雪铁龙c4l改装运动套件图片

A. 雪铁龙C4L方向盘总是抖还能左右摇晃怎么解决

是不是打方向时候旷量比较大？法系车转向系统自由度是最高的。。。。可以360自由旋转。。。直接换转向总成，要不然解决不了。C4L方向盘晃动问题是这款车的通病，所有的老款C4L都有这个问题，转向机坏了就会出现这种情况。车质网上关于这个问题的投诉非常多。只能换转向系统，否则没办法解决

B. 雪铁龙C4L被人称为“安全坦克”，为什么却卖不火

因为车子现在销量不是光看安全性能的。雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连。新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内。

高达120 bars缸内直喷、Twin scroll双涡道单涡轮技术和CVVT进气正时连续可变技术的技术特点使1.6 THP涡轮增压发动机适合城市路况，让“T”技术得到全面的发挥，低转速高扭矩，1000转时涡轮增压开始介入，1400转达到最大扭矩峰值240牛/米。

采用正时链条传动、活塞独立冷却系统、机油温控系统以及轴瓦微槽加工技术，增加发动机自身的稳定性、可靠性和适应性，减少维护次数、有效降低维护成本、-32℃低温启动、油品兼容性。轻量化全铝机体，双流道涡轮增压中冷技术、电控变排量机油泵，电控离合式水泵+电控节温器四项技术使得发动机凸显了经济性、节能减排的优秀表现，轻量化重量、智能化技术应用等降低能耗及使用成本。

C. 爱车雪铁龙C4L，我的报道秀，颜值的展示

复工有几天了，最近还是每天，开着车上下班，回想自己的车也买了三年多了，我是16款的雪铁龙C4L，开了这么久的车了，想换车，最近上班事情也少，就在坛子里逛逛，看车友们都发，我也手痒痒。秀出我的雪铁龙C4L首秀。当时我买车主要是因为代步，上下班方便，不多说了，先晒晒车吧。

听说2020款天逸出了，准备在3月初去试驾体验了，看看怎么样

D. 雪铁龙C4L冷门车改装太难了！

记得2013得一次车展上看到小四在展台上第一眼就相中了，于是下定决心买车一定要买小四！回家就各种研究！于是2014年购入人生第一辆车雪铁龙C4L！就开始了我的改装之路！这是提车回来还没挂牌的时候↓

提车回家喽~

好了…太多美图就不放了…第一次发帖…就是留个纪念！谢谢！

E. 谈一谈雪铁龙C4L，做个小保养及用车感受

右后侧来个

F. 有谁知道最近东风雪铁龙C4L的改装改了那些内容啊

你好，主要是导航、记录仪、电子狗，这些是必备的

G. 雪铁龙C4L 1.8L自动劲享 座套怎么安装

虽然图片很详细，但是跟你讲你是装不上去的。。。估计你是网上买的座套，我也是，弄了很久都没成功

H. 雪铁龙C4L和标致408对比怎么样

408是EMP2新平台，C4L是老平台。新平台相比老平台更轻量化一点，所以应该更省油，其他目前看这两个平台倒是没有特别明显的区别。

这俩车有点高配朗逸和速腾的意思，速腾比朗逸贵一万多，那一万多就是买新平台的钱。

其他的地方这两车是一样的。408更长一点，已经有入门B级车的水平了，C4L还是A+级的标准车长。发动机、变速箱也都一样。

以1.6T车型来说，具体调教风格上，408是标准家用车，动力、底盘都是舒适调教。C4L属于号称运动车的买菜车，发动机是运动调教，但是底盘是舒适调教，所以有点略显奇葩。
因为发动机运动调教的话，你想要大动力的话，就得多出油。但是C4L底盘高，悬挂软，操控性要因此打折扣。

总结：
1. C4L更便宜一点。408更大一点，更新一点。

2. 1.6T车型，C4L动力更好，属于这个价位优秀的运动车水平。

3. 这两车都是舒适调教，操控性都一般般。

4. 从改装角度来说，C4L放低底盘就可以改成很不错的运动车。而408骨子里就是家用车，没有改运动的必要。

5. 就家用车的水平来说，除了今年出的新思域，新408这两年来一直都是最好的，下面没有能打的。

I. 雪铁龙C4L和标致408对比怎么样

楼主这个问题就好像在问法国的玛德莲蛋糕好吃还是鹅肝好吃，作为“同门师兄弟”，这两款车也被大家一直拿来比较。话不多说，先上图。

标致408的外观比较稳重和谐，还有些低调的运动感，属于耐看型的。相较于标致408的“扁长”而言，全新C4L的轮廓线条就显得流畅多了，大灯向两侧上挑，给人强有力的视觉冲击力，双腰线设计的身看起来也是劲头十足。

全新C4L和408都延续了法系车的高颜值设计，但是全新C4L带感的外形更受80、90后的欢迎。题主应该年纪不大吧，不要纠结了，我觉得全新C4L会更适合你！

J. 雪铁龙 c4l 遥控钥匙怎么拆

1、准备好车钥匙。