汽车改装音响喇叭烧了

Ⅰ 汽车音响改装后有沙沙沙的声音

摘要 您好，很高兴为您解答。汽车里面的干扰很复杂，要一步一步排除！方法如下 一）首先把汽车输入的音源线全部拔掉（喇叭线和电源线不要动），汽车功放上的音量调到最小，开启功放听喇叭里面发出的声音，这时您所听到的就是功放本身的底噪了，所有功放都有像收音机没有台时的沙沙声（底噪），只是大小问题，那样就看您接收的程度了。 二）如果没有这时您听到“明显的沙沙声”没有了，那么就是您改装和调试问题了，行内说的“三分器材，七分改装”是很有道理的！按照下面两点试试看 关于改装： 接地线：功放接地线一定要粗，不小于8平方（8GA）的纯铜电源线（功率越大铜线就要越大，不要使用铜包铝线），长度控制在50CM以内，越短越好。功放端要最大程度的与功放接线端子连接，好功放接线端子直接是个圆孔，把铜线拧紧塞进去打紧螺丝就好了，差的功放一定要接一个鱼叉型的端子然后再打紧螺丝。另一端搭铁一定要选在主车架上，避免将地线点选在一些生锈或经过层层焊接的薄铁皮上，为了保证接触良好，必须对地线点进行刮漆和抛光处理。选择铜质地线端子，用压线钳将地线压好，用砂轮机打磨耗地线端子的接触面，再用螺丝将地线端子固定在已处理的地线点上。 走线：最典型的分布，便是如果主电源线布在左侧边，则信号线布右侧边，反之亦然。总之，不要让信号线与电源线在同一位置分布。 关于调音： 干扰一般都是从信号线输入到功放的，提高信噪比至关重要。首先把功放的所有音量调到最小，再将汽车CD的音量开到总音量80%的位置，（如果加有高转低的话也要把高转低的音量调到最大）播放一首你最熟悉的歌，再慢慢调大功放上的音量直到您认为平时能够听的最大音量为止。这样调的话既可以得到最大信噪比减小噪音又可以很好的匹配主机和功放并且防止小孩误操作把主机音量调得过大烧坏喇叭。

Ⅱ 西安汽车音响改装，如何防止改装音响中喇叭烧毁问题

排除喇叭自身的质量问题外，汽车音响的配置与调音也是非常关键的看，喇叭功率过大或音量太大等都会有影响。西安北郊英皇汽车音响是改装汽车隔音与音响专业店，技师水平一流，改装效果也非常好。地址在北三环汇能汽车用品批发广场精品B区5座20-22号，029-63392877

Ⅲ 汽车音响改装中出现最多的问题之一：为什么会烧喇叭

功放出现直流电会损坏喇叭

Ⅳ 改装汽车喇叭会不会自燃

双音喇叭，主要是看这个喇叭和你原来的相比，功率增加了多少，如果太多，不建议更换，否则会有起火的隐患。如果功率大的不是很多，还是可以的。一般的线束都能承受一定的电流，2.5个平方的最大能到33A。

Ⅳ 汽车改装音响喇叭烧保险丝是什么原因

打铁，正负接反，都会爆的

Ⅵ 汽车音响改装 汽车音响喇叭为什么会烧坏

第一种：机械式故障，超负荷的驱动喇叭
第二，声音突然开大，喇叭就会有一个强烈的振动
第三，改装喇叭功率太大

Ⅶ 汽车车门喇叭一次烧3个怎么回事

热量过高或负荷过重。
长时间超负荷驱动喇叭，喇叭会因为过热而把喇叭烧坏，因为线圈的温度升高，使某些结构部份产生熔化，特别是粘合音圈的胶水，破裂或烧毁。机械式故障，超负荷的驱动汽车音响喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离，或线圈和线圈座分离，纸盘折边或喇叭支撑圈变形而导致音圈移位，以上任一种情形一旦发生，都可以使喇叭产生故障。
可以用以下方法测试汽车音响喇叭的好坏：1、用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。2、找一1.5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有“卡啦卡啦的响声的是正常的，否则就是坏的。以上两种方法也只是粗略的估计喇叭有没有声音，要想测试音质和其他参数，就必须要有音源和仪器，不是业余条件能够测试的。

Ⅷ 汽车改装音响喇叭烧保险丝是什么问题

汽车改装音响喇叭烧保险丝是线路打线的缘故造成的，具体排查一下，希望我的回答能够帮助到你

Ⅸ 汽车音响的喇叭怎么那么容易烧坏啊求南昌最好的汽车音响改装店！拜托各位大神

喇叭会因为过热而把喇叭烧坏，因为线圈的温度升高，使某些结构部份产生熔化，特别是粘合音圈的胶水，破裂或烧毁，机械式故障，超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离，或线圈和线圈座分离，纸盘折边或喇叭支撑圈变形而导致音圈移位，以上任一种情形一旦发生，都可以使喇叭产生故障。至于跟深层的你可以去二七北路的原声源汽车音响改装店找龚师傅。