mpv丰田埃尔法改装图片

Ⅰ 商务车改装花样层出不穷，盘点本年度最佳改装商务车排行榜

最近几年，国内汽车改装市场逐渐繁荣，从最开始照抄国外改装案例，到现在已经有了自身明显的特点。特别是商务车改装，自2016年至2019年，商务车改装市场蓬勃发展，有太多改装厂如雨后春笋般冒了出来，其中不乏品质兼优的改装车型。现在让我们投向目光，看看本年度都有哪些出色的改装商务车？

TOP5

铂特曼迈巴赫商务车

改装是为了什么？为了个性、舒适、体面？很多人有不同的理由，但当一款改装车型将自身完全颠覆，那会是什么样的体验呢？

这款铂特曼迈巴赫商务车，正是将奔驰V级的影子完全颠覆了。从外观到内饰，从远距离到近距离，如果你不去刻意追究，它给你的印象就是一台迈巴赫。

尊贵、大气、稳重、豪华这些形容词自然而然的浮现在你的脑海。很多人都明白，这些词汇不是单单只有高档、高价就能让人联想到的。就像爱马仕、LV，越来越多的豪华车企专注打造品牌价值和形象统一正是为了这一点。而这些竟然在这款改装车中一一融合。

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Ⅱ 丰田埃尔法被“疯狂改装”，全部都是低音炮，这是“蹦迪选手”

日本是一个汽车文化很浑厚的国家，有钱人也会把自己的豪车改装成各种各样的奇葩外观，有些会引发年轻人的沸腾，有些却实在让人难以理解。最近日本的一条街道上就出现了这样一辆丰田埃尔法，这款车本该成熟稳重，商务气息浓厚，但在车主的一番“神操作”下，却成了“蹦迪选手”。

敢于把一辆正经的车改成如此“不正经”的模样，也只有在汽车改装文化繁华的日本车主能做出来了，如此疯狂倘若行驶在我国道路上瞬时间就会成为网红车，当然，被交警看到也要付出沉重的代价。不过在很多国人眼中，这车改的有些非主流，土嗨气质十足，颇有“城乡结合部”的风范，放在常人眼里是不能接受的，这也是一个毁车不倦的狠人！不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？您能欣赏这样的改装风格吗？

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Ⅲ 变形金刚感，丰田埃尔法最新改装套件，GL8跟得上吗

日本改装品牌Modellista推出专为丰田埃尔法设计的改装套件，包含前保杠、前下扰流、侧裙、轮圈、前灯组饰条、后保杠、排气管尾饰管等等，售价自79,000日币至258,500日币不等，同时可对应台湾市场贩卖的3.5 Executive Lounge车型选择。
以开发丰田原厂以及售后改装部品的Modellista，近期推出专为丰田埃尔法车系的改装部品与套件，包含有名为Aero Kit的整包式套件、改装单品、轮圈、饰品等等；Aero Kit有前保杠、前下扰流、侧裙、后保杠、排气管尾饰管，3.5 Executive Lounge车型的Aero Kit费用为258,500日币。
Aero Kit的前保杠造型，和原厂相比主要差异在于原来雾灯的位置，换上线条更为明显的设计，并且可提供LED灯源的选配，银色饰条所搭配的造型更贴近运动风格，同时保杠下方也增设下扰流设计，和原厂造型有明显区别。
Aero Kit的前保杠造型，换上线条更为明显的设计，并且可提供LED灯源的选配。
车侧搭配有侧裙，并以银色线条元素，和车前保杠的银色相互呼应；到了车尾的位置，下保杠搭配类似空力套件的设计，并辅以排气管尾饰管的造型，视觉效果更为动感。此外，Modellista也提供单品选购的项目，包含前LED灯饰条(需搭配Aero保杠)、20吋升级轮圈、叶子板饰品等等，最贵的品项是20吋升级轮圈含轮胎，售价为412,500日币。
车尾的下保杠搭配类似空力套件的设计，并辅以排气管尾饰管的造型，视觉效果更为动感。
20吋升级轮圈含轮胎，售价为412,500日币。
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Ⅳ 丰田埃尔法改装雷克萨斯大尺寸纺锤形中网，总体上很犀利，细看有点别扭！

丰田埃尔法改装雷克萨斯大尺寸纺锤形中网，总体上很犀利，细看有点别扭！
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Ⅳ 国产MPV的“逆袭”，豪华感不输丰田埃尔法！马力超GL8

国产MPV的“逆袭”，豪华感不输丰田埃尔法！马力超GL8
因为众多国产汽车品牌起步时间都比较晚，所以现阶段大部分国产车型还是走廉价路线，一来是国产车的品牌力还不够强大，可能无法带来一些面子方面的虚荣心，二来是国产车在豪华配置层面确实还欠缺一些火候。不过啊国产车近几年的改变非常巨大，一线主流品牌已经开始筹划布局高端领域，比如近日广汽传祺就带来了新的消息，将会推出一款非常特殊的传祺GM8。
这次新推出的车型可能会命名为广汽传祺GM8大师版，新车型依然是基于现款GM8车型架构打造而来，但是从预告图可以看出，新车基本上完全照搬了2019年广州国际车展上亮相的传祺GM8改装版本，没想到广汽传祺有勇气把这款特殊的改装车进行量产。整部车的外观设计显然有了很大的变化，高级感已经不输给丰田埃尔法。
车头正前方将会采用非常夸张的直瀑式镀铬大嘴中网，中间可能会悬挂更加高级的香槟金车标，车身侧面依然保持传祺GM8的身材，不过车门下方可能会增加大包围套件，形成一种类似改装车的低趴风格，而且车辆后侧滑门将会增加自动电机，形成电动侧滑门效果。车辆尾部可以看到更加夸张的尾翼，贯穿式尾灯点亮之后的辨识度更高，车尾两侧则采用了三角形排气管出口。
目前关于该车型的具体量产配置还没有公布，但是参考此前亮相的改装版车型，车辆的内饰应该会进行大装修，这次很可能会提供四座版本车型，也就是整个后排空间当中仅仅安装两个超大的独立航空级座椅，这也是目前顶级MPV车型的惯用设计思路，包括雷克萨斯lm300h以及GL8艾维亚版本都有4座布局。这次的新车内饰当中可能会包含更加奢华的星空车顶，以及沉浸式的影音娱乐系统。
图为2019年亮相的GM8改装版
正所谓好马配好鞍，这款更加豪华的国产MPV确实也需要一台优秀的发动机，目前广汽传祺旗下已经拥有相当优秀的2.0t涡轮增压发动机，极限输出达到252马力，马力数据已经超越了更新之后的别克GL8，因为目前上汽通用旗下的2.0t发动机更换为可变缸技术之后已经下降到237马力。而且广汽传祺GM8还将会匹配爱信8AT高端变速箱，动力总成的可靠性是完全有保证的。
图为2019年亮相的GM8改装版
从这款新车就可以看出，国产MPV已经开始逆袭，这样的广汽传祺GM8在硬件配置方面已经不输给那些进口车型，只要最终的价格定位更加亲民，应该也能够吸引到更多的国内消费者，毕竟广大消费者买车的时候还是会非常在意性价比。
图为2019年亮相的GM8改装版
问题来了，你觉得这款别克GM8新车型够豪华吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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Ⅵ 实拍全新丰田埃尔法蒙娜丽莎，网友：土豪专属，MPV中的敛财神器

实拍的这款全新2020款丰田埃尔法依旧是獠牙式造型，非常地夸张；而鱼鳞片进气格栅及三点式LED光源也是百看不厌了，外观部分棱角犀利，整车驾驶舱及后舱均配有可开启天窗。

这样的一款豪华MPV，出行的舒适度极高，作为丰田旗下的敛财神车，加价已是标配！

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Ⅶ 明星老板最爱的埃尔法，如此豪车绝不能存在一丁点的瑕疵改装案例

品牌：ROJAM

材质：FRP

适用车型：2016新款埃尔法

套件内容：

VELLFIRE升级件

ROJAM前大包围

ROJAM中网

ROJAM左右侧裙

ROJAM后大包围

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Ⅷ 丰田埃尔法改装LM同款前脸，谁还会加价80万买雷克萨斯LM

说到丰田埃尔法，很多坐过它的人对其评价都说像坐头等舱一样的感觉。除了豪华的座舱，埃尔法的体型也比普通MPV更大，外观也是霸气十足，单这几点就吸引了不少人的喜爱。但是在昂贵的价格面前，许多想买的人都被价格打击，剩下那些真正的大老板会选择购买。

(雷克萨斯LM）

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Ⅸ 改装分享——丰田埃尔法，日式黑武士风格

MPV哪家强，丰田埃尔法最强。想必各位了解行情的朋友都知道，想要买到丰田埃尔法都要加价，火的就是这么任性。埃尔法定位于豪华MPV，相较GL8、奥德赛这样的传统MPV，它的配置更豪华，空间也更宽敞，可以提供给乘客更舒适的乘坐环境。而这也正是一些企业老板、娱乐明星选择它最主要的原因。从外形来看，犀利的头灯和外扩的轮眉打造头部显得更外运动，眼前车主简单配合Modellista套件及20寸的RotiformMUC轮毂后更成为点睛之举。

【改装清单】车轮RotiformMUC20x1020x11轮胎MichelinPilotSuperSport245/35ZR20255/35ZR20制动Brembo套件前6活塞-380mm后4活塞-345mmBelfe电子手刹卡钳底盘prazis支柱Airlift气动避震Airsus管理性能Modellista排气系统外观Modellista车身套件Modellista黑色镀铬

Ⅹ 2018款的埃尔法低调改装，安全行驶2年小纪念

本人80初理工金融男，比较喜欢简单低调。家有2宝，之前有一台塞纳，也差不多2年的行驶没有出现任何小问题，对丰田也产生信任和好感（本人对日本绝没有好感，只是他们的做事态度和做出的值得学习，精益求精，一丝不苟）。换一台更舒服的家用车也顺理成章的选择了埃尔法面包车。 在英国留学7年，对于欧系的改装风格比较认同，低调实用。对于美国佬的大刀阔斧式的改装欣赏不了，日本的低趴风也不感冒，可以说并不符合国情吧。对于改装有自己的一些想法，基本还是一份价格一分货，性价比只是相对妥协的结果。上海的路况总体来说还是不错，所以轮毂首选20寸。我的改装都是在一家熟识的改装店铺进行，和老板的改装风格比较接近，近两年他们家做埃尔法威尔法比较多。 改装清单： 1、 SC运动前脸 2、 SC运动后杠 3、 日本TRD包围 4、 work20寸轮毂 5、 ENDLESS前六后一刹车 6、 TRD平衡杆 7、 阿尔派前中后音响 8、 KW V3避震
SC运动前杠+TRD前唇，特地选了不带日行灯的。
这个角度可见轮毂数据还是稍微有点往里缩。
黄金眼雾灯
TRD侧裙，WORK20寸轮毂，endless刹车
后45度角
正后杠可见SC运动版后杠和TRD后唇
车内清洁物品
日本原厂件的吻合度没得说。
前后刹车全家福
前刹车
前刹车特写，那一抹蓝色
后刹车原装的样子
后刹车改装后的样子
TRD加强件
TRD加强件，增强全身胫骨
阿尔派低音配的专用功放
阿尔派低音套装包含一个10寸低音喇叭和600w功放
低音喇叭罩
前门喇叭套装含升降高音
中门喇叭 一对中音+高音
尾灯低音安装效果
阿尔派低音喇叭，完全吻合。
升降高音特写
KW V3
KW的经典配色很黄很紫
轮毂轮胎安装过程，店家的设备都是全进口高端的。
按流程一步步来，看着让人放心
前后杠的安装过程
这个开车坐高，长途也不累。
阿尔派高音，高音清晰，方向定位强
TRD 来个特写
后轮endless 利用了原车的刹车分泵
ENDLESS前六刹车，和依稀可见的KW V3
endless单后刹车
2年的行驶里程
埃尔派升级高音，逼格挺高
家有二宝！
最后一张远远的侧面照。
照片前后好几次拍的有点乱，请见谅！车辆整体行驶感受比原来扎实，路感清晰，20寸轮毂加KW转向变道很有韧性，但还是有点硬。也欢迎车主交流。