07波罗改装图片

㈠ POLO车换碟刹需要多少钱换了安全吗

如今，改装之风吹向了汽车界。尤其，玩车族更是乐此不疲。什么样的车更适合改装，且最具改装潜力呢？通常，造价便宜、结构简单、改装套件比较完备的车型，对于玩车族来说，是入门的改装之选。据了解， POLO被惊为最具潜力的改装车型。究其原因，得益于POLO坚固的车身和扎实的底盘。
例如，出于安全的考虑，抑或是对车型工艺的负责。大众一直将激光焊接技术融入到每一台车型的制造上，这大大提高了车身的刚性，可化解强大外力对车身造成的冲击。而改装的初步建议就是在车身的关键部位加焊焊点，以防止动态情况下，车身发生扭曲变形后，造成的焊接点断裂。而大众的先进激光焊接技术，给改装工作省下了不少麻烦。
据了解，POLO的变速箱有两款，为MQ200手动变速箱和AG150自动变速箱。这两款变速箱的特色各分千秋。比如前者，外形紧凑、质量轻、操纵便捷、承载能力强。该款变速箱最大可以传递200Nm的能量，而三锥面同步器又可降低50%的换档力。所以，不少车主都表示，POLOMQ200手动变速箱让换档便得十分轻松而又清晰。同样地，许多POLO车主也同样青睐POLO的另一款变速箱，即，AG150变速箱。据说，这款变速箱在换档过程上采用了模糊逻辑控制，集经济性、动力性、安全性于一体。不可否认，变速箱的改装工程似乎可以排除在外了。
关于传动系统另一个不可不提及的设备就是离合器了。根据参数配置显示，POLO采用的是液压式离合器。这类液压式离合器，实际上是带有独立阻尼装置的多级阻尼怠速减震器，能使整车在各种怠速状态下的噪声和振动更小。但是，目前，改装POLO过程中一项必不可少的作业，就是为爱车改装一下轻量化曲轴箱皮带盘。足可见，POLO在降低噪声和振动方面的表现不佳。恰恰，这就给热衷改装的人士有了在POLO上大显身手的理由。
另外，大众毫不吝啬地将中高端车型上的配置，如，ABS、EBV、CBC、MSR系统，移植到了POLO上，大大提高了POLO在行车过程种的安全性能。为改装除却麻烦的同时，也为改装保留了不少“幻想”空间。无怪乎，POLO会成为一款极具改装潜力的车型。
据了解，一般过了保修期之后，许多精明的车主会选接将POLO的后鼓盘刹改装为碟刹。（先要说明一点的是，老POLO是前通风盘后实心盘的四轮碟刹，为了提高市场竞争力，新款POLO将后轮改为鼓刹。但也有车主，将高档的碟刹改装为鼓刹的例子。）基本原因有三：一、改装责任要自负；二，改装之后，改装部位不享有保修权利，而原部位同时丧失保修特权；三、新车一般都不愿意进行改装。
值得一提的是，新款POLO（后轮鼓刹版）推出的时候，只是把碟刹换成了鼓刹，刹车螺栓孔这些东西并没有更改。另据了解，在改装制动器的过程中，往往改成碟刹的时候，需要改装许多小细节，而POLO碟刹改鼓刹的变化，因小细节没有发生大变化的缘故，给车主们自行改装提供了不少便捷和足够的条件。
有关人士提醒热爱改装车型的消费者，私自改装碟刹需要谨慎，这是一个技术活儿，改得不好会影响刹车的性能，或造成前后动作不一致等重大问题，给安全造成莫大的隐患。如，鼓刹制动需要0.2毫升制动液，而碟刹需要0.3毫升或0.5毫升制动液。假设制动液配比不正确，那么后制动就会在刹车的时候过热或因制动液不足而导致危险事故发生。所以，改装需要在专业改装店进行，才安全、可靠。
与此同时，以女性或家庭使用为主的车型，不宜改装。一方面，改装后反而会给女性驾驶者增添麻烦；另一方面，一味让车型改变风格等，会使得改装过于繁琐、复杂，得不偿失。总的说来，欧洲车型的先天条件较好，而两厢车比三厢车更适合改装。所以，POLO在改装界脱颖而出也是水到渠成。

㈡ 07年大众波罗劲情蓝色是什么蓝

07年大众波罗劲情蓝色是深海蓝。

大众Polo的中文名称是波罗。车附带的说明书里有这样写。

2003年上市时，官方取名叫“波罗”，后来估计觉得不好听，官方直接用英文了，很少再提及中文名。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

㈢ 07款大众polo劲情能改大屏全智能导航吗

确切的说是
insp
是一保养提示
上海大众车在出场前就在车载电脑中输入程序
没间隔7500公里闪一次
你不必为而慌张
看下4s店给你贴的保养提示贴
到了公里数就去保养
换机油
如果没到保养公里数
手动消掉
做法是
按住仪表上的
调节旋钮
打开电源
再向右连扭两下即可
期间按住旋钮不能松
向右旋时就可以松了

㈣ 大众波罗加装防盗器中控锁开关怎么接

大众POLO单线串联负触发，中控锁线从A柱处找蓝白，在开锁线上加1K电阻；边门正触发红蓝；ON线：黑线(从电锁线组中找为)。用单线串联负触发，加1千欧电阻，把主门拆开。

在家装防盗器千万别接错线，可如果接到某个信号线上，就会导致部分车窗使用失灵。比如：防盗线路接在了驾驶侧中央集控的锁止单元的蓝／白线上。由于波罗既可以利用该线控制所有中控，也可以利用钥匙通过该线信号开启和关闭所有车窗，这样就会导致车窗按键失灵。

(4)07波罗改装图片扩展阅读：

波罗轿车分为两款，一款为舒适型，原车不配备中控锁，对于这类型车辆只需加装一套中控锁，再加装防盗，由于此项目比较简单，按照相关说明安装即可。

还有一款为豪华型，原车带有中控锁，这样接线就比较复杂。通过一串联电阻来产生信号的。串联750-950Ω的电阻在防盗器开、关信号线上，然后把防盗器开、关信号线并联在棕／绿线上即可。

㈤ 飞度和polo哪个最好

polo更好一点。

1、大众Polo相比旧款几乎很难发现有什么变化，大众套娃式设计语言贯彻到底，尾部饱满敦实，同时继续保持灵动小巧的风格。全新改款的飞度变化很大，相比起上一代车型全新飞度的外观就像是一个稚气未脱的少年，和之前充满战斗气息的外观完全不同。

3、飞度只有1.5L动力提供选择，这方面给消费者可选择的空间不大，传动系统搭配5挡手动和cvt变速箱。新款大众Polo也是只有1.5L动力，不过旧款Polo仍在市场中销售，所以我们还可以选择1.4L、1.4T和1.6L动力，传动系统搭配5挡手动、6挡自动和6挡手自一体变速箱。

4、飞度最意外的便是其动力表现，1.5L自然吸气发动机最大马力达到131匹，这样的数据表现比同级别竞争对手都要多出20匹马力左右。CVT变速箱的换挡十分平顺聪明，动力系统表现问题不大，悬挂有较好支撑性，整台车开起来十分灵活。不过在高速时飞度的隔音表现得比较差，噪音主要来自于风噪和路噪，这点确实有待提高。

5、在价格差不多的前提下，飞度实用性配置不够POLO高。同时2019款的POLO还有全景天窗和定速巡航功能，总体来说POLO的性价比会更高。

以上内容参考网络——本田飞度

以上内容参考网络——Polo

㈥ 大众POLO比同级别的车强在哪为何它的销量能那么高

大众马球是大众汽车的高热度小型车，属于A0级车型。福特的狂欢节，本田的飞行，都是同等级最畅销的。大众信念高，空间很小，但销量很热。

尺寸不能飞，操作不如狂欢节，为什么大众马球卖得好？

自2004年上市以来，大众polo在国内14年间经历了两个版本的变化，中间出现了3节车厢的车型、车型、车型、新的海外版车型，大众polo受到了很多朋友的关注，销量也非常好。

事实上，有很多关于大众马球的故事。例如，在WRC比赛中经常能看到它的样子。波罗改装的车已经参加了很多WRC比赛，取得了很多成果，另一方面提高了大众的影响力。通过以上分析，我相信大家都知道，Polo畅销的原因与自身强大的产品力密切相关。 它的成功还表现出了无论市场如何变化，精品车总是有市场，得到消费者认可的问题。你对大众马球还有什么看法？请在评论区留言，让更多的朋友知道关于它的知识。

㈦ 请问大众波罗07年1.4手动挡的车怎么样，有没有什么毛病，一万块钱贵不贵

马上十五年的车了，十五年以后车辆年检需要一年两检，变速箱没什么故障率，手动的比较耐造，发动机方面就得看它烧不烧机油，价格方面有点偏贵，十四年多的车这个价格偏高，车况没问题、合理价格在7q左右不会超1w。

㈧ 大众波罗07款和08款的区别

应该是07款，因为大众不像别的品牌，每年都小改款，4年一大改款，这款车从07款直接就改到10款了，所以07、08、09年出的都应该是07款，只是生产年份是08年，也就是说08年生产的07款车。

㈨ 大众波罗07年是哪款的

大众波罗（polo）07年的车子是2007款的polo车型，该车子新车出厂设定尾气排放是国IV＋obd的排放标准。

㈩ 07年大众polo大修后能值多少钱

您好，具体需要看您说的07年的大众polo大修后是哪一款大众polo车型，一般车况和手续没有问题，大体可以值两万二三到两万七八那样。