帕杰罗排气改装图片

⑴ 三菱帕杰罗Ⅴ33改装图片

这个改装可以去相关的论坛找找看，图片很多。

⑵ 汽车排气管改装后对发动机性能有影响吗

不可以改装，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车

(2)帕杰罗排气改装图片扩展阅读：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第三十五条机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。申请时，机动车所有人应当提交行驶证、机动车第三者责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内，对涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理情况核查后，出具核发检验合格标志的委托书。

第三十六条机动车所有人可以委托代理人代理申请各项机动车登记和相关业务，但申请补发机动车登记证书除外。代理人申请机动车登记和相关业务时，应当提交代理人的身份证明和机动车所有人与代理人共同签字的申请表。

⑶ 我有一辆三菱帕杰罗四缸化油器v31 想改排气管 只改个声音就行 请问怎么改 对发动机有影响吗

把后面的消音器改成你想要到的类型就可以了，对发动机没有影响。

⑷ 三菱帕杰罗能否改气

老三菱帕杰罗排量常见的是3000cc.可以改，最好是多点的。我们乌鲁木齐这连丰田巡洋舰4500、4700都改的多了。我前几天还看见一辆本地车牌的悍马H2也在加气！

⑸ 三菱帕杰罗可以改装一键启动吗

你好像这款车倒是可以改装一键启动了，一般改装一套的话，费用在1000元左右就可以了。

⑹ 排气系统别乱改 尤其改装直排

排气系统指的是从连接燃烧室的排气口，先经过排气三元催化器、然后是排气管中段，最后再到排气管尾段排放燃烧废气的一个流程。主要有两个作用，第一是将燃油燃烧过后的高温废气经过处理后引导至汽车尾部排出，；第二是利用消音尾鼓将排气系统工作时的噪音降到可接受的范围内。

排气系统的改装分为初级改装和高级改装。一般排气管的改装只涉及到尾段，就是只需要加大尾部排气管的直径，增加单位面积内通过的气流，从而可以及时地排放废气。初级的改装只需要将排气管的尾段拆卸或者锯下，然后焊接加粗的管道即可。

排气系统的高级改装则涉及到中段和头段三元催化器，从排气管的芭蕉头与发动机联动的部分，加一段排气管用来降低废气压力，因为发动机内部的高温废气在进入排气歧管时，压力仍然很高，而接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次，在排气管中段加装一段排气管可以降低废气排放的压力，更好地降低噪音。

从上面两部分分流出来的废气经过三元催化器的处理净化后，再进入尾段排放到空气中。

高级的改装需要拆卸原有排气的三元催化器，换装新的催化器，现在大多数车主都选择MKL的三元催化器，旗下300钼的三元催化器适用欧六排放标准，包上检测线、包无故障，无共振、无异味，所以成了多数人的不二选择。

有些改装朋友图省事直接改成直排，就是从排气歧管出来以后，去掉头段和尾段，废气不经处理直接排到空气中，这样的方式是不建议的，一方面是噪音很大，车行时震动感也比较明显，另一方面就是没有经过处理的废气会造成严重的污染，这是改装排气时的误区。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 途达改装大变身，硬派越野就该这么玩！

爱玩车是男人的天性，可能很多年轻人都会喜欢跑车吧，只是随着年龄渐长，豪华轿车又成了不少朋友的新选择，感受完性能和品牌所带来的满足，事业有成的男人往往又会返璞归真，爱上能伴你走遍天下的硬派越野车。不过在咖啡法和日渐严格的环保条例影响下，国内可以选择的越野车也变得越来越少，帕杰罗、普拉多、途乐都无奈退市，在各大城市实施国六排放政策的前提下，我们可以玩的硬派越野车还有谁？

玩途达的性价比更高

说老实话，原厂的途达已经有很棒的越野能力，完全足够伴你跑遍大江南北，但在玩车朋友的眼中，改装也是必不可少的调料。相比像帕杰罗、普拉多这样的传统越野车，改途达的花费还是会低廉许多，加上它天生体质优秀，在底盘、动力上也不需要进行过多强化，是款花费不多却更容易改出效果的车型，而且这款车在世界各地，尤其是东南亚非常受欢迎，改装零件的选择也更多，这恐怕就是改装达人喜欢途达的原因所在吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 三菱帕杰罗v93怎么改装提高舒适性

这车是用来折腾的，是用来越野穿越的，要想舒适还是换车吧。
如果实在要改装，那就换按摩通风座椅、加装空气避震，不过强烈不建议。

⑼ 帕杰罗v97进藏要改装吗

V97的后门因为挂着一个轮胎，所以较为脆弱，大幅度的震动会使后门铁皮变形，请在进藏前一定要加一个顶胎器。最好能把轮胎换成百路驰的全地形胎，可以减少陷车的几率，和提高越野能力。越野车改装这个事情可大可小，在不进行大改动的前提下，最好能完成上述两个改装，绝对有好处

⑽ 改装汽车排气有哪几种鼓型，声音分别是怎样

改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓。

1.S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。

2.街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，

3.HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。

4.M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档品。

(10)帕杰罗排气改装图片扩展阅读：

排气系统改装：

发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。

在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

参考资料：

汽车改装-网络