34小时

不好意思，你的车开出去才20分钟零25秒，电就用完了。

因此，现在的太阳能车，都采用特殊设计，要特别的轻、阻力特别小，而且速度也比较慢，即便这样，也很难满足用户的要求。用普通汽车改装为太阳能车则是更不现实的。

不过如果你一定要玩可以跑150的太阳能车也是可以的，一方面要特制的超轻型的车，另一方面，采用太阳能电池与车分离的技术也许可行。虽然比较麻烦，成本也太高，但却是理论上唯一可行的办法。

就是说，没必要把太阳能电池装在车上，而是装在家里，把你家变成太阳能电站。

为了有足够功率，你可能必须要有一套带院子的别墅，或者你到乡下去搞块地也行，在那里装上大量的太阳能电池，搞成一个太阳能电站。

你得给你的车准备两套以上蓄电池，一套在电站上充电，另一套则装在车上用。车上的电池用完了，到电站交换一下就可以了。

⑦ 有没有使用太阳能制冷的汽车

利用太阳能制冷目前主要有两种方法：一是先实现光电转换，再以电力推动常规的压缩式制冷机制冷；二是进行光热转换，以热能制冷。由于前者的造价昂贵，所以研究人员主要通过第二种方法研发太阳能制冷空调。

据《洛杉矶时报》报道，美国南加州煤气公司的研究人员研发的太阳能制冷空调系统已进入试用阶段。这种系统的工作原理是：首先用数面镜子将太阳光集中在管道上，使管道中流动的水变热，然后用这些热水产生的能量去启动装有冷水的冷却器，这时冷却器便会向空调机提供制造冷气所需要的冷水。在没有太阳光时，可以使用天然气作为能源