五菱宏光改装图片秋名山
A. “五菱宏光”和“秋名山”是什么梗
故事的起因源于一次网络论坛上的讨论，某位键盘车神留言道：”300多万有什么好牛的，纽北照样跑不过GT-R！“一石激起千层浪，由此引起了广大网友的争论，这时一位神人的出现，终结了这场混战……
这段模仿《头文字D》台词的段子，凭借其魔性的内涵迅速在网友中流行了开来。后来，又有了新版本： 昨晚我的Nissan GT-R在秋名山输给一辆五菱宏光S，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌，如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声：礼拜六晚，我会在秋名山等他！
后来，基于这个版本的段子越来越多，有把GT-R换成其他车型的，也有说到起步加速度和推背感的。但是无论段子内容怎么变化，五菱宏光S的主角身份从未改变。
B. 五菱宏光秋名山事件真的假的
真的。“秋名山”五菱宏光不败神话的由来：
秋名山其实是作者榛名山文化艺术的称呼，它位于日本关东，北部群马县的上毛山之一。3公里4个弯道5个连赛道，电影《头文字D》取景也在此地。由于路段十分坎坷，所以如果想在秋名山上驾驶还是需要一定技术的。
由于驾驶五菱宏光频繁上山路送货的驾驶员比较多，所以造就了一批对山路了如指掌的车身，同时也成就了五菱宏光的不败神话。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
C. 五菱宏光秋名山事件真的假的
五菱宏光秋名山事件是假的。
五菱宏光之所以出名，还得归功于 2005 年的《头文字 D》真人电影。这部根据漫画改编的电影给玩车圈贡献了太多经典台词。
其中经过网友改造的这句：
刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆 GT-R 的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯。你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光的……
因此，实际上五菱宏光秋名山事件并非真实发生的，仅仅是网友改编的。
(3)五菱宏光改装图片秋名山扩展阅读：
五菱宏光原本是和玩车圈无缘的市井车型，但正是这种屌丝车羞辱高端车形成的强烈反差，使五菱宏光的段子充满戏剧性，自带喜剧效果。
另外，驾驶五菱宏光频繁上山路送货的驾驶员比较多，所以造就了一批对山路了如指掌的车身，同时也成就了五菱宏光的不败神话。
D. 昨晚我在秋名山输给了一辆五菱宏光，他跟快，总是漂移过弯，而且会利用排水渠加速，我没看清车牌，只看到
哥们，你就是那辆粉红迷彩的三轮摩托吧。心形的车尾灯改装的不错，就是摆得低了点，影响了发动机的排气系统，就是因为这样，你第三根排气管内的格板消音器的容积变化，产生了会返回汽缸的压力，而当你在甩尾时速度之所以跟不上，也是因为活塞开始径行动力行程，导致活塞到达下死点前就会打开，从而无法提升高转速马力。最后我超你的那个接近2.85度的陡坡，也是因为你拿0.2排量的发动机没力了，我明显听到高转速在5分贝左右，到20转就停了下来。哎，真是后生可畏啊 当今世上很少有人能比我还慢了。
E. 昨晚我在秋名山输给了一辆五菱宏光，他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个专修楼房漏水的招牌，
昨晚，吃完晚饭，我驾驶着我的五菱宏光习惯性开在秋名山路段，突然看到一辆爆胎的二手奥拓停在路边，我以为是拦路打劫的，我一手辣油漂移入弯，将他甩在后面！但是在我经过他那一刻，我和他对视了0.001秒，但我从他的眼神看到了无奈和急需帮助的眼神！我有点后悔没有停下来帮他！但是车速太快时不我与！如果谁知道那个人，麻烦转告他，秋明山下有个修理店，招牌写着‘修楼顶防漏水’，但是我也会修车，毕竟这年头没两把刷子很难行走江湖！今周六店庆大酬宾！
F. 五菱宏光秋名山事件是真的假的
五菱宏光秋名山事件是假的。
五菱宏光之所以出名，还得归功于 2005 年的《头文字 D》真人电影。这部根据漫画改编的电影给玩车圈贡献了太多经典台词。
其中经过网友改造的这句：
刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆 GT-R 的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯。你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光的……
因此，实际上五菱宏光秋名山事件并非真实发生的，仅仅是网友改编的。
注意：
五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。
发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。
G. 秋名山五菱宏光事情的真相是
“秋名山”五菱宏光不败神话的由来：
秋名山其实是作者榛名山文化艺术的称呼，它位于日本关东，北部群马县的上毛山之一。3公里4个弯道5个连赛道，电影《头文字D》取景也在此地。由于路段十分坎坷，所以如果想在秋名山上驾驶还是需要一定技术的。
由于驾驶五菱宏光频繁上山路送货的驾驶员比较多，所以造就了一批对山路了如指掌的车身，同时也成就了五菱宏光的不败神话。
(7)五菱宏光改装图片秋名山扩展阅读
秋名山特点
《头文字D》中，AE86和GTR32的比赛尤其激烈，但是86有一个缺点，就是不能进行上山比赛，妙义山上的公路宽阔，超车的话，没有危险，如果在秋名山的话，山路明显变窄，所以在妙义比赛的话，先行的车子会占有优势；
因为在秋名超车只能在弯道时用漂移进行超车，所以，领先的车子必须要小心在漂移的时候被超车，所以，在秋名山进行下山比赛时，86可以在外弯使用煞制漂移，而且，他熄了车头灯是为了让行驶中的对手放松警惕，悄悄跑到对手旁边再开车头灯，就可以轻轻松松超过对手。
但是86的速度并不高，所以，在每次的比赛，拓海总是被对手领先，他也创下了秋名下山不败的神话，在雪天不滑胎，除非使用沟渠跑法。
H. 五菱宏光是什么梗怎么变成秋名山神车的
五菱宏光之所以称为秋名山神车是因为据好事的网友统计发现，五菱宏光虽然价格不贵，但在新闻媒体的照片中经常有其与大大小小的名车相撞，刮蹭的交通事故照片，因此很多大牌车纷纷效仿，表示看见五菱宏光时压力很大，还到处贴上了五菱宏光的logo在车上，又因为一次视频中某网友发现一辆救护车通过漂移技术稳稳地把他的豪车给超了，然后仔细查视频发现这救护车又是一辆五菱宏光。该网友引用一路向北中的桥段要和五菱宏光约战秋名山。当然最后还是五菱宏光赢了！因此，凭借一系列网络炒作，五菱宏光成为了秋名山神车，正道是：
秋名山上人行稀，
常有高手较高低。
如今车道依旧在，
不见当年老司机。
五菱宏光的老司机们，你们还好吗？
https://www.hu.com/question/54335680