奔驰12座面包车内饰改装图片大全

① 奔驰威霆汽车内饰改装如何做更显高端

汽车改装是一个没有上限的烧钱行为，如何改装才能显得更高端，找一家高端汽车改装厂，让那些专业的人员来给你设计一下，少则十几万，多则几十万甚至超过威霆自身价格几倍都可能，只要钱花到位就能显示出高端。

② 奔驰威霆内饰改装图

奔驰汽车内饰改装图
你可以看下杭州潘多拉汽车内饰改装的 很多的

一般来说 威霆隔断 座椅 内饰风格 时间不同流行的风格也有差别 很多图片都是老款的 ，找潘多拉可以提供给你现成的改装方案

③ 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版，顺带使用细节分享

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个：1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了；2.GL836.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服）3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK；最后锁定了V260领航版，主要几点：1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算；2.为什么是V260：唯一一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花；3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅；4.为什么是低配领航版？基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅；缺点：1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车；2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅；3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求；4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多；5.第三排翻折收纳麻烦；网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目：1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动；2.铺木板全车脚垫；3.安装行李架和车窗饰条；4.不锈钢踏板5件套；我讲的是我的主观感受：1.V260噪音大？噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态；2.底盘怎么样？还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏？不清楚。M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。

一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

④ 面包车内饰改装违法吗

不管你想改哪，我还是建议你不用改了。桃木也没必要改，建议是去买个更好的改房车。顶棚要是掉了就改改，好点改超纤，可以改下内饰。实在要改就改仿皮。如果打算改房车，个人认为面包车改内饰纯粹是浪费。就那么一点钱买的改下就上千，真皮没必要，作为汽车内饰改装一员，仪表台爆了就改下或修复。方向盘坏了可以改面包车内饰改装真奢侈

⑤ 奔驰12座面包车在哪里卖

你想买的是 福建奔驰凌特吧只有这个车是12坐的 花园路与宏明路交叉口向西300路北 郑州好像就这一家卖这款车，希望对你有帮助。

⑥ 奔驰威霆改装内饰都有什么项目谁有图可以参考一下。

航空座椅，柚木地板，星空顶，小吧台，多媒体影音，太多了

⑦ 面包车改装

可以!基本长安的话5000最多了!没什么东西要弄啊!就一个喷漆+内饰板和坐垫吧!申请的话你可以买了新车不要上牌!直接去弄!喷好搞定在去上牌!那就没任何后遗症!反正国家去年就出台类似的政策!所以改装车越来越多了!

⑧ 男孩子的大玩具，奔驰威霆代步居家轻改姿态案例！来看看

男孩子从来不会长大，只是他们的玩具越来越大。小时候的滑板车，到长大后的机车，小时候的遥控车，到长大后的自驾车。每个地方都可以看到那颗不会长大的心。提车已接近一年了，从自驾西藏，到内饰轻改，终于到了外饰这一个步了，对于原车，我只能说太素了，素到如果没有一个奔驰标，看外观就完全是面包车的形态，当然，它本来就是面包车[憨笑][憨笑][憨笑]如何把一台30万的车，开出60W的气场呢，贴一个迈巴赫标吗？NONONO，我觉得三叉星才接地气。为了体现经典耐看，几经周转，才有了最后形态，给大家看看，互相指点，日后好改进。

还改了空气悬架，和定制锻造轮毂，这2个东西搭配和调整比较耗时，要想达到理想的效果，还是要付出挺多的，倾角数据网上找了几个圈都没有好的案例出来，最后自己一点一点的改进，到现在的基本满意效果，下一期，上详细介绍吧。

⑨ 奔驰V260家用改装升级，空间够大够豪华，老婆看了都说好！

奔驰V260国内豪华改装商务型已经日渐成熟，而家用的奔驰V260改装则是很少见，今天就看看豪华家用升级的奔驰V260，不仅空间大还超舒适，老婆看完直接坐上去玩起了游戏，好吧，一个专职司机就是我的宿命了。

奔驰V260虽然是号称商务MPV，但其实是箱货面包车底盘，除了前排司机位置，后排舒适感较为一般，中排座椅直接没有过道进入三排，和埃尔法一样，但是奔驰V260安全性配置较高，额，具体的就是版本越高，安全科技配置越多，主要还是看钱包了。家用MPV到这个价格的，一般首选的是塞纳，毕竟这么大的家伙，被人误认为司机是经常的事，老婆万一穿的带劲点，没准以为她是明星，我是司机兼保镖。

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⑩ 改装面包车.

97年得车啊，引擎基本上已经很残了，上涡轮恐怕，引擎顶不住，你不如换过引擎然后再上涡轮！至于刹车，鼓刹是可以改碟刹的，不过自己动手就有点难度，一个细节没注意就可能导致刹车出现问题！至于外观和内饰方面，VIP改装就很拉风！轮毂，换个电镀的，排气管换个大号的出气口，有可能的话，上4个出气口（不过，4个出气口恐怕你的这个小排量车的排气量不够，导致马力的流失）！再加个地盘的霓虹灯！然后外观在弄个酷酷的拉花！好像差不多了，还有一个，你得进行底盘强化，不然你这么一改，容易车子顶不住，垮了！！说了那么多，感觉你这车这么一折腾，钱恐怕要烧很多哦！不过也有独一无二的乐趣的！买过一部二手然后再改，感觉也是差不多的钱！