奔驰赛车改装图片
A. 兼备运动、商务及豪华的奔驰AMG GT,有哪些配置值得升级改装的
我们都知道车有高、低配置之分,那么车价自然就会有一定相差,当我们购买的无论是低配或高配车型,有些配置都是可以进行选装的,当然,选装缺点就是提车时间较长一些;那么需要某些配置的话就可以再后期进行原厂升级改装,下面就为大家带来新款奔驰AMGGT部分配置升级改装案例分享:
柏林之声音响、360全景影像
OLED操控单元按钮及碳纤维方向盘
香氛负离子系统、舒适进入、23P智能驾驶辅助系统等;
舒适进入即无钥匙进入,在不改变原车钥匙的情况下,只需携带钥匙,靠近车辆,走近车门,即可与车辆产生感应。发生感应后,车主只需要将手伸入开锁感应区,车门将自动解锁,也是方便实用的功能!
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B. 奔驰的四个改装厂,AMG,巴博斯,劳伦士,卡尔森。这四个改装厂,改装所注重的方面有什么区别。
巴博斯与其它主机厂御用改装品牌最大的不同在于它的改装完全是开肠破肚的风格,它是把能换掉的都换掉,出品的车子与原型车实际上已经没有什么关系了,改装过的车型甚至连发动机都会换掉,所以巴博斯的改装方案是最奢侈、最彻底的,巴博斯的理念中从来不会有成本的逻辑,因为它的受众群体非富即贵。
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AMG曾建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,1988年,AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,AMG成为了奔驰公司的一个子公司,专门负责为奔驰车进行高性能的改装,而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国房车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
AMG最擅长的一直是引擎改装和设计,这也是他们的主打经营项目,AMG强调高性能发动机的传统,特别是大马力发动机的应用,但值得注意的是,AMG在动力系统上的改装并不是象德国另一家专业改装奔驰的BRABUS那样,用更大马力的发动机换装原有的发动机,所做的是在原有的动力系统上加以改进,榨出发动机的最后一分动力。
C. 纯种大排自吸V8 奔驰C63 AMG轻改
如果你是一位资深车迷的话,只要提到AMG这三个字母,你会首先回想到谁?是勇猛凶悍的G63AMG、还是造型优雅流畅的CLS63AMG。可能每一个人心中的答案都不一样,而笔者也不例外,在我的心中AMG的代表车型我一直留给它,一款价格并不算十分昂贵,并且足够低调的高性能四门紧凑级轿车C63AMG。它虽然没有像SLSAMG一样有着华丽的外衣,但却一样有着AMG独有的锋芒。
记得TopGear里有一段话,说AMG这仨字就是那种把清水变美酒,把羊肉串变烤羊排的玩意儿。C63AMG已经可以说是奔驰的“官方的改装车”了,似乎已经不用再画蛇添足了,但世界上那么多改装商哪会放过这块蛋糕。各种改装件层出不穷。但今天介绍的这辆奔驰C63AMG的改装幅度也不大,如果不细看一般人似乎也察觉不到有任何的改装,但正因为是这些细节上的点缀让这台C63的外观,达到了一个较为理想的效果。
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D. 奔驰AMG E63经过改装之后,它的外观和性能让宝马都黯然失色!
喜欢性能车的小伙伴应该对梅赛德斯-奔驰AMG这个品牌不会陌生,其优雅、干练的外观和颇高的性能还有那迷人的V8声浪也是在性能车界圈粉无数。我们首先了解AMG的来历,在上个世纪60年代,ErhardMeicher和HansWernerAufrecht两位工程师在戴姆勒-奔驰的研发部门工作,主要负责调教奔驰300SE赛车发动机,积累了很多发动机研发和调教经验。在奔驰暂别赛车运动后,ErhardMeicher和HansWernerAufrecht两位工程师在Aufrecht的家中,用业余的时间进一步地提升发动机的性能,同时他们三个希望实现自己的赛车梦,AMG的命名就是来源于这三个工程师。今天就来看看奔驰E63AMG的改装案例,若是把它与宝马放在一起,宝马都会黯然失色。
E. 2020东京改装展:改装车争奇斗艳,多图实拍一次看到“爽”!
1月10-12日,一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至,牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年,是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念,最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史,是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。
图:Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR
从汽车改装文化上来说,日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的,日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动,已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落,在日本的大街上看到100辆车,当中就会有20辆的改装车,这种文化方式早已经深入人心,所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品,我们会在后面的时间里一一整理发布,敬请期待。
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F. 梅赛德斯奔驰F1,2020赛季赛车全新涂装
梅赛德斯奔驰F1车队宣布了和制造商INEOS五年的合作伙伴关系,并发布会了2020年赛季车队赛车的全新涂装。
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G. 梅赛德斯·奔驰X-Class推出改装特别版,全车大量碳纤维!
我们从外媒获悉,近日,波兰知名皮卡改装厂Carlex?Design推出了一款梅赛德斯·奔驰X级特别版(Class?Racing?Green?Edition)皮卡,日前官图发布。整车采用了大量的碳纤维,车漆颜色为军绿色。动力上搭载3.0T?V6柴油发动机。
H. 吸睛之作 梅赛德斯·奔驰X-Class推改装特别版 全车采用大量碳纤维
动力上,特别版X级则搭载了3.0TV6柴油发动机和7速自动变速箱,该车可在7.9秒内实现破百,并拥有258匹的最大马力和205km/h的极速。
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I. 奔驰御用四大改装厂有哪些
1、AMG
AMG主要是对奔驰汽车在动力上进行更为强劲的调教,在地盘上进行强化改装,只要是车身带有AMG标志的汽车绝对没有善类。AMG与奔驰公司在1993年合作开发的C36 AMG变赢得了世人的极大关注。这也奠定了AMG与奔驰公司深度合作的基础。
J. 奔驰车子里面,带AMG是什么意思
带有AMG的奔驰,说明是一辆高性能车,都来自于AMG改装厂。
奔驰AMG原来只是一个小改装厂,但改装技术好,曾在比利时的SPA 24小时耐力赛上,AMG以改装的一台“奔驰E300SEL”赛车拿到了同级车的冠军,后来被奔驰收购,成了奔驰的高性能改装部门。
AMG改装的都是大排量发动机,最初一直是只对发动机进行改装和设计,注重动力系统,希望发动机能发挥出其全部力量,到目前为止也是整车改装。
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1、AMG名字来源
AMG,这种命名方式简直土得没法再土了——Aufrecht是一个创始人的姓,Melcher是另一个创始人的姓氏,至于G,是由于公司一开始建在Großaspach。
应该知道在巴登-符腾堡有个地方叫Aspach,也不知道这个地方到底有没有名气,就是感觉而已。这地方从属斯图加特地区,而这个不大的Aspach又被分成好几个区,Großaspach是其中的一个。
2、AMG创立初衷
在未创立AMG之前Aufrecht及Melcher都任职于奔驰,且负责研发奔驰300 SE赛车用的直六发动机,1965年,当时奔驰公司推出了一款全新研发的直列六缸赛车发动机,其最大功率可达238马力,这颗发动机被装载在了当年的德国房车赛的赛车上,并一举拿下当年的年度冠军。
3、AMG车型分类
如今AMG为奔驰公司的很多车型提供着定制版本的车型。目前在售的A级、C级、CLA级、CLS级、ML级、G级、GL级、S级、SL级等都有AMG版本的车型。
这些定制的AMG车型在发动机调教、底盘调教、轮胎选用、避震系统等和原版的车型都有很大的不同。目的是增加奔驰AMG车型的运动性能。