日本改装车新皇冠

1. 下一代丰田皇冠要变成日本的库里南

【御风快报】近日，有日本媒体爆料：丰田皇冠轿车将全面停产，下一代车型将改为SUV的车体形式。这一消息出现，震惊了日本车坛。要知道，上个月，丰田刚刚在日本本土市场推出15代皇冠的大改款车型。

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2. 丰田新皇冠公布，外观年轻了、内饰变化很大，还有V6引擎可选

要说国内老一辈心中的豪车，皇冠肯定能排上号，作为丰田旗下的旗舰轿车，从进入中国市场以来都取得了不错的销量成绩，不过在经历了12代车型的辉煌之后，面对日益激烈的豪华车市场，皇冠显然有些力不从心，到国产14代车型之后就变得非常暗淡了，到今年4月份，国产版的皇冠正式停产。

面对国内竞争日益激烈的豪华车市场，除了产品力本身过硬以外，定价也至关重要，从丰田对新款皇冠的定价来看，34万的起售价在国内同级车型中并无优势，同为日系品牌的雷克萨斯ES起售价为29万，而宝马3系也仅为29.39万起售。同时皇冠品牌虽然在过去国内具有极强的号召力，但在当前强势品牌林立的环境下逐步失去优势，可以预见，未来皇冠要想重新夺回中国市场，必须在价格方面拿出诚意。

3. 丰田可能放弃改款皇冠，改推SUV新车

鉴于传统房车的需求在不断减少，如果现款丰田皇冠真的被SUV车型取代的话，这并不会让人感到太过意外。就目前来看，2021款皇冠的表现相当出色。在为新车型更新时，丰田重新设计了中控台，并安装了一个新的12.3英寸TFT触摸屏，该屏幕有一些物理按钮，并提供智能手机集成。它还改变了HVAC控制，并配备了最新版本的ToyotaSafetySense系统，包括升级的雷达巡航控制、预碰撞安全系统，包括日间和夜间行人检测以及日间骑车人检测。

这款豪华轿车提供三种动力系统。入门级为2.0升涡轮增压四缸发动机，功率241马力，另外还有222马力的2.5升汽油混合动力和354马力的3.5升V6混合动力。

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4. 极致素改也可以很美！14代丰田皇冠

极致素改也可以很美！14代丰田皇

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5. 丰田皇冠或将在日本停产 未来可能被SUV替代

今天来说一下丰田皇冠，带着满满的情怀。

从当年对标奥迪A6L，到14代皇冠开始试图“降维打击”，把奥迪A4L当做对手，再到今年4月28日，最后一辆14代丰田皇冠驶下生产线。皇冠的销量直线下滑，而BBA对手们，却在中国市场玩得风生水起。这也充分说明了，在“品牌”面前，“情怀”不堪一击。更具有“讽刺”意味的是，14代皇冠在国内的“替代车型”亚洲龙，现在月销过万！

鹏友说：

丰田皇冠的“威名”，起于50后，最终或许止于80后这一代的记忆中。而对于95后甚至00后来讲，“丰田皇冠”，或只能在汽车历史文化中去了解了。笔者作为一个85后，谈133、155显得有些娇揉做作了，毕竟在这两位叱咤风云的年代，笔者才刚上小学。而且当年能开得上它俩的人，本就凤毛麟角。推算起来，这些老板们现在应该连迈巴赫-奔驰都看不上了吧。而笔者的记忆中，从12代到14代，这三代车型，应该说见证了丰田皇冠在国内市场的兴衰历程。只是，如果未来“皇冠”的LOGO，出现在一台丰田SUV上，中国的消费者还会为其买单吗？

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6. 设计师终于“用心”了，新款丰田皇冠年轻运动，这次能拿出手了

车矩阵车评：历经十四代发展的丰田皇冠，经典的记忆留在多少人的脑海。2020年5.1节前夕随着最后一辆丰田皇冠的下线，标志着一汽丰田国产皇冠正式停产，这款让粉丝为之挽叹的经典车型，曾经一度以奔驰E级、宝马5系为竞争对手的明星车型，无奈陨落，成为记忆。而丰田在华的国产车型却丝毫没有受到影响，以凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉为主导的轿车领域做的“风生水起”，人们几乎要忘记曾经为之“动容”的经典车型皇冠，真爱粉们或许要问：丰田皇冠还会回来吗？答案是肯定的，丰田断不会将这一历经几十年发展的经典车型“雪藏”，网络上关于第十五代皇冠的消息早已不是什么新闻，日前关于新款丰田皇冠的消息得以实锤，第十五代皇冠已在日本本土和海外部分市场开售，相信不远的将来，或会以国产形式入华。
海外首现的新款皇冠，车身依旧流畅修长，前脸设计变化最为明显，时尚化气息的进气格栅饰以金属点阵式装饰，立显大气高档，两侧LED大灯犀利，日间行车灯飘逸洒脱，辨识度极高，前大包围与中网完美的融为一体，使得前脸更显豪华立体，引擎盖筋线拉伸视觉，充满肌肉感和力量感，车身腰线流畅，动感的身姿蓄势待发，大尺寸多幅式铝合金轮毂饰以皇冠专属徽章，整体质感大幅提升，尾灯造型呼应前大灯，简洁的尾部层次感较强，双边两出的排气布局带来运动“声浪”。
内饰变化明显，大面积软质材质运用提升车内豪华感，包裹性极强的真皮座椅带来极佳舒适性，三幅式多功能方向盘，中控液晶触控屏分为上下两处，极富层次感，支持手机互联映射语音识别，实体按键进一步减少，中控换挡局域简洁而整齐，木纹面板大幅提升档次。
?经典的2.0T+8AT得以延续，最大输出235Ps，最大扭矩350N.m，后驱驱动+前双叉杆式独悬+后多连杆式独悬使得新款皇冠的乘坐舒适性得以保持，“喝”惯了95号汽油的它不能适应低级别的标号。
作为曾经的情怀车型，皇冠在无数人心目中曾经是“高档豪车”的代表，随着竞争的加剧和竞品车型的赶超，消费者审美疲劳以及丰田出新的节奏，不赶趟的皇冠终于被远远甩到身后直至无奈停产，此次海外上市的新款丰田皇冠，终于以“壮士断腕”的决心，以更年轻运动化的设计风格来迎合时下主流消费群体的审美需求，定位高于亚洲龙的新款皇冠如能导入国产，将会成为丰田在华定位最高的国产轿车，眼见奔驰E级、宝马5系的“猛烈”势头，退而求其次的新款皇冠或只能与大众辉昂、沃尔沃S90、捷豹XFL等车型“同台竞技”了。欢迎留言讨论。
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7. 车标是皇冠的形状的车是什么牌子

全名叫丰田皇冠轿车，银色属于最新13代。
金色属于12代。
从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。
目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。
(7)日本改装车新皇冠扩展阅读：
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual
VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
参考资料：网络-皇冠

8. 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高级轿车的代名词，特别在南方地区，很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产，让皇冠车型在国内声名大噪。同样，十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出，其在国内的销量就一蹶不振。

以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。

大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。

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9. 新款丰田皇冠官图发布，采用新内饰设计，换装悬浮式大屏

近日，丰田发布了第十五代皇冠的改款车型的官图，新车采用了新的内饰设计，换装了悬浮式的中控大屏，风格更运动。

在内饰方面，新款丰田皇冠采用了全新的内饰布局，新车采用的是悬浮式的12.3英寸的中控大屏的设计，中控大屏的下方采用了很有层次感的按键设计，风格和现款车型完全不同。新车继续采用和老款车型相同的三幅式方向盘的设计，方向盘上的logo大了许多，新车配备了液晶仪表盘，新车的档杆采用了家族化的设计，前侧的地台的布局没有什么大的变化。新车的副驾驶的一侧采用了和老款车型相同的面板装饰，整个中控台的运动感有所提升。在动力方面，新款丰田皇冠有2.0T发动机、2.5L混动系统和3.5L的混动系统可选择。

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10. 全新的主被动安全系统 中期改款丰田皇冠在日本上市

近日，从外媒获悉丰田将推出全新一代皇冠车型。丰田在两年多前推出了新一代皇冠，现在已经为2021款车型进行了更新，并且已经在日本各地的经销商处销售。除了一些新的颜色外，其他东西看起来都一样。不过打开门后，会看到一个重新设计的中央控制台，重新定位的中间通风口，该通风口不再位于旧的HVAC控件的侧面。

2021款皇冠已经在日本发售，售价从489.9万日元至739.3万日元（按目前汇率计算为46762至70567美元）。

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