本田四代飞度改装图片
Ⅰ 飞度20周年啦！代步or改装它都是车迷的超级玩伴
第四代飞度上市后，随着交车量的逐渐增多，在广州大街上也随处可见GR9的改装车。
我此前认识位车主，他家里本有一辆SUV车日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感觉。
第四代飞度上市后他又买了台来改装，新车落地就拉到改装店进行换胎、换避震、强化车身刚性、改进气和排气等等操作，目的就是找回自己年轻时候揸FIT的感觉。
这样的做法在我们飞度车友群里大有人在。
感兴趣的网友可点击播放下方视频，看看我同事阿威对改装飞度GR9的试驾报道吧。
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Ⅱ 第四代飞度酷炫登场 8.18万起售 再掀"超跑"风暴
飞度一直以来都是本田相当成功的一款车型，不管是居家过日子，还是改装潮玩，都能极大的满足人们的需求。由此，也使得飞度的名声传遍大江南北，圈粉无数。
而今第四代飞度携潮跑Pro（Sport）系列和潮越Max（Crosstar）系列两种风格的车型全新亮相，将再次凭借超越同级的硬核实力，引领市场，掀起一股级别市场风暴。
除此之外，还值得一提的点是，第四代飞度前排座椅采用Honda首发的体感舒适座椅，可达到与B级车相媲美的乘坐舒适性，乘坐质感犹如坐在沙发上一样舒适自在。
由此可见，第四代飞度其实无论在哪个方面都比上一代更优秀，而随着国内自主品牌的崛起，国内自主产品将能更好的满足国内消费者的需求，而第四代飞度作为泛Z世代的代表，不仅将会是飞度（FIT）品牌历史的重要里程碑，也将是飞度（FIT）以全面焕新的形象迈入新的发展阶段的最好的标志性存在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 第四代飞度的改装潜力怎么样呢
很多人都调侃：买飞度不改不如推下海，第四代飞度的优势之一就是改装，就拿第四代飞度的潮启版车型来说，它既保持着“原装即可下赛道”的动力，又在底盘悬架结构上优化升级，甚至结构设计上还提供了改装便利性，尽可能的满足所有改装者的需求，个人感觉第四代飞度的改装能力还是很强劲的！
Ⅳ 平民超跑“从良”记：第四代飞度玩回了大眼萌居家风
“在7000转时，有一个临界点，一切都变得虚无…”
1、现阶段GK5的底子实在是太过突出了，并且有着深厚的改装市场、改装文化、改装方案积累，并且现阶段没有任何一款车能动摇；
我们都知道，最新一代的YARIS走了跟第四代飞度截然相反的道路，在TNGA架构已经完全铺开的现阶段，丰田章男社长的精神深入全企业，并落实于产品，全新一代的YARIS更强调运动了。在这一方面，它将是第四代飞度的一大劲敌，但它还需要时间的积累，改装文化和改装市场也需要时间。
2、第四代国产后的动力系统我们还没得到确切消息，一旦沿用L15B这台1.5L地球梦发动机，那第四代的改装案例会进一步铺开；
毫无疑问，更新一代的车一定会拥有更好的车身刚性，这都是更有利于打造赛车的基础，但第四代在综合潜力上不太会远超于第三代，因为官方已经介绍过了，第四代的提升更多在于舒适性的提升和用户体验的提升，这些方面，在拆空后都会随着零件一起消失。
3、再退一步讲，更多人都会选择二手的GK5去改装、玩车，原因无他，在赛车这个烧钱的游戏里，车身只是一具躯壳，一样都是要拆空的，谁会买新车呢？
总结：看看小型车这个人民币潜力巨大的市场吧，最新一代POLO开始走精品路线；最新一代YARIS开始走驾控、动感路线；韩系以更具性价比的价格自居。很明显，大家都在找自己的定位和节奏。
这时全新一代产品无疑将起着决定性的作用，第三代飞度已经在居家、实用、经济、耐用等多方面形成了极佳的市场口碑和认可度，那么第四代强化用户体验和舒适性，在售价保持稳定的前提下进一步提升精品质感这一逻辑就很清晰了。
玩车的文化丢不了，居家市场的竞争力进一步加强，不愧是本田大师。
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Ⅳ 国产飞度可能长这个样子 最强改装版现身
海外版本田飞度MoloXConcept
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Ⅵ 第四代飞度实拍解析，1.5L+CVT爆131马力，配胎压监测+全LCD仪表
它来了它终于来了！今天我们来谈谈广汽本田的第四代飞度。实际上，本田飞度的这款车型并不是我们并不会陌生，因为它在我们周围非常引人注目并且活跃，特别是第三代飞度由于其整个身体结构，曾经成为中国超级跑步的代名词。它非常具有潜力。
总结：作为本田的全球战略车型，每一代飞度都以其全面的实力掀起了市场的新风暴。它被媒体称为“年轻人购买的首选”，已成为无数年轻消费者的“信仰”。第四代新款飞度的整体舒适度和安静度得到了改善，使其更加符合家用车的严格需求，并且可以覆盖更多的用户群体。因此，本田飞度仍然是“国民神车”，但它重返家庭，更好地满足了生活的需求。
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Ⅶ 貌似都说第四代飞度听超适合改装，为什么这么说
第四代飞度凭借动感灵活的车身、出色的动力操控、低于同级的改装成本，在改装界有着不可撼动的超高地位。2021年初，我还记得第四代飞度在广东国际赛车场创造了1分28秒522的圈速纪录证明其超凡的运动实力，而这也是一直以来，飞度被视作改装天菜的首要原因。不过也有很多车友纯粹把第四代飞度用来家用，潮流化的外观和空间改装，也是飞度改装的大热门。
Ⅷ 官方改装！本田飞度无限改装版亮相2020广州车展，变身小钢炮
动力方面没有公布，我们可以参考普通版飞度的动力总成，它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传统系统是CVT无级变速箱。那么，对于本田官方改装的飞度无限改装版，你喜欢吗？
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Ⅸ 飞度不改推下海四代飞度车主们的“改装人”之路
成年人的交友方式有时候真的很简单，拿汽车来说，在有些人看来，它们除了是代步载具，也可以是交友工具，而在汽车里最亲民的交友工具，那绝对绕不开一台飞度。
第四代飞度上市后我也买了一台，也正是成为车主后，也一并认识了不少四代飞度的车主，一来二去就聊上了，聊着聊着我就在想，究竟是怎么样的原因，让他们都愿意选择第四代飞度？他们各自和飞度都有哪些故事呢?
我接触的几个四代飞度车主，不难看出他们对于四代飞度都是充满认可和喜爱的，而飞度所面对的受众群体里，这样的车主自然还有更多。对于他们来说，飞度是工具，也是伙伴，更是能让车主结识到更多喜欢飞度的人群。就像我结识蔡老板、小黑以及陈伟一样，就是通过GR9结缘。
本身飞度作为全球车型，第四代产品今年就一直被受关注，国内上市后首月销量也超过1.2万辆，热度确实也高，十月中旬时订单更是超过3万张了，如果你也是这三万分之一，也可以在评论区和我们分享你和四代飞度的故事。
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Ⅹ 第四代飞度不仅外观呆萌，动力也变弱了飞度：我还能打
“动力跨级、改装潜力巨大、价格低”……快速进入你脑海里的车型是什么？反正我第一个想到的就是飞度，也就是广为人知的GK5。首先解释一下，GK5跟AMG、RS、GT、M……等性能车代号完全不是一回事，GK5是飞度的车架代号，通常情况下指的是第三代飞度（第一代GD、第二代GE）。
“期待”是我目前对于第四代飞度最为强烈的想法，特别是1.5L发动机在国内车型上得以保留时候，我相信第四代飞度还是一台可以拉出去跑一跑的小钢炮。至于消费者们最关心的价格问题，如果不是在内饰以及配置方面大幅度减配的情况下，新飞度国产后大概率不会像GK5那样便宜，自动挡车型很有可能会10万起，如果广汽一下把混动车型抬进来的话，新飞度的最高价格也有可能会突破14万。
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