雷凌前脸车标改装图片
Ⅰ 买车别着急！新款高尔夫、雷凌、途锐实车曝光，外观与配置升级
随着国内车市的销量表现有所好转，近期曝光的新车信息也逐渐增多，比如第八代高尔夫的国产版本实车曝光，意味着其上市也将更近一步，此外还有新款雷凌与新款途锐的相关信息，对这3款车型感兴趣的朋友，不妨先来一睹为快吧！
一汽-大众第八代高尔夫
作为在国内拥有不少粉丝的两厢车，高尔夫在国内的关注度向来不低，而随着第八代高尔夫此前已于海外发布，国内消费者也在期待着国产版本的更多信息。日前，网上就曝光了一组一汽-大众第八代高尔夫的实车无伪谍照，新车预计将于年内正式上市。
动力方面，预计2020款途锐依然搭载2.0T与3.0T两款发动机，匹配8速手自一体变速箱，提供5种越野与5种公路模式选择，并配备4MOTION四驱系统。
车型总结：
在上述这3款新车中，关注度最高的恐怕就是第八代高尔夫了，虽然目前雷凌的销量表现不错，但是高尔夫属于国内人气极高的两厢车代表，再加上国内消费者对于国产版第八代高尔夫有所好奇，希望新车不会让我们等待太久。
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Ⅱ 2021款丰田雷凌到店，外观运动风，车宽1780mm，1.2T油耗仅5.6L！
“改款之后的丰田雷凌，已经成为了广汽丰田汽车旗下的又一重磅车型。”
写在最后：这次丰田雷凌的改款是相当全面的，整体的竞争力提升的还是很明显的。国内合资家轿车市场整体的发展更加的迅速了，更多的车型已经开始展现出自己“独特”的优势了，这次丰田雷凌整体上显得更加的年轻了。
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Ⅲ 一款时尚运动的买菜车，雷凌外观新添运动套件，升级多项科技配置
文/佳
提起丰田雷凌这款车，大家可是再熟悉不过了，甚至还被众多网友称为"家轿王"，在国内上市以来取得了不错的销量成绩。尤其是在前段时间推出2021款车型以后，一个月累计销量将近1.5万辆，足以可见国内消费者对这款车型的喜爱程度。
混动车型则搭载了1.8L发动机和电动机组成的混合动力系统。如果你的购车预算比较充裕，尽量还是要选择中高配车型，毕竟它们增添了很多实用的配置，进一步提升了日常用车的便利性。
（图片来源于网络，侵删）
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Ⅳ 新款丰田雷凌海外实车现身，换装运动前脸和车尾
和凯美瑞一样，新一代的丰田卡罗拉也是放弃了历代车型中庸的外观形象，变得年轻运动，尤其是对应我们国内的雷凌的美版卡罗拉，外观更是犀利。而为了更加运动，美版卡罗拉又推出了SE运动版，彻底改变了以往卡罗拉在我们心中的中庸形象，和思域一样，走上了运动路线。
目前，更运动的SE版车型已经现身海外街头，为了不至于和我们国内车型的命名产生分歧，叫它卡罗拉的话，显然是和国产的卡罗拉外观对不上号的，所以我们不如把它和国内的名字对应起来，下面就称其为雷凌运动版吧。
运动版雷凌前脸只保留了普通版的大灯造型，车标从中网格栅移到了引擎盖和中网上部的面板上。重点是前杠完全重新设计了，雾灯位置格栅面积加大，与中间格栅形成贯通式，亮黑色的装饰和中间黑色波纹状的格栅更加运动。底部使用了非常漂亮的扰流造型。整个车头更显扁平，也更显得宽了，很有轿跑的意思了。
车身侧面没有大的造型变化，仅是对下边裙门槛位置的装饰做了黑色喷涂。这一代的雷凌和卡罗拉放弃了前几代车型宽C柱的设计，窄C柱造型让其侧面更加干脆运动。
车尾部分，运动版在后备箱盖上增加了一个车尾小尾翼，后杠底部细节调整，使用和前脸相呼应的波纹状黑色装饰板，与车身同色的护板部分改为了纵向扰流造型，单边双出的排气管气势十足。
内饰部分和普通版就不会有太大的差别了，这一代的雷凌和卡罗拉内饰也是终于变得年轻时尚了，更为立体的中控台造型布局更具活力。
上个月国产版的雷凌也已经申报了最新的运动版外观，不过大灯内部的光源结构和海外版有所不同，还是和现款国产普通版一样的双L日行灯，而不是海外版的三L形。另外最新申请的国产版依然是单边单出排气。预计国产运动版雷凌会在下年中正式上市。终于变得更年轻运动，还买思域么？
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Ⅳ 全新丰田雷凌，这款车怎么样
每个人的喜好与性格都不一样，所以我们的选择也不同，当我们去买车的时候，不同年龄阶段的人肯定有不同的想法，年轻人肯定是喜欢运动且时尚的车型，例如本田思域、现代菲斯塔以及名爵6这些，但是稍微年长一些或者说有了家庭的消费者，它们可能会去选择朗逸、轩逸以及雷凌、卡罗拉这些，因为这些车型相对来说比较靠谱，并且还是大厂出品，质量也有保证，所以在当下的市场上，很难存在着“老少通吃”的车型，毕竟年轻人喜欢，中老年人也不排斥真的不容易，当然这是排除一些百万级豪车的前提，因为那个价位的豪车谁都难以拒绝，那么在十万到十五万的价格区间有没有一款这样的车型呢？我觉得新款的雷凌就不错，这款车油耗仅2毛8，重要是开不坏想换车都难。
总的来说，丰田是一个让人信得过的合资品牌，起码它在耐用性是一直高居榜首，而新款雷凌也算是有了一定的改变，所以这款车的运动版就更贴切与年轻人，作为以家用为前提的车，雷凌拥有出色的安全性，不错的配置以及略显提升的操控水准，我觉得这个价位区间，雷凌确实可以做到“老少通吃”，那么你们大家又是怎样认为的呢？觉得新款的雷凌怎么样，相比于朗逸、轩逸这些有没有决定性的优势？
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Ⅵ 2021款广汽丰田雷凌
6月30日，2021款广汽丰田雷凌正式上市，涵盖双擎混动和185T的双动力配置，经过多重升级增配，但价格区间不变，售价为11.58-15.28万元。
2021款雷凌诞生于TNGA架构，可以为消费者提供极致驾驶乐趣。185T燃油车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机，最大功率85Kw，最大扭矩185Nm，传动系统匹配模拟10速S-CVT变速箱。双擎混合动力车型搭载丰田第四代THSII混合动力系统，动力更强劲、行驶更安静、排放更洁净。同时，广汽丰田为双擎车主提供电池无忧计划。
即日起至2020年12月31日，蓄电池组享8年或20万公里保修政策之外，非营运使用性质车辆蓄电池组可享“不限年限，不限里程”无忧保障。迄今为止，丰田在全球超1500万双擎车主支持，在世界各地引领混动普及趋势。
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Ⅶ 紧凑型家用车丰田雷凌简单改装也可以很好看
内饰方面Modellista也进行了改装升级，有内饰板套件（钛粒）和内饰板套件（木纹）可以选择
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Ⅷ 谁说丰田雷凌不能改装Tom`s版本：我给大家打个样！
来自广汽丰田的雷凌是一款大家都非常熟悉的车型，相比一汽丰田的卡罗拉，更加造型更加夸张，也更为运动。
车尾的变化主要集中在后保险杠以及排气管，尤其是排气管，从隐藏式设计的单边共一个变为双边共四个，相当夸张。不过这四个排气管其实只有右侧的两个是真的，左侧两个只起到装饰作用，因为别看这辆Tom`s版改装的雷凌外观非常唬人，但实际上它的动力系统依旧和普通版雷凌完全一致。
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Ⅸ 新款丰田雷凌实车曝光，换装运动前脸，外观更年轻
相比卡罗拉，雷凌的外观原本就是更为偏运动化一点的，不过，海外版的雷凌还有一款更为运动的SE版本。上个月，国产雷凌已经申报了外观和海外的SE版一样的新款车型，日前，这个最新款车型实车现身了。
新款的前脸除了大灯之外，其余部分造型和现款都不一样了。现款镶嵌在上中网格栅上的车标在新款上上移到了中网和机盖之间的一块面板上。而整个前杠造型的变化就是更为明显了，新款梯形的下中网向两侧延伸到了雾灯区域，外围使用亮黑色的饰条，底部使用了更加突出的扰流造型，整个前脸更加运动，更加年轻化了。
车身侧面部分相比现款没有明显造型上的变化，车窗不再使用镀铬饰条，而是改为亮黑色风格饰条，凸显运动气息。而且轮毂造型也是和现款的运动版车型一样的，多幅式的轮毂造型很动感。
车尾部分，此前的申报图中在后备箱盖上是带有一个黑色的小尾翼的，目前曝光的实车上没有看到，但是我们能够看到后备箱盖上有两个安装孔位，应该是试装车的缘故没有安装，量产后会是标配小尾翼的。相比现款另一个不同是后杠底部的扰流造型更加突出，也是更具运动气息。
新款的内饰部分预计会和现款保持一致。动力方面，新款雷凌还是会搭载1.2T发动机以及1.8L混动系统，其中1.2T发动机的最大输出功率为116马力，1.8L发动机的最大输出功率为98马力。预计新款外观车型会是现款的新增版本，现款外观应该也还会继续保留，两种外观风格共存以增强竞争力。
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Ⅹ 上市的全新雷凌和老雷凌，都有哪些区别呢
除了外观彰显了强烈的运动气息。广汽丰田全新一代雷凌的内饰相比旧款有着非常大的变化，最为明显的就是采用了一款大尺寸的液晶屏幕，官方称之为”悬浮式“，相比旧款在功能性上和尺寸都有提升。除了屏幕，在内饰各个部分的细节上，相比老款也有一些变化，采用了更多的软性材料包裹。例如车门饰板。一眼望去整个内饰，相比旧款变得更加简洁，比原来的设计要时尚和潮流一些，质感上提升了好多。