美国宝马改装车
① 了解一下宝马三大御用改装厂商
众所周知，很多汽车品牌都会有自己御用的改装厂商，今天我们就一起来了解一下宝马最著名的御用改造品牌，其分别是ALPINA、ACSchnitzer、G-Power。
G-Power
当然宝马品牌不止这三个改装厂商，还有像宝马高性能研发部门M-Power以及Hamann、BreytonDesign等，你会更中意那一个改装厂商呢。
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德国知名改装厂商曼哈特(MANHART)近期又发布了新车型，他们可能对于目前宝马旗下没有一款纯正的硬派越野车而感到遗憾，因此便设计了这台：BMW?X7?Dirt?Edition?by?Manhart，没错！越野版宝马X7！
③ 小罗伯特唐尼改装的宝马E9，用了钢铁侠的红色，复古气质可收藏
不少人认识小罗伯特唐尼都是通过它表演过的角色钢铁侠，因为真的是太让人印象深刻了，不过他之前表示以后不会再出演钢铁侠这个角色，这将会成为一个遗憾了，因为太多人希望再次看到钢铁侠了，毕竟这个英雄角色在全世界都很有影响力，背后的经济价值也十分巨大，也是漫威打造的一个非常经典的英雄角色。
内饰应该是这辆改装车的精髓，还是非常惊艳的，有一种豪华劳斯莱斯的水准，棕色和灰色搭配的内饰，还有复古的方向盘，大量的实木材质和真皮包裹，让你坐进车里面就会感觉到豪华高档，不会想到这辆车已经有几十年了，而且这台车使用了3.0的V6发动机，300马力的最大功率就说明了它的不一般。
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④ 宝马318is花一整年移植美式大V8，变身暴力的556马力汗血宝马
2018年的时候，车主买了一台原装的宝马318is，没错，就是这一台1991年产的老旧第二代3系E30。所以，修复是必不可少的。
⑤ 宝马御用改装大师出手了，F90 M5直上800匹
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⑥ 美国改装车好吗
国外的改装车特别是欧，美都不错（指的是专业改装工厂的做品），名厂出的大多以名车为基础，如
ABT
奥迪改装
AC
SCHNITZER
宝马改装
ALPINA
宝马改装
KLEEMANN
梅塞德斯奔驰改装厂
KOENIG
豪华跑车改装厂
TECHART
保时捷改装
但嗨贵，一般人玩不起，而且美国有些改装车可能不符合国内标准。
私人改装车就参差不齐了，如果你有钱有时间的话可以自己研究自己改，毕竟别人是别人的想法，但注意别触犯交规
⑦ 宝马M8改装套件，百公里加速2.6秒，与保时捷911 Turbo S持平
近日曼哈特（Manthart）改装厂推出了一款宝马M8改装车，该车将搭载名为" MH8 800"的性能套件，升级之后该车的0-100km/h加速时间与保时捷911 Turbo S持平，仅为2.6秒。
曼哈特在前不久推出了一款奥迪RS Q8的改装套件，经过升级之后该车仅有3秒就可以破百，也一举超越了由另一家知名改装厂ABT改装的版本。时隔不久，这一次曼哈特又选择了宝马M8车型。
外观方面可以看出该车采用了曼哈特近期常用了黑金撞色设计，这也与之前的RS Q8风格类似，细节处金色拉花点缀装饰让该车的轮廓更加分明，这也让这台宝马M8看起来更加凶猛。
全新的21英寸铝合金定制轮圈同样采用了与车身一致的黑金配色，透过轮毂还能看到金色涂装的6活塞刹车卡钳，同时曼哈特还为该车换装了全新的悬架系统，可以进行30mm的高低调节。
曼哈特还对该车的排气系统也进行了升级，新的排气系统采用了可调式排气阀门，并且排气口采用了碳纤维材质以及陶瓷涂层表面，当车辆行驶时可以释放出更加强劲的发动机声浪。
内饰方面的变化并不大，比较明显的是采用了与外观相同的配色方案，同时细节处换装了碳纤维材质套件，比如M系列的三辐式方向盘和中控台区域。
车辆的座椅依旧采用了宝马M8的造型设计，但配色和花纹采用了全新设计，黑色搭配金色缝线的处理看起来非常奢华，同时座椅的中间部位采用了菱形的花纹，更添精致感。
虽然外观和内饰的升级明显，但动力部分才是该车最大的亮点，该车搭载了名为" MH8 800"的性能套件，该套件可以让原厂的4.4升V8发动机的最大功率提升至823马力，峰值扭矩为1050牛·米。凭借这样强悍的性能，这台宝马M8可以仅有2.6秒的时间就可以从0加速到100km/h。这样的成绩不仅超越了日产GTR，还追平了保时捷911 Turbo S。
并且该车0-200km/h的加速成绩也只需5.7秒，也就是说从0加速到200km/h的时间与一台性能钢炮车型的破百时间几乎持平，同时该车的极速可以超过311km/h，足见该车的性能有多么恐怖。
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⑧ 全球御用汽车改装厂：宝马不只有M-power，奔驰最牛的不是AMG
某日跟一个朋友路边上看到一辆奔驰的C63，旁边的朋友说：这辆奔驰C改的还挺好看。我笑了一下说：大哥这TM叫C63，能买3个C了！不过确实，对于一些不经常看的朋友们确实可能无法一眼看出来这种原厂改装车，那么今天咱们就来看看那些世界闻名的改装大厂，以后到了路上防止露怯。
AMG
AufrechtMelcherGrossaspach
以上就是几个比较有代表性的汽车改装大厂，还有很多没有提到的比如说宝马Alpina、日产Nismo、克莱斯勒SRT等。这些厂商可以说把每一辆原厂的潜力都发挥到了极限，同时在外观和内饰上的造诣各有不同，但是以上这些车除了AMG和MPower，其它的车型都很难见到，比较推荐AMG，入门门槛低，而且价位跨度大，从40万到上百万都有很多的车型可选，最便宜的AMG是A35，就是那个不能进群的车，但是它也可以让你感受到AMG的魅力。宝马的MPower相对于AMG来说没有那么亲民，但是MPower的车型是更加纯粹的性能，现在可以买到的最便宜的车型是宝马M2，价格也不会低于60万，门槛相对较高，如果你喜欢极致的性能，喜欢去赛道劈弯漂移，那么M系列肯定是你的菜了。
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⑨ 宝马F82 M4低调有型改装，“东西合体”混搭
宝马M4即使搭配“大鼻孔”水箱罩的G22最新一代刚曝光，沦落前代处境的F82却仍是大商机的改装车型，不光标榜血脉同源的欧系改装厂，连身居地球东方的日系品牌也纷纷抓紧这个高热度Bimmer，其中就外观改层面来说，Varis推出的专用外观套件有高空力更有突出轮廓的宽体设计，同时还散发欧系对手所没有的细腻感触，堪称是让F82倍增颜质的利器。
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⑩ BMW有哪几家世界著名的改装公司
BMW有以下著名的改装公司:
1、ALPINA（阿尔宾娜）
阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如布拉布斯(BRABUS，现译为博速)与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂，阿尔宾娜(ALPINA)与博速都会在改装的产品上贴上自己的标志，换言之，一般情况下，你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的，只能看到ALPINA的LOGO。
2、AC Schnitzer（亚琛施纳泽）
1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚，但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。在经验和销售两方面都具有全面优势（早在1964年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事）。
3、G-Power
作为德国最为古老改装车商G－POWER从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装。从事宝马汽车改装研究中G－POWER为宝马车系设计悬挂程序大大改善了原来汽车空气动力多个方面数值随着g悬挂程序逐步完善低重量和高寿命改装备件也被泛应用宝马1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。
4、Hartge
HARTGE是一家来自德国的改装厂，其主打车型就是BMW及其下属品牌的厂牌：MINI、RANGE ROVER等，是一个相当专业的改装品牌。
BMW的御用改装公司不是M，M是BMW的一个部门而不是一个独立公司，只能称之为御用改装部门。
PORSCH改装公司有9ff，Edo，Gemballa，Manthey，Sportec，TechArt，Ruf等等。值得注意的是Ruf现在已经不对保时捷的车单独改装，而是直接以保时捷的车型为基础推出自己的车型，例如Ruf RT-12等，可以算生产厂了。
(10)美国宝马改装车扩展阅读
1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。