19款迈腾改装图片欣赏

① 【车主点评:19款迈腾，动力强劲，高端帅气】

#选车理由 从小就想开一个迈腾作为自己的座驾，所以这次选车并没有太多纠结。也最疼的改款改的前列非常有流线型非常帅比较符合我对车子外观的需求，所以说直接就决定了迈腾的这款车型。
#最满意 我觉得19款迈腾最有特点的就是他这次改款的外观。车头前面的进气格栅使得车整个显得很低爬。不会像前几代迈腾那么觉得很庄重无趣。
#最不满意 我觉得19款迈腾还是比较完美的一款车，如果说有一个不满意的话，就是在高速行驶中可能胎噪有点大。但是这跟个人的驾驶习惯有关，而且也跟轮胎有关，你也可以把音乐打开，也完全能遮盖这个噪音。
#空间 空间对于迈腾来说完全没有问题，首先前排头部空间非常大，你完全咯咯的话也不会顶到头，像别的车坐的很难受。最大的亮点就是后排空间后排空间是真的大，你怎么坐都行。
#外观 这个车的外观可以说是这个车最有亮点的一个地方。摆脱了前几代迈腾沉稳内敛的设计风格。这一带把前方家族式的进气格栅改掉，使得车多了几分张扬。我觉得这样改很帅
#内饰 内饰也向同门师兄奥迪a4贯穿中控的空调出风口学习，还有大众家族式的中控面板，对于以前开大众车的车主来说很好上手，总体来说类似大众做的还是相当不错的。
#动力 这个车是动力，总体来说还是非常强劲的，在高速超过车完全不会有乏力感，并且在红绿灯起步的时候也不会有滞后感。可以说大众对于车系的动力系统调教的非常好。
#操控 大众作为德系车可以说是操控这方面完全没有问题。底盘很紧凑，而且符合大众车型的驾驶感受。可以说，迈腾让我偶尔还可以去野外撒欢的时候，给我一丝安全感。
#舒适性 舒适性迈腾总体来说也是偏向商务的一款行政用车，可以说它的舒适性更多放在了后排，比如说前排副驾驶的可以从后排调节的按键。这让这款车的舒适性都偏向了后排。
#油耗 油耗我觉得对于这款车来说可以算是省油的，毕竟动力很强劲，而且还能把油耗控制在7个油左右，我觉得这已经非常厉害了。

② 一时的冲动，提2019款迈腾330豪华，补个作业

车子目前开了大半年了，一路坎坷啊！总里程才六千不到，目前有时间，突然想起我的提车作业还没完成，利用这个机会抓经时间完成家庭作业[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]先上规定动作，大鹏展翅～

神器认证，加了一个外壳。

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③ 配置更高，颜值更漂亮，全新中期改款迈腾重装上阵

这一代迈腾自上市以来取得了非常出色的销量，在中级车市场中一直占有着举足轻重的位置。因为只要是选择中级车的消费者，都会去考察一下迈腾，然后再对比其他车型，所以迈腾被称为中级车的标杆也不为过。不过面对近两年竞争对手在产品力方面的不断加强，迈腾却有些“廉颇老矣”的感觉，虽然19年的销量仍然能够维持较高的水平，但是却已经被挤出中级车三甲的位置。面对这样的市场局面，一汽大众迅速做出调整，全新中期改款迈腾应运而生。

新迈腾的上市，将车型的性价比进行了大幅提升，同时配合外观、内饰方面更精细的打造，将车型的产品力推向了更高水平。笔者认为，目前的中级车市场竞争非常激烈，消费者对车辆的需求也发生了转变，不只停留在外观大气，能给自己带来更多的面子这么简单，更是需要动力、空间、舒适性的多种需求，如果不拿出十足的诚意，是很难打动现在的消费者。从新迈腾身上，我们可以感觉到厂家敏锐的眼光，所有的升级都是针对我们消费者的需求。所以这样的升级，也将会为车型带来更好的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 19款迈腾前保险杠刮成这个样子修一下要多少钱

19款迈腾前保险杠刮成照片这个样子修一下，不太在意的话自己几十元买一个补漆笔就可以修复，汽修厂也得在两百左右，4s店的话五百左右都是正常的。

⑤ 20款迈腾可以改19款前脸吗

20款迈腾应该不可以改19款前脸，因为这样改装很有可能导致车子年检无法通过，稳妥起见，还是应该与当地车管所先核实确认

⑥ 大众迈腾怎么改装好看

不得不说，大众的套娃脸展示出了其独特的魅力，帮助迈腾一举拿下年度销冠。当然迈腾的成功不仅靠的一张套娃脸，其“心脏”其实才是最终的杀器！

先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm,轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满。全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求。

内饰方面：相比还蛮年轻化的外观，家族式的内饰略显老气，想要抓住年轻人的心，大众在内饰方面应该设计的更加年轻化些。毕竟现在年轻人的购车欲望会比较强烈，每个年轻人都想拥有一台自己的小车，年轻化的市场必定非常可观。

后排空间也是很符合那么长轴距的表现，随便跷二郎腿都可以，中级车的后排空间无需太多的担心，除非想当做床来使用。舒适性方面也比较好，得益于后多连杆独立悬架。

后备厢的规划比较好，很规整，平时放置较大物品比较轻松，容积拥有533L，一家人出行应该还是可以满足的

⑦ 19款新迈腾30000公里用车真实感受，沉稳大气的形象

我能想到最浪漫的事，就是和你一起聊聊迈腾。其实谈迈腾用车感受的有很多案子基本上都是聊330，380年排量的好吧，今天我就来聊280的排量。首先说明一下我为什么选280tsi，这就起源于当初选车了，给我介绍的一个朋友，他买的是一个速腾，价格15万左右，本想跟他一样也买个速腾开开得了，但又考虑到我自己开的是一个模具加工厂。经常外出谈业务什么的，买个稍微好一点的车好谈业务，但姐不是为了装，我想这一点做生意的人都有这方面的感受吧，但由于当时手头紧，就选了这个迈腾的最低配。我自己对动力没什么要求，只是感觉带T应该动力方面没问题的，所以就对280下手了。选，这个配置肯定受到了很多人的质疑。你这个排量的车能开吗？开得动吗？超个车容易吗？我只是微微一笑，我又不是开赛车干嘛去跟别人比呢？不过还好，这个动力总归没让我失望，起步很平稳顺畅。这可能是源于大众底盘的厚重扎实，还有来自车身重量承载，一直担心的油耗问题也一直保持在综合油耗6.6左右，这可能跟我自己经常跑高速有关咯。外观方面沉稳大气的形象，前脸标准化，大众家族语言，从头到尾贯穿式的腰线，我想这个跟配置无关吧，高配车有的我也有。内饰方面，其实最主要的是喜欢迈腾车的内饰，驾乘空间以及后排乘坐空间那是相当宽敞，其实坐惯了紧凑型的车后排，然后在到坐进迈腾车后排空间去，你会瞬间感觉释放了很多，首先脚完全可以升职翘个二郎腿，葛优躺完全没问题，主驾驶驾驶空间也很宽。我差不多一米八，坐上去头也不会顶到顶棚，总归来说一个字宽。还有其他方面就直接上图吧。

主驾驶的驾乘视野很好，整体还是比较喜欢，虽然说比起高配的来说少了很多配置。最后做个小总结，3万多公里下来，动力够用，油耗可以接受，上下班开开完全没压力，这是我对1.4迈腾的用车感受，不过如果条件允许的话，还是会选择配置高一点的，因为动力更强劲，配置更高，驾驶感觉会更好。

⑧ 迈腾适合改装吗怎么改个大屏情求，图片。

大体可以分为三类1.外观改装 你可以考虑改装前脸，尾翼，换碳纤维的后视镜，换尾灯，换转向灯，加装LED。。。。2.内饰改装 你可以考虑改装脚窝灯，门灯，车内照明灯，中控面板，导航，档把，座椅，方向盘，后备箱隔板，牛角。。。3.性能改装 你可以考虑改装轮毂，轮胎，刹车，防倾杆，进气，排气，泄压阀，减震以及刷ECU等等