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奥拓快乐王子后座改装图片

发布时间: 2022-04-23 12:08:54

Ⅰ 奥拓快乐王子 把后备箱改装成音响. CD+功放+音响 独立的放在后备箱中.什么步骤.大概需要多少钱!

CD可以装一个中端的,大概800左右,功放两个,从800到2000中间选择一下吧,音响配两个10寸的低音,两个6寸的中音,基本就可以了,大概下来得5000左右吧

Ⅱ 奥拓快乐王子06后座怎么放倒

后座顶上两边有个圆形小提把儿。提起就可放倒

Ⅲ 奥拓后车座怎么拿下来,后排坐在屁股下的座子,,,快乐王子车

后座垫两边有两个提手,黑色的,拉起来后垫子就可以取下来了

Ⅳ 奥拓快乐王子改装

就改发动机动力就要好几万 你那点钱只能改装外观之类的

Ⅳ 奥拓快乐王子如何改装

可以把发动机换了,1.5T足以,当然不是放在发动机仓。把后排拆掉,改成后驱。车型就按二代高尔夫改成MK2就行。原发动机拆掉。变速箱也不要 。前舱到座舱加焊一级防滚。(主要是为了车祸时的主动保护),整个后驱动力总成改装快拆形的,(怎么设计那是你的事了。主要是为了方便维修)加装漂移手拉,加装副离合。当然了五点安全带肯定必备。。轮肯定要换大扁平比的。整车重新加固,既然是玩车,我觉得不需要那些砸七杂八的电子设备,中控上就放,压力表、转速表、速度表、温度表、实时的胎压检测表(爆胎很可怕)油表。整车悬挂需要重新调,新的阻尼减震是肯定的,如果只是外观,MK2是最好的选择。如果不想像我说的大改。。根本没有必要改。

Ⅵ 奥拓“快乐王子”怎么样

四小丸子--夏利N3、奥拓、QQ、爱迪尔(2)
QQ的减震比较软,但比夏利要硬一些,乘坐舒适性良好,转弯时的侧倾幅度处于中等水平,乘客在车中的晃动不是十分明显。底盘整体性一般,感觉还是不如奥拓显得扎实。加之小巧的车身,操控性在微型车中都属优秀,也是四款车中最好的。奥拓的悬挂较硬,能直接地反映路面上的状况,但一定程度上影响了乘坐舒适性。

爱迪尔的坐姿比较直,是四款车中与小轿车差别最大的,但舒适性不错。油门踏板的力度很轻,响应性良好,但踏板角度不合理,长时间开车脚腕会比较累。由于坐姿较高,驾驶座的视线很好,但转弯时较宽的A柱会有一些影响。

底盘刚性方面,爱迪尔与QQ差不多,比夏利N3好一些,但不如奥拓。较软的悬挂使得车辆在转弯时侧倾较大,乘坐舒适性不理想。爱迪尔的循迹性不错,即使是高速行驶,方向盘也不需要做出太多的调整。

夏利N3座椅的包裹性很好,对身体的支撑也比较到位,尤其是腰部支撑,可以适应长时间的驾车。车内空间不算小,但前排座椅的相对位置较低,身材高一些的驾驶者会把驾驶座移得比较靠后,从而影响了后排的腿部空间。

N3的循迹性不错,但转向反应是几款车中最迟钝的。减震偏软,乘坐舒适性较好,但转弯时侧倾较大,同时车身总有一种扭曲感,可以发现是车身和底盘的刚性明显不足。

奇瑞QQ座椅的舒适性和支撑性在四款车中属于中上水平,具有一定的侧向支撑力,驾驶者能很快地找到一个舒适的驾驶姿势。前后排座椅的空间比较平均,没有明显的倾向性。方向盘的稳定性不错,高速行驶也不发飘。

QQ的外型可爱,最有时尚感

QQ的减震比较软,但比夏利要硬一些,乘坐舒适性良好,转弯时的侧倾幅度处于中等水平,乘客在车中的晃动不是十分明显。底盘整体性一般,感觉还是不如奥拓显得扎实。

采用0.8升排气量的奥拓动力输出较为流畅,虽然3缸机的功率是四款车中最小的,但自重最轻,加速感还是较明显的。油门响应很灵敏,尤其是2、3挡时,能忠实地反映驾驶者的意图。怠速时发动机的抖动明显,在行驶过程中也有这个问题,平顺性不好。

爱迪尔与QQ一样,采用1.1升4缸发动机。发动机运转平顺性不错,这是4缸机的优势,超过一升的排气量使得夏天带动空调时会比奥拓好一些。爱迪尔的油门反应不灵敏,不如奥拓,但比夏利要好。

夏利N3的发动机虽然排气量不到1升,但功率比爱迪尔和QQ还要稍微大一点,3缸机的平顺性也比奥拓要好,抖动不是十分明显。油门的响应性不好,动力输出不顺畅。挡位相当清晰,但摘挡时要用力才能分离。行驶中感觉低转速扭矩相对较好,满载时的表现也不错。

奇瑞QQ动力系统的整体调校在四款车中算是相当不错的。油门比较灵敏,怠速时发动机抖动不明显,比奥拓和夏利N3的3缸机都要好。加速时的噪音较大,但比夏利N3还是要小一点。挡位有些模糊,尤其是5挡,不是很顺畅。

快乐王子是奥拓系列配置最高的车型,也是四款车中惟一装备双气囊的车,对前排乘客的保护比较到位。夏利N3装备了驾驶座安全气囊,但没有副驾驶座气囊。奇瑞QQ和爱迪尔则没有安全气囊,在被动安全性方面比较欠缺。

四款车全部配有前排安全带,这也是国家法规的要求,并且爱迪尔的安全带高低可调。夏利N3、奇瑞QQ与奥拓快乐王子都没有后排安全带,对后排乘客的保护几乎为零。虽然是微型车,但最基本的安全设施还是应该具备的,这一点希望能引起厂家足够的重视。

目前国内微型车的制造质量不是很高,车辆的一些部件在磨合前后的性能差别较大,因此这次没有进行刹车和加速测试。

四款车的配置都谈不上丰富,只能说是具备基本的功能。夏利N3是四款车中惟一配备CD系统的车型,同时也是惟一没有装备后排电动车窗的车型。除了奥拓,其余三款车都是电动后视镜,驾驶者调节起来非常方便。

我们进行了油耗测试,奥拓得益于自重较轻,燃油经济性非常理想,百公里油耗只有5.2升。夏利N3的功率虽然最大,但油耗并不是最高,百公里6.0升。奇瑞QQ和爱迪尔的排气量相同,测试油耗也一样,同为百公里6.4升。

编者评价:

随着目前养路费改为燃油税的脚步进一步加快,实施后持续走高的油价还会增加不少,油价在汽车整个使用成本中的比重进一步增大,经济省油的微型车因此也纳入了很多准备购买其他车型人的视线。

在奥拓投产的这么多年里,车辆各方面的工艺不断改进,车内外的质量也在不断提高,可以看出长安铃木是在持续地增强奥拓自身的竞争力,这种努力是非常值得赞许的。

夏利的空间得到了很多人的认可,丰富的零配件供应以及数量多而又便利的维修网点,使得夏利的销售状况比较理想。N3虽然是今年推出的,但相对于目前还在继续生产的老款车,质量提升的幅度还不够大。

爱迪尔的市场影响力目前还不够,消费者对其的认矢口度有待提升,但对于一个自主品牌来说,爱迪尔的整体质量还是能接受的,只是略高的定价对其市场表现会有一些不利影响。

奇瑞QQ上市伊始就取得了很好的市场反应,讨巧的外形吸引了很多消费者的目光,带给人耳目一新的感觉。目前QQ的产品系列还在继续完善,这也显示了奇瑞公司对QQ的充分信心。

性能参数

基本参数:

生产厂商 长安铃木

品牌 长安铃木

型号(款式) 奥拓快乐王子(SC7081C)

生产时间(年式) 2000

驱动形式 前驱

最高车速(km/h) 120

油耗(L/100km) 4.0(40km/h等速)

排放标准 欧2

燃料种类 90号以上无铅汽油

主要尺寸与质量:

长/宽/高(mm) 3200/1405/1440

轴距(mm) 2175

轮距 (前后)(mm) 1215/1200

最小离地间隙(mm) 150

油箱容积(L) 30

整备质量(kg) 670

总质量(kg) 965

发动机参数:

发动机位置 前置

发动机型式 三缸直列四冲程,水冷,单顶置凸轮轴,闭环多点电喷

气缸数 3

排量(mL) 796

点火方式 电子点火

最大功率(kw) 26.5/5500

最大扭矩(N.m) 60.5/4000

0-100Km/h加速时间(s) 37

底盘参数:

变速器型式 手动四档

悬架(前/后) 滑柱摆臂式独立悬架/螺旋弹簧非独立悬架

制动装置型式(前/后)) 盘式/鼓式

转向器型式 齿轮齿条式

轮胎类型与规格(km/h) 145/70-R12

车身参数:

车门数 4

座位数 4

最小转弯直径 9.6

其他:

国内参考价格(万元人民币) 3.98

国际参考价格(万美元)

新浪评分

标准配置:

燃油蒸发污染控制台 三元催化装置

前排电子式双安全气囊 吸能式转向柱筒

双速+间歇风挡玻璃刮水器 带转速表、白底、冷光流线型组合仪表

高位制动灯 带夜间照明点烟器

分离式+小枕头后排座椅 电调式收放机

3声道 转向锁止防盗装置

环保无氟空调 暖风系统

后雾灯 软质两条幅方向盘

银灰色纵置装饰架 银灰侧装饰护板

前座灭火器 镜面可调、镜坐可折叠黑色外后视镜

与车身同色散热器护栅 银灰色前后保险杠喷涂

夹胶隔热绿色玻璃 车内12V电源

遮阳板化妆镜 车内前后座阅读灯

铝合金轮毂 四门电动窗

中央门锁 门灯开关

前雾灯 驾驶室座椅腰部调节装置

车门上部装饰件 座椅下置物盒

换档手柄+四门锁销(金属镀铬) 手刹把+换挡手柄(带真皮)

前座椅后置物袋 车门内饰板地图袋

消音器装饰筒 后置式天线

后扰流板 与车身同色后视镜

发动机罩通风装置 通气孔

宽前后杠
快乐王子没有ABS

Ⅶ 长安奥拓快乐王子改装方法及配件

您好,现在改装直接在网上购买就可以的。淘宝是不错的选择,基本都有的。希望帮助到您。望采纳

Ⅷ 快乐王子《奥拓》2年了如何改装

奥拓是一款比较成熟的微型轿车,其保有量大,车主大多是年轻一族,血气方刚,对极速和良好的操控有着强烈的追求。他们对通过车辆改装提升性能的愿望比较强烈,但由于经济条件有限,不能做一些大的改装。笔者的俱乐部根据以往的改装经验,推出了2000元车辆性能改装的项目,并在第一辆改装车上做了测试。

车主是一位经常跑长途的老板,家里有三辆索纳塔,不过他对奥拓情有独钟,每次出行都开奥拓,索纳塔留给司机用(令人不可思议?!)。老板的驾驶技术的确没得说,他曾经开着奥拓夺得去年本地举行的汽车场地拉力赛冠军。这次改装的测试车就是那辆冠军车,是一辆老款的都市贝贝。

性能提升改装的项目有:

发动机加速和经济性能的提升改装:主要是在电池上加装了电神,使用了NGK铱金火花塞、力爽钢线二代,二次进气、燃油压力调节等。

制动性能提升改装:主要是加装了真空助力,保证在发动机熄火的情况下还有两脚制动。

其他:制动踏板、无骨雨刷

改装所用备件

NGK铱金火花塞

真空储存器

刹车踏板

蘑菇头,蓝色线为接地线

电神

无骨雨刷和稳定杆

连接蘑菇头的管件,不过改装奥拓用不到

无骨雨刷安装效果

二次进气

燃油压力调节器

安装效果图

车子改装调试,感觉车子动力性提高,加速性能提升较大。0-60KM/H加速时间现在平均在6.8秒,在市内行车更加得心应手,跑长途也有了信心。运行了1500KM后,计算综合油耗5.5L/100KM,比以前下降15-20%,但水温稍微有点高,正在解决中。

加了平衡杆的奥拓操控性变好,尤其是在过弯时明显感到车身扎实稳重,有安全感,过弯速度明显提高,在高速状态下操控感觉良好。而且刹车情况有了明显改进,在高速下一脚轻轻一点就有。

评价:由于奥拓在国内的保有量相当大,而这些改装件也都比较常见,所以对于这些奥拓车主来说简单实用,效果明显,而且价钱也不高。另外它的改装过程也可以为微型汽车的改装提供一个参考。

Ⅸ 奥拓快乐王子的司机坐怎么前后调求图片

查看使用说明书如有帮助,请设置最佳,谢谢了

Ⅹ 来吧,展示!快乐王子奥拓很快乐!因为热爱生活

快乐王子想快乐生活出发!爱笑的人运气不会太差,懂得记录美好生活的人,生活一定会越来越美好!

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