北斗星档位改装图片

㈠ 北斗星改装

灯光部分，可以选装国产Q5透镜，陪雪莱特氙气灯和海兰星飞速安定器，费用在1000+

过弯倾斜较大，需要强化减震弹簧，抑制高速的侧倾能力，当然也会更硬，舒适度更差

或者更换，油气混合压力的减震器，如KYB品牌，费用在1000左右 如果算上弹簧2000+

选择渐进式运动弹簧，配合双压的减震器，舒适度和侧倾上会找到一个比较好的平衡点

绞牙有ISC和D2 以及山东的NKMZ 相比之下 NKMZ性价比更高一些，软硬也说得过去

但是绞牙的硬度会更大，颠簸更明显

单纯的降低高度，为了舒适美观，用山东仿的TEIN就可以了全套600多块钱

用原车减震器，虽有弹跳感，但是韧性要比原厂强很多了

㈡ 昌河北斗星的操控怎么样跑高速飘吗

优点：绝对是空间了 后排座椅放倒 拉货媲美微面 关键是交警不拦。

缺点：噪音大，新车右前减震有异响，4S说通病

外观：中规中矩，自己喜欢的式样

内饰：做工还行，用料嘛，各项装饰塑料再厚那么一点就更好了

配置：较高。

动力：还行，对我来说已足够

操控：操控行不错，毕竟车小

油耗：可以接受，比别的车都省油

舒适：舒适就别提了面包车感受，座椅太廉价，我有换座椅的冲动，刚入行，慢慢研究，噪音大，大到什么破机器，不知道各位大神有什么破解之道，为在下指点迷津……完毕

优点：那就是空间和油耗了，外表看着小，却有无穷的拉载能力！虽说我的小北是1.0的，但五人满载无压力，只要舍得给油，说走就走，提速前期神马的比我伙伴的帝豪还快，总之，很满意！

缺点：不满意的还是内饰吧，即使是塑料也能改好看点吧！比如中控不要有好滴不平，我摆个玩偶都不好打放外面看上去不好看，郁闷了半天！

外观：外观不是我选该车的原因。不属于轿车，也不属于面包

内饰：硬塑料

空间：车本身很高，驾驶位像我很胖的身材，坐进去活动自如，后排座位比前排座位略高，有一种居高临下的感觉，总之，空间还是不错的，另外行李箱空间也非常大，可以放很多行李，后排座位放平，还可以放大件，超级实用！

配置：还可以。

后备箱门不太好关，得用很大的劲才能关好，主驾驶的门也不好关，明明关上了，但是仪表盘上还是显示有门没关好，有时会下车从新不几个门都关一遍，后来慢慢的知道了一点原因，只要把车窗打开再关门就好的多，可能是车内空气流通的原因吧，还有就是门的缝隙有点大。最近一走夜路才明白论坛里怎么有那么多的车友改大灯，大灯也太不亮了，还得改。才买了没多长时间总是听着有异响，而且是找不着原因的异响。虽然在买之前做了心里准备，但是，诶！这质量真是服了。。。

外观：这个很满意。

内饰：一般般吧。对得起这个价钱，看的过去。

空间：空间不错，座椅性能上也说的过去，属于比较舒适的空间了。

配置：感觉性价比不太高，全部办下来快5万了，有点贵。虽然这个价位可选的车不少，但是因为各种原因最终还是选择了北斗星。

动力：凑合吧

操控：操控的上开起来很顺手的就是这个方向盘还有档位了，底盘做的也很厚重的。

油耗：目前的油耗，对于新手新车磨合期的油耗很满意。看仪表盘上的显示屏显示的油耗一点点的变小，也不知道显示的准不准，从开始的8.9到现在的6.2,能降到6个以下就行了。

舒适：跑高速80，噪音大，80到120，还没有试过。

㈢ 北斗星改装方案

http://www.gaibar.com/caroptions/Special/beidouxinggz/到这里看看有没有你要的，如果你不想太夸张的话建议你加装个行李架，前挡风上方装个铃木的遮阳板，车身稍微搞点拉花，ok了，一个字，帅!疝气大灯六百左右的就不错，加固车身的一套北斗星的应该在两千以内，如果你不是狂人的话没必要用太好的东西，弹簧的价格应该在200左右吧，没必要换的，加上减震胶就好了，拉花就没多少了，也许几十块就够了，差不懂三千块左右吧

㈣ 北斗星的改装

只有自动挡的档杆面板 没有手动挡的 而且各品牌车型的变速箱设计不同 档位行程也不太一样 即使有这样的面板 也未必通用 不合适的话可能造成难挂档 进档不到位 脱档等情况 带来安全隐患 建议楼主还是放弃吧

另外：换个漂亮的排挡头还是很好实现的 淘宝上各种款式价位都有 基本通用 选择余地很大 总有自己喜欢的

㈤ 北斗星拆装换档杆头教程

所需材料：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。

1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。

㈥ 北斗星改装大力鼓有什么弊端

如下：

1、众所周知，刹车系内部有定压力所有也存在能够承受最压力问题。设计时整套系统最承受压力绝对在安全范围之内。如果更换更力力鼓：如星友常用A32，本来它产生助力肯定过原车力鼓多。所以刹车时内部压力会增多，如果压力超出设计压力整个刹车系统可能在刹车舜间失灵：最有可能刹车软管爆裂（刹车软管整个刹车系统受压最薄弱方）。

2、改动力鼓刹车时分泵产生推动力过时可以将轮子在急刹车时舜时抱死导至整车偏滑，特别前两轮子抱死整车将受控制产生非常严重后果。多星友改A32力鼓之类轻踩就有点头感觉就这个道理。

3、带ABS系统车就会产生以上第2点情况，当急刹车时刹车系会自动调节内部压力会将轮子抱死。

北斗星刹车系统设计成熟，只厂家装配质量和选用配件方面比较落后所以造成刹车行。年审过关。其实它刹车只要认真调校和勤保养。

日常行驶和正常年审绝对没问题（多维修点因调校后刹麻烦浪费时间所以只要前轮有刹车就行，少两个轮子制动力那效果可想而知）。多忽略这个问题，简单认为设计缺陷。所以轻易就改动力鼓之类，却这已经改动它整个刹车系统安全性能。

㈦ 铃木北斗星一三年手动1.0怎么改装好

1.改装涡轮增压增强发动扭力，缺点花费大，属非法改装要去车管所申请和改装厂改装。不值得花费。2.换直径小点的轮胎也可以增强发动机扭力，缺点轮胎承载力降了，车速表也不准。也不建议改装，会被交警抓。3.保持原厂配置不作改动，零花钱。操作方面改动，上坡提前减档，中油门3000-3500转速左右。陡坡只有关空调用低速档加大油门冲。没办法1.0排量只有多给点油，汽缸多点工作才有够力。

㈧ 1.2北斗星档位乱了，怎么挂都是1、2挡，挡杆的间隙也变大了，是什么问题修大约要多少钱谢了

俗称乱档！以老式手动变速箱出故障居多！一般停车安全地带、熄火找人推动车辆，前后蹿动、一边摆动档杆、进档、空档、按平常档位位置摆动、一般可以解决拔出乱档！如果失败应当拆开档杆、防尘罩、盖子、用长柄螺丝刀撬开卡住齿轮。

㈨ 昌河北斗星风噪大吗它动力怎么样

优点：经济实惠，老牌子开起来放心，465发动机成熟机器毛病少，维修便宜，省油

缺点：都说省油，论坛里说一公里3毛多钱的朋友，你们咋开出来每公里3毛钱的？轮胎是165的，轮胎太窄，冬天容易打滑。胎噪声大，隔音一般。我看了出厂油耗，市区8升百公里。以现在的油价6.39来说，一公里5毛5不是冬天可能更省吧。百公里8升，也得5毛钱，也没其他车友说的那么省啊，也许你们评论的时候，油价便宜吧。

外观：个人喜欢，我还是蛮喜欢的！

内饰：在这个价位来讲，这样的内饰做工还是很好的了

空间：空间那是没的说，毕竟铃木是小车之王。代步家用是够了。乘坐空间：我身高1米8，头部还有一拳多空间，我上网查了一下车身高度，比q5还高点呢。本人十年出租车经验，基本上见车就超了，除了个人开车猛的老司机意外。我妈说这车实在，跑长途不在窝肚子了，因为东北人胖子多。我老婆也满意，价格公道，还是新车。储物空间：当初买这北斗星就是为了拉载丈母娘的轮椅。丈母娘瘫痪20年了。小姨子家买的是骐达，拉轮椅已经很困难了。我的星星除了拉丈母娘的轮椅，还能拉她的坐尿盆都不用折叠。放行李：行李没放过，去超市采购买过四袋20斤大米。轻飘放下。不放到椅子的情况下，4袋50斤大米肯定能放下。全家出游时：后排空间不是很理想，我开车时把座椅串的很靠后，导致后排有点拥挤，刷车时，撤脚垫都有些费力。家里平均身高较高的，建议不要去买。

动力：1.0排量动力还可以，轮胎窄，车总重比较轻，提速快，开空调就有点差点劲，只是接送孩子，剩余时间大多都让它歇着呢。没有什么可表扬的，但是家用总归是够用，偶尔开车去市里在路上稍几个人速度也还可以，还能挣个油钱，还能捎点货回来，感觉比轿车要实用点。

操控：小方向盘还是很精准的，档位也凑活，离合很深，不容易找到半联动，开起来很轻提速很快，减震做的比较硬，一般城市路跑跑可以，走乡间小路有水坑最好绕行，据说密封性不是很好，使用起来还是得心疼点。档杆跟面包车一样简单实用图的就是便宜。

油耗：油耗还不确定，毕竟排量小，应该不费油

舒适：长时间驾驶还是很累的，尤其是脚最累

优点：北斗星最满意的就是空间了，不管身高多高都可以开，前挡视线比较清楚，还有算比较省油的

缺点：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般，过减速带过滤太少。这个可能是所有星星都有的通病，座椅吱嘎响，过减速带声音更大，有米考虑换1对，暂且忍着。隔音没什么可说的，这个车没有什么隔音措施，开着音乐外面照样能听到，就别说跑起来了，风燥、胎噪、发动机声音历历在耳，特别是跑高速超过100，我都是戴耳机屏蔽。所以舒适性就可想而知，如果想舒适点，自己改装吧。

外观：挺个性的，侧身有很多线条设计，漆面也让人感觉整车比较可爱耐看，没有雾灯但是有行李架，还有车后挡风上多出的一段明显跟面包有区别，整车看起来肉肉的确实像面包，大灯特别明显，后尾刹车灯和提示尾灯亮的挺明显，后备箱门大，掀开来装东西横截面大。

动力：60马力的机器开起来就是和13款的不一样了，拉5个人很轻松，上坡时5档3000多转很轻松，拉了一次货，1000多斤不费劲，只要舍的给油，动力没的说，提速很快

操控：操控方面还是比较满意的，感觉比面包之类舒服点。

油耗：油耗低，我算了算400块的油 跑了基本上1300公里。

舒适：比农用三轮强