昂科威车颜色改装图片

A. 昂头挺胸，威不可挡——雪天的改灯之路，昂科威改氙气灯记

之前买昂科威的时候，没怎么看车对比，因为当时16年泡在汽车之家的时候就有了充分的了解，毕竟当时没能力买车也不好意思去4S光看不卖，之前去过一次销售太热情，留了号码一直联系我们考虑的怎么样了，我倒是考虑好了，就没钱囊中羞涩，后来也就不好意思在去4S看了。要说对比的话，昂科威和探界者当时是一直拿来比较的，16年末下定决心买车的时候看了探界者，一进去内饰上就直接否决了，别的不谈，大部分时间都在车里，内饰真的不满意的话，车开的也没什么意思，这也是我一直不考虑大众的原因，除非高配否则真的是要啥啥没有，简陋的不行。

一路上放心不少

从买车到现在，昂科威一直没有让我失望，一路走来小毛病不少，但是大问题还是很给力一直没有的。动力方便仁者见仁，智者见智吧，反正我一脚油门下去你们说的推背感也有，车不坏，稳定，开的久，安全才是我们作为老司机最想要的，不是吗最后新年将至，提前祝大家新年快乐，万事如意————————————一个喜欢昂科威的老司机

B. 昂科威s1.5t552车型颜色有哪些

昂科威s1.5t552车型颜色包括雪域白、墨玉黑、陨铁灰、朱砂红。2022款别克昂科威S和昂科威Plus1.5T动力版车型上市。2022款别克昂科威S推出552T精英型和552T豪华型，售价分别为20.99万元和21.79万元，车身颜色包括雪域白、墨玉黑、陨铁灰、朱砂红。

2022款别克昂科威Plus552T豪华型五座，售价23.59万元，车身颜色为雪域白、墨玉黑、陨铁灰、日蚀蓝、大漠金。

功能配置

昂科威整体造型动感。家族化的直瀑式进气格栅、HID自动感应大灯、LED日间行车灯以及铝合金车顶行李架、19吋超大铝合金轮毂等。内饰整体上采用了双色搭配，中控台采用了大理石纹的饰板。车内采用了蓝色的氛围灯，在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰。

别克昂科威还配备了全景式天窗。中控部分采用了非对称设计，配备了一款8英寸的液晶显示屏。

C. 轻奢原车梅洛酒红色，大爱昂科威S艾维亚

目录外观精致时尚，运动感十足内饰奢华，细微之处尽显格调兼具豪华与科技，驾驶体验非常棒

初冬的季节，好像更适合给自己换上一辆喜欢而又暖心的车，以安慰接下来几个月的寒冷，没错，在选择新车的过程中，经历漫长的对比挑选，最终还是选择了别克私人定制款，昂科威S艾维亚。下面就为大家讲讲我的选车历程吧。起初，媳妇儿和我一直想往BBA上靠近，毕竟人生第二辆车，品牌也是一个换车的因素之一。观望好久，奥迪Q3还是挺漂亮，帅气，年轻，我俩都是特别喜欢，跑了三四趟4S店，最后还是因为配置较低迟迟未下手，一个偶然的机会看到别克昂科威S艾维亚，去了4S店试驾了解了一番，店里试驾车就是私人定制款最高配，特别喜欢车身的颜色梅洛酒红，显得高端了不少，而且功能配置比Q3多了太多，车身也比Q3大一点。价格在预算之中，于是最终入手别克昂科威S艾维亚。

D. 昂科威sgs有几种颜色

5种，昂科威一共推出了5种颜色,分别是托帕石棕、紫檀红、雪域白、陨铁灰和珍珠黑。

2022款别克昂科威S拥有5款车型，其中包括3款GS车型和1款艾维亚车型，其全系新增48V轻混动系统，并提供内饰和轮毂等一系列改装套件。作为别克GS运动专属细分车型，经过56年的运动基因沉淀，昂科威S GS作为首款GS的SUV车型，也是首款搭载48V混动的GS车型，它的表现非常值得期待。

昂科威sgs的特点

内饰造型没有任何变化，整个座舱以黑色为主基调，中控台采用了十分独特的非对称式设计，中控屏和底部的空调控制面板还向主驾侧微微偏转了18°，给予驾驶者更好的环绕感。虽然昂科威S仍然配备了传统的指针仪表，但8英寸仪表显示屏、10英寸中控触屏和流媒体后视镜在这款车上都是标准配置，同样能够实现“三屏互动”的效果。

后备厢储空间规整，最大容积为1444升，后排椅背支持分比例放倒，同时电动尾门也具备高度位置记忆等功能，日常出行够用。储物格的数量、分布和造型与此前保持一致，不过这里需要提出表扬的是老款车型上原本上下贯通的车门拉手现在都塞了四个独立的储物盒。

E. 到店实拍2020款昂科威S！黑色涂装很帅气，2.0T爆出237马力配四驱

美系车中的别克是被大家熟知的，旗下众多车型在定位上也是十分精准的，像别克GL8、威朗和昂科威的推出就得到了超高的表现，近两年市场中的SUV车型凭借着运动的外观得到了大批消费者的认可，随着市场新车的不断增加，所存在的竞争也激烈起来，为了提升在在市场中的成绩，各大车企之家也都加快了发展的速度，像别克就在昂科威的基础上推出了全新款的昂科威S来面向市场，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的昂科威S吧！

2020款昂科威S动力搭载的是2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合系统，最大输出功率为237马力（174kW），最大扭矩为350Nm，百公里油耗分别是7.2L-7.8L，像适时四驱、倒车车侧预警系统、自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备厢和远程启动功能等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 【到店实拍】焕然一新，别克2020款昂科威

再看车内,虽然中控布局并没有发生变化,但豪华的氛围以及出色的做工和用料仍然可以称之为标杆,缝线同大面积皮质和塘塑软包一起带来了充盈的价值感与满足感。车机系统用上了最新的别克eConnect2.0互联技术,交互、互娱、导航等功能全面提升，10英寸大屏体验,功能更加丰富。

动力方面,我驾驶的这款是搭載了增压发动机,最大功率为260马力,匹配的是9挡手自一体变速箱,动力储备是很充沛的,起步阶段,轻轻的踩下油门踏板,车辆随即被推动起来,虽然响应积极,但力道控制的较为轻缓,这种调校在市区驾驶时让人非常舒服。

底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,整体调校很有功底,有着美系的厚重感,并且2.0T车型还配有适时四驱系统。连续的左右重心转移并没有让人感到紧张,悬架很好的在弯道中支撑住了车身,井在四驱系统的协助下,扭力没有一点浪费,准确输送给需要动力的车轮。

推荐配置：2020款20T两驱豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 为心动爱车首次出镜，携昂科威S艾维亚改装大片报道

先自我介绍一下，小女子93年射手座一枚，目前的工作是在一家建筑公司做设计师，设计师的头衔虽然听上去还不错，但是日常就是陪甲方改方案，以及没日没夜的加班狗子一只。不过好处是薪水还不错，比如可以轻松把原来买来代步的缤智轻松换掉，其实1.8的缤智简单的代步还是可以的，但是我的工作性质是经常出差去客户公司驻场的那种。所以，于我而言起步慢、常常被甩在后面的感觉不好受。经过一段时间的深思熟虑，终于决定换台新车！????其实选车过程还是非常纠结的，多的不说了，简单分享下我是如何说做出最终选择的吧，最后是有三款备选车型：分别是沃尔沃XC40、奥迪Q3以及昂科威S艾维亚。为什么选择昂科威S艾维亚，综合因素算是性价比更胜一筹吧，配置更高，动力更强。????其实与同价位的Q3,沃尔沃XC40相比，动力是我最为看重的，像奥迪Q3入门版只配备了150马力的1.4T发动机，沃尔沃XC40也只有163马力的1.5T发动机，相比来说我的昂科威S?Avenir艾维亚237马力的2.0T发动机和9AT手自一体变速箱的动力组合基本完胜了。而且昂科威S艾维亚有智能全路况四驱系统，它不仅可以控制前、后桥扭矩分配，同时还拥有全时主动液力减震系统，可以根据路面情况和行驶状态实时调整减震器阻尼，安全系数更强，用车中的体验舒适很多。????说了很多了下面进入正题，身为一个靠外观设计起家的人，买了车也不会甘于原状，爱折腾的我刚提半个月就跑去给爱车换壳个颜色，选的这个颜色学术名称叫做超亮金属深曼巴绿，大家看看可不可～反正开在街上的回头率，那是相当的可以！

昂科威S艾维亚采用的几乎都是别克全新的设计，比如飞翼格栅和展翼型日间行车灯，两侧的进气口，也显得很有现代感与档次感。

说了很多，但其实用一句话来概括我对于这款车子的感受的话，就是豪华与运动的完美结合体。其实接触下来我身边很多人选车的时候，买豪华款车型，觉得过于商务和成熟，但买运动性能的车，往往又在舒适性配置上望而却步。所以昂科威S艾维亚这样兼具运动与豪华属性的车，刚提车回家就被身边准备买车的几个朋友借去试驾了几圈。????个人对这款车是相当满意，特别是现在别克还免费提供8年或16万公里的超长质保，自己用车也很安心。总而言之，未来之路，希望生活越来越美好，开着我的昂科威S艾维亚既有速度也有激情哇！

H. 人生需要一点色彩，记录爱车昂科威用车分享

08年底购入自己第一辆车---两箱东风雪铁龙世嘉2.0L，到今年已经是11个年头，正好现在也都换国6了，那就换车吧。购车目标：三口之家城市日常使用，轿车开腻了想换SUV，对第二排空间有一点要求，舒适向，价格20多万销量比较好的车型（随大流一般没错）。也陆续试驾了一些车，各有各的好，也各有不合适的地方，最后选来选去基本就在昂科威28T精英、豪华，探岳330四驱豪华及380RL之间选择。因为城市通勤开得不多，不是那么在乎油耗，最后选择了优惠多、性价比更高的昂科威，豪华当然更爽，不过就城市通勤精英也够用了。聊了几家4S店后选择了一个厂家直销的4S店，感觉套路没那么多，价格比较明确，于是交钱提车。提车到现在快两周了，先说说个人感受。1：先说主观的，外观不怎么好看，哈哈，这个各入各眼。我对昂科威的外观感觉一般，太圆润，不挺拔。老款还好一点点，18款前面加的小胡子，屁股被打一拳更别扭，还不如圆乎乎的算了。不过18款增加了一个灰色，这个颜色我喜欢。不深不浅，侧面车身的两个线条比深色和浅色都明显，让车身不那么显胖，更修长。灰色和底部的深色包围有区分，不会像深色和底部融为一体的感觉（那样显胖），也不会像浅色和底部过于分开失去整体感。金属灰在色彩象征里面一般象征科技，可以比较好的对抗昂科威偏老气的设计，个人感觉这个颜色的昂科威最显大。

I. 别克昂科威哪个颜色最受欢迎

黑色。昂科威车身一共有托帕石棕，星空紫，玛瑙红，珍珠黑，紫檀红，损铁灰，雪域白等7种颜色。

别克昂科威这款车，从车主选购色系比例来说，老款的褐色、黑色都是比较受欢迎的颜色，那么新款的蓝色、灰色和黑色三种色系来说，黑色要更符合昂科威的身份。昂科威定位中型SUV，不过他的造型与众多竞争对手不同，别克更加擅长气场的把控，昂科威看上去更加稳重、大气，可以说是一款宜商宜家的豪华SUV。

别克昂科威的动力

动力方面，昂科威20T车型搭载1.5T发动机，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250N·m；而28T车型搭载2.0T发动机，最大功率191kW（260PS），峰值扭矩提升至400N·m。此外，28T车型全系传动系统匹配9速Hydra-Matic智能变速箱。

昂科威在外观和动力上的配置普及非常有诚意，同时在安全性配置上自然也不会落下，全车六气囊，以牵引力控制、制动力分配为主的众多驾驶辅助系统在最低配车型上得到了普及，对于一些辅助安全配置，像后倒车雷达、胎压监测、电子驻车也均有搭载。

J. 昂科威S换法拉利红，就问这个颜色够骚气不

说起昂科威s，这款车其实我还是有很多话要说的，刚开始准备买车的时候，本来结果是想买昂科威2.0t4驱，但是当时因为没有这款车的试驾车，销售顾问就推荐了试驾昂科威s的艾维亚的试驾车，结果第一眼看到这款车就果断放弃了昂科威，多花2万块感觉买这个车比昂科威要好很多！当时感觉看到这个车的第一眼就注定是他了，昂科威s的外观设计非常非常的漂亮，我选的这款车主要就是因为这个车的外观，在这个颜值担当的年代，有一个好看的外表，还是非常重要的昂的外观设计，首先车头设计的很长，主驾驶的位置会在整个车的中间，感觉很多豪华品牌的车型也是这样设计的，因为比较喜欢版本，这款车的前脸，特别是这个前格栅，感觉非常高档。所以说最终选择的还是昂科威s艾维亚版本，但是比较纠结的是，就是这个车的颜色，说实话，我不是特别喜欢这个酒红色，感觉颜色稍微的有点老气，不过，针对艾维亚版本的车型，只有这一个颜色，没有其它颜色可选，所以说提车后果断的贴了一个改色膜，

要把车上所有的外观件全部拆卸掉，这样贴起来的车很板正