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东风本田思域座椅改装图片

发布时间: 2022-04-23 11:45:54

㈠ 小改款本田思域应该长啥样小编东京改装车展实拍给你看!

本田在2020东京改装车展上,除了惊喜带来小改款思域TypeR以外,也一如预告同步发表小改款本田思域Sedan轿车与Hatchback两厢掀背车系。我们售后频道本次亦有派员采访,在HondaMugen展区现场直击小改款本田思域车系风采。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 思域改装后十分炫酷,你都见过哪些好看的改装思域

对于十代思域,已中毒的同学们,本期就来给你们“解毒”了~ 先发几张图让你冷静一下,别再大街上看到原厂的思域就走不动路了。把思域改成Type R模样,再穿上一身帅气西装,等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。国外设计师制作的四门版的Type R改装套件。

㈢ 本田思域Type-R改装版!配碳纤维尾翼/内饰更吸睛

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㈣ 为了玩车入手十代思域手动挡 不断改装体验玩车乐趣

“我是来自广东的一位普通十代思域车主,原来玩着一部CVT的GK5,玩起来还是觉得差点意思,考虑了一段时间还是决定买一部手动挡的车,最终选择了这部手动思域。”
“由于有玩过飞度的经验,到了思域就基本没走什么弯路,虽然还有很多很多需要完善的地方,但是基本还是往着自己想要的感觉去走。”
“目前外观方面我只改了SI的前杠和中网,换了套高配的LED大灯,还有加了侧裙、小尾翼和单出的后扰流。”
“轮毂目前是用雅泛迪MAT旋压的N993轮毂,配了一套卫途半热熔轮胎和BLOX锻造螺丝,还有升级了AP9440的大四刹车。”
“动力方面目前还是用着Ktuner的二阶程序,接下来准备升级三阶了,至于机舱就换了injen的加大中冷,Saber加大水箱,Afe进气,还有加了个cusco的机油透气壶,换了cusco的水箱盖,一个情怀小件JS机箱盖,以及一条Cusco的顶吧。”
“排气是用森德直通的头前段,中尾是国产DAIANDONG单出大炮。”
“底盘方面加装了底盘杯士和全套的Cusco的加强件:前后防倾杆、前后底加强、井字架、后侧拉杆、行李箱拉杆,避震用的是BCBR,配合定制的倾角可调鱼眼塔顶,还有一套哈瑞斯的球头垫高。”
“内饰方面换了一个手动版的红色液晶仪表,日本Razo的踏板,加了个油门垫高,你懂得哈哈,方向盘换了个Momo v2的方向盘,WB底座和D1的快拆。”
“没钱只能加套Shadow的四联表,以后有机会换成Dife的,还有一个路飞表,换挡机构改了WK的快排。”
“座椅换成了Recaro的Sr5加Bride底座,配了套TAKATA的四点式安全带。”
“其实思域车主一直是一个备受争议的一个群体,由于部分车主的做法导致了大家对思域乃至改装车的偏见,但我还是想说,虽然思域也算是目前汽配城的风格的重灾区,也有很多比较幼稚的车主,但其实还是不乏有很多和我一样热爱汽车,热爱改装车文化,热爱驾驶,热爱我们本田这个群体的人在,大家都在用心去了解这方面的文化,用心提升着自己的车子,用心去维护着我们这个小众的玩车氛围,本田其实给我们这些握着有限预算,又想好好体验玩车乐趣的年轻人提供了很好的车子,在这里我也呼吁大家不炸街、不飙车,有空可以去跑跑山或者下赛道体验驾驶带给我们的乐趣,好好维护这个敏感又脆弱的玩车环境,最后愿大家揸得本田,捞乜都掂。”
本期思域改装案例鸣谢车主:阿乾
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㈤ 本田老思域改装成布加迪,猛一看难辨真假

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㈥ 改装思域再次来袭,给这个特殊时期增添了一些激情!

这个可恶的疫情真的是让人无奈,公司不复工,出门买个菜都要登记,量体温,很多人都笼罩在恐惧里。我自己也一样,原本计划开了春就出去玩的,现在也泡汤了。现在只能老老实实的呆在家里,打打游戏,逛逛坛子,实在无聊。反正也闲来无事,就发个帖子吧。

其实思域这车的乘坐感受也不差

以我个人经验来看,它还是很适合家用的,车内的空间中规中矩,座椅和坐垫也都很舒服,一般家庭实用足够了。

㈦ 东风本田思域座椅包真皮,大概在什么价格

包了真皮,你还得在真皮外套坐垫,何必呢! 价格一般都在1500-2000,皮的话不是真皮,是新材料,比PU皮的质量还好一点,这个你问问装潢店或者洗车的。真皮保养很麻烦!还是人造皮经用!

㈧ 为了实现伟大的VTEC梦,本田思域FD2R全面改装,变得更帅气

恐怕没人能抵挡得了VTEC的魅力。谁不想拥有一辆红头本田,每天听听让人热血沸腾的冠军的声音呢?正是抱着这样的想法,车主RAY终于在2015年找到了一辆状态极佳的中古FD2R,从此开始了他的改装旅程,进行他伟大的VTEC梦!FD2R的改装空间非常大,可以有多种改装方向,但RAY早已经拥有了明确的改装方向。在外观方面,这辆车可以说是非常简洁了。全套日本Mugen套件加上FEELS宽体翼子板,整体非常有气势。17x9J的RAYSVOLKRACINGCE28SL轮毂内部,藏着很多人梦寐以求的顶级改装刹车6活塞ENDLESSEC670卡钳,搭配355mm刹车盘,使前轮看起来非常饱满。底盘方面也没有马虎。避震选用了BCRACINGERSERIES;还有CUSCO拉杆来强化车身;以及HARDRACERCA和CAMBERARM等提升而达到最佳的操控性!内饰与外观一样简洁。打开车门会先看到一对RECAROSUPERSTARK桶椅,方向盘则换了日本MUGEN正品;排档方面改为HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排档头;还有一颗DEFIADVANCEZD来随时查看车子状态。打开引擎盖,看似平凡却不简单。RAY可是花费心思在这颗K24引擎以NA自然进气来达到VTEC的极限爆发力,几乎整颗引擎每一个部件都改装了,变速箱也一并进行了相当的升级。电板选用HONDATAENGINEMANAGEMENT来调教,最后得到的数据为马力285WHP与扭力270。FD2R是本田的最后一代NAVTEC,未来要找到一样完美的车况只会越来越少……RAY决定将这辆车永远保留下去,最后留给儿子,把VTEC精神传承下去。“现在车子科技不断进步,但是一旦爱上了VTEC,没有任何科技能取代。任何科技也找不回最初的感觉。”改装清单正品MUGEN车身套件正品FEELS宽体翼子板RECARORSGSUPERSTARK座椅RECAROSR6SUPERSTARK座椅正品MUGEN方向盘套件DEFIADVANCEZD仪表HYBRIDRACINGSHORT档杆SEEKER档把RAYSVOLKRACINGCE28SL轮毂17x9JHANKOOKVENTUSTDZ221轮胎ENDLESSEC670刹车套件BCRACINGERSERIES绞牙避震BLOXRACING螺帽CUSCO防滚架CUSCO底盘加强套件HARDRACE后倾角套件K24全面重建CP-CARRILLO活塞、连杆FERREACOMPETITIONVALVE30/36SUPERTECHVALVE弹簧和固定套件凸轮轴SKUNK2VTEC电磁阀SKUNK2链条张紧器SKUNK2可调凸轮齿轮SKUNK2ULTRASTREET进气歧管50VTC锁定销ATISUPER减震器ARPHEADSTUDSACURAJ37节气门GRAMS265LPH油泵GRAMS550cc喷油器K-TUNED燃油轨K-TUNEDPLUGCOVERPLATEK-TUNEDDIPSTICKJAPANCF进气HONDATAENGINE控制系统OGURASUPERSINGLE竞技离合器PPG1ST2NDOSGIKENLSD

㈨ 本田思域Hatchback怎么改装看看本田御用改装厂的杰作

本田思域Hatchback国内上市近一个月了,这款思域两厢版在外观上与思域TYPER高度相似,拥有帅气的颜值和运动的基因。近日,本田御用改装厂Mugen为这款车推出了Mugen套件,当然这是在日本推出,国内思域Hatchback车主可以参考一下。

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㈩ 思域推出无限改装版车型,多处添加运动套件,外形更加年轻有活力

文/佳

思域这款车在国内的火热程度,想必大家都是有所耳闻的,运动时尚的外观深受不少年轻消费者的喜爱,为了再一次丰富它的车型矩阵,吸引更多消费者。品牌便在原来车型的基础上推出无限改装版车型,在2020广州车展上,我们见到了这款车的身影。

座椅表面依旧被软面织物包裹,只是简单添加了一些花纹,看起来有些单调。在动力方面,则继续搭载1.5T发动机。观察完这款改装车型以后,我们发现它的外观设计确实给我们带来了不少惊喜,但是内饰就一般了,更偏向于实用性。所以说它的受众有一定局限性,适合那些追求炫酷外观设计,同时购车预算又比较宽裕的消费者,驾驶着它出去,也会引来人们较高的回头率。

(图片来源于网络,侵删)

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