纳智捷优改装车图片

『壹』 纳智捷u6Truao车怎么样

纳智捷u6Truao车型总体来说个人认为性价比不错，不过保有量少，维修保养便利性与保值性不是很有优势。

『贰』 纳智捷可以改装车标吗

可以改，美容店问问！就是年检 能不能过才是问题

『叁』 纳智捷这个车怎么样。

首先我们要了解纳智捷这个车怎么样就要先了解纳智捷这个品牌，纳智捷它是台湾裕隆和东风集团的合资企业，所以这算是一款合资品牌。相信现在提起纳智捷许多人都会说，不了解。这是什么车子？有这个品牌吗？当然相对于大众、丰田、宝马、奥迪、奔驰这些热销品牌来说纳智捷真的可以说是沧海一粟，十分的不起眼。不过在当时，纳智捷凭借它个性的外观还有宽敞的内饰空间吸引了不少的购买者车主。让我们一起来看看这款车到底怎么样：

这款车也不是全是缺点也还是有许多优点的，这款车子的外观设计的十分时尚。并且这款车的内饰还是十分好的并且充满了现代科技感，并且纳智捷这款车的安全配置十分的好，安全配置特别好应该算是纳智捷的传统了，这款车的动力水平也超过来同级汽车的许多水平，油耗还很非常的低，而且纳智捷的车内乘坐空间很大超过了许多同级别的汽车许多。

为什么这么多人开始放弃这款车子那，主要是纳智捷大7的价格和主流合资品牌持平，所以在价格上没有任何的又是，并且还高出许多。这就让消费者恨不能接受了。第二就是纳智捷大7这款车子的油耗非常的大，动力方面不行。纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里。还有就是油箱不大，导致存油量不够。每次都是往返在加油站的路上。这也是这款车子不保值，连车贩子都不愿意看到它的原因了吧。希望我的回答可以帮助到你。

『肆』 纳智捷u6油耗那么高有没有改过气的

纳智捷u6车子正常是可以改气，不过改气的话有可能影响车子动力，还需要考虑年检是否能够通过的问题，一般该车子每天行驶的如果不是特别多还是不建议改气。

『伍』 纳智捷u62.0旗舰原车音响功放在什么位置

纳智捷U6在很大程度上承袭了纳智捷大7的优点，跨界风格明显，这也成为众多车友竞相追逐的对象。人、车、音乐相互融合是大多数车友追求的目标，当然纳智捷U6的原车音响是无法达到这种效果的，完全没办法满足车主挑剔的耳朵。众所周知，好的音乐需要好的配备，这对于厦门靓车港汽车音响来说并不是问题，通过改装就能轻而易举的达到车主想要的效果，提升多个档次，让音乐无处不在。
改装配置清单：
前声场：德国HELIX E62C两分频套装喇叭 一套
后声场：德国HELIX E6X同轴喇叭 一对
功放：德国HELIX G Four四声道功放 一台
线材：嘉利堡
隔音：中道隔音
如果没有做隔音处理，再好的音响设备也不能发挥应有的效果，这也就是说要想有完美的听音效果就必须进行隔音的处理。这是保障音响器材能正常或者超常发挥的必不可少的步骤。
前声场安装德国HELIX E62C两分频套装喇叭
HELIX E62C套装喇叭包含两只高音喇叭、两只中低音喇叭和两只分频器。HELIX汽车音响产品是以德国尖端技术为基础，以原声回放为目的，并承袭德国工程师崇尚严谨、精密和追求完美的风格。使得产品拥有高品质材料和工艺、完美的结构设计、极好的稳定性和醇美自然的好音色。E62C套装喇叭采用玻璃纤维作为振膜的主要材料，经德国工匠的精心打造，使得E62C对音乐的展现更为清晰、透彻，高音嘹亮，中低音通透真实有力。
后声场安装德国HELIX E6X同轴喇叭
HELIX E6X喇叭有着独特的声音性能，崭新的、清淡柔和的外表，搭配前声场套装喇叭，音质效果可以说是近乎完美！
德国HELIX G Four四声道功放安装在后尾箱
从外观来看，德国HELIX G Four四声道功放延续了HELIX扁平小型化设计的理念，厚重电泳黑的散热铝件拉丝处理，正中间的HELIX标志在通电后会发光。两侧的接线方式，一边是低电压的前级处理和功能调整，另外一侧则是大电流的电源输入和连接喇叭的功率输出。在电子电路方面，这款功率放大器也充分做到了和原车的高度整合性。除了选用发烧靓声的电子元件选用外，大功率的超稳定大电流功率管输出，也使这款功率放大器在2欧状态下可以满功率输出120W。
改装完成后的纳智捷U6不论是音色还是音质都是格外自然清新，同时拥有极强劲的声场定位聚焦能力和非凡的细节解析性能，让车主体验完美卓越的音乐效果。
您对此次改装有什么看法和见解，欢迎老铁们积极探讨交流！
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『陆』 纳智捷优6这款车怎么样

纳智捷优6整车性能一般，而且售后网点少，维修和保养麻烦。建议选丰田RV4，价位在17万至27万之间，质量和售后绝对比纳智捷优6这款车好的多。

『柒』 纳智捷U6优点和缺点是什么

优点：

1、驾驶质感，纳智捷U6的驾驶质感可以说非常不错，性价比也很高，车子坐着很舒服，可以说开着它是在享受驾驶的过程。

2、悬挂软硬的问题，一直就看很多人说纳智捷U6的悬挂硬，开几天也确实硬，但如果你细细感受你会发现它的悬挂虽硬但是很有韧性有Q感，不会像我之前的逸动那种硬得很直白很直接，过减速带和逸动那种直白的硬完全是两种感受，硬过之后却有一种韧性在拉着，加上座椅非常软，还是不错的。

3、动力、油耗问题，之前看了好多油耗的帖子，纳智捷U6的油耗是要比其他的2.0T略废油，没开我就可以断定，原因就是工信部油耗标识，纳智捷U6工信部油耗9个，比其他多数2.0T略高。

缺点：

（1）一款以主打科技配置的车型MP3无法显示歌名。

（2）挂倒档音响不能自动静音，其实这个也不算大问题，但是雷达的蜂鸣音实在声音太小，如果音乐开大点，基本你在倒车时很难听到报警音，原来我的逸动挂倒挡影像自动静音，可以纳智捷U6做不到。

（3）晚上的时候主驾驶门窗操作区只有主驾驶一键升降AUTO处有灯光照明，其他按键都没有，其他三个门的按键也都没有背景灯。

（4）灯眉处留有类似泪眼灯的灯槽，让人看着就像是日行灯，不改装难受，装的话新车就要拆大灯。

（5）导航分辨率太低。

外观部分

纳智捷U6 TURBO在设计上和纳智捷大7有很多相似之处，尤其中网的设计已经成为纳智捷的家族特征。

新款SUV还将配备氙气大灯以及日间行车灯， 车身线条变得更加流畅，车头线条从大灯一直延展到车尾，尾部采用的大面积挡风玻璃可以提供良好的视野和视觉效果，新车大灯使用了透镜，并且车身两侧均采用了镀铬装饰条，让纳智捷U6 TURBO更显档次。

从侧面看，整车比例并非是典型SUV造型，跨界风格明显。

以上内容参考：网络-纳智捷u6

『捌』 2015款纳智捷u6改凯立德

CE的都是800*600的。没有更高的分辨率了。这么高的分辨率应该是Android系统吧。使用安卓系统的凯立德应该没有问题的。

『玖』 纳智捷汽车优6怎样

U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高过同级车不少，整车动力匹配只能和5万块的车比。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配20W这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，谁买U6谁傻X
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
另外说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样。

『拾』 纳智捷优6SVU这款车怎么样

新款优⑥不错，油耗不高了，喜欢优⑥的外形可以考虑，介于轿车和SUV之间的轿跑型SUV。性价比高，安全性能好，psa发动机油耗动力都不错，只要能够接受小众车，优⑥是不错的选择。