大众途昂爆改装图片

⑴ 西安大众途昂减震器改装方案

摘要 这款减震器太强大了 操控跟舒适两者都都兼了 这款自适应十段调节 真正可以做到根据路况调节 只比电控逊色一丢丢 我说级电控 当然也可以吊打市场那些带电控减震器了 真正好电感反应灵敏度百分之0.01 而这款机械原理就做到了 我说逊色反应灵敏度只差一丢丢 这款了灵敏度还没超过百分之0.02 还到0.02 也可以说反应只慢了0.01秒 接下来我要说这款减震器技术来自哪里 包括怎么做到舒适跟操控都兼 首先内部阀体技术来自荷兰 倍斯登减震器我知道大家听说过没 大家可以网络一下 目前这款技术多端车都用这款阀体 专业术语指FSD自适应调节 也可以说被动调节 平路或者速阀体关闭 减震器就变硬 那么速就非常稳 包括转弯减震器拉力明显 会侧倾 遇到颠簸路或者泥路减速带等等 这个时候FSD阀体会自动打开 振动越强 打开角度越大 这样减震器内部会变软了 内置十个档位自动调节 振动越大拉力也就越大 这技术世界目前没有一款减震器可以做到 当然磁流液减震器可以做到 电磁减震器寿命短 而且电子产品也多 后期故障了也就了 论性价比来说话我想这款FSD技术每一个厂家最理想产品 奔驰宝马玛莎拉蒂等等端车出厂前就搭配了 后期我敢肯定会有多厂家应用这款技术减震器了 首先成本 另外需要电子元素控制 优势多多

⑵ 大众新款途昂实拍 造型内饰小改升级/配置进一步丰富

日前，在美国芝加哥车展上，大众汽车正式发布了中期改款的途昂车型，在美国该车被称为大众Atlas。作为中期改款版本，新款途昂在外观和内饰的细节上做了诸多升级，配置也进一步丰富，动力部分保持不变。

动力部分新车并未作出调整。预计在今年下半年或者明年初，该车应该会同步引入到国内进行调整。

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⑶ 大众途昂改款了！前脸更霸气、空间更宽敞，汉兰达还敢加价吗

作为国内最炙手可热的7座SUV之一，大众途昂可以说是汉兰达最强而有力的威胁者了。但是如今汉兰达也换代在即，途昂需要保持竞争力的话，必须跟上它的步伐。最近，大众为北美用户率先带来了小改款的Atlas车型，大家也许对Atlas这个名字比较陌生，其实它就是国内的途昂。在它登陆国内市场前，我们不妨提前一饱眼福。

综合来看，此次的大众Atlas虽然只是做了一次小升级，但是外观细节的提升，足以让不少准买家耳目一新，而且传统的大空间优势也是很好地保留了下来。面对汉兰达未来即将换代的冲击，这款小改款的途昂依然是十分有力的狙击者，相信丰田绝不会坐视不理的。

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⑷ 全新大众途昂实车亮相，2.0T+7速湿式双离合车头大改，汉兰达劲敌

7座SUV领域，汉兰达一直是当之无愧的“老大哥”，各大品牌想要在7座市场分一杯羹，必须问问汉兰达答不答应。正是因为汉兰达在细分领域的独特地位，导致丰田屡屡闹出加价提车的政策，让车主们咬牙切齿。近两年，国内的汽车市场百家争鸣，汉兰达的地位也逐渐受到了动摇，大众途昂就是众多挑战者中最具实力的一员，它的每一代升级都让人关注不已。据悉，大众途昂历经3年时间里也将迎来中期改款了，近日在芝加哥车展上，大众正式带来了这款全新大众途昂车型，未来国产化无疑也会基于它进行参考，让我们先睹为快吧。

?动力方面，全新大众途昂未来国产后，或将搭载2.0T和2.5T发动机，具体参数还需等未来国产才能知晓。传动系统方面不出意外，或将匹配一台7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

总结：作为7座SUV领域的一员大将，全新大众途昂的亮相即将对细分领域发起冲击，从目前所曝光的信息可以看出，配置方面的确有点提升，未来国产化之后希望不会被“阉割”，最终价格就直接决定市场销量了，大家期待这款吗？

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⑸ 这才是最帅“大众途昂”！全黑车身、大溜背设计，限量888台！

作为途昂的孪生车型，途昂X在去年开始上市销售，目前月均销量在2000台附近。显然7座的途昂销量要比5座的途昂X更好，但途昂X作为填补细分市场的产品，也是有自身卖点的。在2020北京车展上，大众带了更为运动的途昂X极夜限定版。新车基于途昂X打造，主要在外观细节及内饰配置上进行了改动。那新车值得入手吗？我们来研究一下。

动力部分，途昂X极夜限定版提供了两种车型，分别是380TSI尊崇豪华版和530V6尊崇豪华版，其中380TSI尊崇豪华版搭载的是一台2.0T高功版发动机，530V6尊崇豪华版搭载的则是一台2.5TV6涡轮增压发动机，最大功率分别为220马力和299马力，最大扭矩为350Nm和500Nm。传动系统均匹配7速双离合变速箱。此外，新车还搭载了DCC自适应动态悬挂和4Motion智能四驱系统。

总结：途昂X极夜限定版是在途昂X的基础上增加了一些个性元素，进一步满足了年轻消费者的购车需求。据悉，新车将限量888台，心动的消费者可以考虑入手了。

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⑹ 大众新款途昂实拍曝光！全黑车身/搭2.0T发动机

近日海外媒体曝光了一组大众新款途昂车型实拍图片，新车目前已在海外国家上市开售。外观方面，新车车身以及轮毂均采用了黑色涂装，头部选用了炭黑点阵式格栅设计，进一步凸显了车型运动感。动力方面，新车将搭载2.0T以及3.6LV6自然吸气发动机，传动系统配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。内饰方面，新车配备了家族旗下全新多功能方向盘，并搭载小尺寸嵌入式液晶中控屏幕，下方依旧为传统的机械式换挡机构。

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⑺ 大众途昂原型新款亮相海外，外观小改配置提升，8AT，霸气十足

?相较于现款在售的国产上汽大众途昂动力单元，海外亮相的新款大众Atlas搭载3.6LV6+8AT/2.0T+8AT两套动力组合，能达到最大功率206Kw/175Kw，并有4MOTION四驱系统提供2.0T车型，而国产大众途昂现款搭载2.0T高低功率版本/2.5T两款发动机，最大功率为137Kw/162Kw/220Kw，全系配7速双离合变速器。预计导入国内国产的新款大众Atlas的动力总成或仍延续现款动力组合，变速箱或全系标配8AT。

面对国内中大型SUV竞争的日趋激烈，上汽大众或急于引进新款大众Atlas，有着大众光环的加持，新款的大众Atlas进入国内后，将对竞品诸如福特探险者、丰田普拉多等车型造成不小的压力，参照现款途昂的售价，新款大众Atlas国产后的起售价或仍会以30万元起售，变化不大、配置诚意，新款大众Atlas国产后或会吸粉不少，期待它的到来。欢迎理性讨论。

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⑻ 大众途昂实拍图曝光，怎一个帅字了得

10月份，公安部发布了最新规定，除了取消70周驾照的年龄限制，还有一个好消息，就是2020年11月20日起，7-9座的非运营小微客车（除面包车）也可以享受六年免检了。换句话来讲，也就说下个月开始大七座SUV也可以享受6年免检的福利了。

写在最后：其实"以价换量"是大众惯用的伎俩，但是对于途昂这款中大型SUV来讲，这动辄高达十万以上的优惠确实非常诱人了，你们觉得呢？

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⑼ 大众途昂加高改装的利弊

1 优点加高改装的好处是，通过性更好，能适应一些更复杂的路面，比如说壕沟等等。
2 缺点是随着底盘的加高车辆在高速行驶的时候稳定性不好。过弯的时候容易车辆偏转过大。造成翻车。
希望我的回答能帮到你。