改装汽车气囊悬架

1. 汽车可以加装安全气囊吗

你好，安全气囊是可以加装的。但是考虑到安全性和责任归属的问题，一般很少地方有这方面加装的服务，因为安全气囊的加装需要申报车管所，同意后才能加装。否则属于非法改装。另外，加装安全气囊的责任归属不明显，真正问题出现的时候，假设安全气囊没有顺利爆开，责任应该谁来负责？成为一个争辩性的问题。再有，加装安全气囊成本较高，不划算。所以，在么有安全气囊配置的车型基础上加装安全气囊的行为并不普遍，也不支持，只是视具体情况而定。

2. 改装空气悬挂违法吗

是违法的。新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。所以不能私自改装空气悬挂系统。

(2)改装汽车气囊悬架扩展阅读

第一百零三条国家机动车产品主管部门未按照机动车国家安全技术标准严格审查，许可不合格机动车型投入生产的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分。

机动车生产企业经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格的机动车出厂销售的，由质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》的有关规定给予处罚。

擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值3倍以上5倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。

生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，依照本条第三款的规定处罚。

有本条第二款、第三款、第四款所列违法行为，生产或者销售不符合机动车国家安全技术标准的机动车，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

参考资料来源：网络—中华人民共和国道路交通安全法

3. 汽车的后悬架可以改吗

汽车的后悬架可以改。

汽车后悬挂形式是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，是影响汽车舒适型的重要参数之一。汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分。

这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。从轿车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制不平路面对车体的冲击，具有占用空间小，质量小，无需润滑的优点，但由于本身没有摩擦而没有减振作用。减振器指液力减振器，是为了加速衰减车身的振动，它是悬架机构中最精密和复杂的机械件。传力装置是指车架的上下摆臂等叉形刚架、转向节等元件，用来传递纵向力，侧向力及力矩，并保证车轮相对于车架(或车身)有确定的相对运动规律。

4. 汽车改装悬挂合法吗

你改了他们也看不见，也没听说合法不合法。

不过汽车说明书写著不要随意改装悬挂，容易发生意外啊、气囊误爆也有可能。

不建议改装，初学者可以先换四根避震器玩玩，弹簧就用原厂就行。

汽车，四个轮子抓地力全凭轮胎，你怎麼改装都不可能从本来60已经到过弯极限响胎转向不足，给你提升到70、80。 不相信? 几万块的国产车和几十万的豪车，绕桩成绩基本上清一色60KM/H说明了什麼。 绕桩方向盤打半圈，半圈极限就是60KM/H，如果是一个极限可以打半圈过的弯，速度别超过60KM/H都是放心的！ 汽车性能看轮胎。

操控一样，动力不一样。 追求动力吧！ 动力王道！ 弯道亡又怎样，慢如快出。 美国肌肉车王道。

而且改装后操控感不一定和你口味，不如去适应原厂，把汽车开成人车合一，每一次过弯都逼近极限！！！

原厂的汽车不也是改装出来的吗，只不过是厂家的工程师给你改的。
改装无底洞。原厂就好，原厂就好。

5. 改装一套空气动力悬挂要多少钱

气动避震改装在现在是主流的改装方式，改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑，百改降为先”现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展，轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主。

但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解，据悉在国内改装一套气动避震，豪华高端一点的包括安装费下来应该在3.5W这样，加上后备箱装潢，硬管连接造型的话大概要4W出头。如果是入门级的就相当便宜了，基础安装加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。

6. 汽车悬架改装作用什么

改变汽车行驶的nvh，就是整体的舒适度或者驾驶感受

7. 汽车空气悬挂改装下来得多少钱

气动避震改装在现在是主流的改装方式，改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑，百改降为先”现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展，轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主。

但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解，据悉在国内改装一套气动避震，豪华高端一点的包括安装费下来应该在3.5W这样，加上后备箱装潢，硬管连接造型的话大概要4W出头。如果是入门级的就相当便宜了，基础安装加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。

8. 哈弗H6改装一套气囊悬挂要多少钱

一般便宜点的绞牙+气垫+控制电脑+气泵，下来，最少了得1.2-1.5万这个区间

9. 为什么要改装空气悬挂系统

空气悬挂
空气悬架从十九世纪中期诞生以来，经历了一个世纪的发展，经历了“气动弹簧-气囊复合式悬架→半主动空气悬架→中央充放气悬架（即ECAS电控空气悬架系统）”等多种变化型式。到二十世纪五十年代才被应用在载重车、大客车、小轿车及铁道汽车上。目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上，空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升。
空气悬挂原理是利用空气弹簧内气体压力增大，其刚度逐渐增加，同时外形被拉长，从而抬高车身和增加避震硬度；同理，当空气弹簧内气体压力减小，其刚度逐渐减小，同时外形被压缩，从而；降低车身和减小避震硬度；另外配合避震自身阻尼调节也可增加或减小避震硬度。因此空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。
在改装界有这么一句话叫“一低遮百丑”，指的是降低车身高度让车更有范儿。而在过减速带、进地下停车场或路面有坑洼时又需要将车身升高，因此空气悬挂系统是不错的选择。
现目前市面上相知名度比较高的空气悬挂生产厂家有ACCUAIR、AIRLIFT、RIDETECH、Airforce、AirRex、AIRBFT和Airllen。ACCUAIR和AIRLIFT是美国的品牌，RIDETECH是日本品牌，Airforce和AirRex是台湾品牌，AIRBFT和Airllen是中国大陆自主品牌。
ACCUAIR只生产气动避震的控制系统，可以搭配其他任何品牌的避震和气囊，让其变的更加通用。ACCUAIR的控制系统具有四轮独立控制、前两轮同时升降、后两轮同时升降和3段记忆功能。配置上而言ACCUAIR采用独立手柄遥控器、手机APP、高度传感器和集成电磁阀，手柄遥控器表面采用镀铬处理，看起来高端大气，外形采用圆角直边设计，手感很好；手机APP可用于IOS和Android系统上；集成电磁阀小巧美观。但是ACCUAIR也有不足之处，首先是手机APP模块很不稳定经常出问题，搜不到信号或掉线等问题是致命伤；同时高度传感器安装繁琐，安装要求高，安装不正确易导致传感器损坏，所以一般的改装店无法安装。

10. 汽车可以自己加装安全气囊

自己不要加装。
1、车辆上的气囊都是被气囊控制器控制的，而且气囊都是通过线束与气囊控制器相连的。自己加装意味着不仅要增加气囊，而且还要改变气囊控制器，这些气囊控制器都是由合资背景的厂家生产的，国内厂家的很少被使用，所以很难更改。
2、增加的线束如果在车辆使用过程中出现短路或断路都有可能导致气囊起爆，产生伤害。
3、你擅自更改后导致的问题，4S店和车辆制造厂家都是不负责任的。