水冷mini摩托车改装图片

㈠ 迷你摩托车可以改装么

可以改,但是本身车身太小,改装了以后不但不会高其性能,可能还会影响外观..

㈡ 水冷摩托车还有必要改装油冷散热吗！

不能改，风冷发动机与水冷发动机的气缸头、缸体、发动机整个箱体还有很多部件都完全不同，要改就只能是换发动机总成，不过可以改装油冷，这个比较容易，不过效果能比现在的风冷强多少不好说，作用不是很大。
发动机跑久了烫是正常的，只要机油没问题驾驶方法正确就没事，不过跑热后动力有所衰减是难免的。

㈢ 摩托车无水冷系统可以改装水冷散热吗

不可以改装，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

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相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）机动车增加车内装饰等。

第二十一条被司法机关和行政执法部门依法没收并拍卖，或者被仲裁机构依法仲裁裁决，或者被人民法院调解、裁定、判决机动车转移时，原机动车所有人未向现机动车所有人提供机动车登记证书和行驶证的，现机动车所有人在办理转移登记时，

应当提交人民法院出具的《协助执行通知书》，或者行政执法部门出具的未得到机动车登记证书和行驶证的证明。车辆管理所应当公告原机动车登记证书和行驶证作废，并在办理转移登记同时，发放机动车登记证书和行驶证。

㈣ 风冷摩托车改水冷，自己动手改，

这种水冷装置简单而且可行，其冷却效果就看铝管缠在缸头上的圈数多少和紧密度，所以，铝管宜细不宜粗且要柔软些，工艺水准越高冷却效果就越好。准备的材料可以说已经齐全，只是没必要用到电压显示器。‘’冷却液‘’最好选用纯净水，在加入水冷箱时要排除里面的气泡。

㈤ 不换缸体摩托车自己改装水冷

可以，外设水冷，首先找一个桶可以装水，还有一颗输液管，将输液管一头放水里一头放缸体缸头部位，桶放高处，调节水量，水冲向发动机，起到外设水冷散热！要采纳，实际体验过！

㈥ 摩托车风冷发动机能改成油冷或者水冷吗

不能更改。

摩托车风冷是指利用自然风对发动机直接散热进行冷却的过程；水冷则是利用外部水箱低温度循环水进入发动机气缸周边容易产生高热的区域循环管道来降低局部温度，达到对发动机进行冷却的目的；油冷和水冷相类似，是通过润滑机油给发动机内高速旋转、摩擦部位起到润滑和冷却的降温效果。

如要将风冷引擎改造成水冷引擎，普通的工艺加工是无法做到的，因为在水冷发电机内部有极为精密的冷却水循环水道，这些循环水道是通过引擎缸体浇注加工制作的，已经成型的引擎构件是无法再次加工如此精密的循环水道的。（如图）

摩托车引擎水冷循环系统示意图

㈦ 49cc迷你摩托车水冷和风冷有什么不同

1、风冷分为自然风冷和强制风冷
自然风冷就是普通的，发动机热量靠缸体的散热片散发出去，达到降温的目的。
强制风冷一般采用在踏板车上，在曲轴右边外加一个风扇，吹向机体的散热片，通过强制吹风把机体和缸体的温度强制吹出去，达到降温的目的。
2、水冷分为自然水冷和强制水冷，和风冷的原理差不多，不同之处是缸体一般没有散热片，对气缸螺丝的力要求非常严格，通过水的循环把热量带到外置散热片上，经过外置散热片把温度散发出去后，冷却水在重新回到气缸进行循环，若是没有加循环泵的话，那外置散热片一般都比缸体稍高一点，道理等同于家里的自己烧的土暖气。
强制水冷是在外置散热片上外加一个或多个冷却风扇，风扇是由温度感应开关控制的，水温达到**度后风扇启动，和汽车的道理一样，不过需要经常查看水的多少。
3、还有一种是油冷，道理等同于水冷，设备装置和水冷基本一样，但由于目前油冷摩托车所采用的冷却油是自身的润滑油，所以换机油必须到专业的维修保养点进行保养。
基本就这些内容，可TMD累死我了，你若不给我追加财富值，那你就太不是人了。

㈧ 怎样把摩托车改成水冷的

摩托车是不可以改成水冷的。

风冷发动机和水冷发动机，两种发动机的冷却系统不一样，导致了发动机内部结构，和冷却温度都有很大的差别，风冷发动机更为简单，水冷发动机里有很多通向汽缸部位的水道。所以根本就没法改。

直接换水冷发动机的车子，风冷的车改水冷，要加水箱，水箱的位置直接影响散热的效果，但可以考虑把现有的风冷发动机改成风油冷散热形式的。

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一、摩托车发动机的特点

1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。

2、采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

3、发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

4、发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。

㈨ 摩托车改油冷改水冷

直接换个发动机吧。水冷发动机没多少钱。单缸风冷也够用。没必要折腾，水冷发动机的缸壁内部都是有水道和节温器的，不是自己往发动机上 通上几根水管就是水冷

㈩ 普通踏板摩托车改水冷

楼主很人才，电脑的水冷系统都差不多1000了，摩托车先不说能不能改，需要的改装件就有：水箱（给水降温的），电动水泵（肯定装不了机械泵啦），节温器，换水冷缸套，连接管，水管卡，还要安装支架等等等等。
人家设计风冷的你正常使用就出不了问题，如果你只是单独想搞点创意的话就安装个机油冷却器喽，看看修理店有没有这个胆子啦，是要把发动机打开的哦
推进器免谈，估计国外有的改
想提高车技，要多练习，看你想在哪方面提高，攀爬这车肯定是不行的，漂移还是可以的，不过多准备钱换轮胎
雅马哈在我们这里也算是好车了，多擦擦，跑个1500公里的时候换换机油，链条上点机油也就可以了