思域本田黑色改装图片欣赏

❶ 小改款本田思域应该长啥样小编东京改装车展实拍给你看！

本田在2020东京改装车展上，除了惊喜带来小改款思域TypeR以外，也一如预告同步发表小改款本田思域Sedan轿车与Hatchback两厢掀背车系。我们售后频道本次亦有派员采访，在HondaMugen展区现场直击小改款本田思域车系风采。

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❷ 暗调色彩，转角遇见错过的黑武士思域，欣赏它的魅力

都说，思域不改，不如推下海 虽然这只是一个玩笑话，但是却也验证着如今很多大男孩的观点 改装也慢慢被很多人去追寻，也慢慢被认可 不管什么品牌，什么车型 改装永远是一个值得去探索的话题 这是一种乐趣，更是一种文化 本期的主角是我朋友的一辆改装思域 思域发展到现在已经是第十代了，每一代思域都有着自己独特的特点 以及一帮狂热的改装车迷 改装有理，图文走起
作为一个大玩具，思域是一台好车。 男人，应该有个大玩具。对于绝大多数的男人来说，车，永远是玩具的第一首选。因为男人对于车的热爱，是与生俱来的。而玩车，就应该要有乐趣，而提到乐趣，就不能忽略一个品牌--本田。在我个人的观点里，思域是一台好车，因为思域的改装潜力非常大。丰富的改装配件以及强大的改装潜力，加上车辆整体出色的调教，基于以上几点，对于一个喜欢玩车的人来说，思域可以说是不二选择。原本在买菲斯塔之前，我的选择也是思域的，但是因为种种原因，最终放弃了思域，不要问我什么原因，问，我也不说。 改装分享，本期的主角便是我朋友的轻度改装版思域。
相对于外观控来说，这辆思域在外观上并没有进行过多的改动，基本上保持着素车该有的样子。 作为颜值控，轮毂的改装是必要的一项。 而身为一个老司机，车主非常明白自己想要的是什么。 车辆换装了一套18寸旋压轮毂，品牌雅泛迪。 搭配米其林轮胎，在日常行车中的表现还算不错。
细心的车友可能会发现一个问题 这辆车轮胎显得有些厚重 没错 根据原厂轮毂数据，换装18寸轮毂以后 应该搭配225/40R18的轮胎 基于向舒适性妥协的原因 车主选择了225/45的轮胎
换装18寸轮毂的原因无他 车主改装了大6活塞的刹车套件，品牌AP 也只有换装18寸轮毂才能装得下如此大的鲍鱼 同时，车主也对刹车盘进行了改装 这一套改装换来的效果也是显而易见的，极大的缩短了刹车距离。
外观改动虽然不大，但是该有的必须要有 来到车身尾部，最明显的改动便是两个硕大的排气 双边单出的排气显得更加运动，品牌RES 另外，为了匹配改装后的排气位置 后保险杠也相应的做了改动
RES排气，改装的中尾段带可变阀门 阀门关闭情况下，声浪比较柔和 阀门全开，激进的声浪，刺激着驾驶者的肾上腺激
另一处改动便是尾灯了 改装后的尾灯较之原厂尾灯，辨识度更高 而且也更加帅气
都说百改降为先 但是这辆车并没有对悬挂系统进行改装 这里涉及到一个知识点，原厂调教是通过各种测试得出来的数值 后改悬挂不是不可以，但是真正能做到完美改装的店面很少 悬挂改装后要进行多次测试，反复调教 才能够改出相对于完美的数值 当然，这一切的前提都是基于赛道驾驶 日常行车对这方面要求并不严格，也仅仅是体现出一种姿态
思域的内饰简洁明了，与老款内饰相同，个人感觉比较耐看 与外观上的改动不同 车主在内饰上的改动并不大，仅仅是加装了一些必要的装饰，座套等等 方向盘改了翻毛皮，整体手感非常不错 其余的就是一些装饰物件，但是总体氛围不错
7英寸中央液晶屏，除了低配车型意外，其余配置均为标配，操作手感也不错 据了解，思域所提供的基础流量和服务都很长 也让我这个现代车主好好羡慕了一番
门板和脚垫的装饰搭配的还不错，整体色调可以对应起来
上面这张照片在电脑上显示是正的，上传以后就这样了，不知道怎么回事 这套坐垫好像是定制的，视觉感受不错 安全带上的装饰套和钥匙链是配套的，好像是挺出名一个品牌的，我给忘记了。
后改装的高音喇叭
车身强化件作用还是挺大的，主要体现于赛道驾驶中 车主改的是四件套，对车身强度能起到很好的提升 如果单单加一个顶吧，作用几乎是没有的 动力上，车主改装的并不激进，不过成绩提升也很多 刷了电脑，点火系统也进行了加强 从这么工整的机舱上，你能看出是车主自己动手改装的吗？
KN的进气，DME电脑 在看不见的地方，还有一个硕大的中冷器
改装时原本蓝色的管子，车主换成了黑色，更换理由是太过于高调
这辆车的改装基本上就这样了 这辆车的百公里加速成绩为6秒多，可以满足车主对于动力的需求 再改，就没有什么必要了 毕竟，CVT的变速箱是一个很大的限制 认识一个朋友，思域可以做到5秒多的加速时间 但是，对于大多数人来说 车，仅仅是一辆代步工具而已 根据自己的喜好做一个初步改装 无伤大雅 自己喜欢的，便是最好的
少许组图，仅供欣赏，因为没有带三脚架，在拍摄上也有诸多限制 这组图拍摄于晚上7点30分，由于车主时间有限 我们整个拍摄所用的时间也很短 所以并没有太多的内容展现出来 仅仅是以改装为由头分享给大家 改装之路漫长 需要不断摸索 仅此
改装清单：（根据记忆分享） 雅泛迪18寸轮毂 米其林PS4轮胎 AP RACING 六活塞卡钳 划线刹车盘 LED尾灯 KN进气 大尺寸中冷器 RES中尾段排气 DME电脑 暂时只记得这些了，其他的后续补充
菲斯塔与思域 总会有人拿两个车来进行对比 其实不管是什么车 优劣之处，都会有那么一些 所以 无需对比，自己喜欢就好

❸ 本田思域Type-R改装版车型 全碳纤维机舱盖价值约7.2万人民币

近日，我们从海外媒体处获得了一组本田思域Type-R改装版车型图片。

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❹ 十代思域两厢改装，这些都是买车后的“指定动作”

作为本田的销量担当，思域车型已经到了第十代，这一代的思域可以说是大破大立，不仅首次用上了涡轮增压发动机，而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算，第十代思域的产品周期已经差不多完结，即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版，直到2020年才正式进入国内，从配置上看，东本是给足了诚意，不仅有手动挡车型，而且全系两厢版均搭配Si外观套件，扰流、尾翼等一件不漏，外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截，所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。

这是一个相当简单的思域FK7改装案例，几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息，仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目，很多时候改装确实不是为了跑得更快，而是换一种心情，展现车主的想法罢了。

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❺ 本田思域Hatchback怎么改装看看本田御用改装厂的杰作

本田思域Hatchback国内上市近一个月了，这款思域两厢版在外观上与思域TYPER高度相似，拥有帅气的颜值和运动的基因。近日，本田御用改装厂Mugen为这款车推出了Mugen套件，当然这是在日本推出，国内思域Hatchback车主可以参考一下。

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❻ 都说改装后的思域非常炫酷，你见过哪些好看的改装方案

思域一直被改装，成为了热图改后的思域超好看。跑车在生活中备受人们的关注而且在朋友圈之中也会看到有些人他们会经常晒着自己的豪车或者是自己比较昂贵一些的汽车，不过在平常的生活之中也是出现了这么一群人他们也是在疯狂地晒着改装后思域，当然也正是因此思域也是成为了热图。很多人都纷纷表示改装之后思域的颜值也是完全不输给那些跑车的，很多人都纷纷表示思域在改装之后看上去和东京的神GTR还有这一丝相似之处。

相比于同价位的那些汽车来说，真的是比较优秀一些的。而且最主要的是和跑车也是有得一拼的所以说很多人都纷纷表示其实思域在改装完之后也可以被大家称为“伪豪车”。毕竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改装完思域之后，在马路上可能会吸引不少人的关注的。很多人都纷纷表示看到这样的汽车如果不开车标的话，光是从车身看上去真的是像“小跑”一样那

❼ 本田思域Type-R改装版！配碳纤维尾翼/内饰更吸睛

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❽ 2020广州车展，本田思域两厢版，改装实拍，很有钢炮范

2020广州车展，本田思域两厢版，改装实拍。

外观的风格非常有运动气势，前脸中网的造型非常有运动范，引擎盖上的进气口很有运动感，精致的头灯设计非常帅气，日间行车灯点亮后很有识别度，下格栅采用黑色网状的设计提升了运动范，前包围设计运动。侧面车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很运动的风格，后视镜设计时尚，轮拱造型很有力量感，轮毂采用很炫丽的造型。车尾的造型很有运动的气息，夸张的尾灯造型运动，尾灯采用个性潮流的设计，排气采用中置双出的设计。

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❾ 思域改装后十分炫酷，你都见过哪些好看的改装思域

对于十代思域，已中毒的同学们，本期就来给你们“解毒”了~ 先发几张图让你冷静一下，别再大街上看到原厂的思域就走不动路了。把思域改成Type R模样，再穿上一身帅气西装，等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。国外设计师制作的四门版的Type R改装套件。

❿ 骚气运动化，本田思域 FD 8G改装，霸气来袭

本田思域这款车型是改装业界知名的潜力股，不管是外观改装、性能改装以及音响改装等等方面，它一直保持着“必须行”的宗旨去满足每一位呵护它的主人。这次就为大家分享来自国外的思域改装案例，该车重点在于外观套件的升级和融合了车主的个性化改装，带给我们强烈的视觉冲击。眼前这辆思域加装了全车定制包围套件，并用炭纤维套件与黄色车身进行了完美搭配，随着HellaFlush改装的流行，宽体加HF似乎成了一对绝配的改装方法。轮毂是来自美国的rotagrid，是一款竞技型号的轮毂，实现高精度的线条，达到轻量化效果之外，确保轮毂自身有十足的韧性以应付赛道的激烈格斗。尾部方面，更换了面积较大的后导流，而能控制底盘下部空气的流向，让空气快速的从底盘流过，也同时降低了行驶阻力，并能在行驶中帮助引擎以及底盘各部件更好的散热。双层样式的Volex碳纤维尾翼，都能带来更好的下压力。车身的高度降低那么车身的侧面腰线就会变得修长而且整个车的气质都会变得很运动，但问题车身降低后并非所有到路环境和停车场都是那么平坦，一套AIRSUS气动避震也是个不错的选择。改装清单：车轮velgrotagrid18x10,5ET13底盘AIRSUS避震coiloversISC性能knalpotORD排气外观定制（前保险杠-叶板）定制炭纤维（中网-前铲-侧裙边-后扰流）VOLTEX尾翼室内JBLsubwoofer低音