07克莱斯勒300c改装图片

❶ 克莱斯勒300C怎么样，值得买吗

这款车并不值得购买，因为它可以称得上是一款伪豪车，外观像豪车，但是综合性能表现很一般，保值率也不行。

所以，克莱斯勒300C这款车并不值得购买，同级别中哪个品牌都比它好，有买它的钱还是考虑一下BBA这些品牌吧。

❷ 斯文内敛DUB 克莱斯勒300C 改装

作为克莱斯勒下嫁菲亚特之后，全新克莱斯勒的300C也开始继承祖业，走在潮流的最前线。克莱斯勒300C虽然体型庞大，但正因为够大，够霸气，在北美风盛行的DUB改装中算是一个热门车型。一台被改装者命名为FatChance 2.0（此前推出过1.0版本）的新款克莱斯勒300C出现在我们眼前。让我们看看张扬跋扈的300C还能怎样改。
300C的热卖似乎一点都不奇怪，天生体型庞大，完全符合老美排量大，空间大，什么都比较大的审美和要求。此台300C在外观上赚足回头率。纯白的车身加以少量黑色的点缀，没有传统大幅电镀材料的浮夸，多了几分素雅。有点像黑人饶舌歌手穿起白西装参加宴会的感觉，虽然斯文，但难掩霸气。
图：FatChance 2.0（左，白色）和FatChance 1.0（右，老款300C）合照。
放眼过去，此台300C将美国车霸气外露的气息表露无遗，本来更显大的白色车身被大面积贴黑的车窗衬托着，总让人觉得车里面一定是正在做不能见人的事，神秘感十足。斯文低调的多条幅镀鉻中网换成熏黑网状大嘴，明亮动人的小眼睛一并更换为杀气腾腾的黑底样式。
图：虽然白车身，但一点纯洁的意思都没有。依然一副邪恶的样子。
图：大灯绝对是点睛之笔，黑底内镶嵌着一圈LED日间行车灯，杀气腾腾。
图：高腰线的设计虽然令车窗面积减少，但憨厚的感觉令人信心加倍。全贴黑的车窗增加了神秘的气息，纯白的外表下暗藏杀机。
改装者根据新包围的开口，和为配合更加顺畅的排气输出，更换了一套双出排气。不过大家别以为更换的排气就一定扰民，但这套却既安静又没有违反排气的环保条例，该保留的三元催化器和静音部位一样不减，既然美观又环保。
图：侧裙与包围十分和谐，没有夸张的设计，但厚重感更突出DUB风格，估计改装者是为这台300C配上了空气悬挂。
图：超宽抛边的轮圈涂成白色，被白配与车子搭配和谐，比镀鉻大轮圈更时尚感。
图：前后呼应，配上哑光黑的饰条，更显线条感。
图：轮圈抛边的幅度非常大，而且藏轮了。
图：小细节都漆成哑光黑，与白车身形成强烈的视觉冲击。
图：包围的做工十分精致。
编辑点评：看多了动不动就23寸镀鉻轮毂、浮夸的黑帮拉花、一副街头混球的重口味DUB改装。看到这款偏素雅风格风格的DUB 300C改装别有一番风味。颇有日本VIP风格的感觉，但比VIP又更加年轻。这种中大型房车，凭借宽阔的车内空间，豪华的配置，稍加改装点缀马上成为全场焦点，适合成家立室，事业有成但又不失个性的中青年首选。
图：300C与车主合照。
图：圆润的翘臀。
图：被改装者命名为FatChance1.0的老款300C。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 我想购买个二手的克莱斯勒300C，但是都说这车毛病太多。请个明白人介绍下~!(想改装这车~！）

克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好。
首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材
质过于简单，价值低，适用当中过热后产生变形，更换质量好散热强的通风式刹车盘完全解决。
换挡机构中的换挡拨片损坏是设计问题，不过厂家已经有了配件供应，维修也很方便，即使没有配件也能够修好。
此外车辆出现的问题大都会以仪表故障灯的形式显示出来，例如：废弃再循环阀、节温器上盖渗水、水泵的水封渗水、推力杆胶套、胎压传感器都属于老化现象产生的，属于正常现象。
总之如果想使用中级车，价格合适还是可以考虑的

❹ 07款克莱斯勒300c透镜改装

你好，您这种车子您只能去4s店或者改装店去改装了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❺ 克莱斯勒300c07款改装13款

楼主啊，这个是不能进行改装的，建议直接购买新车吧。

❻ 爱车克莱斯勒300C的改装案例车，动感优雅，适度美学！

今天给大家介绍一台改装的美国现代轿车克莱斯勒300CC，可以用动感优雅、适度美学来形容这台改装车。OEM前保险杠让车子更低让我看来，这一组轮毂让这辆车提升到了一种让人感觉非常激进的感觉。改车配件大多数来自AIMGAIN

❼ 绿意盎然的克莱斯勒300C改装气动避震悬挂 老板都喜欢

绿意盎然的克莱斯勒300C改装气动避震悬挂老板都喜欢

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断+公众号AIRBFT气动避震，获取更多的改装案例

克莱斯勒300C改装AIRBFT空气避震悬挂配置清单

AIRBFT控制系统*1套

AIRBFT液晶遥控器*1个

AIRBFTV360静音气泵*1台

AIRBFT水雾分离器*1个

AIRBFT3加仑鱼雷气罐*1个

AIRBFT高压气管（8mm）*20米

AIRBFT整车接头*1套

AIRBFT专用电源线*1根

AIRBFT气动避震桶身*1套

人靠衣装马靠鞍，没有一番的精美打扮自然不可能有美得姿态，一低遮百丑，百改降为先，改车要从姿态做起.

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 当年不珍惜！这些低调的8缸车，从你面前经过都不会多看一眼

对于很多车迷来说，都信奉着“8缸的信仰、6缸的情怀、和4缸的底线”，但随着环保法规的日渐严苛，“信仰”和“情怀”已经渐行渐远，在经历过一场让我们尝试“拥抱变化”的车展之后，恐怕留给车迷们坚守底线的时间也不多了。当越来越多的电动车，从你身旁悄无声息的驶过，是否会让你无比怀念内燃机赋予“汽车”二字的灵魂呢？今天编辑就来带大家一起回顾下，离我们最近的那批8缸轿车。

不过值得庆幸的是，这段不堪回首的黑历史早已成为过去，红旗H9登陆日本市场，S系列超跑蓄势待发，民族品牌的迅速崛起，也让车迷们看到了全新的“盛世”，相信在不久的将来，我们也会迎来一批真正的国潮情怀车。

今日话题：你曾经错过哪些值得珍惜的好车呢？欢迎在下方评论区留言，写下你心中的“情怀车”吧！

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❾ 恐高症，新克莱斯勒300C极致低趴改装，谈谈我的感受

克莱斯勒300C作为一辆有着纯正美国血统的豪华轿车，它所拥有的独特气场与其他车型有着较大的差异。而对于这样一款中大型豪华车该如何改装，车主有着自己独特的见解既然要改装，外观的变动是必不可少的，车主加装了日本的AIMGAIN小包围套件，海拉六6000透镜。亮灿灿的电镀发动机盖。加装了300c晴雨挡。换ACCU气动，传说中的一低遮百丑。双悬挂打气泵，可以基本消除打气泵给车身带来的共振，实际使用效果很好，据说是全国首例。大大的亚克力板，全方位通透的展示着你的美，夜幕降临，雪白的背景灯亮起，工业感十足!配了双5加仑气瓶，可以有效减少气泵工作频次。低姿态，非常能体现HellaFlush改装感觉的角度。加装ARMA双阀门排气，可设定达到转速后阀门自动打开，迷人的声浪声绝对让你欲罢不能，钨钢尾喉来一张特写是必须的。22寸单片锻造轮毂，水电镀，超轻量级，和原车风格很搭。配置：前轮Frando锻造六活塞FCB6L，动感镀铬化学银，405mm高碳钢划线打孔碟，铁氟龙材质刹车钢喉，航太铝合金活塞，7075铝合金CNC桥位，非石棉陶瓷纤维刹车片，摩擦系数0.45，0-600度，后轮锻造四活塞FCB4L划线打孔加大盘及桥位套件，380mm碟片，平衡整车制动力分配，低粉尘，有效减小刹车距离，产品原装到每一颗螺丝。改装完成，克莱斯勒300C的最终姿态。

❿ 克莱斯勒300C 改装

说实话，不漂亮。
300C典型的美国车，美国车换大尺寸镀铬轮圈、降低车身是最漂亮的。
咨询一下你们当地的改装店。