凯迪拉克ct5改装车

Ⅰ 凯迪拉克ct5后排可以改装成折叠的吗

摘要 凯迪拉克ct5后排座椅可以放平，放倒教程：在座椅后面有按钮可以调整，扳一下，把角度调到最大就放倒了。后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。

Ⅱ 凯迪拉克ct5可以装ttsport9040吗

可以。
TTSPORT是广州闵中汽车科技有限公司旗下专业研发生产汽车刹车套件及刹车零配件的品牌，2004年成立至今，拥有十多款自主研发生产的刹车产品，每一款产品都是TTSPORT经过市场调研以及用户体验数据收集后不断调试而成，一经推出便广受好评。飞度GK5是TTSPORT最先研发的一款安装简单，适用车型广的刹车套件。十几年来不断升级改良，至今仍活跃在各大汽车刹车改装平台。TTSPORT经过十几年来的发展，现在已经拥有自己的生产加工厂，有效确保产品的质量和供货量。近几年，TTSPORT更是活跃在各大车展以及赛车平台，为推动汽车刹车改装文化的发展做出贡献。

Ⅲ 耀眼格调内外兼修的凯迪拉克CT5——生，而惊艳

身为相机男的我每每遇到新鲜事物和眼前一亮的东西都想按一下快门，去记录美好瞬间，去留住美好的瞬间本人刚刚提完XT6去店里贴膜，闲暇时间去展厅里看到了4s店刚刚开进来的CT5，当看到这台车眼睛不由得停顿在车身上一分钟，也太漂亮了，当时只恨自己没带相机，看了一会当时卖给我车的销售顾问走了过来，他说是不是很好看？我不由得深深点头，他知道我是干摄影的，说了句帮忙给拍拍吧，看你朋友圈里的图片都好漂亮，我这时候就不能“拿欠”了（当地土话）[憨笑]，我说可以，绝对没问题，与他们领导达成一致，车你们负责开，我只负责拍照（毕竟新车得注意安全问题[偷笑]），第一时间想到了海边，车是蓝色的，大海是蓝色的，天空也泛着蓝色，对于摄影来说场景太绝了！

黑暗的暴徒！！！

Ⅳ 凯迪拉克CT5的小改款，从入门款的技术型开始说起

最近凯迪拉克CT5也进行了小改款，虽然没有大刀阔斧，但在局部发生了细微的改动。今天就来聊聊凯迪拉克CT5这款车型。

本文由【太仓车讯】在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 提凯迪拉克CT5后按耐不住 不断砸钱玩改装

“都说顶配才是凯迪拉克CT5的精髓，由于预算有限(实则为穷)没有上到CT5顶配，总觉有丝丝遗憾!所以在定下车辆后就通过某宝和朋友推荐订购了运动包围，碳纤内饰，多色氛围灯等等…”

“目前改装的东西都比较满意，车车也朝自己喜欢的样子靠近，原本买这车说好的不改，后面还是忍不住下手了，望车友们多多指点，谢谢!”

本期凯迪拉克CT5改装案例鸣谢车主：xiaobo198632

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 不改那是不存在的！凯迪拉克CT5黑武士报到！

记得提车的时候，曾经说过这台车基本就是商务用途了，不准备改了。果然还是逃不过真香定律，跑过几次山之后，对于这台车的操控有了一个新的认识，有了很多感悟和启发，于是就有了以下的内容。一步一步分享给大家，希望给论坛的朋友们一个得以借鉴的经验。

今天就写到这里~后面会继续给大家慢慢分享用车体验和改装日记，希望这篇帖子能给大家在方向上有个新的借鉴和帮助~~

Ⅶ 凯迪拉克ct5加装原厂电尾门大概多少钱加了后需要去车管所报备吗

加装原厂电尾门大概3000元左右，不需要备案。

车管所报备指的是出现改变车身颜色等情况后，向登记地车辆管理所申请变更登记的行为，改变后未报备的由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。

根据《机动车登记规定》第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

1、改变车身颜色的；

2、更换发动机的；

3、更换车身或者车架的；

4、因质量问题更换整车的；

5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

6、机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

以上内容参考网络--车辆管理所

Ⅷ 2020款 凯迪拉克CT5 改款 28T 铂金运动版车主：当时可纠结！

大家好，我是2020款凯迪拉克CT5改款28T铂金运动版的车主，当初选择这款车也是很纠结，因为听朋友说这款车的油耗挺高的，还有就是保值率不怎么高，降价力度很大。后来去试驾了一下，第一眼就被这款车的外观吸引到了，感觉很霸气还运动，想着是给自己买的，只要自己喜欢就行了，也没必要考虑别人的看法。我是10月1日买的这款车，当时这款车的裸车价是29.97万。

油耗方面，目前这款车我也开了很长时间了，磨合期应该早就过了。现在的百公里油耗是9.5个油左右，这样的油耗我还是能接受的，毕竟动力在这放着呢。保养方面，当时买车的时候4S店销售人员说等到5000公里左右的时候就可以去4S店免费首保了，到时候会给更换一下机油和机油滤清器，如果不免费费用大概也就1000元左右！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 为什么说凯迪拉克CT5是一个传奇

凯迪拉克CT5，对这款车的第一印象是不是那个传奇的故事，那个凯迪拉克CT5追高铁的故事吧。没错！凯迪拉克CT5就是传奇。

凯迪拉克CT5是一款中型车，车长4924，宽1883，高1453，轴距2947。官方指导价为27.97-34.17万。

这款车迎合了年轻人的诉求。除了更加年轻化的外观设计，其不缩水的机械品质一直受到年轻人的共鸣。全系搭载2.0 T 纵置四缸涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配的是 10 速自动变速箱。此外，前后配重比达到 50 : 50 ，并且是纵向后驱布局。毫无疑问，这些都是它的竞争优势。不得不承认，凯迪拉克 CT 5 的配置是非常均衡的，也就是说，即使你用27.97万元买一台乞丐版车型，也会有一些基本配置，不会有一些豪华品牌入门级车型的抠门的配置。

说到空间， CT 5 的第二大槽点就是后排的头部空间。也许你看过很多这方面的视频，各种刘海涂上发胶刮屋顶。事实上，情况并没有那么糟糕。2947mm 的轴距意味着你拥有充足的腿部空间。除非你是姚明，否则你可以用稍微松一点的坐姿来换取更好的头部空间。但必须记住的是，所有好看的四门车的后排头部空间都会受到影响，比如奥迪 A7 、奔驰 CLS 甚至保时捷 Ma can 。

不得不说，这款车是个传奇。你会选择吗？