经典福克斯轮辋改装图片

⑴ 我们家买的是08款银灰色福克斯 三厢的 想改装一下 轮毂 和进气总成 谁给点建议 最好有效果图

福克斯改海外版RS500尾翼,大包围

材料:树脂纤维(俗称玻璃钢)

尾翼RMB-320

包围RMB-890

你去掏宝搜索一下吧,有很多,~主要是使用材料的价格不同,

主要的材料分有:

树脂纤维(俗称玻璃钢)/ABS/PP/PU

其中,普通的比较便宜的是树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,

另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,

PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性

而改装的包围,有分体套件和一体成型,分体的比一体的贵,

⑵ 福特福克斯2010款两厢轮毂和改装

轮毂改装有很多方式。轮毂也有很多选择。比如品牌，制造工艺。
不同的制造工艺那么他们的价格也是不相同的，选择品牌一定要选择较大生产商，简单说下大种大类工艺。
第一种工艺：铸造。（分有低压铸造，高压铸造）
价格较为便宜，安全系数较低，升级大一尺寸会造成动力损失油耗增加。
不建议安装。
第二种工艺：旋压。
价格适中，安全系数高于原产很多，轻量化，补偿原产丢失动力，降低油耗，
推荐
第三种工艺：锻造。
价格较高，安全系数高，轻量化，补偿原产丢失动力，降低油耗，操控更有乐趣，b格高。
推荐。

⑶ 经典福克斯改装轮毂

没有必要做轮毂尺寸的改装，轮毂改装了轮胎也要换，原车尺寸就是很适合的，油耗影响倒是不大。

⑷ 改装 09款2厢福克斯大轮毂 扁胎

1.8手动的是15寸的轮毂

可改到16寸（205 55）或17寸（215 45）

转向、刹车有明显提升，但同时路感变强，胎噪增加明显。
里程计算有影响，可通过调行车电脑修正，但总体变化不大可忽略。

轮毂的价格差异很大，完全要看经济实力定，有条件尽量不要上副厂的，这个我吃过药，2年一个轮毂变形。
轮胎16寸的选择很多，17寸因为45已经很扁，我见过的用倍耐力的sp9000和百路驰的比较多。

总体而言，15升17是可行的，如果你在上海，可以搜下同福堂，是一个比较大的车友会，而且有几家指定代理商。

⑸ 经典福克斯能换18寸的轮毂吗

经典福克斯是可以更换18寸的轮毂。

经典福克斯汽车是可以选择轮毂大小的，轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎圆周周长，否则迈速表会产生偏差。轮胎越薄，对应路面的感觉就越明显。

经典福克斯汽车的轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。

(5)经典福克斯轮辋改装图片扩展阅读：

经典福克斯更换轮毂的介绍如下：

更换轮毂时，不宜更换用过的轮毂。同时，若轮毂以前若发生过弯曲，是经修理后整直的，则已存在结构性损毁，因此，也不宜使用。绝对不要在有漏气的外胎上装用内胎。

换好轮胎后，需注意各车轮平衡。否则不仅难以驾驶，也会影响轮胎寿命。在优势上，大尺寸的轮胎，一般拥有更低的扁平比，在驾驶感受上可以对路感更加清晰，对高速行驶的稳定性有一定增益。

⑹ 两厢经典福克斯外观改装，应如何改装才好看

换装17-18寸轮毂，换短簧避震降低车身，双边的排气管，如果喜欢的话也可以给后保险杠加空气扩散器。涂装的刹车卡钳。这样看起来会比较运动！~

⑺ 福克斯能改装加大轮毂吗

首先保险公司只会赔原车配件。
其次，我也是新买福克斯，刚升级了轮毂和轮胎，对发动机没有直接关系。
改装轮毂17寸就很好了，运动十足，美观大气。轮毂现在市场上都是高仿的，看你喜欢什么牌子，NK,OZ,ABS，都好看，也是很多爱家的选择。价位都在600-1000之间！轮胎用215/45/R17的，非常匹配。当然选择有很多，米其林和固特异价位差不多，马牌贵些，但没必要，还有其它的什么倍耐力，邓禄普之内类的。。都可以，看你能承受什么价位，你可以到店具体咨询，适合自己自身情况和路况的！
最后要提醒你几点，升级完后，油耗可能会大一些，看自己具体操作情况而定。舒适性和通过性会降低。
还有就是起步刚开始会慢些，明显感觉，但可以加装一个电子油门加速器。我想优点就不用我说了吧，超强的操作性，稳定的过弯性，最重要的是会提升小福的赛车血统！

⑻ 我是经典福克斯1.8我想把轮毂换成17寸需要注意什么吗有什么要注意的！轮毂加大是不是宽度也得加宽

选择一款决定升级的轮毂，你需要注意以下几点:

（1）轮胎的外径必须基本不变，因为这个关系到车辆ESP稳定系统、仪表显示等等，所以一定要和原配轮胎外径基本不变，尽量做到误差在3%以内，误差越小越好。

（2）升级后的轮胎的负荷指数及速度级别不得低于原配轮胎，这个一定要注意，关系到行车安全。原车前后轮胎规格相同，建议升级后的轮胎前后规格也相同，反之，原车前后规格不同的车，升级后的轮胎也建议做到前后不同。

（3）轮毂的中心孔直径和孔距必须和原配轮毂相同，孔距必须相同不必多言，不相同无法装上去。偏距值最好和原配轮毂相同，实在无法做到相同，建议相差不要超过10mm。

（4）升级轮胎轮毂后，不仅要做动平衡，而且一定要做一次四轮定位，将定位参数调整到厂家设定范围内。

（5）一定要购买正规厂家生产的轮毂。

（6）轮毂直径因已选择的轮胎直径已经确定，如17寸轮胎当然只能选择18吋的轮毂来搭配。

2、轮毂直径

我们总听到“16寸”“17寸”轮毂这样的叫法，其实这指的是轮毂直径的大小数字越大轮毂越大。但轮毂改装并非越大越好，过大或过宽，有可能会磨损到车身的其他部件。

3、中心孔距

中心孔就是轮毂中间的那个大孔，若中心孔比原车大，轮毂会在行驶中抖动。

4、偏距

偏距(也叫ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距为负值的轮毂看起来往内凹，极具视觉张力。最为火爆的Hella Flush范儿，就需要在ET值上下些文章了。

5、PCD孔距

PCD孔指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如“5x114.3”，这代表它拥有5个螺栓孔，并且螺栓孔的节圆直径为114.3mm。通常情况下，在选择轮毂时，PCD规格必须要和原装规格的轮毂完全一样，否则不可以按装。

参考资料来源：人民网-改装轮胎轮毂必须知道的那些事

参考资料来源：人民网-想给自己的爱车升级轮毂，这些知识不能少！

⑼ 两次移植发动机、两次爆波箱，经典福克斯十年间依旧精神

经典福特福克斯，不知道大家对它还有没有印象？曾几何时，上至街道，下至游戏，到处都能见到它的身影。

?车主/老陈

?摄影/小瑞

模特/小海

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