复古摩托改装案例图片

1. 摩托车复古改装最多的车型

一般改的比较多的就是CG125的款式 排量大一点就是GN250 这两个车在国内都是很常见！老车也多，一般改复古都是收老车回来翻新改装，因为要动的地方比较多，新车不合算！

2. 什么摩托车适合复古改装

现成的有英国的凯旋！有5.6十年代英国摩托车的风格！日本的川崎w650 w800 雅马哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不错的 国产适合改咖啡风格的有cg125 gn250等都是不错的选择 望采纳

3. 改装复古摩托车都是报废发动机吗

当然不是，报废的发动机基本是没有再利用价值的，要用旧发动机，至少要状态不是太差的才行，而且一般复古只是指外观，与发动机没有关系，即使是复古车，发动机也可以是很新的技术，甚至有可能用新发动机来装车。

4. 哪里可以找到国外复古摩托车的改装图片,百度上面都太少了,最近准备改铁马,想找一些改装案例,配色什么

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5. 大家好，有没有几张照片是本田cg125改装成的复古摩托车呀！我想改一辆，想先参考参考照片

CG125改成CG150，低速扭矩可能会略大些，窢激促刻讵灸存熏担抹但极速不一定能提高，而且压缩比也会改变，爆发力可能反而下降，油耗会同比大一些，但一般不会明显变大，实际上如果不是经常载物或爬坡，这样的改装没有什么意义。

6. 为什么改装复古摩托都不可以上牌

这个问题应该反过来说，就是，能上牌的只有国家许可的、有资质的企业生产的、在企业申报的光盘目录内的型号，才上以上牌。除此之外的车辆都不能在中国上牌。
也就是说，就是能生产摩托车，也不是所有厂家都能有资质往中国市场卖车，就是资质向中国市场卖车的厂家，也不是所有产品都能向中国市场销售的。
这样说，你就知道了，什么沙滩车、自改的越野车、自己焊的个性车，改装车，厂里自己新研发的车型，为客户定制的车型，自己买的进口车……只要未在中国相关机关申报且被批准，都不能在中国上牌。汽车也一样。

7. 什么样的摩托车改装复古最好看。

嘉陵70 鑫源400

8. 暗黑系Bobber复古机车，鲍鱼卡钳，滑动离合，浓郁改装风格

说到Bobber风格的机车，估计大家都会联想到很多元素，厚重的加大车轮，锃亮的镀铬外壳以及高把摩托龙头等细节部分。Bobber机车最早是作为一种改装车风格，起源于二战后的美国，Bobber机车凭借着独一无二的气质在上世纪50年代很是流行。而后在全世界范围内，在欧洲，日本以及中国等国都有各具特点的Bobber机车。

TriumphBonnevileBobber作为凯旋推出的一款改装风格浓郁的车型，并不是一款适合代步的机车，准确的说他们是天生就是不方便的代步工具，更多的是一些人炫耀资本的玩具（至少在国内是这样）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 我想改装一辆复古的bobber摩托车。

是什么车 这样看不用清楚 再有更多的图片就好了 只知道是大单缸风冷的 改装很简单的 和铁马这辆的改装方法一样

10. 怎么改装cg摩托车成复古车

CG改复古的话不困难

整车换油漆
（你喜欢的颜色)
后货架拆掉后泥板换成半弧形铁泥板上漆
手把换车比较低的那种
仪表拆掉大灯换成老款嘉陵70大灯（老嘉陵70的大灯是上面只有空档灯）淘宝有的卖
前泥板换车嘉陵70
的
再把油箱两边边盖拆掉全车线全部隐藏起来
在上漆
电瓶也不用
然后其他地方想加装什么这就要看你自己的想法了