索纳塔外观改装图片

⑴ 改装现代索纳塔YF ，追寻诗和远方，非常不错的车型

现代索纳塔将现代流线型的美感发挥到极致，精美的内饰强劲的动力，符合中国用户的定位使他获得不少客户的喜爱，在国际上获得非常不错的销量。即使销量再好，也难逃毒舌：“***丝座驾有三宝，索纳塔、K5、迈锐宝!”。当然调侃归调侃，索纳塔本身还是一部非常不错的车型的凭借年轻化的设计与亲民的价格，受到众多年轻人的青睐，这位车主把索纳塔改装成亮眼自，更是充满活力，又增添一分神秘

⑵ 索纳塔8改装成这样要多少钱

目测大概3000块左右，就是大包围和小包围，外加涡轮，不过这车改了之后很气派，不错，楼主可以尝试！

⑶ 现代索纳塔的品控怎么样它的小毛病多吗

优点：空间大，舒适，外观漂亮稳重

缺点：油耗偏高，起步稍肉，冷车启动时发动机声音超大，另外就是白色车子太容易脏了，还有车漆太薄，然后就是车子买来不是疝气大灯，车灯是后面花了3000多自己改装的，有点可惜，另外就是车子的什么投射互屏功能用不了，不知道其他朋友用过么，就是那个blue什么的功能

外观：外观不用说，车子洗干净了总有人会盯着你的车看一眼

内饰：内饰非常一般，中控屏幕材质感觉好落后，没有皮质感觉，中控也中规中矩，如果把索8的大屏幕搬过来就大气了

空间：后排轻松的坐下四个正常人，前排空间也不错，车子太大了总感觉看不到前面，所以其实应该在前面设置个雷达比较实用

配置：性价比15年还可以，相对今年来说就一般了，落地下来近22万，卡迪拉克ats最便宜的落地25万样子，现在还有昂科威，途观以及蒙丢丢也降下来了，还有日产的奇骏等车型感觉都还可以

动力：起步稍微有点肉，不过s.档还是比较给力，只是油耗稍高

操控：指向精准，方向盘轻，高速最快跑到过195，车子仍然很稳重，不过就是胎噪大了点，是不是跟轮胎有关我也不懂

油耗：当前平均油耗10.2，偏高，凯迪拉克xts都才11个油，今年买车的话可能就选凯迪拉克了，油耗一直降不下来，可能跟开车习惯有关

内饰：做工材质一般般，对不起这个价位仪表中控：仪表中控很简洁，符合我的个人口味，仪表盘显示的信息还是很丰富的。异味异响：车内味道基本没有，一响我还没出现过，人品爆棚，嘿嘿。

空间：一般都是我一个人做，我身高180前排座椅调好后，我做后边还有两拳的距离，真的挺不错，可以跷二郎腿。储物空间：后备箱中规中矩，后排座椅不能放到有点小遗憾，中控中控储物空间很满意。

配置：预算20万，总体来说性价比真心不错，买了不后悔。

动力：起步稍微有点肉，但是提速很快，涡轮一介入，还有推背感。

操控：方向盘志向准确，基本没有虚位，底盘调教偏软，虑震不错，刹车比较线性。

油耗：油耗个人可以接受，目前跑了四千公里，基本都是在市区，西安真堵的很，现油耗9，3

舒适：悬架还是比较舒适一些小的颠簸都能过滤掉。噪音控制：胎噪有点大，风燥一百以上就比较明显了，就跟来敞篷跑车一样

⑷ 索纳塔改装成这样需要多少钱

1.5万左右把。因为只换了前后包围，还有轮毂，大灯，贴膜这些，有可能内在的我看不到，但是能看到的外观改装1.5万能改出来。

⑸ 索纳塔改装成这样需要多少钱

一般改装车子可分为外部改装和动力改装，其两者看您要改到什麼程度，外部改装无非是加装大包、轮圈等等，动力改装所牵涉的就广了，不是三言两语可以说完的，外部改装可能花个万把块就可以搞定，但动力改装，可能所花费的比您一台车子还贵，甚至是这台车的好几倍

⑹ 新款北京现代索纳塔外观有几种颜色

您好！
1、新款北京现代索纳塔外观有七种颜色： 魅红、 莹白、 晶银、 炫黑、 凝灰 、墨兰 、铄金 。
2、北京现代索纳塔各款多种颜色车身的外观、内饰精美图片欣赏，美是一种享受，欣赏美是一种生活。
最后希望我的回答能够帮到您！

⑺ 现代索纳塔的外观怎么样它的配置高吗

优点：虽然是1.5的发动机，但是动力很强劲，而且特别的省油，外观也非常漂亮，很实用我们新婚小家庭

缺点：刚刚提车几天，用车很满意，暂时没有吐槽点，后续再更新

外观：外观真的是没得挑剔，以前的索纳塔感觉款式很老成不适合我们年轻人，但是全新一代的让我有很大的改观

内饰：内饰做工很精细，座椅缝合处一点线头都没有，然且工作台的用料很软

空间：空间方便表现的也很出色，平时也就我跟我媳妇两个人用，储物空间真的很大

配置：安全配置和车内配置完全不吝啬，很良心

动力：上面也有说过动力很强，虽然排量很小，但是超车提速一点压力都没有

操控：方向盘操控真的很精准，媳妇上手就说很好开

油耗：油耗也很低，现在显示我的综合油耗也就7个多

舒适：车内噪音处理做的也很不错，在车内基本听不到外面的杂音

优点：车子外观很亮，回头率超高，而且之前我也是现代的用户，这个品牌的车子开着很省心，车子质量很好

缺点：店里的车太少了，更别提挑选颜色

外观：外观非常时尚，而且也不失稳重，每次开出去朋友都会问我，从哪里买的，我是我们小区第一个索纳塔车主

优点：现代索纳塔这个7月刚上市的车子我觉得让我最满意的就是它的外观很好看,看起来很有质感,有一总跑车的感觉,车漆用的很不错,提升了整个车子的视觉效果,且车子的前脸和后屁股都很好看,有很多新颖的设计,和-般的车子都还是有一些不-样的,我觉得很让我满意。另外我觉得这个车子的空间也很好,特别的关注了-下车内的乘座空间,我觉得是很好的,子的轴距比较大，虽然看着车子比较的低趴，但是实际上坐车里的感觉是很好的,完全不会觉得拥挤或者压抑，我很满意它的外观。

缺点：买这个车子还是开了有那么久的了, 我觉得整体都还是很不错的,没有什么最不满意的地方,只是刚提到新车子的时候,会觉得车子里有一些味道的感觉,因为从出厂车子里面都是封闭的,没有通风,通下风后就感觉好很多了,倒是也没有什么影响的,使用起来没有问题。

外观：外观很好看,前面的大鼻孔像一个扇贝- -样,辗也比较的挺翘,质感很好,车身的线条感很棒。

内饰：车子的内饰我喜欢,特别是它带的非常时尚大气的中控显示屏和仪表盘显示屏,真的是太大气了。

空间：空间很好,看车的时候,销售人员给特意介绍了一下车子的空间很好,也特别的关注了-下什么轴距的问题,轴距很大,车内的空间自然也是很大的,人坐在里面感觉很自在,驾驶位我开车感觉也很好

配置：索纳塔的配置真的是高大上，只有想不到没有他做不做

动力：动力我不太懂,但是我知道开起来跑起来是没有问题的,很有力量,平时在城里 等红绿灯的时候,起步也比较的快。

操控：车子对于我来说,我觉得开起来是挺好开的,没有什么特别难的,方向带的有助力,打起来也不是很重,我都可以控制。

油耗：油耗来说,这个车子的油耗不算高吧,加一次油还是可以跑很久的,从买车到现在,我好像才加了- -次油,加了满满-箱,到现在都还没有加油,还不错。

舒适：这个天气出行有自己的车子的话,出行感觉要方便很多很多的,车里还带的有空调, 我觉得不错，

⑻ 挑战你的审美 北京现代全新索纳塔实拍图解

总结：

对于一向以设计来吸引眼球的现代品牌来说，第十代索纳塔可谓是灌注了大量心血，如此大的改动即便是换代车型也十分罕见。而对于这次改动前脸设计无疑是最大的争议点，尺寸夸张的前格栅、整体扁平化的风格以及略微下垂的“嘴角”，似乎让人觉得有些不太“精神”，虽然与镀铬饰条渐变相融的LED日间行车灯很有看点，不过好像并没有起到“提神醒脑”的作用。

不过我的同事跟我有不同见解，他认为第十代索纳塔的前脸设计很有新意，而且就是因为扁平化处理，使其看起来车身很宽，加之轿跑式车身的运用，很有时尚和运动感。而除此之外，我们对第十代索纳塔内饰设计、配置以及动力都表示认可。可见，第十代索纳塔是一款外观见仁见智的全新座驾，但如果你足够理性，那么其实不难发现这款新车的性价比足以让你忽视对其外观的任何看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 改装现代索纳塔YF ，追寻诗和远方

现代索纳塔将现代流线型的美感发挥到极致，精美的内饰强劲的动力，符合中国用户的定位使他获得不少客户的喜爱，在国际上获得非常不错的销量。即使销量再好，也难逃毒舌：“***丝座驾有三宝，索纳塔、K5、迈锐宝!”。当然调侃归调侃，索纳塔本身还是一部非常不错的车型的

⑽ 街拍第十代索纳塔，比起个性化的颜值，科技感内饰更讨人喜欢！

2020年，北京现代最值得期待是哪一款车？毫无疑问，当属第十代索纳塔。从新车的海外亮相，到国内工信部的申报图曝光，可以说，第十代索纳塔每一次信息的透漏，都获得了极大的市场关注度。今日，《车壹圈》偶然抓拍到一组第十代索纳塔内饰照片，采用了双连屏中控设计，科技感营造的非常不错。下面，就跟圈哥来进一步了解新车的情况吧！
从图片上来看，第十代索纳塔的内饰设计基本沿袭了海外版的设计，但细节上进行了调整，看上去更加符合国人的审美。具体来看，采用了四辐式多功能方向盘，集成了语音控制等多种功能；当然，最吸引圈哥的地方还在于这两点：
一是，采用了双连屏中控设计，看上去科技感十足；这个放在同级竞品中，这绝对算得上一个差异化卖点。
二是，从图片上我们可以发现，采用了按钮式换挡机构，这在同级中依旧比较少见。
此外，根据此前工细部的申报信息来看，诸如多前格栅造型、前摄像头、前雷达、多铝合金轮毂造型、外后视镜带摄像头、全景天窗、后尾灯全LED灯芯、后保险杠半黑造型、全黑车顶等配置都可以进行选装。关于新车更多的配置信息，《车壹圈》也将持续关注。
除了内饰之外，第十代索纳塔的外观、空间以及动力系统依旧给消费者带来了不少的惊喜。从菲斯塔开始，相信很多消费者就被现代年轻运动化的设计所吸引，的确，第十代索纳塔在造型设计上更加惊艳。诸如“鲢鱼式”的大嘴、网格状的进气格栅、下压的引擎盖、流畅的车身线条、贯穿尾灯设计等等，看上去运动感十足，都非常对年轻消费者的胃口。
空间方面，第十代索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，从身板上来看，比现款车型大了一圈。轴距拉长了85mm，车长更是多出了100mm，即便与凯美瑞等竞品相比，全新索纳塔的空间优势依旧比较明显，毕竟凯美瑞等竞品轴距仅2.8米出头。
动力方面，从此前工信部的申报情况来看，第十代索纳塔将提供1.5T/2.0T两款发动机供消费者选择，其中，1.5T发动机最大功率为125KW，2.0T发动机最大功率为176.5KW。1.5T车型版本的推出，将进一步拉低入门车型的售价，在圈哥看来，这样的产品以及价格策略有点类似于雅阁，算得上一个不错的切入点。
《车壹圈》认为，近年来，北京现代的市场表现确实有些不尽如人意，尤其在销量的表现上。好在蛰伏的这几年中，北京现代并没有“碌碌无为”的吃老本，从菲斯塔到现在的第十代索纳塔，消费者可以明显感受到的是，那个曾经的北京现代回来了，开着北京现代的产品出门，你就是街上最靓的崽。
回到第十代索纳塔身上，颜值不用多说，绝对同级中排在前列，给人过目不忘的感觉；轴距进一步拉长，空间提升明显；内饰也有针对性的进行的调整，兼顾了科技感与实用性，综合来看的话，第十代索纳塔的产品综合实力是非常强的。可以预见的是，第十代索纳塔的到来，在搅局B级车市场的同时，将进一步引领北京现代新一轮的品牌向上，加速助推其重回主流赛道，助力其2020年销量再上一个台阶。
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