拉什拉力赛3改装车
1. 关于拉力赛车改装
我来给你介绍一下。不过我的知道的，你可能不信。不过都给你说说。。 其实拉力赛的车子只要你有钱，在大街上一样可以开上。。1.车身，以轻为主。平常开车用到的基本硬件以外，其它一律不要。之后加装强化支架，分别是底盘，驾使房，发动机房。2.刹车同避震。基本上刹车用BOBO的OK了。。避震要按路面而定。。之外就是车毂，一般都是用OZ或BBS。都差不多。轮胎有卖拉力赛专用的，不过牌子我认为是米其林的好，没作过对比，我一直都是用这个。3.动力改装。这个比较费钱，一般拉力赛的霸主EVO和STI都用涡轮增压。其它的车厂我不知道。。齿轮强化，这个不好搞啊，要找一些大的改装厂才能搞得到。一般我们都放弃。皮带强化等。。 当然你进行动力改装，进气和排气改装是必然的。。 4.最后的设置比较费钱，就是电脑。。汽车电脑这一部分我不懂，像我哥哥那种改装工程师才能明白。。一般街头的就10万内能搞掂。拉力赛专用的要搞上几十万。。 上术改装我以往帮人花了3个月帮人搞出来了。。改的是一台宝马320，花上了80万左右的材料钱。。其中不含齿轮强化。齿轮车主亲自到日本找回来的，价钱天价。。 如果你要改一台福克斯。还是国产的，那我建意你还是放弃吧。。 单改上刹车用还上BOBO的，前后两对就12万以上了。。 还上OZ的毂，用最小要10万了。。 车身减轻，用碳素板，单做发动机盖都6万了，还是国产的。。强化支架也要花上几万。。。 最后车除了飙以外，就没有其它用途。。 暴改成拉力的福克斯，估计花上60万左右啦，不包齿轮。。 到最后，你不如买一台STI吧。。。改上20到30万就OK了。。EVO贵一点， 30到40万就能OK了。 基本不改只作轻化和强化，就强的要命了。不过电脑得花10万8万搞搞。。 油箱用原装的可以了。。几十万的实心油箱只是骗你的，如你要加装，几万就可以帮你搞好了。。 最后给你说说吧，我好后悔改了一台宝马320。车主飙车时，已经死了。车子的0到100基本不到3秒。到200最快是5.6秒。。车主拿这台车去跟人比山路，最后还输了，掉了下山，手破了动脉，失血过多死了。。。
2. 拉力赛改装汽车大概要多少钱 都改什么
拉力赛是指按规定的平均速度，在完全或部分对普通交通开放的的道路上进行的一项汽车赛事。
拉力赛比赛路线由若干个“特别路段”及若干个“行驶路段”组成，参赛车辆必须按照比赛规定在若干个集结点重新集合，然后再按顺序依次出发。
每辆参赛车由两个车手共同驾驶，其中一位叫车手，另一位则称领航员或副车手。
比赛成绩按照在“特别路段”上的比赛用时，加上在“行驶路段”上的受罚时间，再加上其它受罚时间，即为比赛时间。总时间越少，比赛成绩越好；总时间最少者为冠军。
拉力赛分车手冠军和制造商冠军。
国际汽车联合会（FIA）组织的拉力赛主要有：
世界拉力锦标赛（World Rally Championship）
欧洲拉力锦标赛（European Rally Championship）
欧洲车手拉力赛（European Rally Cup for Drivers）
欧洲地区拉力赛（Regional European Rally Cups）
非洲拉力锦标赛（African Rally Championship）
中东拉力锦标赛（Middle East Rally Championship）
亚太拉力锦标赛（Asia-Pacific RallyChampionship）
亚洲区拉力锦标赛（Asian ZoneRallyChampionship）
拉力赛始于1911年，当年在摩洛哥首都蒙迪卡罗举行的长途汽车比赛上，组织者首次Rally作为长途汽车比赛的名称，并沿用至今。
Rally原意是“集合”、“恢复力气”，很能体现拉力赛的特点。
中文“拉力”是由Rally音译而来，不仅读音相似，而且含义也较贴切
3. 有些改装车引擎盖前端的拉环样的东西是什么
原装车的引擎盖锁根本不能承受比赛中的剧烈振动，引擎盖很容易脱落，所以那个装置能把引擎盖锁得更牢固．其实这个装置在拉力赛中最常见．除了引擎盖外，车尾厢盖也有这种装置．
4. 拉什拉力赛3如何修理赛车
重开一局呗。损坏程度是每把重置的
5. 拉什拉力赛3联机方法
首先确保联机的电脑在同一局域网内，然后进入红警3对战中的局域网，创建房间，其他人进入房间就可以了
6. 拉什拉力赛3车子坏了在什么地方修车为什么找不到
你这个拉力赛这个汽车吗？是游戏中的汽车吗？你可以点一下扳手的字样，看看哪设置里面你的物品，去找下看。是不是就没有修车的地方？
7. 请问有没有拉什拉力赛3破解版求
拉什拉力赛3是一款超级好玩的模拟赛车游戏。赛车类游戏一直很受男孩子的喜爱，听着引擎的轰鸣声，轮胎的摩擦声，看着一往无前的赛场，内心的瞬间充满了速度与激情。拉力赛是全新的职业赛，你能在拉力赛中与其他国家的优秀选手进行竞速。拉什拉力赛3破解版
