国外骐达改装轮毂图片欣赏

㈠ 08款骐达想改16寸轮毂,这16寸的轮毂各个尺寸应该是多少，如轮毂正偏距、负偏距、中心孔等等

08款骐达

原车轮毂

轮毂孔距:4x114.3

中心孔:66.6

偏距40

上述数据都可以根据改装件进行调整

不需要按照，原尺寸找轮毂

骐达装TE37效果非常漂亮，建议装17选用215 45 R17轮胎

㈡ 骐达真的能改装成这个样子吗

额...说实话,不用想也知道吧.
不知道骐达在日本有没双门版,不过至少4门版改双门版是不太现实的.也就是现在国内的都不能.
听人说过一辆捷达,最老款的.4门楞弄成双门了.其实就是把后门封上,玻璃上该成钢板.良好的做工基本看不出接缝.不过那车开起来很麻烦,车身扭曲厉害了之后的沙板工作就报销了(转弯或上下坡快了).估计看着也恶心.若你要愿意那样,找一找应该也有店愿意做.
还有一种极端的--中间锯开在接上,可以是可以,就是不安全了

㈢ 新骐达改装18寸轮毂多少钱一只

你好！
这个改装的轮毂具体还是要看质量好坏的，价格从250元-1000元的都有。
不过我觉的你还是买个中档的500多的就可以，我同事花1000块钱改了四个动平衡做不出来。
希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！

㈣ 求改装骐达图片（最好是黑色骐达）不要合成的或艺术照

兄弟·你是想看还是想改？？
想看的话看看好的图片是好的 毕竟改装是一种艺术

你要是自己想改的话而且想改好的话就不要去模仿其他的车，你不想一上路就能看见和你一样的吧·
改装件是有不同牌子的，当然了价格也不同·
你不觉得只改外观有点逊吗·？？？？
如果你要是为了拉风和耍酷的话我劝你不要改了·我承认我们都是为了挣钱·但是我发自内心的说吧车就像自己的孩子·不紧要好看而且要有内涵，
改改动力吧· 让人家一听就知道你与众不同·当然了可不是那种在消音器上打上几个眼的声音·
你要是想改 去北京的朝阳汽配吧·我们店叫“极速”
还有啊·蓝色动力 改过一个骐达也是很不错的 ·外观没有很大变化·但是动力提升很明显·
记住·改车是你自己选的 你当然要按照自己的想象去改·最好还是不要模仿别人·

㈤ 骐达改装！是先改轮毂还是改减震，

轮毂是改大是吧

㈥ 我的骐达改了车毂轮胎 迪力生毂 国风轮胎 一共3500 请问网友们 这牌子

如果是205/55R16的话，我给你估算下

轮毂400元一个*4=1600元（用不上400，我是往多算的）
3500-1600=1900元
1900/4=475元（每个轮胎的价格）
475一条轮胎，这个价格你都可以买米其林了 XM2韧悦 205/55R16 91V 才483元

本人在轮胎行业干了15年左右，14年才不干的，国风轮胎我是没听说过

㈦ 新骐达能换多大的轮毂

在不改装悬挂的情况下，最大可以改18寸轮毂，不过方向打尽的情况下会有点刮到轮拱，改17寸轮毂是没有问题的。

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
相对来说，合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

㈧ 骐达原厂16寸的轮毂，可以改用15寸的轮毂吗

可以改，改完会省油，但是换下来的轮毂一定要留着，检车的时候在换上，更换直径不一样的轮毂检车过不了。