新轩逸中控储物格改装图片

Ⅰ 新车新气象，为爱车轩逸添加防护实用小装饰！

提车有段时间了，期间也加装了不少的装饰，但是最近我遇到了这样的情况，有时候在车里的门槽中或者是车内的小储物槽里放点东西后，车跑起来起步刹车时会有各种小异响，比如我放点打火机，香烟，手机等小部件时会或多或少的遇到不同程度的异响。朋友说给车里的各个小槽口里装上槽垫就不会响了，还能起到车内整洁的作用。感觉他说的有点道理，就趁着双十二就从网上淘了一套。今天就来试试，小玩意虽然装起来很简单，效果却是不错，装好后，感觉也提升了一个档次。边看图边说话吧！

看空间嘛，毫无压力，微胖身材，后排坐三个人也是轻松坐，储物空间比较丰富，小的储物格放点什么是抬手就可以，是比较方便的。至于动力跟油耗，我对对动力要求高,平常的代步动力够用,而且现在车多人多，也不敢太奔放了，加上自己是新车，又很宝贝它激情驾驶还没有过，就不多废话了。最后一句啊，大家关心的油耗问题，确实比较省，基本到6.8个油耗，如果走高速，油耗的优势就更明显了。

Ⅱ 请教怎么拆轩逸仪表板

想自己DIY的精神值得表扬，但光有勇无谋是不行哦。
你现在不会拆仪表板，那后一步能自己装贴片灯吗，还有工具准备全了没。
拆仪表板方法：
先将S板有力抬起，然后将方向盘上的包围板取下（螺丝在下方），次之把仪表外的黑色框拉出，再把仪表拔出，取下仪表后面的线束就OK了。

Ⅲ 20款奥迪A4L中控凹凸MMi盖子储物盒改装，多少人喜欢

2020款奥迪A4L将在本月10号正式上市，新车共推出9款车型，预售价为30.8-40万元。目前已有新车到店。 2020款奥迪A4L的外观采用了全新的家族式设计语言，大嘴式的进气格栅周围用亮银色饰条装饰。中网位置，普通版车型采用了多横幅式饰条，运动版车...

Ⅳ 2021新轩逸经典豪华版可以加装中控吗

2021新轩逸经典豪华版可以加装中控，用塑料棒将仪表盘面板拆除，再将固定四个角原车CD的螺丝松开，将CD从面板中取出，拆除线束插头，拆除原车导航支架，装上新的支架，将插头插到新的导航上，安装回原车模样。

2021新轩逸经典豪华版的性能

左右都有一个螺丝，撬开盖板卸下螺丝，用改刀直接往上抬，取下内饰板，能看见里面皮囊盒子这时能看见两个螺丝，左右都有，取下即可，把摄像头电源线剪短，红线黑线撕开接起来，并联在视频红线上，再把视频线穿到方向盘下方两根红线接导倒车控制线。

接线，整理线束把应急灯开关安全带显示屏恢复到导航上，还有6个白色卡子，开始插后面线束导航上车恢复完成拆后备箱内饰板，安装摄像头，整理线束，恢复内饰板，左边是原厂摄像头，右边是导航摄像头。

Ⅳ 轩逸1.6lcvt与xecvt有什么区别

在紧凑型家用轿车市场上能够对大众朗逸造成威胁的车型不多，而日产轩逸就是为数不多的一款，而轩逸除了一款顶配车型搭载1.8L发动机外，其余销量主力还是1.6L车型，那么这款1.6L+CVT的轩逸到底怎样？它的“优缺点”都帮你写好了。

动力方面，优点是，搭载的这台1.6L发动机虽然动力参数平平，但是好在它是一台四缸发动机，而且还可以满足国六标准，再加上CVT变速箱的配合，日常驾驶别提多平顺了，无论是在怠速还是加速时的振动表现都要比三缸发动机和双离合变速箱更加出色，油耗也不高只有5.6L/100km。缺点是，这台发动机的最大输出功率只有126马力，加速推背感什么的就别想了，都说没有肉车只有肉司机，但是轩逸1.6L+CVT的组合就算你油门踩到底也很难找到驾驶激情，特别是起步阶段，如果你想第一个冲出红绿灯，除非旁边的车主“放水”不然绝对不可能，开起来后也没有什么加速感。总之想要驾驶激情和长跑长途的人慎选这台1.6L轩逸，如果你只是把它当成一个满足全家舒舒服服代步出行的交通工具那轩逸绝对不会让你后悔

Ⅵ 经典轩逸导航能不能跟储物盒调位置示意图

轩逸的车很多DVD导航像飞歌、卡仕达都是改在原车CD那。但是也有改在储物盒那的。我一个朋友的轩逸就改了。为了LZ，特意去拍了张过来。一问才知道是车视杰的。有些地方只做4S店。他是在一家叫中国汽车用品在线的全国连索店改装的。效果还不错。 ...

可以的！内嵌式的！有个品牌叫富二代导航的，轩逸车友好多都装那个！建议你去看看汽车之家论坛，你找找看能看见好多前辈安装的过程，也可以在网上搜索富二代轩逸车安装效果！ 大概价格在2500左右吧！最近我也想装个呢！听说还有三年免费的电视呢！

专车专用的就好、、

富新手？ 你很有钱？ 好吧我告诉你 没有不拆原车电路安导航的。即使你在4S店安也是一样的。那便宜哪质量好就去哪安吧 4S店肯定说什么你在4S店安他给你保电路什么的话，其实那就是扯蛋而已。轩逸大都是方块机，在储物盒下面安，不是很好看

到车市去看看啊

轩逸是有导航的但是很少！！我以前在日产4S工作过，但是只有2.0的科技版和科技天窗版有彩色显示屏，当然是用来作为倒车影像用（无导航功能）的。2.0的豪华天窗版可以选装彩屏和导航。但是选装的人不多，我卖过有好多台轩逸，从没人选装过。既然...

Ⅶ 轩逸怎么样值得买吗

值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。

这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。

即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。

新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。

尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。

(7)新轩逸中控储物格改装图片扩展阅读：

2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。

2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。

轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。

2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。

Ⅷ 喜提新车日产轩逸，为什么中央显示屏看起来却像是后期加装的

因为加装就是这样。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。

“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它

代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势；加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。 “轩逸”的配置和定价都建立在用户需求的前提之上，对它的市场前景，东风日产也十分看好。任勇表示：“目前，中高级车市场细分已非常明显，消费环境更加成熟。消费者对车型的个性化、功能性、市场认知度等各方面都有所要求。越来越多的中高级车用户开始注重品位的追求、愉悦身心和享受生活，而‘轩逸’正是满足这一群体需求的新一代标杆车型。”

Ⅸ 东风日产轩逸经典中控台怎样拆卸

1、首先将翘板插到东风日产轩逸经典中控台上方的缝隙中把盖板撬松动。

Ⅹ 日产轩逸尾部太难看了

从06年正式在国内上市迄今，轩逸经历过两次不伤筋动骨的小改款。最近的一次是在09年4月，而涉及到的改动除了外观细节以外，更多的配置升级都是体现在2.0升车型。但是，我们相信更多的用户还是比较1.6升车型，尤其是在今年购置税减半的优惠政策之下。此次我们拿到的就是09款轩逸1.6XE舒适版AT，也就是最低配的自动挡车型。● 改款后气质有所改变 细节配置优缺很明显由于车身较高，轩逸的外形显得不够修长，车身侧面的防擦亮条已经适当中和了一部分视觉效果，但是车窗以下的部分仍然会给较厚重的感觉。除了车身宽度以外，轩逸的尺寸在同级别中还是相当有优势的，毕竟轴距能达到2700mm的紧凑型车是少之又少。09款在外观上仅是发生了细微的变化，比如前格栅从四条细辐改为两条粗辐。这种变化更多的是体现新的家族特征，因为新天籁的前格栅也是同样的变化。而原来与下进气口整合在一起的前雾灯也“各奔前程”了，被分离出去后位置和形状并没有明显的变化。尾灯的全新设计也是迎合时下的潮流，相比怪异的前大灯，尾灯要更容易被人接受，尤其是改款后上红下白的搭配，增添了一抹亮色，令尾部显得更精神，尤其是在这个珍珠白的漆面衬托下。倒车雷达是轩逸的标配，所以在这款最低配的自动挡车型尾部也有三个探头。改款后的轮毂也要比以前更显得精干，应该说外观细节上的小改动，使轩逸的气质有了小小的改变，适当增加了些力量感。轩逸的内饰是标准的日产风格，带有很强的家居氛围，坐在车内不经意会有种错觉，好像自己正呆在某个房间里，而且是个卧室。软性材质使用的很多，所以带来的触感也不会令人感到生硬。方向盘也是熟悉的样式，最起码跟骐达是一模一样的。浅米色内饰风格更是一贯的配色方案，应该说这种内饰确实能带给人放松和洁净的感受。仪表的筒状造型以及白色饰边也都跟骐达一样，但盘面有立体的齿状设计，质感和立体感要更强，有种精密的机械仪器效果。我一向是不太喜欢木纹装饰的，不过得承认日产用的浅米色内饰搭配深色木纹的装饰效果不错，因为木纹在汽车内饰中出现原本就是受家居设计的启发，而日产车内的家居氛围很浓厚，所以还是挺和谐的。中控面板还是老样子，布局比较常规，紧凑合理，按键使用起来也比较顺手。没有什么复杂的功能，这当然也是由配置高低来决定的。标配的AUX音频接口可以拓展音乐源，没有USB接口。轩逸1.6AT车型使用的是一款4AT变速箱，挡把使用跟排挡座一样的木纹材质，不管木是真是假，也不管视觉效果如何，总是难免有些滑手。让人感到遗憾的是轩逸的低配车型虽然有遥控开启和关闭，但竟然没有发动机电子防盗功能，不需要加芯片的车钥匙看上去跟普通的家用防盗门钥匙很难区分，实在是显得有些寒酸。应该说，轩逸外观并不算多诱人，而车内最吸引的莫过于它的座椅。沙发一般的设计，乘坐舒适感是同级别车内难以超越的舒适。这款低配车型使用的是绒布材质，手感极佳。前后排标配中央扶手，扶手使用和座椅相同的材质。也许是因为轩逸有着超过多数同级车的轴距，车内纵向空间充裕，所以前后排座垫的进深都达到了500mm，这为座椅能有良好舒适性也创造了一定的基础。要知道，不少中型车的后排座垫都未能达到这个尺寸。车内空间除了横向以外，其他都比较出色。前排头部超过一拳以上的余量，而后排头部和腿部也都十分宽裕。由于后排中央地板的凸起不算明显，因此对中间乘客的影响也不大，而且虽然跟其他车型一样后排中间位置不太适合乘坐，但相比较而言轩逸的这个中间座椅还算是舒服一点的，不过没有头枕提供。轩逸实际的储物功能还是比较强大的，关键不在数目，而是实用程度较高，现有的每个都很大很实用。中控面板上有一个方形的储物格，这个位置在2.0XL科技天窗版上是一个不小的屏幕，而在这款低配车型上变成了储物格。手套箱也很强大，记得天籁的手套箱就很深，而轩逸的更实用，手套箱盖打开里面有一个夹层，而这个夹层绝对不是摆样子的，我们把手台都可以整个塞进去，比较适合放车辆说明书和一些随车的证件，不会和里面更多的物品混淆，便于整理和拿取。储物方面最大的缺陷是前车门的储物槽不好用，开口很窄，最多能放下个手机，而后车门根本没有储物槽。在这些细节上，以营造家居氛围为特长的日产做得并不够周到。眼镜盒也不实用，连一般的太阳镜都放不进去。有谁会把普通的近视镜放在这里呢？估计用得到的可能性很小。前后排各有两个杯架，前排在排挡座后面，与前中央扶手箱为一体