佛山改装车聚会在那里参加

Ⅰ 非法改装车高调聚会被交警一锅端，改装车真的不合法吗

在广东省佛山市三水区万达广场地下停车场举行了一场盛大的party， 佛山当地非法改装车的拥有者在停车场开了一个聚会， 警察赶到并封锁了停车场的出入口， 所有非法改装的车辆都当场被发现， 被一锅端， 可以说这个组织非常引人注目。

非法改装车辆给道路交通安全带来很大的安全隐患， 改装后的灯具有极高的亮度，很容易对迎面而来的车辆和行人造成短期视觉上的盲点，并且很容易发生事故， 为了追求发动机声波的刺激性，一些车主非常大声地改变了他们的车辆排气， 当人们仍在半夜时，他们开车出去炸毁街道，造成严重的噪音污染，而改装车的主人也喜欢这种方式， 飙车运动严重威胁着公共交通的安全， 可以说，经过改装的汽车已经成为过马路的老鼠，每个人都极为讨厌他们， 该组织者通过自己的努力成功地“帮助”了警方查获了这么多非法改装的汽车， 可以说，他们做出了“巨大贡献”， 参加聚会的组织者和车主都不知道他们的想法， 非法改装还如此高调， 确实令人震惊。

Ⅱ 霸气侧漏的丰田亚洲龙，想要颜值翻倍只需简单搭配

丰田皇冠，一台充满情怀和回忆的经典车。在133/155时期，它是奢华的；在十二代时期，一切又完美的恰到好处。而今天的主角并不是皇冠，而是一汽丰田的新宠儿，丰田亚洲龙。

?车主/好陈

?摄影/好郑

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 佛山60名警力现场查扣54辆非法改装车，改装车存在哪些安全隐患

改装产品质量

质量问题的本质就是安全问题，改装件质量不好、设计失误严重或者本身就是山寨产品，肯定会对安全有影响。比如汽车轮毂、排气等改装率较高的部件，发生危险后造成严重后果（比如汽车自燃、漏油等）的几率也很高。

换装减震器

将减震器加高就造成机动车的离地间隙加大，车辆在转弯的过程中，因重心增高，特别容易引起侧翻事故。

根据《交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。驾驶非法改装的车辆道路行驶的，交警部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200-2000元罚款。构成治安管理违法行为的，公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。

驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。

Ⅳ 佛山地区汽车改装都哪里有

汽车改装这一行业如今在发达国家与地区已经有着具大的商业市场，特别 美国、欧洲... 目前改装势头最为猛烈的珠三角，不仅有着良好的改装市场 需求,已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。广东地区由于毗邻港澳， 接下来将形成大珠三角国际化大都市群，能够第一时间了解到国际上的汽 时尚，最初就从香港引进了汽车改装行业，主要仿效香港同行的模式发展， 后来又不断接触到台湾的改装潮流，在融合两种改装风格后逐渐形成了现在 广东的改装风格雏形。从一开始材料加工、出口成品为主或仿制国外同类产 品，到现在逐步根据国内发烧友的审美观和驾驶特性以及地形地貌，自行研 究、开发出具有知识产权的改装产品。虽然发展的时间较短，却已当之不愧 地成为国内汽车改装行业“领头羊”。中国作为世界上最具潜力的汽车消 市场，也必将成为世界上最大的改装车市场。 在佛山有很多家汽车改装店， 比如佛山迈卡驰汽车改装店 ，卡多克汽车 装，力澳斯汽车改装等，这些都是从佛山赶集网上看到的，网址是 http://foshan.ganji.com/ ，里面有相关的动物医院的信息，我上次就是从 这个网站找到成熟，更专业的汽车改装的，你联系一下试试

希望采纳

Ⅳ 佛山哪里的汽车改装店最有名，技术好的

请问你的是什么车,其实也没说哪里最有名,只有最适合,佛山也有改装店经常去比赛的

Ⅵ 这是一台06年的本田思域 | VETC社.绘

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

这是一台06年的思域。

哈喽！我来自佛山CivicVTEC社?阿绘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 佛山汽车音响改装哪里最集中啊

凭我自己的改装经历，佛山集中的地方有龙江，大沥，顺德；顺德是工艺最好的，改到后面自己懂了些才发现原来是做了小白鼠， 最后我是到音响码头改给我重新布线和调音了，听说这家店原来是顺德道声的，后面做了自己的品牌，果然效果不一样。

Ⅷ 杰德停产了，记录我的水泥灰低趴杰德，本田的改装之路

这个帖子其实从六年前得到人生第一辆属于自己的车开始就已经想一定要找个机会在汽车之家论坛记录的了。 我记得泡在这个论坛最多的时候就是刚刚买到那辆飞度GK5的时候 从一个什么都不懂的小白，在汽车之家的论坛翻遍了所有感兴趣的帖子，上至大神改装，下至保养装饰 看得那个叫不亦乐乎。。 慢慢的懂的也多了，对车子付出的时间和精力和越来越多，但是却没有了当初想学其他大佬发帖纪录的冲动了 反而变得只想当个观众围观，想保持低调的继续玩车 一直到告别了第一辆飞度换成了现在的杰德，也是一直保持潜水尽量不出现在网络论坛上。 但是2019年，国六来了，开着的杰德也宣告停产了 突然间有点感慨，就想试着把多年前想做的一件小事完成了它吧 于是乎就有了这个帖子，可能文字会稍微多一点，毕竟是作为个人记录的一个帖子 各位车友，喜欢的就当个故事水贴看看吧 不喜勿喷，因为就如我们广东话的一句“你唔中意我你米讲咯，反正我又唔会改噶” 坐标佛山顺德 好了啰嗦完了开始了
六年前毕业一年多吧，在家人的帮助下买下了人生的第一部车 本田飞度 那时候赚钱不多，虽然不是很贵的车，但能有个属于自己的车也是非常满足和爱惜的 而我也和绝大多数喜欢汽车的少年一样，车子到手后就不断泡各种论坛看改装案例 也想把自己的爱车改造成有自己的一类风格 虽说是从零开始接触我所理解的改装，但也尽量避开夸张累赘的车友们口中的“汽配风” 跟随着自己的审美眼光，用比较性价比高的方式（就是较多的收二手改件，因为穷） 去打造我心中很喜欢的很素又很干净的JDM感觉 最后效果我个人感觉只能说不过不失吧，反正和我这边的改装大佬们是没法比的哈哈
第一次去广州飞度车友聚会的样子（话说玩飞度的人真的有好多好多）
本地的改装车友聚会
当年珠海航展的大型改装车聚会
当年珠海航展的大型改装车聚会
那时候还是个会充钱的少年
我始终相信车就像你的伙伴，你用心对待它凝视它的时候，它是能给你反馈的
GK5陪伴了我两年多的时间，只能说一个男人的生活趣味和质量会从拥有一辆属于他的车子开始产生变化的 虽然现在基本上大部分年轻人都是人手一台车的了 但我还是很感激这台GK5让我从它开始认识到各种汽车的知识 别人走过的弯路我一条也没少走 从短弹簧，绞牙避震，轮毂轮胎尺寸的计算，音响隔音等整车的搭配状态 算是上了很好很全面的一课了
当时决定创业开一家衣柜全屋定制的门店 虽然说是自己尝试当老板但是基本万事都得亲力亲为 所以很多包括售后之类的工作我会用到我自己的车去搬一些需要改补的柜体啊板材等等 加上家里很多时候需要到货场采购批发 小飞度的空间显然就不够用了，但是我又不想再添置一部货车 事关我家这边很难找停车位，经常吃违停罚单的我已经吃到瑟瑟发抖了 于是就商量把小飞度置换成大飞度 也就是现在的它—— 本田杰德
选的是1.5T 5座豪华版 波尔多红。主要是上一部小飞度选了白色了，这次的大飞度再选白色感觉好像没有换过车那样。。。哈哈
因为有了上一部车的改装经验，所以这次走少了很多弯路。为了有效降低车身又不减舒适性，首保过后就更换了TEIN SAZ绞牙避震，经过大半天的调试，出来的效果90%以上的朋友都说比原车还要更舒服。唯一不足就是侧倾抑制没有其他品牌的绞牙那么够力。TEIN是追求降低车身之余不减反增舒适性的其中一个好选择。
TEIN SAZ的支撑力是明显短板，在去货场批发货物二排放倒尾箱空间全部装满较重的货物后，后面变成了天然趴地的姿态。。。。。但正是这个画面令我萌生了后期的改装想法（手动狗头[微笑]）
有了之前飞度的改装经验和对杰德的属性彻底摸熟之后 密谋已久的想法终于在资金和时间允许的情况下要付诸行动了 我在第一部车的改装状态成型之后就给过自己一个小目标 那时候大神们的爱车各种宽体各种气动低趴看得我香得不行 所以我就想，如果换下一台车，一定要尝尝气动的感觉，于是。。。 首先还是先改套大数据的轮毂初步感受一下带倾角行走的姿态 避震还没换的情况下也做了一段时间绞牙战士 轮毂选的是18寸的XXR 526 轮毂数据是前9J ET20 后10.5J ET25 轮胎数据是前后一样225 40 18 这里小科普一下这套轮毂 我知道稍微懂行的车友都知道这套XXR是美国品牌中国生产的了 但是也有高仿品，而且仿的质感比较差。。。 正品是不锈钢抛边亮边的，洗干净后闪闪发亮的 仿品是冼的直边的，数据小一点，而且质感也差很远 千万不要以正品的价钱买了仿品，特别是某鱼的二手，水很深啊各位车友采购二手改件一定要做足功课 PS：我的这套XXR 526已下车闲置等待出售，有意的朋友可以私信我 记者真的不要来私信采访了，大家都挺忙的，欢迎评论支持我看到的会回复的，谢谢啊
XXR 526 不锈钢亮抛边黑色内圈 我看过很多日系车友都有装过这套轮毂
试装一下，感觉还可以哦
街边随手拍
然鹅，当我开了一段时间试过这套轮毂的数据没问题开着也没有什么不适之后 就着手准备下一阶段的改动了 比方说，我们先改个颜色
不要问什么拆前杠拆灯心不心疼这些问题，有这个想法的话证明改装这门与你应该是八字不合，还是乖乖开原装吧省心省力[衰]原谅我说话这么直接可能比较难听，平时收到太多无营养的问题太多了有时候真的不知道怎样解释能够表达我的那份无语。继续广东话表达吧“食得咸鱼抵得渴咯”
本来纠结改黑色还是水泥灰，思想斗争之后还是水泥灰吧。反正都是改了就先改个最感兴趣的街上又算是少有一点的颜色吧，以后再想换颜色的话应该会试试低调内涵的黑色了
经验教训改色一定要备案，不要问我为什么知道，真的！！！来自一个吃过亏的车主的忠告
换回原装轮毂轮胎调高避震去换证
排队拍照备案准备换证
换证成功，再也不用怕JC叔叔说我擅自更改颜色了
然后就是气动避震终于安排安装上车了 系统：MAGIC AIR 避震：SCC 定制前后三层气囊 配件：双泵单气罐组合 安装位的选择为了节省尾箱的空间，不影响偶尔二排放倒变身货车拉货 决定把全部组件放在了尾箱备胎位，节省车内空间，同时也减少打气泵打气时产生的噪音
加了止震板也隔音棉，不知道有没有实际作用，反正先图个心理作用吧哈哈 然后底板用和风布料简单包了一下
加上一个玩气动必备的配件，带有胎压表的胎压枪 随时接入蓄气罐可以方便随时补气自救 毕竟没有了备胎，必要的扎胎自救手段还是要有的 加上玩姿态的玩家肯定有遇到过的拉胎边缘漏气的问题 这个神器必不可少！
顺便加了一套奔驰拆车的BREMBO小四活塞卡钳+330一体式打孔通风碟 第一次降下来的时候还是蛮激动的
水泥灰杰德整车伏地
这是后来最后一次改动前的照片 已经换了TT SPORT大四活塞+345划线分体碟了 颜色是蒂芙尼蓝，自己改的颜色，只因不想和常见的红蓝黄黑撞色 要改就根据自己的想法深度定制吧
顺便换了个前铲的款式，做色前试装
回母校的时候渣画质随手拍 坐标顺德职业技术学院
其实改到这步为止的周期还是很长的，大概有大半年的时间了 也没有刻意的去一步到位 就是慢慢的一步一步去完善，边学边改 期间也认识了很多杰德的车友，有本土的有周边城市的 每一个圈子都给我带来了很多学习的空间，而且其实每一个不同的组织也有不同的属性 我是一个不喜欢被任何组织标签的人，比较喜欢自由自在无拘无束 所以整车也没有任何组织的车标，甚至外观连一张贴纸都基本没有 一来还是忠于我自己改装的出发点，素且整洁，干净而有味道 二来是爱自由，不标签，喜则留无感则走 题外话一下，喜欢车的无论是否进入改装这个坑，找到一些正能量的风气好的组织是非常重要的！！！ 在这里分享两个我所在的杰德群组 第一个应该是在佛山这边比较出名的粤杰社，虽然我经常潜水聚会也只是偶尔出现（因为真的比较忙） 但是感觉是气氛很好的，群友比较多 原装车和改装的都有，气氛偏向于家庭，交友，聚餐，娱乐 成员都是很NICE的，真的也很值得加入的哦
这个是参加粤杰社年会聚会时车友拍的，谢谢他哈
同上
再同上
然后第二个就是我刚入气动这个坑的时候一开始就进入了的一个小群组 开头也就是十个八个人的气动杰德群组，人不多但关系很好 这边玩气动杰德的车友其实不算多，规模比起思域飞度那些热门车型真的差很远 所以大家都很珍惜这个小圈子 我的大部分关于杰德的改装知识尤其是关于气动的都是在这个群组里由一班大佬分享所学习回来的 基本上只要有问题，都会得到解答，无数次解决了我在改气动杰德这条路上差点走歪的苗头 在这里手动点赞群里的所有群友！！ 只是，最近大家都开始还原了，有点慨叹和可惜，毕竟在这边找到有这个共同爱好聚到这个圈子真的不易 希望剩下的还在坚持的群友加油，为那一点任性继续倔强啦哈哈
聚会不多，人不齐，小学生级别拼图来凑成的大合照
SEE U 致敬已经还没还原和已经还原了的各位 天下无不散之筵席，各位且改且珍惜
之前的状态维持了很久 期间也被举报处理过，还是只是颜色更变的问题，最后换证解决了之后恢复了气动的状态，就一直平淡度过了 但是最近迷上了ROTIFORM这个品牌的轮毂 机缘巧合下也遇到了一套两片可拆锻造的ROTIFORM款 让我原本平静的内心泛起了涟漪。。。好像形容得有点夸张但又确实如此哈哈 思前想后了一段时间 既然热爱改装的小伙子人生逃不过一套气动，那么也试一试心仪的锻造轮毂吧 把心一横再一次改
这个是当时试装的效果
前轮
后轮的效果 上车效果很满意，但是数据却让我很头大，毕竟数据太大了 这套两片锻造的数据为前9.5J ET-5 后10J ET5 不加大倾角的度数无法完全吃下啊。。。。但是在颜值面前，我还是折服了 为了它回头重新做数据吧
这个是用原来的倾角度数换上这套ROTIFORM的效果 图上所示的状态已经是能够降下来的最低高度了，车身已经顶到轮胎的接触面了
换个角度
尤其是前轮，突出来太多了。。。
重新调试，过程遇到了不少难题，差点就放弃了 还好有气动杰德群组的各位大佬分享各自的经验给我 花了整整一天的时间，各种加工 终于能上四轮定位机了[流泪]
倾角做到前6度后7度
经过这段时间的调试，已经顺利装车上路了 很多人会问，倾角做那么大车会不会很难开啊轮胎耐不耐用啊 我也很坦白说一句，肯定不会有没有做倾角的状态好开的，特别是下雨天我们会特别注意小心行驶 毕竟轮胎与地面的接触面小了，这个是姿态和性能必须面对的两极分化的问题，必须自己去衡量值得与否 更有甚者，特别是键盘党和小白 一定会问 车改这么低你怎样开啊 你到我的城市走一走保证开不动啊什么的 我在这里也礼貌回答： 我们的底盘是能够升高降低的，平时走街会保持一定的安全高度，恶劣路况我们也能升至原车高度 您能走的地方我肯定能走，我走不了的路况我保证同样是杰德您一定也走不了 花钱做的改造在满足自己的赏心悦目之外，也一定会保证正常的日常使用的 提问之前先做功课会让您更让人喜爱哦 有些车友会觉得外八的姿态很难看，轮子像要掉出来一样 其实一开始我也不喜欢大倾角，当然到现在我也不喜欢极限的夸张大外八 所以我也会在能吃下心仪的轮毂数据的前提下要求尽量调小角度，不追求一味的大倾角 而实际效果是，在适当的倾角下，车子的姿态不会难看的，如果你也热爱姿态类的改装的话 不需要为改而改为做而做盲目跟风，符合自己心中的审美标准 那就是最完美的状态，不论是轻改还是大改 废话完了，真的是用心和各位车友分享的，希望能够理解我的意思不要以为我在装高姿态 车子对于我来说无分贵贱，区别的只有心态 用心对待打造有自己思想和风格的车子，也许你会打心底里把你的车子称为“作品”吧。
总体来说以上的几张照片就是现在的状态了 我想暂时应该也不会再有改动了，就保持这个样子尽量再陪伴我久些吧 最近广东查改装捉得很严，相信大家都知道 我们不改排气坚决不炸街不扰民不飙车 对待自己的车子，态度就是安安静静的漫游在熟悉的街角，其实这种感觉也很幸福很满足了，不是吗？ 下一次的改动，也许就是还原或者是换车了 人生嘛，在不同的阶段做不同的事情，才是最合适的 以后成家了，我也不知道还有没有勇气再花那么多时间精力去为自己任性的梦付诸行动了。 花了一天的时间整理写下了这个帖子 话说我还挺啰嗦的哈哈哈哈 可能是因为我的职业病吧，啊 是了，我的工作是婚礼司仪，穿正装上台那种 经常穿着西装开水泥灰低趴杰德 会不会有点西装暴徒的即视感呢，各位大佬脑补一下 如果你看到了最后而且还是把所有的文字都看完了 那真的，非常感谢你，谢谢你有耐心看完我这些没什么教学没什么营养的改装记录分享帖，希望你喜欢。 帖子应该不会再更新了毕竟我比较怕麻烦 如果关注的朋友多了，再考虑开个抖音号用视频继续记录吧。 @版主，精华帖申请[害羞]
车主人面实名认证，哈哈
See u ~886

Ⅸ 回顾920，本田社2000台本田聚会，感受汽车的魅力

2020年9月20日那天，所有本田的粉丝炒鸡开心，因为在佛山有一场盛大的本田聚会！在场的无一不是本田！新的，旧的，原装的，竞技风格的，姿态风格的，还有像我这些贴纸组的都有，井然有序的停放在展馆内，供各位本田粉欣赏。其实图片一早就整理好了，只是学生党周六日还要上班，伤不起下面带大家来回顾一下当时现场震撼场景吧！（以下图多，建议连入WiFi观看）现场人流量真的很多，本田的力量真是庞大！（隐隐约约看见几台猛货，别急慢慢往下看！）红色配白色轮毂加上单出大炮，这才是本田该有的风格！（道路不是赛道，改装不等于飙车）曾经的聚会我很少去，因为现场清一色全是气动姿态的，看着看着就有视觉疲劳了，而这次不一样。各类不同风格齐聚一堂！给个赞！难得看到四代飞度同堂，心里有不一样的感受，只能说一句，不是我们喜欢老车，只是我们喜欢的车都老了。（道路不是赛道，改装不等于飙车）飞度Plus，家用与玩车共存，想想开着一台改装车去接你孩子下班，回头率可能堪比超跑（道路不是赛道，改装不等于飙车）轻量化的机盖，红头机，一切的一切可能只是为了在赛道提升零点几秒的成绩（道路不是赛道，改装不等于飙车）看一下这台GK5，可能是个清纯的小姐姐，粉色的车身配上白色的轮毂，一切显得很小清新的呦（道路不是赛道，改装不等于飙车）看下这台气动的思域，走了一个黑武士的路线，一些些金黄色做点缀显得整台车不会太单调（道路不是赛道，改装不等于飙车）个性化的机盖看得出车主花了很多心思在这台车上，上面那台思域是黑与金的搭配，这台就是黑与红的搭配，一样的吸引我的目光。（道路不是赛道，改装不等于飙车）这个机盖看起来很重呀，连悟空变了超级赛亚人还如此吃力才能撑起来（道路不是赛道，改装不等于飙车）做旧的一台气动EK，各位车友留下了专属他的签名。情怀不止，罚单不断！（道路不是赛道，改装不等于飙车）这台气动CD5看的真的很顺眼，扁平的车身，再降下来，开起来应该就是和坐下开车没什么区别了吧。（道路不是赛道，改装不等于飙车）玻璃的贴纸看的我这个有强迫症竟然有一丝舒服。（道路不是赛道，改装不等于飙车）一切一切为了偷轻偷轻，你怕了吗？（道路不是赛道，改装不等于飙车）这个极夸张的排气风格是日本暴走族成员吗？我在GTA里改过这个排气（道路不是赛道，改装不等于飙车）凭实力红标，而不是凭改装红标。（道路不是赛道，改装不等于飙车）看见红标，看见比我头还大的冬菇头，看见前杠那diy的撞风口就知道这台车真的不！简！单！（道路不是赛道，改装不等于飙车）几台狠货，素车会不会更有味道？（道路不是赛道，改装不等于飙车）可能这些车平时要见到他们只能在赛道上见到吧，不然就是交警大队的常客了（道路不是赛道，改装不等于飙车）金色的CE28真的很少见，白色的车身配上金色的轮毂，真的很烂仔（道路不是赛道，改装不等于飙车）闻一闻，金钱的味道，古铜色的TE37加上ENDLESS刹车配上AD08的轮胎，已经大半台飞度的钱扔下去了（道路不是赛道，改装不等于飙车）真香~买排骨也没有这么香~两台东瀛法拉利，年份已久！气场尚存！还是正规可以上路的呦~（道路不是赛道，改装不等于飙车）三台NSX停在一起，还是之前的比较有气场！跳灯的设计，顿时被带回90年代！（让我看看谁在看我）两台本田S2000也是整个展馆的焦点之一！颜色贴纸和刹车暴露了车主的信仰！全场最吸引本田粉的蓝色其实现场还有很多很多狠货，比如FK8还有上一代的FK2以及数不胜数的FD2，只是前一晚相机忘记充电了，你说气不气在这里再次抱歉，拖了一个月才写了这一遍贴，抱歉抱歉抱歉！重要的事情说三遍！！！说到最后总结一下，本田的力量大概就是如此强大，它是一种信仰，不是只有预算不足才会去买手动挡，不是只有购买力不够才去购买一台本田，它能给你的是一种乐趣，是一种陪伴，更是一种精神！

Ⅹ 佛山聚会、公司活动可以去哪里玩

现 在 大 家 都 是 去 汽 车 酒 店 聚 会 了 ， 有 豪 华 又 有 面 子 ， 还 有 专 属 停 车 位 ， 直 接 把 车 开 进 客 房 ， 不 会 有 人 打 扰 ， 服 务 好 ， 又 卫 生 。 还 可 以 自 带 酒 水 ， 还 有 3 个 钟 、 5 个 钟 可 以 选 ， 便 宜 又 实 惠 ， 可 以 唱 K ， 不 唱 的 还 可 以 打 麻 将 ， 自 从 发 现 领 好 奕 墅 汽 车 酒 店 后 ， 同 事 去 过 都 说 不 错 ， 以 后 聚 会 就 去 那 里 。