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北汽212超级改装图片

发布时间: 2022-05-04 09:46:58

❶ 二蛋升级!北汽制造BJ212新老款对比

二蛋是老一辈的人们对于北汽BJ212的爱称,当年人们心中只有两种车,一个是吉普车,另一个是小轿车,而坐上小轿车的多数都是政府的高官,小轿车离普通人来说会比较遥远,而吉普车就不同,普遍用于军区以及大型国企,这个吉普车其实就是北汽制造的212车型,时间来到了2020年,212也迎来了它的大改款,先说重点,新款车型换用了硬顶,并且将前悬挂换为了双叉臂式独立悬挂。

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❷ 2020款“老北京212”金刚版亮相,非承载式车身,越野能力再升级

不知道你们对于图中的这款车有怎样的感想,曾几何时这款车成就了我们国人多少的汽车梦,而现如今,甭管是情怀还是别的因素,这款车得以复产,也是圆了我么老一辈汽车人的一个梦。而这款情怀之车复产后不久,北汽集团又相继推出了它的衍生版,虽说这款车已经不再注重销量,但是现在的北京212已经有了非常丰富的产品线,而就在前不久,2020款的“老北京212”金刚版也正式亮相,这款车依旧标配全时四驱,搭载非承载车身!

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❸ 缝缝补补又三年,北汽212“痛定思痛”改铁皮车顶!网友:开窍了

缝缝补补又三年,北汽212“痛定思痛”改铁皮车顶!网友:开窍了
开发一款车型是非常不容易的,所以一个车型固定下来之后,往往会一直进行优化更新,近些年部分国产车型的更新节奏比较快一些,而且每次更新换代的力度都很大。但是在国产领域当中也存在一些不走寻常路的经典车型,北京212就是其中的典范,更新节奏就像挤牙膏,一款老车型略微更新一些小细节就能够继续卖下去,缝缝补补又三年,这句话形容北京212经典越野车实在是太合适了。
其实北京212这款车历史很长,60多年前就开发出了成熟量产版本,如果按照车型历史论资排辈,那么北汽212车型甚至可以称之为国产乘用车的鼻祖,可是几十年的时间并没有让这款车成为国产车型里的骄傲,反而近些年北京212这款车的市场份额越来越低,路上已经很难见到了,这款车型与哈弗h9以及北汽BJ40之类的新潮越野车形成鲜明对比,因为配置方面实在是太老旧了。
但是正所谓缝缝补补又三年,北京汽车制造厂压根儿就没打算放弃这款经典车,所以进入2020年之后,该车型还是会进行一次更新换代。最近已经有了一些改动的消息,新款北京212产品将会有更多的优化项目,甚至可能会成为最近10年当中最大的更新力度。因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置,也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
也许北京汽车制造厂设计师也开始痛定思痛了,毕竟网络上一直都充斥着关于北京212的各种建议,其中呼声最高的可能就是希望把帆布软顶改为铁皮硬顶,如今痴迷的希望变成现实,所以许多网友都表示北京汽车制造厂开窍了,像这样的更新绝对可以笼络到更多人心,尤其是那些购车资金并不充足的年轻越野爱好者,北京212是一个比较入门的选择。
当然目前还没有得到具体的更新细节,但是除了车顶的改变之外,北京212预计还会有轴距方面的变化,车辆悬架会增加更多的套件,比如防侧倾稳定杆。车内预计可以增加显示屏,毕竟现在胎压监测已经成为国内造车行业硬性标准,加上一套车机系统也就成了刚需。
不过按照渠道消息来推测,北京汽车制造厂依然缺乏自己的优秀发动机,212车型即便进行更新之后,还是要借用别人家的成熟动力总成,最大可能还是保留来自三菱合资厂商生产的1.5t涡轮增压发动机,毕竟这套老旧型号发动机的成本很低,可以保证北京212的整车成本控制在合理范围内,因此大家不用太期待大排量发动机的出现,北京212车型原本就是要走廉价低端路线的。
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❹ 55年没白等,北汽212越野车迎来大改!铁顶独悬带屏幕

55年没白等,北汽212越野车迎来大改!铁顶独悬带屏幕
可能在大部分车迷的印象当中,国产车就是最近十几年才逐渐崛起,而且绝大多数国产车型都是定位在家用轿车或者SUV领域,如果准备玩越野的话,广大车迷率先想到的车型应该就是丰田普拉多之类的合资品牌经典越野车,其实在国产领域也有不少硬派越野车型,比如北京汽车制造厂旗下的北京212越野车可以说是老一代车迷的集体回忆,20多年前如果考驾照的话,北京212应该是驾校的标配。
其实北京212这款车历史已经很长了,早在1965年就已经打造出了第1代量产车型,当时甚至出口到海外很多国家,不过在很长一段时间当中,北京212车型一直都是作为军车来使用。如今北京212已经全系面向民用市场,成了比较入门的硬派越野车,现阶段的起步价位只有7.77万,但是即便价位如此亲民,北京212车型的销量依然不温不火,很大一部分原因就是这款车的配置太低。
从第1辆车生产下线,到如今已经经过了55年的时间,曾经老一代车迷可能很想买一台北京212却买不起,如今消费者反而对这款车看不上了,因为很大一部分车迷都在等待北京212进行优化改款。目前的老款车型配置实在太低,广大车迷期盼了很多年的铁皮硬顶迟迟都没有出现。但是最近北汽212越野车悄悄迎来了一次大改动,新车型已经开始陆续到店。
可以看到这次的新车确实改动不小,最明显的改动就是增加了铁皮硬顶,其实这种设计的难度并不高,只不过把此前的帆布软顶改为密封性更好的硬顶配置,但是盼了这么多年才终于等到。当然这次更新之后的北京212除了硬顶配置之外,还有多个亮点值得夸赞,比如该车型将会提供更丰富的彩色车漆,包括一些比较鲜艳的大红色或者大红色,另外还有比较硬派的钛金灰以及沙漠灰涂装。
从目前的实车状态来看,该车型更新之后将会提供全新的悬架系统,和此前的板簧悬架相比,新车将会更换为类似独立悬架一样的多连杆弹簧悬架,而且保留了整体桥架构,这样不仅可以满足舒适性,而且可以带来不错的越野能力,毕竟该车型本质上而言还是属于非承载式车身,经常走一些烂路是完全没有问题的,而且车辆底盘几乎都是纯机械结构,即便出现故障也很容易发现和维修。
打开车门之后可以发现这次北汽确实带来了很多诚意,中控台面换上了类似北汽战旗一样的造型布局,中间可以看到收音机系统,驾驶员前方虽然还是机械仪表盘,不过车速表和转速表中间增加了一块屏幕,能够显示车辆的4轮胎压,再加上双温空调系统,车内的乘坐氛围已经比老款车型强了很多,铁皮硬顶还会带来隔音以及隔热方面的优势。
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❺ 车友打造北京212房车,配置齐全,内部大气

对于北京212这款车型,相信大家都很熟悉,这一台相当经典的自主硬派越野车。这款车型在越野表现方面是非常出色的,甚至比起很多合资车型来说也更加的抢眼一些。当然我们在这里说的只是这款车的越野表现而已。

虽然说这款车型现如今已经很少出现在道路上了,但是我们要说的这款北京212和以往大家了解的北京212还是不同的。现如今很多改装公司对于这款车型的改装都非常不错,而今天大家看到的这款车型就是一台改装的212越野房车车型。从整个的车型外观来看的话,这款车的外观设计和原版的车型差距还是非常大的。

内饰方面来说的话,整个的内部感觉是比较大气的。中控布局也进行了不足的改变,整体的感觉比起原装车要整洁很多。同时在细节方面,这款车也做了许多不错的处理,内部的乘坐体验是很强的。这款车的价格在15万以上,大家觉得这个价格值不值得呢?

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❻ “北汽研究院”拿出诚意,212越野车改头换面!网友:硬顶要火

“北汽研究院”拿出诚意,212越野车改头换面!网友:硬顶要火

可能很多车迷认为中国自主品牌乘用车的发展时间也就是最近十几年而已,其实中国乘用车的起步时间非常早,这其中就不得不提到北京汽车制造厂,虽然现在的北京汽车制造厂和北汽集团两者之间已经基本独立运营,但是早在60年前,当时的北汽就已经开发出了212军用越野车,最早这种车型非常稀缺,甚至需要达到团县级别职位才能够拥有这样一台代步工具。

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❼ 北汽开窍了,双门212小房车亮相!配三菱2.4T机头或定价10万

北汽开窍了,双门212小房车亮相!配三菱2.4T机头或定价10万

硬派越野车型近几年在中国市场上热度越来越高,因为从用车到玩车需要一个过渡的过程,如今越来越多的中国消费者购车能力变强,而且很多年轻人不仅有钱还有闲,这就形成了规模庞大的越野车市场需求。现阶段能够拿出手的国产硬派越野车似乎只有哈弗h9以及北汽BJ系列,当然还有随后即将上市的坦克300。但是这些车型的历史都长,如果追根溯源的话,国内硬派越野车的鼻祖就是北京212。

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❽ 北汽也有开窍的时候,212吉普车或迎大更新!硬顶,长轴,大屏

北汽也有开窍的时候,212吉普车或迎大更新!硬顶,长轴,大屏

如今只要一提到国产车,可能大部分人首先想起的就是长城吉利之类的一线品牌,这些民营国产汽车品牌这些年的进步非常大,吉利汽车接连收购了不少海外品牌,长城汽车俨然已经成了中国SUV市场的领导者。其实要说到国产车的鼻祖,那还是要提到北京汽车制造厂,北汽旗下曾经诞生了非常经典的越野吉普车型北京212,这款车已经有50多年的历史,至今依然在生产。

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❾ 北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了

北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了

说到硬派越野车,北汽应该是最有话语权的一个自主品牌,北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖,1965年就开发出了北京212越野车型,可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP,如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化,除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域,民用领域市场占有率很低,不过独立之后的北汽集团继承了越野基因,如今越野世家系列产品越做越好。

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❿ BJ 212改装,新人发帖这是有意思的二蛋

19年7月入手16款212三角门的二蛋二手购买购买之前也了解了很多二蛋的优缺点心里接受的了因为我觉得我买二蛋就是折腾玩的但是我不重度越野因为危险的事咋不能干都是有家的人了偶尔下水下地玩一下就可以了半年多玩下来就一个字总结修!修!修!小毛病太多但是我觉得可以接受配件不贵还加强了自己的动手能力还能学到知识而且还可以撒撒野放松心情很不错的选择至少我自己会一直开着他玩下去当然还有两个条件第一你要有足够的时间玩他(原车主没时间玩才卖给我的3年才开了9000公里)第二你要有点小钱毕竟你要修他保养他改装他接下来不废话了直接上图然后说明改了什么东西吧

这是冬天玩水等今年夏天来了玩水会很开心

第一次写了罗里吧嗦一大堆哈哈二蛋给了我不一样的感觉让我玩的很开心网上骂他工业垃圾烂车的一堆但是我觉得真正拥有过的车友绝对不会说他垃圾因为他给了我们很纯粹的驾驶乐趣而且让我们在钱包不富裕的情况下也可以去拥有这种乐趣这种乐趣是普通代步车给不了的二蛋是真的可以带我们去跋山涉水的有志同道合的车友可以加我一起聊聊二蛋聊聊改装谢谢观看哈

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