奥德赛改装汽车
A. 本田奥德赛改装Rotora刹车系统
?本田奥德赛改装Rotora刹车
?大六活塞卡钳RF603(前轮)；
?355x32mm线孔刹车碟盘；
?7075锻造合头&桥位；
?H2陶瓷刹车片；
?Rotora钢喉。
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B. 改装≠飙车 升级有理——“奶爸神车”奥德赛锐·混动
?
小改怡情，大改乱性。对于这辆奥德赛而言，车主明确知道自己的需求和目的进行针对性的改装，即提升了车辆的美感和性能，同时也丝毫不破坏它作为一辆MPV该有的舒适性。所以改装≠飙车，改装也是对车辆品质的提升手段之一。
#???特别鸣谢车主Jerry提供车辆并友情出镜
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C. 新款本田奥德赛实车图曝光 外观大改/内饰升级
近日，我们从海外媒体获得一组新款本田奥德赛的实车图，新车为目前市场在售车型的中期改款版本，其外观和内饰的变化比较大的，更精致的镀铬装饰提升了新车的高级感。据悉，新车将于近日在日本市场上市。
动力部分，新车在日本提供2.0L混动和2.4L燃油动力，也是目前国内在售奥德赛所搭载的动力系统。相比国内市场，在日本销售的新车燃油版车型还提供四驱可选，以应对部分严寒地区用车需求。小点评：奥德赛作为一台偏向家用的MPV，整体表现较为均衡，此次改款提升了新车的高级质感，有助于进一步占据市场。
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D. 郑州奥德赛改装店哪家好
瓦莉伊娃汽车美容店比较好。
郑州市金水区瓦莉伊娃汽车美容服务部成立于2019年11月12日，注册地位于郑州市金水区沙口路8号2号院负2层，法定代表人为王震宇，经营范围包括汽车美容服务。
E. 奥德赛再度改款，日规新配置有点儿落后
在全球热销的本田奥德赛，发展至今也区分有美规专属版本以及国际版本，共两种样貌。其中，民众在国内买到的国际本田奥德赛，为2013年底发表的5代车型。而近日，日本率先预告即将推出二度小改的奥德赛，除了外观透过加的水箱护罩，做出更大的变化外，最大卖点莫过于将推出手势控制感应滑门。
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F. 丐版奥德赛提车半个月改装 颜值和实用配置升级
“2019年10月提的奥德赛，提车之后一直改东改西的，目前虽然还有部分细节没有处理完，但是大工程都结束了，就交个作业，跟大家交流下吧。”
“改的还有电尾全车的门槛护条，档把装饰盖等小东西就不上图了，目前为止基本都改好了，一些小细节以后慢慢处理。”
本期奥德赛改装案例鸣谢车主：387858558
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G. 新款本田奥德赛实车曝光，再次中期改款换新脸，内饰升级
前段时间，本田正式发布了新款奥德赛，新车是一款再次中期改款的车型，它换装了全新的前脸设计，内饰也进行了升级。就在近日，网上就曝光了新款本田奥德赛的实车的实拍图，虽然新车换装了全新的前脸设计，但是它的前脸看上去还没有现款车型舒适一些。
新款本田奥德赛继续采用2+2+3的座椅布局，我们可以看到它的第二排采用的是两个独立的座椅设计，座椅采用的是可折叠的扶手设计，并且配备了电动腿托，座椅的包裹性非常好，新车的座椅的空间相比现款车型没有什么大的变化，第三排的座椅依旧可以放倒，它的后方有一个拉绳，非常实用的一个配置。在动力方面，新款本田奥德赛继续搭载2.0L的双擎混动系统和2.4L的自然吸气发动机，分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。
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H. 本田奥德赛改款现身，换上新脸精致感更强，内装10英寸悬浮中控屏
作为本田旗下主销的MPV车款，奥德赛凭借着出众的空间和舒适特性；从而赢得了国内外消费者的一致认可。而在国内类型市场中，即便是奥德赛连同艾力绅都无法撼动别克GL8的地位；但这不意味着奥德赛的影响力和号召力比不上GL8。这不，近期本田官方发布了中期改款的新款奥德赛之后，便在国内瞬间掀起了一波关注浪潮。
得益于新款奥德赛已在日本本土市场率先开售；近日已有海外网友释出了一组新车的实拍照。究竟新款奥德赛具备着哪些提升？让我们一起来看看吧。
动力部分，新车将提供2.0Li-MMD混动系统+E-CVT变速箱和2.4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱的燃油版两种动力模式可选。
综合而言，新款奥德赛的外观调整无疑可使其在消费者心中的好感度提升；如果未来国产版本再次提升尺寸并丰富配置的话，相信它与GL8的销量差距也会被进一步缩减。
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I. 变脸加料！ 美规本田奥德赛小改款
现行第五代本田奥德赛在2017年北美国际车展正式发表，问世至今已有超过三年的时间，虽然期间随着年式更新曾多次进行产品升级动作，但是本田在美国时间2020年3月9日正式对外预告即将于2020年4月登场的纽约车展发表以2021年式新车身份与消费者见面的美规小改款本田奥德赛。
在车辆性能方面，小改款奥德赛预料将沿用原本具备280匹最大马力输出的3.5升i-VTECV6发动机与十速自动变速箱配置，而除了将HondaSensing安全科技列为全车系标配，更将原本的Rear-SeatReminder后座提醒功能整合至CabinWatch摄像机让使用体验更为贴心。在本田的规划中，小改款奥德赛预计在2020年纽约车展亮相，随后于今年稍晚正式展开销售。
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J. 日规奥德赛中期改款官图发布 或于2021年引入国内
近日，我们注意到了本田公布了日版中期改款的奥德赛官图，新车在外观方面进行了重新设计，而内饰部分也有许多调整。动力方面预测将不会做出太多调整，基本围绕现款动力总成配置。据悉，新车将于11月5日在日本市场推出，而引入国内市场预计需要等到2021年。
动力方面，预计新款奥德赛将继续搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出功率为145马力，而在i-MMD双电机混合动力总成的加持下，综合输出功率达到了215马力，并将匹配E-CVT变速箱，其工信部综合油耗仅为5.8L/100km。
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