成都改装车政策

❶ 在成都地区,车辆外型改装后能不能上户

肯定是可以撒~~
不过前提是您要到车管所登记哈~~然后照改装后的车相片！

❷ 汽车改装是否合法

针对汽车改装，国家有规定汽车不同部位的改装合法性，在现有法律法规下可以合法改装的主要有：

1、加装尾翼
这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。价格炫酷的尾翼还是有着十足的拉风感觉。

2、改装前保险杠

更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。

3、车辆颜色

改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改。但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

4、车架号的更改可以，但是车架型号不能改

车辆出现事故或车架已经损毁无法修复、以及出现质量问题情况下才能更换车架。更换了车架，自然车架号就改变了。不过车架型号不能改变，不然跟换了一辆车没有区别。

5、内饰
在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
6、发动机该转是允许的，但是不能改变发动机的型号

发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机的来历凭证。最好不要给车辆换上拉风的发动机，不然有关部门有权力扣车，严重的甚至可以强制报废的。
7、若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询

禁止改装的有：
1、升高底盘
2、轮胎尺寸不能任意加宽或改成很夸张的样子

3、进气系统和排气系统的改装
把排气系统改装成火箭似的肯定不行，如果把单边排气改成双边排气也是不行的，总之影响车辆基本布局和参数的改装大多是都不可以。

除了这些之外，其他的都是没有明文规定禁止或者允许的，根据各地的情况具体而定，像是灯光改装，理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。

❸ 成都哪里有汽车改装（购买的跑车，要合法改装成标准赛车，只改“内脏”与安全系统）

合法化？？？你的意思是改装后合法拥有牌照 ，能够像普通机动车一样合法上路？
你打消了这个念头吧 根据国内现有的法律 你所指的赛车 是不能上路行驶的

其只能在指定的场地内（赛车场）活动 ！ 如需到外地 嘛~~~呵呵 不好意思 请你叫平板拖车背着走吧
顺便说一下， 国内没有任何一家汽车改装店是合法的 所以 根本不存在你所说的所谓“私自改装”与“合法改装”之别

❹ 汽车改装的具体法律依据

我国《机动车登记办法》有关规定显示，汽车轮胎规格、进气系统、排气系统、发动机都不是国家允许的变更项目。
汽车轮胎方面，国家规定必须与汽车出厂状态相吻合，不得私自变更。这里指的是轮胎的尺寸规格，但不限于品牌和型号。
发动机方面，国家规定必须与汽车出厂状态相吻合，不得私自变更。如客观存在需要更换发动机的，需要先行联系当地车管部门，提出申请。得到批复允许后方可实施。
汽车车身颜色方面，国家现行法规允许车主自行改色。但改色后10天内需要联系前往当地车管部门，出示改色的单据以及车辆相关证件，请相关部门受理登记改色备案。如超过10日，则可能面临扣车处罚。另外不允许车身张贴警车，消防，救护车等类似的图文标识。改色面积小于全车油漆面积30%的，可不予申报。

❺ 成都轿车改装加气有不有规定年限

没有
四川在线记者2月25日从省发展改革委获悉，为适应当前安全生产工作需要，进一步规范天然气汽车改装管理工作，加强事中事后监管，促进天然气汽车产业高质量发展，“省发展改革委等7部门关于进一步规范天然气汽车改装有关事项的通知”日前印发。通知自2022年4月1日起施行，有效期5年。
《通知》要求，压实改装企业主体责任。改装企业应切实履行天然气汽车改装安全生产和环境保护主体责任，不得对国家要求淘汰和鼓励淘汰的车辆“油改气”，不得采用稀薄燃烧技术进行“油改气”，严格按照《机动车运行安全技术条件》GB7258、《燃气汽车专用装置的安装要求》GB19239和《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》GB18285等标准，鼓励使用《在用汽油车安装压缩天然气汽车专用装置技术条件》T/SCQJNY0001，实施在用汽油车安装天然气汽车专用装置作业，组织紧固性和气密性等检查，在具备资质的第三方机动车排放检验机构进行汽车双燃料尾气排放检测，确保改装车辆各项指标满足安全环保要求。

❻ 新颁布的车检改革新政，会对汽车改装行业产生什么样的影响

消息刚出的时候全是这么个消息，个人讲讲自己审车的经历吧。俺有两台车，一台老掉牙的mk4，一台山猫。山猫从买来基本上就是素车状态，现在还处于两年一审即将二审的年纪。山猫去审车倒是蛮简单的，只是尾气测试时候长时间原地3500转的被人踩，心里还是很不舒服的。好在我们都知道天朝任何一个于衙门打交道的行业都会有一种叫做黄牛的神兽存在。于是给了200块的黄牛钱，山猫在一个小时以内都是可以审车完成的。当然随着年纪越来越大，人为的让它不通过车检特别是尾气的概率也会随之加大，当然山猫便代表了大多数被审车主的情况，完全素车，若检测线的衙役瞧您不顺眼或者是您刚好处于冲各种业绩的时间段，那么接下来的情况还是蛮闹心的。

当然这里说一句，经过十多年的发展，现在的改装车主们也越来越理性，改车时更追求平衡于安全系数提升，这样对于改装业的健康发展必然会帮助良多。当然，无论如何，改装业依旧会是灰色区域的一部分，也许有一天我们会想隔壁岛国一般法律完善，那么改装车的春天，才会真正到来。
而至于现在，我们可以把今天这条消息做为改装业春天来临前的一点点小征兆，不过我们都知道，天气预报都从来不会准过，谁知道是不是真的春天来临呢？

❼ 成都六年的车还可以改装CNG吗

可以
根据成都政策规定，四年以上的车均可正规改装CNG。
成都将探索放开“油改气”限制，未来或将逐步取消CNG车辆改装指标限制，简化改装车辆手续，调整改装车辆年限规定等。未来有可能实现的目标取消CNG车辆改装指标限制，简化改装车辆手续，调整改装车辆年限规定。