专用汽车改装可行性报告

① 办理汽车改装厂需要什么条件，改装资质如何办理

汽车改装厂现在是不好审批的 这是国家工商总局有明文规定的 你道是可以审批一个合格的车厢厂或车厢公司是比较简单的 我也是车厢公司的, 有事可以联系[email protected]

② 急求汽车美容店可行性报告

开汽车美容店,每天净赚150--2000元的秘籍

面向全国的创业者友情转让，全套资料共包括两年的全程后续咨询共收费1200元(2009年的价格）。如果只需要秘籍仅收费850元。许多朋友仅仅依靠这套资料就已经走向了成功。因为我不仅写得深入浅出，而且还有两年的跟踪服务。是的，1200元，你只需要花一个小工一个月的工资，就能得到本人的启示，使你免走2---10年的弯路。违背我说的这些，你将自讨苦吃，自冒风险。本人做这行已有近13年历史，是中国最早从事汽车美容行业的业主之一。1200元是一个非常公正的价格，具有公益的性质。即使你从来没有做过这一行，也没有丝毫关系，因为当初我也是一无所知，全凭一股胆量闯入这个阵地的。你也完全可以照着我的秘诀，大胆行动，只有行动才能决定你在人世间的尊严与价值。我刚进入这一行时，全市的汽车总量还不到2000辆，且大部分是公家车，而现在，全市的汽车保有量已经是当初的近80倍！私家车占了绝大多数！本人作为热心公益事业的志士（曾经资助多名贫困人士，今后将有计划地资助贫困大学生，如果你以后赚了大钱，希望你也同样加入到公益事业的大军中去。网络网和新浪网的公益圈子希望你能经常关注一下），就是希望你不要误入泥潭，虚度年华。联系邮箱:[email protected]

本人16岁开始即已开始研究市场营销学与〈〈资本论〉〉等学问了，我所接触的都是世界各国顶级的推销大师的故事与经验，理论等，本人在商场立足10余年，由本人从理论与实践双方面来解说汽车美容业的秘笈，是最为合适的。本人所著的《经营汽车美容店，每天净赚150--2000元》堪称本行业的不可替代的梅花宝典。本秘籍结合行业的特点与本人10余年的失败与成功，挫折与光荣，是一个40多岁老者对有志青年的提携与鼓舞。资料始终站在你的角度，为你而设计，并贯穿了世界顶级成功学大师与销售大师的智慧结晶，如〈〈世界上最伟大的推销员〉〉，〈〈口碑营销〉〉，〈〈如何嬴得顾客的心〉〉，〈〈催眠推销术〉〉，〈〈无限的销售威力〉〉，〈〈传奇的服务〉〉，<<营销的12把金钥匙>>,〈〈开店决胜要点〉〉，〈〈销售活动中的个人魅力〉〉，............等等。在成功学方面查尔斯.哈尼尔,,戴尔.卡耐基,拿破仑.希尔,安东尼.罗宾,汤姆.霍普金斯,乃至于陈安之等等,这些大师的金玉思想也必定会经过我的再造与升华而传达给你至尊的必胜信念与全国超一流的实际运作技巧.

现在，让我用美国著名的汽车销售之神，吉尼斯世界记录保持者乔.吉拉德的一句经典名言来与不甘平庸的你共同勉励吧:“每一名现有客户的身后都站着250名潜在客户."

本传世秘籍的目录如下:

上卷《理论与励志》

前言：你是世界上最伟大的奇迹

第一讲：汽车美容概述

第二讲：怎样估算当地的汽车美容市场？

第三讲：3万元也能开一家汽车美容店.

第四讲：50万资本如何在两年内搏得200万？

第五讲：即使专门洗车也能月收入5000元以上的运作方案。

第六讲：如何定位你自己？现在的市场已经越来越细分了，你只有拥有让人过目不忘的特色，才能立于不败之地。

第七讲：如何在第一时间即让顾客对你的业务能力深信不疑？

第八讲：如何建立一个惊人的快速高效的客户推介系统？

第九讲：如何确定一个合理的利润额度？不要暴利逐客，你只有为客户省钱，才能赚到钱。根据市场学原理，你为客户节省的每一元钱，他又会拿回来你店里消费。

第十讲：汽车漆面划痕瞬间高效处理的低成本绝技。

第十一讲：如何针对车主的十种类型分别对待，使他们皆大欢喜？

第十二讲：如何使员工精诚团结，实现个人单产的最大化？

第十三讲：汽车美容店广告宣传的秘诀：是本人十余年苦心孤诣的实际经验的结晶，是付出许多代价，分别尝试20多种广告方式之后得出的最佳方式。美国著名的市场学教授阿尔．里斯和杰克．特劳特所著的＜＜二十二条商规＞＞第16条即唯一策略法则说道：“在各种场合中，只有一种举措会产生重大的效果．历史的经验教育我们，在市场营销中起作用的，只有唯一的、大胆的突击，而且，在任何既定条件下，只有特定的某种行动才能产生实质性的效果。”

第十四讲：汽车美容店老板不能不知道自己的十个身份。只有清楚地认识你自己，才能超越你自己。

第十五讲：绝妙的价格策略：让每一位客户都感到很贴切，可谓皆大欢喜，而不至于因为敏感的价格问题而使客户流失。

第十六讲：如何开发最舍得花钱的六星级的客户？

第十七讲：汽车美容店老板精神训练法与超级心法。

第十八讲：给客户送礼的秘诀。

第十九讲；为什么说，每个踏进店门的车主你都应该看到他额头上印有一张十万元的支票？

第二十讲：在你当地网络上开发300名客户的方法。

第二十一讲：完全可能威胁到作业人员生命安全的8种因素。

第二十二讲：极有可能使你赔光老本的6件事情。

第二十三讲：经营中怎样才能做到三防－－防骗，防偷，防假钞？

第二十四讲：独树一帜的会员制在汽车美容店中的实际运用。

第二十五讲：如何建立一份最标准的车主档案？

第二十六讲：如何用200元广告创造30000元的奇迹般的营业额？

第二十七讲：汽车美容店绝密的免费广告的秘密。

第二十八讲：如何营造不可估量的口碑效应？口碑营销为什么具有"病毒式"的传播效应?

第二十九讲：为什么说服务的焦点在于诚信？诚信在汽车美容业的实质是什么？

第三十讲：汽车美容店最有效的招工策略。

第三十一讲：为什么说客户不需要的服务就不是真正的服务？

第三十二讲：服务的四重境界是什么？服务的最高境界－－传奇的服务在本行业应该如何去缔造与巩固？

第三十三讲：资金安全。别让你辛苦多年的心血一夜间变为零。

第三十四讲：什么是极具魔力的客户服务加码艺术？在汽车美容店如何运用加码艺术赢得百分之九十的回头率与百分之六十的转介绍率？

第三十五讲：我所极力向你推崇的蜜蜂商法的理念与实际操作。

第三十六讲：汽车用品推销的最高境界－－催眠推销术的运用。

第三十七讲：超越平庸的蜘蛛商法，用超常的心态踏上一条最宽广的路－－行销之路。

第三十八讲：如何突破工时与经营成本这两个困扰你的瓶颈问题？

第三十九讲：汽车美容店选址的最经典方案。店址是重中之重。

第四十讲：汽车美容店亲自装修，立马省下10000元！

第四十一讲：绝对能吸引人气的汽车美容店招牌制作的关键要点。

第四十二讲：如何与城管和工商税务部门建立良好关系？

第四十三讲：立竿见影的打蜡技巧。

第四十四讲：汽车美容店老总不能不知道的自己的十重身份。

第四十五讲：怎样使你的汽车美容店区别于一般的洗车店的概念？

第四十六讲：热词在与客户交往中的重要意义及其巧妙运用。

第四十七讲：为什么说，每一位走进店里的客户你都要看到他额头上印有一张10万元人民币的支票？

第四十八讲：编制一本《汽车美容店推销台词手册》的极端重要性。正如我的老师陈安之先生说的：成功是可以复制的。

第四十九讲：如何仅从车号就能判断出一辆车的背景？

第五十讲：汽车美容店标准客户档案的表格。

第五十一讲：汽车美容店工具采购详细清单。

第五十二讲：汽车美容店初步进货单。

第五十三讲：汽车美容店三十种盈利项目介绍。

第五十四讲：揭露汽车美容全国连锁加盟的黑幕！揭露全国连锁加盟的黑幕！与其加盟别人的品牌，帮别人打天下，不如自己独创品牌。假如你的姓名好听，干脆就用它做品牌名称。

下卷《技术与实战》

第一篇：《国内最细致的顶级专业精致洗车的操作规程》，本规程共2000余字，系本人十余年的驾轻就熟的技艺结晶，足以使国内任何一家同行望尘莫及。你将它复制到你店里最显眼的地方，让客户大为震惊之余，深感你的绝对魅力。折服于你的敬业精神，极大地为你制造口碑。本规程关键词：勇超一流最高程度

和谐社会工作细节前风挡玻璃后视镜仪表台轮毂底盘洗车液轮胎验车缓慢倒车

第二篇：洗车秘诀，十大秘诀让你在从来没有洗过车的情况下就能够在二个月之内超越同行。

第三篇：汽车美容技术，详细披露了最实在的秘诀。1，新车开蜡。2，漆面手工打蜡。3，漆面机器打蜡。4，漆面划痕处理。5，封釉。6，钣金喷漆烤漆。7，吸尘的诀窍。8，蒸气杀毒除臭。9，内室干洗。10，发动机免拆清洗。

第四篇：汽车装潢技术：1，真皮以及人造革的裂口修复技术。2，地毯破损的修复技术。3，铺地板革的技术。4，汽车太阳膜的详细介绍以及安装技术。5，汽车防盗器的详细情况以及安装技术。6，汽车锁与钥匙。7，汽车音响的详细情况以及安装技术。

第五篇：汽车非金属件的修复专利技术。本技术是我花了一万元学来。是极其珍贵的一门冷门技术。国内很少修理单位掌握本技术，我会有售后支持。这是一本万利，物超所值的江湖上盛传的价值一万元专利技术－－汽车保险杠修复专利技术以及车身一切非金属件修复专利技术。本技术特别适合资金缺乏的初创业者，如今随便哪个城市，县城都有几十、几百家修理厂，除了直接为你的客户修理，你也可凭这项技术与他们挂钩，为他们加工损坏的那些汽车非金属配件。汽车配件种类达几万种，不可能每种都能买到，而且一旦他们形成了习惯，即使能买到新的也会首先考虑让你修.每个配件的修理价在50--500之间,而成本只有几角至10元之间.本资料中这个技术最难，本人以十几年的修理经验供售后服务，万一有非常复杂的我会在电话中告诉你怎么操作.

凡是购买秘籍的有志之士均免费得到如下东东：1，敬意旗（也就是国旗和党旗）一套（请放置在办公桌的左上方），有这一面旗帜您的生意就会如虎添翼，因为一个爱党爱国的老板就是值得信赖的老板。2，实战技术光盘3张。3，市场上买不到的极其珍贵的世界各国汽车挂图一张。

以上，我有感于许多有志青年急于加入这个热门行业，也有感于许多青年花了一万多元却没有学到什么.激烈的市场竞争可能会导致你血本无归，打工的血汗钱不容易，希望我的秘籍能成为你的保护身符，当然关键是看你的商德。“人无人格难立身，商无商德难立业”，切记！最后，请你永远别忘了，市场的竞争不是服务与产品的竞争，而是观念的竞争！我的联系方式nuonuo2960＠sina.com.cn,有爱心就有市场,有信誉就有销售.卡耐基说,人生就是一连串的推销,也是一连串的售后服务......

③ 申请专门生产改装汽车的厂家需要具备什么条件

第十一条 专用汽车企业向国家主管部门申请企业准入时，应当提交以下申请资料：
（一）《专用汽车和挂车准入申请书》（见附件四，以下简称《申请书》）一式2份。当采用新技术、新材料生产专用汽车产品时，应当在《申请书》“技术来源和特性说明”中予以说明并附有关佐证材料；
（二）企业法人营业执照复印件（或者办理过程中的证明文件），中外合资企业还应当提交中外股东持股比例证明；
（三）质量手册（全文）及程序文件（目录）和质量体系认证证书复印件或近期质量体系认证计划；
（四）企业具备的专用汽车产品设计、生产、销售和售后服务能力，以及生产一致性保证能力等说明；
（五）汽车产业发展政策符合性说明，包括按照《汽车产业发展政策》要求取得的核准或备案文件；
（六）企业所在地省级主管部门的初审意见；
（七）国家主管部门授权的检测机构出具的产品符合标准和有关规定的检测报告清单（专用汽车产品应当包括专用装置和专用功能的检测报告）。
新建企业申请准入时，第（七）项材料可暂不要求，但应当提交具有相应资格的专业技术服务机构所做的项目可行性研究报告及产品技术水平分析报告。
第十二条 企业向国家主管部门申报专用汽车产品时，应当提交以下申请资料：
（一）企业的产品申报材料，包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》、《车辆产品强制性检测项目方案表》以及其他证明文件；
（二）检测机构出具的专用汽车产品检测报告；
（三）申报采用新技术、新材料的专用汽车产品时，应当在“产品情况简述”中予以说明并附有关佐证材料。
其中，申报新能源专用汽车的，按照《新能源汽车生产准入管理规则》的有关规定执行。
车辆企业应当通过国家主管部门指定的网络系统申报专用汽车产品。
准入条件及审查要求
国家法律、法规及产业发展政策、宏观调控政策的符合性
遵守国家法律、法规及有关规章，符合国家产业发展政策和国家宏观调控政策的规定。
企业设立应符合职业健康、安全、环保、消防方面的法律、法规要求。
产品生产能力和生产条件
应有必要的生产厂房、存储场地及适宜、整洁的生产环境。
生产组织布局合理，有适应产品生产的物流系统，区域标识明显。
具有厂房、生产设备和其他生产设施的所有权。
具有主要检验仪器设备的所有权。
具有生产场所用地的长期使用权（按照国家生产用土地使用权的规定）；租赁场地组织生产的企业，应具有至少十年以上的租赁期限。
企业的准入许可产品的年销售量应与获准入许可时的规定相适应。对于设立3年以上的企业，年平均年销售量（或者年平均销售收入）按照近3年计算。
各类专用汽车和挂车企业的注册资金不少于2000万元，生产、检验设备的投入不少于2000万元。
消防车企业的注册资金不少于5000万元，生产、检验设备的投入不少于3000万元，消防车生产纲领应不小于年产80辆。
生产特种作业车底盘的企业，注册资金不少于5000万元，生产、检验设备的投入不少于5000万元，特种作业车生产纲领应不小于年产100辆、且年销售收入不小于2亿元。
企业应具备保证产品质量和生产能力所必需的生产设备以及专用装置检验设备。
1、对于专用客厢车的生产企业，应具备骨架（或车身）的成型、焊接、装配（包括车内装置及附件装配）生产过程和设施设备，具备满足环保要求的封闭式涂装生产设施设备。并具备专用货车及专用作业车企业的生产能力；
2、对于专用货车、专用作业车、消防车生产企业，应具备整车和专用装置的安装调试能力，以及专用装置主要结构件、固定件、成型件、连接件等非专业化生产的部件的生产、制造能力及相关的设备设施、工艺装备。应具备冲压、机加、焊接、内外表面装饰和防护、装配等生产工序，具备满足环保要求的封闭式涂装生产设施设备；
其中由三类底盘改装专用作业车的生产企业，其驾驶室（车身）可对外委托生产（但模具应自备）；由三类底盘改装专用货车的生产企业，应具备车身及骨架（或驾驶室）的成型、焊装、装配（包括车内装置及附件装配）生产过程和设施设备，具备满足环保要求的封闭式涂装生产设施设备；
3、对于通用货车挂车生产企业，应具备车架车箱（包括自制专用装置）下料、成型、焊装、装配的生产过程和设施设备，具备满足环保要求的封闭式涂装生产设施设备，其中车架纵梁可与专用装置组合生产（当专用装置具有承载能力时），也可对外委托加工。具有流水作业的成型、焊装、总装生产线；
4、对于其它挂车生产企业，应具备通用货车挂车的生产能力（具有流水作业的生产线要求除外），还应具备专用货车及专用作业车的生产能力（三类底盘改装的能力要求除外）；
5、对于特种作业车（含超限车）生产企业，应具备专用作业车企业的相应的能力条件，还应具备为完成专用功能必需的关键装置或关键部件的自制能力；
6、对于特种作业车底盘生产企业，应具备驾驶室、车架、车桥中的二大总成的生产过程和设备设施（其中驾驶室对外委托加工的，模具应自备），具备满足环保要求的封闭式整车涂装、装配生产设施设备。还应具备特种作业车（包括超限车）的生产能力。
各类企业生产能力、设备的要求可参考附件五《生产和检验能力、设备要求》。
专业化生产的专用装置及其部件可参考附件六《专业化生产的专用装置清单》。
应对关键生产设备和工装进行预防性维护和日常保养，配备操作规程，有必要的备件，确保其正常运行，并有相应的运行和维修维护记录。
产品的设计开发能力
应建立专门的产品开发机构，统一负责产品设计开发全过程的工作。应配备与设计开发任务相适应的专业技术人员，能够及时跟踪国内外专用汽车或挂车技术的发展情况；能够对国家有关标准、相关行业标准、国家有关规定进行跟踪、评价和转化；
开发、生产的产品符合知识产权等有关法律的规定；
从事产品开发的专业技术人员占企业员工总数的比例不小于8%，设计开发投入不低于销售收入的2%；对于特种作业车底盘企业，其专职设计开发人员不少于20人，设计开发投入不低于销售收入的3%。
开发人员包括产品策划、整车匹配、专用装置总成部件设计、试制、试验和检验、标准法规、情报信息、知识产权与专利等方面的专业技术人员。
产品开发工作能够完成专用装置的开发及与整车的匹配等工作，并在具体产品的设计开发中得以体现；能利用计算机进行专用装置及整车匹配的设计、分析、验算等工作。
生产特种作业车底盘的企业，还应具备驾驶室（或车身）系统、车架和悬架、车桥、转向系、制动系、取力输出装置、电气控制系统等至少3个总成的开发能力。
建立适于本企业的产品设计开发工作流程、设计规范和作业指导书，其内容应覆盖产品及制造过程的开发流程，包括技术文件管理、标准化等内容（消防车企业还应制定产品可靠性、寿命试验标准），且在实际工作中得以应用。
建立与产品相适应的产品信息数据库，数据库应包括设计平台基础数据、整车和底盘参数、专用部分及作业装置和机构参数设计、计算和分析结果等，并包括国内外及企业自身产品的相关信息。
具备与所生产的专用装置和改装后的专用汽车或挂车完整车辆相适应的试制、试验能力（至少包括专用装置功能检验、除耐久性试验外的机械性能检验、汽车动力性能试验）。
对于专业化程度高的专用装置，有关功能、机械性能的试验、检验可以委托外部有资格的试验室进行。专业化程度高的专用装置见附件六。
1、生产特种作业车底盘的企业，应具备与所生产的特种作业车底盘相适应的试制、试验能力（至少包括动力性、经济性、操作稳定性、可靠性、耐久性、取力输出装置等性能试验能力）。
产品开发试验能力、设备的要求见附件五。
2、消防车企业还应具备消防车可靠性性能的验证能力（包括关键总成验证的试验设备、设施、具有按程序评价消防车可靠性验证结果及应用其结果的能力）。
产品和制造过程设计开发的输入、输出应充分适宜；应对产品和制造过程设计开发的输出进行评审、验证和确认，并保存相应记录。
在实施产品和制造过程的设计更改（包括由供方引起的更改）前，应重新进行评审（包括评价更改对产品组成部分和已交付产品的影响）、确认，必要时进行验证，同时应满足生产一致性要求。
应保存评审、验证和确认的记录，包括更改在生产中实施日期的记录。
建立产品标准和技术文件体系（包括产品图样、产品标准、生产和检验技术文件等），产品技术标准内容和项目应覆盖整车、专用装置，要求应不低于相应的国家有关标准及相关行业标准。准予准入的企业应按照规定办理企业标准备案手续。
产品符合性
新产品型式试验样车应符合国家标准、行业标准及国家有关规定的要求，并经授权的检验机构检验合格。
投产的产品应符合产品一致性要求，即与公告车型信息、型式试验样车、产品合格证的内容相一致，产品技术参数的公差值在允许范围内。
产品的生产一致性保证能力
应建立和落实与产品质量有关的人员能力评价和考核制度，并应保持适当的记录。
与产品质量有关的人员均应具备相应的资格、专业技能及知识，严格按程序文件、工艺文件或相关作业指导书工作。
具备保证产品质量所必需的进货检验、过程检验、出厂检验设备和辅助检具（采用三类底盘生产专用车的企业应具备驾驶室或车身成型焊接有关检验器具），检验项目覆盖整车（专用汽车企业包括前照灯、车速表、台式制动性能、车轮定位或侧滑量、怠速或自由加速排放等检验项目）、专用装置性能方面的检验内容，性能指标应满足相关技术标准的要求，且与所要求的测量能力一致。
应对检验设备（包括有关的程序、软件）进行控制，按照规定的时间间隔或在使用前进行校准或检定；当发现检验设备不符合要求时，应对以往测量结果的有效性进行评价，并对该检验设备和有关产品采取适当的措施。
各类企业检验能力、设备的要求见附件五。
建立合格证生成和打印系统，按照合格证管理系统及规范的规定制作符合要求的产品合格证，按照规定期限上传合格证信息。
建立从关键零部件总成供方至整车出厂的完整的产品追溯性体系。应建立电子化的整车产品信息及出厂检测数据记录和存储系统，其中整车基本信息存档期限为车辆的设计使用年限；产品的检验测试数据存档期限不少于2年。
当产品质量、安全、环保等方面发生重大共性问题和设计缺陷时（包括由于供方原因引起的问题），应能迅速查明原因，确定召回范围；当顾客需要维修备件时，应能够迅速确定所需备件的技术状态。
在产品实现过程中，应为涉及重要特性、安全特性、环保特性的材料、零部件总成、整车，开发编制进货检验、过程检验、出厂检验的检验规范或检验指导书，并按规定实施监视测量活动。重点关注标准和有关规定的符合性，特别关注专用装置的功能、性能和装配尺寸的符合性。
对关键工序和特殊过程，应有明确的工艺要求和控制方法，编制作业指导书，规范操作过程，并实施过程监视和测量。
建立供应链管理体系，确定评价标准，对供方进行评价和选择，并进行日常监督管理。应保留对供方的评价和选择、产品质量情况、交付业绩、外部退货情况和出现质量问题时处理措施的记录。
对采购过程、生产过程、交付过程、顾客反馈中发现的不合格品进行标识、记录、评价和处置；若关键零部件的安全、环保性能不满足规定要求，不允许让步接收。
当企业的生产一致性保证能力（包括人员能力、生产/检验设备、采购的原材料和零部件总成及其供方、生产工艺、工作环境、管理体系等）发生重大变化时，必须有充分的证据表明产品仍能满足原要求。
产品的营销和售后服务能力
建立完整的文件化售后服务管理体系，包括人员（包括企业内部人员、特约销售维修人员、产品使用人员）培训、维修服务、备件提供、信息反馈、产品召回、客户管理等内容，并有能力实施。
其中：售后服务、备件供应满足所有客户要求，能保证在产品的设计使用寿命期限内、在限定服务时间内向顾客提供备件、维修和咨询服务。
产品的设计使用寿命期限不少于十年。
对于消防车产品，服务半径不超过500km的，维修服务人员应能在24小时内到达现场并展开维修；服务半径为500km—1000km（含）的，维修服务人员应能在48小时内到达现场并展开维修；服务半径超过1000km的，维修服务人员应能在72小时内到达现场并展开维修。

④ 求篇“汽车改装”的毕业论文

中国汽车改装行业市场调查可行性报告 中国重点汽车改装企业
6.1 福建省南平闽淮汽车改装厂
6.2 宜昌市长江葛洲坝汽车改装厂
6.3 湖南省湘南汽车改装厂
6.4 青海第一汽车修理有限公司
6.5 山东蓬莱汽车改装有限公司
6.6 其他企业
6.6.1 深圳市冠宇通集团汽车服务公司
6.6.2 深圳市车技研改装中心
6.6.3 广州市赛特汽车改装用品有限公司
6.6.4 广州领业改装部品有限公司
6.6.5 东莞快线汽车改装精品有限公司
6.6.6 苏州市蜕变汽车改装公司
汽车改装是针对汽车动力、外观、内部设备、车身、悬架等进行改装的现象，以体现性格张扬、追求驾驶乐趣、增强车辆安全、突出个性外观、延伸实用需求的汽车改装产品、技术及服务，在一些大中城市迅速发展。这类市场也被称为汽车改装市场。
汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也早已揭开了神秘的面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。
在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。
世界上比较著名的轿车改装公司有专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等，为宝马进行改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT，为本田改装的HRC（本田赛车公司）、MUGEN（无限），为丰田配套的TOM’S和TRD（丰田赛车运动发展部），为富士配套的STI（富士世界技术部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽车运动部）和三菱的专业改装公司RALLIART（拉力艺）等等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS（JAPAN OFF ROAD SERVICE，日本越野服务公司），AIBA WORKS，TJM，ARB、WARN等等。
目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。
汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。
2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。
虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。
中国投资资讯网 2009-2012年中国汽车改装行业投资分析及前景预测报告