吉利帝豪底盘改装图片

1. 帝豪第四代透明底盘怎么用

帝豪第四代透明底盘的用法是在中控屏上找到360全景影像，在“更多”里面就可以找到并使用了。

实际上，这个“透明底盘”还真跟底盘没啥关系，用极客公园网站上的一句话说就是：“透明底盘”技术背后，就是一整部车身影像进化史。

它的原理类似于现在车上的“透明A柱”，它并不是用改变物理特性的方法让底盘变得透明可视，而是通过影像技术手段，实现底盘盲区可视化。

透明底盘的作用和简介：

一般的360°全景影像功能无法显示车辆底部景象，而“透明底盘”功能则是利用四个广角摄像头在车辆移动的过程中采集路面信息、获取路面影像。

然后在车辆驶过对应路面区域时，将提前获取的影像覆盖到360°全景影像车辆的底部位置，使得在中控屏看到的影像上的车辆看上去是透明的。

因为最初的需求是方便查看复杂地形，所以“透明底盘”功能在越野性较强的SUV上才会搭载。

而事实上，日常行车中也能经常用到，例如在小区狭窄道路进出时，往往无法上下兼顾；遇到道路维护不好的时候，诸如坚硬突起的地砖、没盖好的井盖等都会对底盘及轮胎构成潜在威胁。

而“透明底盘”功能可以让驾驶员的视角上下兼顾，即便遇到恶劣的道路状况，依然可以通过视觉反馈引导，从容驾驶。

2. 帝豪ec718底盘结构图

我的是老款1.8三厢手豪CVVT发动机，4W公里下来油耗平均7.5L，高速最低跑出过6.7，冬天最高跑到8L，市区可能需要9L，1.8的排量来说总体算比较省油了。

动力：这货是高转速发动机，转速过2000动力还是不错的，但是低速时候动力一般，不过绝对够用了，毕竟七八万的车子不是用来飙车的。

保养费用：小保养基本上机油180，机滤40，气虑30，人工120左右，总计370以内

舒适度：豪华版是皮质座椅，主驾是电动调节的，座椅较高，超过180身高略感压头，座椅后移一点即可解决。中控是软质材质，普通版是硬材质。过烂路偶尔有轻微异响，后悬挂是扭力梁的，悬挂整体硬朗，不足时过沟坎颠簸直接，好处是过弯侧倾小。

操控：方向是液压助力，路感比较直接，转向到位，刹车比较灵敏，百公里速度刹车距离40-42米的样子。高速比较稳定，整体感觉底盘比较扎实。我同事开过30W公里车子，评价这车操控不错。

安全：我上牌第二天就和朗逸撞了，损坏程度半斤八两。帝豪发动机舱盖吸能，逢撞必坏。豪华版6气囊加双气帘，安全没问题。

外观：帝豪最早引起关注的就是外观，比较大气，不必合资15万以内的那个差

空间：车场4.62米。轴距2.65米，后排空间比较宽敞。后排三个座椅都有头枕，比较厚道，后排坐三个成人没问题。

质量：这货缺点是悬挂硬，过烂路偶尔内饰共振异响。变速箱倒档和1档偶尔不好挂，其他质量比较可靠，我用到现在1年4W公里没有维修过什么、

3. 吉利帝豪底盘做隔音和四道门做隔音要多少钱

针对你这种情况，吉利帝豪底板做隔音和四到门做隔音大约需要的价格在500左右，望采纳。

4. 2021款吉利帝豪到店，换装全新中网，黑色车标很高级，1.5L动力足

吉利汽车能够取得今天这样的成绩，旗下的一些车型扮演的角色是很关键的。

写在最后：这次吉利汽车对于吉利帝豪的升级是很有诚意的，确实现在帝豪有了一定的认识度，每次的升级也能够得到不错的关注度，国产车型在造车工艺上其实有了很大的进步，这次吉利帝豪的改款很有针对性，确实有机会继续取得突破。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 底盘最高的轿车

如下：

1、吉利帝豪

帝豪是吉利旗下销量最高的车型，帝豪作为入门轿车，有着深厚的消费基础，而国六的实施，帝豪家族的四款车型焕新上市，再起征程。以性价比更高的帝豪可以值得考虑，但是部分用户论坛上反映帝豪的小问题比较多。

6. 吉利帝豪有防撞钢梁吗，新帝豪防撞钢梁拆解图

吉利帝豪汽车是有防撞钢梁的。

吉利帝豪汽车的防撞梁两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，这样可以降低维修成本。

而螺栓连接的方式可以更方便地对防撞梁进行更换。前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击。

(6)吉利帝豪底盘改装图片扩展阅读：

吉利帝豪汽车防撞梁介绍如下：

如果在某一点受到力的时候，让整个骨架结构去承受力，则可以最大限度地降低一个点所受到的力的强度，特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。

吸能盒设计的还不错，不仅是可拆卸式，而且吸能盒上还有多道褶皱，利于吸能溃缩，并且在这辆车的纵梁上，也能看到很多褶皱溃缩设计。对于汽车来讲没有任何的保护能力。把这款车算成没有后防撞梁。

7. 帝豪GSe底盘高稳定性好，驾驭感特别强

买车那会为什么会选择帝豪GSE,其实当时对新能源电动汽车没有多少了解，就因为一个外观深深吸引了我，我不喜欢中规中矩的感觉，就是被帝豪GSE的外观和颜值所打动，所以就决然的的买下了它，买了这部车以后我也从来没有后悔自己的选择。因为通过亲身体验后方能感受到它的优越感。帝豪GSE的操控性还是很不错的，说实话新车的性能与之前的燃油车大不相同，很多方面在操作的时候还是很费功夫的，不过会了就不会觉得是个难事，它的中控屏幕是8英寸的触摸屏，灵敏度特别好，按键也是采用触摸式的设计，帝豪GSE是吉利旗下纯电动SUV车型，是一款紧凑型的跨界纯电动SUV。我们这山路较多，帝豪GSE之所以能在陡坡路段表现的这么好，源于它的底盘较高，采用了前麦弗逊后扭力梁非独立前后悬架形式结构，底盘部分的支撑比较好，悬架避震相对较好，在高速行驶时车身侧倾控制还是不错的，稳定性也非常好，底盘悬架的调而且比较硬朗，校偏运动风，在操控性上起到了积极的作用。

8. 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音

9. 帝豪GS买车十万改装五六万，绝！分享这个快乐时刻

打小是一个车迷的我，一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候，我便对它一见钟情。在还未得到它之前，无意中看到了一张图，也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了，我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号，拿着攒下的首付就把它提回家了。

改装清单：

Gsport?进气套件

Gsport?涡轮泄压阀

Gsport?包围套件

狐狸头定制中尾段阀门排气

FeelAir?气动避震

AP?9040?刹车套件

国产轮毂+国风轮胎

CFC改色膜?TPE瓷器蓝

大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定

内饰中控/脚底氛围灯

黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带

哈瑞斯可调李子串

力爽SPI点火线圈

加大涡轮中冷器

其他

10. 吉利新帝豪的有无底盘装甲

帝豪 出厂时原车有一层保护层，一般叫出厂封朔，用几个月后就没什么保护作用了，建议你提车后自己在网上买材料然后在本地找个师傅帮你施工。材料目前最好的是AC橡胶型材料，2KG一罐的你买3-4罐就足够喷了，没多少钱的。常年保护