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mpv丰田埃尔法改装图片

发布时间: 2022-04-21 08:50:35

商务车改装花样层出不穷,盘点本年度最佳改装商务车排行榜

最近几年,国内汽车改装市场逐渐繁荣,从最开始照抄国外改装案例,到现在已经有了自身明显的特点。特别是商务车改装,自2016年至2019年,商务车改装市场蓬勃发展,有太多改装厂如雨后春笋般冒了出来,其中不乏品质兼优的改装车型。现在让我们投向目光,看看本年度都有哪些出色的改装商务车?

TOP5

铂特曼迈巴赫商务车

改装是为了什么?为了个性、舒适、体面?很多人有不同的理由,但当一款改装车型将自身完全颠覆,那会是什么样的体验呢?

这款铂特曼迈巴赫商务车,正是将奔驰V级的影子完全颠覆了。从外观到内饰,从远距离到近距离,如果你不去刻意追究,它给你的印象就是一台迈巴赫。

尊贵、大气、稳重、豪华这些形容词自然而然的浮现在你的脑海。很多人都明白,这些词汇不是单单只有高档、高价就能让人联想到的。就像爱马仕、LV,越来越多的豪华车企专注打造品牌价值和形象统一正是为了这一点。而这些竟然在这款改装车中一一融合。

感谢大家的收看,更多详情请关注5D好车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 丰田埃尔法被“疯狂改装”,全部都是低音炮,这是“蹦迪选手”

日本是一个汽车文化很浑厚的国家,有钱人也会把自己的豪车改装成各种各样的奇葩外观,有些会引发年轻人的沸腾,有些却实在让人难以理解。最近日本的一条街道上就出现了这样一辆丰田埃尔法,这款车本该成熟稳重,商务气息浓厚,但在车主的一番“神操作”下,却成了“蹦迪选手”。

敢于把一辆正经的车改成如此“不正经”的模样,也只有在汽车改装文化繁华的日本车主能做出来了,如此疯狂倘若行驶在我国道路上瞬时间就会成为网红车,当然,被交警看到也要付出沉重的代价。不过在很多国人眼中,这车改的有些非主流,土嗨气质十足,颇有“城乡结合部”的风范,放在常人眼里是不能接受的,这也是一个毁车不倦的狠人!不知道大家对此是怎样看待与评价的呢?您能欣赏这样的改装风格吗?

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Ⅲ 变形金刚感,丰田埃尔法最新改装套件,GL8跟得上吗

日本改装品牌Modellista推出专为丰田埃尔法设计的改装套件,包含前保杠、前下扰流、侧裙、轮圈、前灯组饰条、后保杠、排气管尾饰管等等,售价自79,000日币至258,500日币不等,同时可对应台湾市场贩卖的3.5 Executive Lounge车型选择。
以开发丰田原厂以及售后改装部品的Modellista,近期推出专为丰田埃尔法车系的改装部品与套件,包含有名为Aero Kit的整包式套件、改装单品、轮圈、饰品等等;Aero Kit有前保杠、前下扰流、侧裙、后保杠、排气管尾饰管,3.5 Executive Lounge车型的Aero Kit费用为258,500日币。
Aero Kit的前保杠造型,和原厂相比主要差异在于原来雾灯的位置,换上线条更为明显的设计,并且可提供LED灯源的选配,银色饰条所搭配的造型更贴近运动风格,同时保杠下方也增设下扰流设计,和原厂造型有明显区别。
Aero Kit的前保杠造型,换上线条更为明显的设计,并且可提供LED灯源的选配。
车侧搭配有侧裙,并以银色线条元素,和车前保杠的银色相互呼应;到了车尾的位置,下保杠搭配类似空力套件的设计,并辅以排气管尾饰管的造型,视觉效果更为动感。此外,Modellista也提供单品选购的项目,包含前LED灯饰条(需搭配Aero保杠)、20吋升级轮圈、叶子板饰品等等,最贵的品项是20吋升级轮圈含轮胎,售价为412,500日币。
车尾的下保杠搭配类似空力套件的设计,并辅以排气管尾饰管的造型,视觉效果更为动感。
20吋升级轮圈含轮胎,售价为412,500日币。
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Ⅳ 丰田埃尔法改装雷克萨斯大尺寸纺锤形中网,总体上很犀利,细看有点别扭!

丰田埃尔法改装雷克萨斯大尺寸纺锤形中网,总体上很犀利,细看有点别扭!
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Ⅳ 国产MPV的“逆袭”,豪华感不输丰田埃尔法!马力超GL8

国产MPV的“逆袭”,豪华感不输丰田埃尔法!马力超GL8
因为众多国产汽车品牌起步时间都比较晚,所以现阶段大部分国产车型还是走廉价路线,一来是国产车的品牌力还不够强大,可能无法带来一些面子方面的虚荣心,二来是国产车在豪华配置层面确实还欠缺一些火候。不过啊国产车近几年的改变非常巨大,一线主流品牌已经开始筹划布局高端领域,比如近日广汽传祺就带来了新的消息,将会推出一款非常特殊的传祺GM8。
这次新推出的车型可能会命名为广汽传祺GM8大师版,新车型依然是基于现款GM8车型架构打造而来,但是从预告图可以看出,新车基本上完全照搬了2019年广州国际车展上亮相的传祺GM8改装版本,没想到广汽传祺有勇气把这款特殊的改装车进行量产。整部车的外观设计显然有了很大的变化,高级感已经不输给丰田埃尔法。
车头正前方将会采用非常夸张的直瀑式镀铬大嘴中网,中间可能会悬挂更加高级的香槟金车标,车身侧面依然保持传祺GM8的身材,不过车门下方可能会增加大包围套件,形成一种类似改装车的低趴风格,而且车辆后侧滑门将会增加自动电机,形成电动侧滑门效果。车辆尾部可以看到更加夸张的尾翼,贯穿式尾灯点亮之后的辨识度更高,车尾两侧则采用了三角形排气管出口。
目前关于该车型的具体量产配置还没有公布,但是参考此前亮相的改装版车型,车辆的内饰应该会进行大装修,这次很可能会提供四座版本车型,也就是整个后排空间当中仅仅安装两个超大的独立航空级座椅,这也是目前顶级MPV车型的惯用设计思路,包括雷克萨斯lm300h以及GL8艾维亚版本都有4座布局。这次的新车内饰当中可能会包含更加奢华的星空车顶,以及沉浸式的影音娱乐系统。
图为2019年亮相的GM8改装版
正所谓好马配好鞍,这款更加豪华的国产MPV确实也需要一台优秀的发动机,目前广汽传祺旗下已经拥有相当优秀的2.0t涡轮增压发动机,极限输出达到252马力,马力数据已经超越了更新之后的别克GL8,因为目前上汽通用旗下的2.0t发动机更换为可变缸技术之后已经下降到237马力。而且广汽传祺GM8还将会匹配爱信8AT高端变速箱,动力总成的可靠性是完全有保证的。
图为2019年亮相的GM8改装版
从这款新车就可以看出,国产MPV已经开始逆袭,这样的广汽传祺GM8在硬件配置方面已经不输给那些进口车型,只要最终的价格定位更加亲民,应该也能够吸引到更多的国内消费者,毕竟广大消费者买车的时候还是会非常在意性价比。
图为2019年亮相的GM8改装版
问题来了,你觉得这款别克GM8新车型够豪华吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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Ⅵ 实拍全新丰田埃尔法蒙娜丽莎,网友:土豪专属,MPV中的敛财神器

实拍的这款全新2020款丰田埃尔法依旧是獠牙式造型,非常地夸张;而鱼鳞片进气格栅及三点式LED光源也是百看不厌了,外观部分棱角犀利,整车驾驶舱及后舱均配有可开启天窗。

这样的一款豪华MPV,出行的舒适度极高,作为丰田旗下的敛财神车,加价已是标配!

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Ⅶ 明星老板最爱的埃尔法,如此豪车绝不能存在一丁点的瑕疵改装案例

品牌:ROJAM

材质:FRP

适用车型:2016新款埃尔法

套件内容:

VELLFIRE升级件

ROJAM前大包围

ROJAM中网

ROJAM左右侧裙

ROJAM后大包围

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Ⅷ 丰田埃尔法改装LM同款前脸,谁还会加价80万买雷克萨斯LM

说到丰田埃尔法,很多坐过它的人对其评价都说像坐头等舱一样的感觉。除了豪华的座舱,埃尔法的体型也比普通MPV更大,外观也是霸气十足,单这几点就吸引了不少人的喜爱。但是在昂贵的价格面前,许多想买的人都被价格打击,剩下那些真正的大老板会选择购买。

(雷克萨斯LM)

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Ⅸ 改装分享——丰田埃尔法,日式黑武士风格

MPV哪家强,丰田埃尔法最强。想必各位了解行情的朋友都知道,想要买到丰田埃尔法都要加价,火的就是这么任性。埃尔法定位于豪华MPV,相较GL8、奥德赛这样的传统MPV,它的配置更豪华,空间也更宽敞,可以提供给乘客更舒适的乘坐环境。而这也正是一些企业老板、娱乐明星选择它最主要的原因。从外形来看,犀利的头灯和外扩的轮眉打造头部显得更外运动,眼前车主简单配合Modellista套件及20寸的RotiformMUC轮毂后更成为点睛之举。

【改装清单】车轮RotiformMUC20x1020x11轮胎MichelinPilotSuperSport245/35ZR20255/35ZR20制动Brembo套件前6活塞-380mm后4活塞-345mmBelfe电子手刹卡钳底盘prazis支柱Airlift气动避震Airsus管理性能Modellista排气系统外观Modellista车身套件Modellista黑色镀铬

Ⅹ 2018款的埃尔法低调改装,安全行驶2年小纪念

本人80初理工金融男,比较喜欢简单低调。家有2宝,之前有一台塞纳,也差不多2年的行驶没有出现任何小问题,对丰田也产生信任和好感(本人对日本绝没有好感,只是他们的做事态度和做出的值得学习,精益求精,一丝不苟)。换一台更舒服的家用车也顺理成章的选择了埃尔法面包车。 在英国留学7年,对于欧系的改装风格比较认同,低调实用。对于美国佬的大刀阔斧式的改装欣赏不了,日本的低趴风也不感冒,可以说并不符合国情吧。对于改装有自己的一些想法,基本还是一份价格一分货,性价比只是相对妥协的结果。上海的路况总体来说还是不错,所以轮毂首选20寸。我的改装都是在一家熟识的改装店铺进行,和老板的改装风格比较接近,近两年他们家做埃尔法威尔法比较多。 改装清单: 1、 SC运动前脸 2、 SC运动后杠 3、 日本TRD包围 4、 work20寸轮毂 5、 ENDLESS前六后一刹车 6、 TRD平衡杆 7、 阿尔派前中后音响 8、 KW V3避震
SC运动前杠+TRD前唇,特地选了不带日行灯的。
这个角度可见轮毂数据还是稍微有点往里缩。
黄金眼雾灯
TRD侧裙,WORK20寸轮毂,endless刹车
后45度角
正后杠可见SC运动版后杠和TRD后唇
车内清洁物品
日本原厂件的吻合度没得说。
前后刹车全家福
前刹车
前刹车特写,那一抹蓝色
后刹车原装的样子
后刹车改装后的样子
TRD加强件
TRD加强件,增强全身胫骨
阿尔派低音配的专用功放
阿尔派低音套装包含一个10寸低音喇叭和600w功放
低音喇叭罩
前门喇叭套装含升降高音
中门喇叭 一对中音+高音
尾灯低音安装效果
阿尔派低音喇叭,完全吻合。
升降高音特写
KW V3
KW的经典配色很黄很紫
轮毂轮胎安装过程,店家的设备都是全进口高端的。
按流程一步步来,看着让人放心
前后杠的安装过程
这个开车坐高,长途也不累。
阿尔派高音,高音清晰,方向定位强
TRD 来个特写
后轮endless 利用了原车的刹车分泵
ENDLESS前六刹车,和依稀可见的KW V3
endless单后刹车
2年的行驶里程
埃尔派升级高音,逼格挺高
家有二宝!
最后一张远远的侧面照。
照片前后好几次拍的有点乱,请见谅!车辆整体行驶感受比原来扎实,路感清晰,20寸轮毂加KW转向变道很有韧性,但还是有点硬。也欢迎车主交流。

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