五菱商务车室内改装图片欣赏
五菱宏光标准颜色有： 晶玉黄(淡淡的金色)、青瓷灰(青灰色)、宝石蓝(深蓝色)、玛瑙红(暗红色)、钻石银(银白色)。 五菱宏光S颜色有以下图片显示：
㈡ 五菱宏光商务车车内能放下2.1米长的东西么
可以的。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光的一致评价。
㈢ 商务车可以改成房车吗
商务车改成房车是违法的，原因就是目前没有明文规定和有资质的合法改装。
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。
㈣ 五菱新款MPV，外观内饰大改款
近几年因为二胎政策的开放，很多的家庭自己本身购置的汽车已经不能再完全满足全部需要，车辆的空间大成了很多车主最新的买车要求，国内的各大车企也纷纷顺势推出了自己的MPV车型，从年初上市的大众威然到最近网传要进口国内的丰田塞纳，各大汽车品牌都已经开始争夺起了MPV这一细分市场的顶尖份额，而作为有着人民需要什么，我们就造什么口号的五菱汽车，也在这个时候推出了自己的新款MPV五菱凯捷。
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㈤ 五菱之光内饰怎么改装
个人建议不用改了，整个车也就几万，改好点的内饰起码1W以上，划不来。内饰一般是给中高档车准备的。
㈥ 五菱全新MPV现身，换装“银标”，6座布局空间媲美奥德赛，配1.5T
凭借着足够亲民的车款定位，使得五菱品牌早已深得基层民众的喜爱；而顶着“神车”名号这么多年，年年所诞生出的惊人销量也在表明，五菱现有的车款在低端领域之中，已然是难寻对手的存在。于是乎，在宏光Plus投入市场销售之后，也寓意了五菱正式开启了对高端领域的探索之旅。
在早些时候，五菱于工信部上申报了一款目前旗下定位最高的MPV车款——凯捷；并且在其申报信息曝光之时，也引发了一众消费者讨论。如今，虽然凯捷的正式上市之期仍需一段时间等候，但已有网友释出了一组凯捷的完全无伪实拍照。话不多说，就让我们跟随网友的镜头来率先了解一下这款车吧。
虽然现今时常会有五菱凯捷的谍照释出，但关于新车的情报还是太少了。不过，仅从其内/外观的设计以及内部空间的编排上看，新车只需后续能在配置和价格方面持续带来惊喜；再次成为销售“神车”，想必不会令人感到惊讶。
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㈦ 【车主点评:五菱宏光迷你改装好不好看，大家来评评】
#选车理由 经济适合代步，压力不大，充电方便，没有后顾之忧
#最满意 经济实惠，好停车，外观可爱，还是四座的能上牌
#最不满意 续航短了一些，听说准备出续航200的了。
#空间 前面的空间挺够的，然后还可以前后的移。后排空间适合坐正常人身高体重。几乎没什么后备箱，要放东西的话，得把后排座椅放平。
#外观 外观精神，车顶上加装了两个耳朵，一个小皇冠，因为我的车是蓝色的，当时就送了我一个多啦a梦。也不是很花吧？
#内饰 类似的话，灰色座椅比较单调，后来我自己买了500多的座椅装上去很好看。嘻嘻
#动力 运动模式下，还是蛮快的，日常代步的话，经济模式比较省电，慢悠悠的开。上高速的话没有问题，但是还是有点飘，不建议上高速吧！而且上高速也要很长一段续航啊，这个续航只能短途的高速
#操控 方向盘很轻，转向的时候幅度要大一点，没有低速蠕动，所以起步和倒车的时候要缓慢一点哦
#舒适性 空调制冷很快，制暖还没试过。座椅的话，后排一跨就上去了。正常身材的人都可以坐在后排的，不是很胖超过200斤的可以。喇叭的话，只有一边能听到，然后我一开始还以为出问题了，去问人家，人家说原厂就是一边的，如果需要音质好一点，可以另外加装。至于很多朋友买车回去问这个能不能蓝牙连接？还是U盘连接的？推荐大家上某宝买一个十几块的蓝牙接收器，插在点烟器上面，这样自己想听什么歌都可以放了，如果没有这个的话，得插U盘才行。连充电线是放不了歌的
#续航 我这个车是最高配170续航的，看网上人家说还有电能回收的功能。170的话，刚好，但是如果有更高的续航会更好吧？
㈧ 最便宜的MPV看了五菱凯捷的内饰，你心不心动
引导：
前段时间，五菱首款MPV凯捷外观官图已经正式公布，近日，五菱汽车公布了凯捷内饰和多项配置信息，新车采用了2+2+2六座布局，不知该车正式上市后，还还不会推出2+3+2七座版车型，毕竟，2+3+2七座版车型，在实用性方面，相比2+2+2六座版车型。
更具有优势，要注意的是，凯捷作为五菱旗下的首款MPV车型，同时这也是五菱打开国内MPV市场的首款车型，所以说，该车预计在产品力方面和价格方面，表现的不会让我们消费者失望，毕竟五菱旗下的车型在国内的关注度一直都不低。
总结：
五菱从未让我们失望？五菱首款MPV凯捷内饰和多项信息公布！从五菱凯捷的内饰布局来看，表现的还是非常突出的，不仅提供了双色搭配的内饰布局，提升了内饰的温馨感，而且第二排座椅提供了腿托，在乘坐的舒适性方面，表现的还是非常不错的。
你们怎么看五菱凯捷呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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㈨ 五菱不愧是MPV专家，打造新“头等舱”，6张独立座椅，比嘉际实用
可能在很多人看来，丰田是打造MPV的专家，因为丰田确实打造出很多优秀的MPV车型，比如说我们熟悉的埃尔法，塞纳，等等。当然，因为产量、售价以及销售方式等不同原因，埃尔法、塞纳等丰田MPV在国内并不常见，无论是一手还是二手车，价格都相对昂贵。只不过在车市中擅长打造MPV的车型有很多，能被称之为"MPV专家"的车企也不止有丰田一家，像是上汽通用五菱，一样能被冠以MPV专家的称号。
另外，凯捷搭载了厚度4mm的双层隔音玻璃，还有31处车内隔音材料，并且配备了PM2.5空气净化器、负离子发生器等配置，拥有N95级别的空气净化能力，打造出静谧如同卧室的移动雨林级氧吧。纵观凯捷的产品力，能发现这款车的表现的确能被冠以"高端"这一标签，它拥有便利且实用的配置，也能够显著提升车主的日常出行体验，为乘客带来如同飞机头等舱般的享受。加之，其第三排座椅是能收纳到地台下，形成一个纯平的地台，实用性非常强。对比起吉利嘉际，凯捷是有过而无不及，实用性很强。因此，相信凯捷上市后，会成为MPV市场的新黑马，征服国内、国外的消费者。
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㈩ 五菱之光面包车怎样改装比较好
长安之星、五菱之光这两款车是各有千秋；长安之星厂家实力强、五菱之光性价比高；如果选择购买应该是：1、五菱之光；2、长安之星；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。