经典日产轩逸改装外观图片欣赏

㈠ 偶遇老经典，品味老味道，轩逸大气炫酷的外观

提到轩逸老经典，如今已经停产了。它可是曾经轩逸车型的销量王，为什么卖的这么好？最主要的一点就是便宜，八九万就能买到手。还有就是外观线条流畅，造型饱满圆润，内饰方面做工精细，储物空间多而实用，内部空间相当宽敞。2700mm的轴距达到了中型车的标准，所以轩逸的后排没有局促的感觉。

轮胎尺寸185/65R15，有点小！据说经典轩逸的座椅是很舒服的，毕竟移动大沙发的称号是日产专用的。省油，空间大，舒适度高，价格便宜，能不卖的好么！但最后还是被时代所淘汰，毕竟现在的人审美观有所改变，更偏重于运动、时尚。现在新出的14代轩逸就是如此，哪天有机会一定好好欣赏一下2020款新轩逸！

㈡ 十四代轩逸和轩逸经典的六大不同之处！看完您就明白了！

说起紧凑型轿车，咱们不得不说说大众朗逸跟日产轩逸，可以说是名副其实的实力派选手，那个销量让无数车企羡慕嫉妒恨，今天咱们就来说说日产轩逸这台车。有人曾经问过我，第十四代轩逸跟轩逸经典有什么区别，当时我也没多想，很简单的告诉他说，新轩逸就是十四代，而轩逸经典就是老款车型，现在想想，我发现我想简单了，今天就给大家介绍一下它们的区别！

这几点就是新款轩逸跟轩逸经典的不同之处，大家懂了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 当日产轩逸遇上改装，网友：气场不输GTR

不得不说国外的改装文化确实比较先进，一台家用车被改装成这样，估计国内不少车迷朋友应该都想要尝试。不少人想到了同样是改装潜力比较足的GTR，不过这台车就算是停在GTR面前，相信气场也确实不输日产GTR，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 经典轩逸能改新轩逸大灯外形能改吗

很不一样，区别很明显 经典的跟老款一样，新轩逸的大灯、尾灯都改了

我记得这个车本身是带高低调节的啊 完全可以改 这不叫什么难事 当然是对电工师傅啊 车主可能不行
因为疝气大灯基本上是不需要改线的 都是插头接上就可以 最后电源线接电瓶正及 二边一跟打铁线接叶子板的螺丝下面就OK啦 很简单啊

不知道你说的车头LED灯是什么位置的灯。如果是示宽灯的话，很多，TAO宝上很多，自己动手很简单就能安装。日行灯的话也可以装，不过要选好位置，有种日行灯上面带胶条，粘在车头前部进风口的位置，有点需要打眼在车头前杠上安装，希望能帮到你。

2013款轩逸只有1.8CVT尊享版出厂时配置了LED日间行车灯和双氙透镜大灯，其它几款1.6、1.8舒适版和豪华版车型都只是在大灯底侧预留了日间行车灯的孔位，把可以省的都省了，现在的汽车厂家真的是太能算计了。很多车友都想安装个原装位的日间行车灯...

直接把车头壳才开，找到转向灯开关，有3条线……
你把那3条拉出来对接看看，具体的接哪两条我也忘了，转向灯开关接线不变，从3条线拉两条出来加个开关

㈤ 【车主点评:日产轩逸，能文能武，颜值爆表】

#选车理由 我选择这款车子，首先被他的颜值所折服，外观简直太帅了，买车之后，不论是去给车子加油还是洗车，以及停在路边，都会吸引很多眼球，远远一看以为是一辆跑车。车子的舒适性非常好，动力性表现也不错，而且省油，空间大。
#最满意 车子我最满意的就是他的舒适性座椅做起来非常舒适，车子的空间也大，另外车子非常省油，平时上下班开起来，如何表现真的不错，上下班一般路况的话也就5.5左右，银主路况的话7~8个油。
#最不满意 这个车子我不满意的就是车子没有定速巡航，目前这个配置在自主品牌中已经普及，前几次用了表哥的车子，定速巡航，跑高速的时候还是非常实用的，很省劲儿。
#空间 车子的空间非常大，坐在里面非常舒适，车子后备箱容积也不错，中央的扶手箱也比较深，能够装很多零碎的物品，车子坐5个人没有什么问题，中间的地板突起虽然高一些，但是做起来也不难受。
#外观 外观是这个车子最大的特色，而且特别适合改装，我买的是橙色版的，看起来非常有活力，我在淘宝上买了一套黑色的车顶贴纸，目前还没到，到了之后贴上去，外观将更加有动感。
#内饰 车子的内饰我也比较喜欢用料非常不错，采用了大量的软性材质，特别喜欢悬浮式的中控屏以及空调出风口的设计，中控台设计的，规整又有机械科技美感。
#动力 这个车子动力表现中规中矩，采用的是1.6升的自然吸气发动机，在城市内使用完全没有问题，绝对是一款家庭轿车的好选择，起步的时候不是很肉，高速上超车也没有什么问题，当然1.6升的动力也不适合，激烈驾驶和对动力有过高的要求。
#操控 车子操控起来非常舒适，辅助项目很多，使驾驶车子变得很简单，只可惜车子没有电子巡航的功能，如果有这个功能，那这个车子简直就是完美了，方向盘比较轻盈，而且支持语音操控，很有科技感。
#舒适性 日产的车子舒适性还是不错的，特别是座椅的设计受到一致的好评，车内的隔音效果也不错，因为车子设计的比较运动，另外车子的底盘比较矮，所以高速上跑起来风噪声音很小，胎噪声音也不明显。
#油耗 成都的油耗还是比较低的，我平时跑高速的话，也就5.5个油左右。平时在市区内，因为经常遇到堵车的情况，所以油耗没有规律，一般情况下7~8左右，感觉还是非常省油的，相对于其他同事的车子来说，要低一个多油。

㈥ 日产轩逸怎样改装漂亮点

新老轩逸 都保持原状，这个车没什么好改的。你实在要改就改改轮毂 撞上气动悬挂让车身降低 车子再贴个膜 排除轮毂一共2W左右吧，山寨轮毂千百块解决 ，改装厂的轮毂 万元左右 好的几万。

㈦ 18款经典轩逸内饰可以改装吗

2018款的日产轩逸的话车子的内饰是可以改装的，具体流程如下

第一汽车脚垫

汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性。

国内关于汽车改装的法律法规，主要针对外观和机械结构，内饰不包括在内。但是不能把座椅拿出来，不能改变车内内部结构。以及其他在车管所注册的结构特征，都不能改变。

汽车装饰与汽车的安全性能密切相关，改装汽车对汽车安全性能的影响可能更大。在进行汽车装饰或改装时，应充分认识其对安全性能的影响。

(7)经典日产轩逸改装外观图片欣赏扩展阅读：

新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

参考资料来源：网络-汽车改装

㈧ 东风日产09款轩逸豪华版改装

改原厂的话，很贵的， 改原厂GPS的钱可以和直接买科技版差不多了，因为地图载体是DVD，很可能还要你搭配DVD，倒车影像套装……

如果你是科技版自己加装就很简单， 比如捷途那些，只是拆一下中控就可以了，如果是改原厂，拆车拆得你心痛，原厂的GPS科技办是后尾箱放6CD的位置，还要布线，GPS接受天线……

建议如果原车没有还是买个便携吧，特别WINCE的，可以装D版，一机N图，我用的心得，D版更好，因为地图更新快，接收倒没什么差别，就是显示屏幕差了点…

而且4S很多猫腻，是不是原厂不跟你说，外面很多外形和轩逸原厂GPS差不多的产品。

鉴别方法就是，日产原厂的GPS（天籁，轩逸等除了逍客，逍客没有配原厂GPS，好多都是4s自己加装）都是 四维图新的地图，地图载体是DVD的，装后尾箱的。如果是SD卡或者道道通的绝对不是原厂

㈨ 轩逸经典和新轩逸有何不同

1、外形不同

经典轩逸大多是沿袭了之前的老车型的，而新轩逸的设计风格比较类似于蓝鸟等这样类型的日产新家族式的面孔，比较年轻适合现代。

2、内饰不同

新轩逸的内饰风格就是在经典轩逸之前的基础上对方向盘做出了细微的调整，仪表盘上加了一点金属银色的装饰物点缀内饰。整体新轩逸的设计风格更加偏向年轻化，更有设计感。经典轩逸硬塑料装饰肯定是显得比较廉价的。

3、动力参数和排放标准规格不同

经典轩逸1.6升自然吸气版本车型最大功率91KW，最大扭矩153Nm。而新轩逸1.6升自然吸气版本车型最大功率93KW，最大扭矩154Nm。新轩逸率先推出了符合国六排放标准，而经典轩逸的排放标准只符合国五。

㈩ 东风日产经典轩逸怎么样

日系大品牌，性价比不会高，经典轩逸质量稳定，CVT驾驶舒适性不错，但是不耐操，这车太老款了，平平稳稳开市区代步还可以，要玩飙车改装不行，另外这车起步肉，超车无力，车漆薄，悬挂硬，噪声较大，操控差。同级别价位有非常多的合资车可选，譬如现代悦动、朗动，和轩逸差不多价格，相比隔音好一点，而且外观线条漂亮多了，适合飙车改装等等，是一款年轻的车型。不过话说回来，买车首先得了解自己的用车需求，多了解对比吧