襄阳cng汽车的改装在哪里

『壹』 成都现在烧油的汽车改成CNG需要多少钱，比较正规的改装点在哪里

跑了一年，磨合期肯定已经过了。可以改了，放心吧！
家用一般60L的气罐也就够了，全部费用在7000左右，多问几家！

『贰』 我刚买了一辆新车，想把以前旧车的cng气罐改过来，不知道能不能改在哪里可以改

气罐都是有使用寿命的 一般都是在八年 如果时间太长了不建议你在改了
如果时间短的话 应该能改！ 得去专门改装CNG的地方才能改！ 自己是不能改的
你这样改 检车的时候能过么？! 如果能过 还真行 一年能省不少油钱

『叁』 湖北省襄阳市有改汽车音响的地方吧

改装音响完全取决于个人对于音乐的爱好和追求，稍微对于音响有些要求的车主几乎都不会满足于原车的音响。音响升级也有多种方案，楼主可以网络一下“襄阳一路欢歌”。希望可以早日改装到自己满意的音响。

『肆』 CNG汽车改装中的线路改装怎么改 单点的和多点的最好都说一下 本人将不胜感激

线路基本都是和原车线路一样走的！多点加装燃气电脑版线要比单点多 ，改法一样，只是在你的进气支管上打了4个孔以便进天然气！加装个喷轨！单点就在节气门处加装个混合器！

『伍』 什么事天然气汽车改装具体是怎么改的

汽车油改气的结构简介

CNG汽车采用定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套“CNG型车用压缩天然气装置”。改装部分由以下三个系统组成。
（1）天然气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。
（2）天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。
（3）油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。

天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置，当气瓶温度超过100。C或压力超过26MPa时，保安装置会自动破裂卸压；减压阀上设有安全阀；气瓶及高压管线安装时，均有防震胶垫，卡固牢固。因此，该系统在使用中是安全可靠。

汽车油改气以天然气作燃料时，天然气经三级减压后，通过混合器与空气混合进入气缸，压缩天然气由额定进气压力20MPa减为负压，其真空度为49~69kPa。减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。

减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气；压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置；为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器；点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。

『陆』 CNG汽车改装要多少钱

一般车型4000-6000不等,看用的设备品牌。谢谢采纳，祝您生活愉快！

『柒』 CNG汽车改装营业执照去哪里办

在CNG行业管理部门办理燃气经营许可证、公商行政管理局办理营业执照、燃气管理部门办理燃所资质证,还要到当地车管所和交通部门备案。

『捌』 襄阳哪有改装汽车的

这种级别的车辆，不建议异种移植。
目前没有任何一家改装店可以给你担保，异种移植后不会出现这样或那样的小问题。
而且异种移植最大的问题是仪表跟空调。

『玖』 说说改装CNG汽车的一些情况

1、排放性能：
天然气作为一种气体燃料，与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的CO 、HC等有害物质更少；其他一些没有受排放法规控制的有害成分（如对区域环境影响的毒性物质、烟雾、酸性物质等也比汽油、柴油要少；
在所有碳氢燃料中，天然气的碳氢比小，碳与氢的比例为4：1，CO2排放量比汽油少25%左右，有利于保护全球的环境质量。发达国家基于天然气的这一特性，将天然气确定为真正的清洁燃料而加于推广使用。
2、经济性：
维护费用：天然气 不会稀释润滑油，燃烧后没有积碳，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期，维护保养费用低，延长发动机寿命，；
燃料费用：按1立方米天然气相当1.1升汽油计算，可减少燃料费用50%以上。使用CNG作为汽车燃料，可大大降低燃料费用
3、动力性：
目前的CNG车基本是在汽油车上增加CNG系统而成的两用燃料车，发动机的压缩比、点火系统、进气系统等均没有变动，使用CNG时的性能没有得到充分发挥；
天然气的理论空燃比为10：1，在进入发动机时，天然气将占有约10%的体积空间，导致吸入发动机的空气量减少约10% ，进气效率下降，从而引起动力性的下降；
天然气性质稳定，燃烧速度慢，点燃需要更多的能量；
与使用汽油相比，使用CNG时的动力性约下降15%。
4、安全性：
系统的每一个部件的设计、生产、检验充分考虑了安全性：
储气瓶必须有指定的专业厂家生产；
储气瓶的承压能力是CNG工作压力的数倍；
每一支储气瓶出厂之前必须进行检验；
储气瓶发上设有安全阀、手动截止阀，保证安全使用和便于维护；减压器上设有安全阀，保证在系统出现故障时的安全性；
天然气性质稳定，密度小，自燃温度温度高，安全性好于汽油燃料。
国内外的使用经验表明，因CNG系统发生的安全事故要远低于汽油车、柴油车。
5、续驶里程：压缩储存天然气，储存燃料的能量密度低，相同体积的储存容器，续驶里程仅相当于汽油的1/4，且储存容器的重量大， 导致整车自重增加。对于小型车，在设计时考虑到自重增加的限制，以及车上有限的空间，不允许安装过多的天然气储气瓶，使用天然气的续驶里程较少。