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家用宽体改装车

发布时间: 2022-04-12 22:30:23

㈠ Robot外扩宽体改装,马自达6霸气外露

新车到手的滋味虽十足兴奋与畅快,但随著买车的初衷逐渐无法因应对车的想法与需求时,比起换车,以后天改装途径进行升级绝对最划算也最能满足自我的方式!以品味气质、多元配备取胜的马自达6即使并非高热度改装车种,但各层面还是有专用改装套件可改,像这款RobotDesign推出的宽体套件,进一步凸显轮廓深度与立体层次,流露出原厂最欠缺的感官霸气,维持「魂动」基调又特别能「勾魂」,绝对是性能胃口变重咸的车主一大改车恩物。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车改装宽体需要怎么改

不用换轮轴。一般来说加装垫片,那么原厂的轮毂螺丝就不够长,要配长螺丝。如果垫出来比较多的话更稳妥的办法是装法兰盘,两种方法都可以,垫片的话比较容易出现高速会抖的情况,安全的话只要垫片和法兰盘质量没问题就ok,市场价大概100-190不等,建议换好点的,铝合金锻造。

㈢ JR-改装社:宽体版福特Mustang 5.0L GT

[汽车之家JR-改装社]?福特Mustang的引进满足了不少福特粉或车迷的期待,不仅丰富了消费者在跑车市场的选择性,同时还带动了该车在国内改装市场的发展。然而,比较可惜的是,它在国内的发展出现了“高开低走”的问题,现在稍让车主们感到欣慰的或许就是它在改装领域的情况没有受到太明显的影响。

编辑点评:如果你觉得这一代福特Mustang在原厂状态时的外形略显秀气,缺乏点美式肌肉车该有的力量感和气势,那不妨以本文的主角作为参考,在改装宽体并适当降低车身之后,这个问题便会迎刃而解。(摄/图/文汽车之家何家荣)

㈣ 合法上路的改装车,谢尔比GTE原厂自带宽体,动力强比野马便宜

野马、科迈罗、道奇挑战者作为最知名的三大美系肌肉车,一直以夸张的肌肉猛男造型和大排量动力性能深受消费者喜爱。而路面上最多的莫过于福特的野马,但5.0LV8版本的却少之又少。所以很多人都会戏称2.3T版本的野马为"野驴"。但作为改装版的野马,即使入门版都会显得比GT版野马更加霸气,所以很多人都会选择将2.3T的野马改装成谢尔比GTE。

要知道运动版的售价比野马入门版都要低出2000左右。拥有原厂宽体的宽体版虽然要比高配野马贵上2两万左右,但原厂宽体是众多野马车友可望而不可及的,省去了改装费不说还能合法上路。

所以看完原厂改装车谢尔比GTE,你还会打算买烂大街的2.3T野马吗?

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㈤ 最后一次改装,丰田锐志化身宽体黑武士

当我们看到一辆车改装上宽体的时候,基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心,将车子封存起来;有些人到此则会转移到另外一个战场,买一辆新的车继续玩下去。

?车主/毛毛

??摄影师/详见水印

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㈥ 看多了普通的宝马3系,这辆宽体旅行版改装车更加震撼

虽然说,提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列,他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在,我的脑海里关于旅行车的形象,又多了一款车型,因为见到这款宽体的328iF31后,便挥之不去了。

车主/就就龙JL

摄影师/就就龙JL

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㈦ 打造仅此一辆的宽体GK5 广东车友的飞度改装进化论

在2019年广州车展的“未来街区”主题展区上,一辆红色的宽体飞度吸引了不少车迷的围观,而玩车之家也联系到了这辆飞度的车主——阿杰,和大家分享下背后的改装故事。

“改无止境,改装永远都没有最完美的,只有更完美。虽然无论我怎么去改,它始终都还是一台小飞度,但将来我还是会把这台车一些美中不足的地方,进行再次修改、美化,希望可以让车子有一个更好的状态!”

本期飞度改装案例鸣谢车主:Legions-阿杰

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㈧ #改装车#奥迪RS6低趴宽体+贯穿式尾灯效果.

#改装车#奥迪RS6低趴宽体+贯穿式尾灯效果.

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㈨ 改装LIBERTY WALK第二代宽体套件的宝马i8,让人着迷的酷炫外观!

全文内含改装清单!

这是一辆采用LIBERTYWALK第二代车身宽体套件的宝马i8,包括LIBERTYWALK后扰流板,LIBERTYWALK鸭尾,LIBERTYWALK20寸轮毂,LIBERTYWALK尾部扰流器,LIBERTYWALK碳纤维引擎盖,LIBERTYWALK前唇,以及AirREX气动套件,这样改装完的酷炫外观真心让人着迷。

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㈩ 2020东京改装展:看腻了LB宽体,那不如换个口味! GT-R改装鉴赏

东京改装展,汽车发烧友们的盛会,发展至今已经有36年的历史了,每年它都会吸引众多车迷前往。在这里你不仅可以在改装文化中徜徉,还可以欣赏到不同理念的改装作品,如果幸运的话更是有机会见到“痴汉”三浦庆、吴彦祖等人,氛围相当的好。今天,牛车网和牛车改装APP为大家带来一款别具一格的GT-R车型,它在会场中可是赚足了眼球。

提到日产GT-R我想很多人和我一样脑海中会浮现出“战神”一词,它在车迷心中的崇高地位无需多言。其实它最早源于日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型。虽然我们喜欢用高性能跑车来定义它,但实际上它的改装潜力非常强大,轻轻松松就能干掉不少超跑,这也是它成为热门改装车型的原因之一。

关于东瀛战神GTR的改装我们见过太多,大部分人要么追求极致的马力,要么则是钟情于宽体的改装。可是今天所展示的这台R35却可以从其背后看出车主自成一派的改装风格,完全摆脱了随大流,不会造成让观众的审美疲劳。

(编辑:纪琦)

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