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奔驰12座面包车内饰改装图片大全

发布时间: 2022-04-27 08:36:05

① 奔驰威霆汽车内饰改装如何做更显高端

汽车改装是一个没有上限的烧钱行为,如何改装才能显得更高端,找一家高端汽车改装厂,让那些专业的人员来给你设计一下,少则十几万,多则几十万甚至超过威霆自身价格几倍都可能,只要钱花到位就能显示出高端。

② 奔驰威霆内饰改装图

奔驰汽车内饰改装图
你可以看下杭州潘多拉汽车内饰改装的 很多的

一般来说 威霆隔断 座椅 内饰风格 时间不同流行的风格也有差别 很多图片都是老款的 ,找潘多拉可以提供给你现成的改装方案

③ 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版,顺带使用细节分享

LD二胎,家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈,并在4S店试乘试驾部分车型之后,选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个:1.奥德赛(艾力绅):两车可以算一车,优点:便宜量足,维修保养可靠,第三排乘坐感尚可(优于GL8);缺点:后备箱空间小,第三排要坐的舒服,头要抵住尾箱门了;2.GL836.99款:配置,样式都够,驾驶感非常好,网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好,开着不觉得像大车,唯一被PASS的原因第三排位置窄,侧窗略憋屈(家母有点点幽闭恐惧,狭小的空间让她感觉不舒服)3.塞纳:优点:国外大卖的车型,设计人性,可靠性口碑好;3.5大排量自吸真香;缺点:只有平行二手车,国五新车没法上牌(也是有迂回的办法),买车渠道,后续维修也有疑问(尤其是配件)——期待早日能够国产,2.5混动或者2.0T应该都非常OK;最后锁定了V260领航版,主要几点:1.原先以为超预算很多,实际上在杭州有5W以上的优惠,整车落地并没有超出预算;2.为什么是V260:唯一一款可以有体面第三排的MPV,记住关键词:“唯一”。在这个巨大优势下,其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩,奔驰标都只能算是锦上添花;3.为什么不是加长的V260L:纯家用,标轴已然很阔绰,且加长的只有高配才有,超预算;加长之后太长了,整体线条也没有那么流畅;4.为什么是低配领航版?基(预)础(算)配(只)置(够)够(这)用(个):双侧电滑门,电动调节座椅,倒车影像;后视镜加热,蓝牙音乐(老宝马没有),ISO-FIX管够(4个),体面的第三排独立座椅;缺点:1.领航版太像面包车;太像面包车;太像面包车;2.进入第三排麻烦,需要翻折第二排座椅;3.车身高,开起来有压力,对停车场合和倒车手艺有一定要求;4.置物的细节不够,放零散东西的地方不多;5.第三排翻折收纳麻烦;网络上的那些魔改,我接受无能,欣赏不来。。。之前也没改过车,也没有熟识的改装店,就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料,让他联系了一家杭州的装饰店(汽车城),自己预付了部分定金,自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了,高配的样子真香。做的项目:1.第二排座椅过道拓宽(没错,领航版也可以拓宽)+电动;2.铺木板全车脚垫;3.安装行李架和车窗饰条;4.不锈钢踏板5件套;我讲的是我的主观感受:1.V260噪音大?噪音控制确实不咋地,弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样(车身高,迎风面积大,车厢大)。网上有说埃尔法隔音不好的,我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法,我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的,为什么呢我会这么判断?因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差,需要堆砌更高级的隔音结构和材料,在MPV还是小众市场的情况下,厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本(尽管已经不便宜了)。比起异响(突然的,不规律的噪音),我还可以忍受目前的状态;2.底盘怎么样?还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高,会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷,有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好,底盘有韧性,甚至多做几个人的时候我感觉更好一点(是不是厂家标定的时候,悬架最完美的状态是满员的时候)。当时高速时如果操作很迅猛(急变道),姿态还不是很好,会觉得有点飘;正常开的时候坐着指挥官座椅,巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震,据说性能提升很明显,有点想试试——另外一个原因,我觉得车子的底盘太高了,不好看(一低遮百丑——真理),也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏?不清楚。M274+7速变速箱,奔驰应用在众多车型上的搭档,我想如果问题很多,应该会面临大量的投诉,厂家也及时会做调整,反而是小众的,低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养,基本上后面保养也都会在4S店做,所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样?一般般。高速上百公里油耗就6-7L,市区堵车也会飙升到20L,目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗,但是寻常家庭,新买的车综合油耗应该也不会超过15L(大G应该不止,但是如果我有,我也愿意,哈哈哈)一年用车也就1-2万公里,油耗的差异也就几千块钱,其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗,我更担心车上的家人等的不耐烦,担心目的地没有车位。

一排看后排。二排加了腰靠,定做的头枕还没到(真羡慕高配的那个头枕,这个某宝店家说之前做过有数据,暂且相信他,过两天看看实物),二排座椅也是偏高,我改了座椅拓宽和电动调节,比原厂的舒服不少,只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐,腰后垫个垫子,脚踩着脚踏,这个坐姿才比较舒服

④ 面包车内饰改装违法吗

不管你想改哪,我还是建议你不用改了。桃木也没必要改,建议是去买个更好的改房车。顶棚要是掉了就改改,好点改超纤,可以改下内饰。实在要改就改仿皮。如果打算改房车,个人认为面包车改内饰纯粹是浪费。就那么一点钱买的改下就上千,真皮没必要,作为汽车内饰改装一员,仪表台爆了就改下或修复。方向盘坏了可以改面包车内饰改装真奢侈

⑤ 奔驰12座面包车在哪里卖

你想买的是 福建奔驰凌特吧只有这个车是12坐的 花园路与宏明路交叉口向西300路北 郑州好像就这一家卖这款车,希望对你有帮助。

⑥ 奔驰威霆改装内饰都有什么项目谁有图可以参考一下。

航空座椅,柚木地板,星空顶,小吧台,多媒体影音,太多了

⑦ 面包车改装

可以!基本长安的话5000最多了!没什么东西要弄啊!就一个喷漆+内饰板和坐垫吧!申请的话你可以买了新车不要上牌!直接去弄!喷好搞定在去上牌!那就没任何后遗症!反正国家去年就出台类似的政策!所以改装车越来越多了!

⑧ 男孩子的大玩具,奔驰威霆代步居家轻改姿态案例!来看看

男孩子从来不会长大,只是他们的玩具越来越大。小时候的滑板车,到长大后的机车,小时候的遥控车,到长大后的自驾车。每个地方都可以看到那颗不会长大的心。提车已接近一年了,从自驾西藏,到内饰轻改,终于到了外饰这一个步了,对于原车,我只能说太素了,素到如果没有一个奔驰标,看外观就完全是面包车的形态,当然,它本来就是面包车[憨笑][憨笑][憨笑]如何把一台30万的车,开出60W的气场呢,贴一个迈巴赫标吗?NONONO,我觉得三叉星才接地气。为了体现经典耐看,几经周转,才有了最后形态,给大家看看,互相指点,日后好改进。

还改了空气悬架,和定制锻造轮毂,这2个东西搭配和调整比较耗时,要想达到理想的效果,还是要付出挺多的,倾角数据网上找了几个圈都没有好的案例出来,最后自己一点一点的改进,到现在的基本满意效果,下一期,上详细介绍吧。

⑨ 奔驰V260家用改装升级,空间够大够豪华,老婆看了都说好!

奔驰V260国内豪华改装商务型已经日渐成熟,而家用的奔驰V260改装则是很少见,今天就看看豪华家用升级的奔驰V260,不仅空间大还超舒适,老婆看完直接坐上去玩起了游戏,好吧,一个专职司机就是我的宿命了。

奔驰V260虽然是号称商务MPV,但其实是箱货面包车底盘,除了前排司机位置,后排舒适感较为一般,中排座椅直接没有过道进入三排,和埃尔法一样,但是奔驰V260安全性配置较高,额,具体的就是版本越高,安全科技配置越多,主要还是看钱包了。家用MPV到这个价格的,一般首选的是塞纳,毕竟这么大的家伙,被人误认为司机是经常的事,老婆万一穿的带劲点,没准以为她是明星,我是司机兼保镖。

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⑩ 改装面包车.

97年得车啊,引擎基本上已经很残了,上涡轮恐怕,引擎顶不住,你不如换过引擎然后再上涡轮!至于刹车,鼓刹是可以改碟刹的,不过自己动手就有点难度,一个细节没注意就可能导致刹车出现问题!至于外观和内饰方面,VIP改装就很拉风!轮毂,换个电镀的,排气管换个大号的出气口,有可能的话,上4个出气口(不过,4个出气口恐怕你的这个小排量车的排气量不够,导致马力的流失)!再加个地盘的霓虹灯!然后外观在弄个酷酷的拉花!好像差不多了,还有一个,你得进行底盘强化,不然你这么一改,容易车子顶不住,垮了!!说了那么多,感觉你这车这么一折腾,钱恐怕要烧很多哦!不过也有独一无二的乐趣的!买过一部二手然后再改,感觉也是差不多的钱!

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