哈弗h8报价及图片改装

① 哈弗H8怎么样

哈弗H8到底好不好，看销量就知道了，作为哈弗曾经最倚重的“高端SUV”，居然出现0销量的结果，甚至不如H5、H7、H9这些窄众车型。

关于哈弗在SUV领域的冠军地位，似乎已经达到了一个无法撼动的程度，甚至让此前一些比较火爆的合资车都为此感到了压力。不止是哈弗H6有着SUV冠军的称号，哈弗旗下的其他的SUV也有着名列前茅的销量。

哈弗H8定位于一款中大型SUV，官方的售价区间为18.38万元到23.18万元，对于一款自主品牌来说还是有着略高的价位，我想这也正是它出现了如此惨状的重要原因。如果能够在价格上面进行了一些大幅度的下调，想必还是会有不错的市场。

② 哈佛H8这车怎么样

你好哈弗h8：20.18万-23.68万不可否认，在今后的一段时间内，小排量涡轮增压发动机都会是以后的发展趋势，这点不但可以从奔驰、宝马等汽车厂家上看到，从哈弗H5、H6等车型上也能看出来。哈弗H8同样也遵循了这样的理念，其使用了自主开发的2.0升涡轮增压发动机，内部代号为GW4C20，拥有缸内直喷和进排气双VVT等技术，最大功率160kW，最大扭矩324Nm，这比途观的2.0T发动机的参数强出不少，但从输出扭矩曲线来看，哈弗H8的最大扭矩维持在2000-4000转，途观则在1700-5000转，可见后者的发力点更早，并且更加持久。虽说哈弗H8的动力输出占有优势，但考虑到其整备质量已经超过了2吨（两驱版为2053kg，四驱版为2130kg），在公路上驾驶H8很难体会到什么快感。2.0T发动机动力输出比较平稳，油门调校也较轻，给人的最初印象就是这样一副不紧不慢，悠然自得的样子。和发动机配合的是由ZF提供的6速手自一体变速箱，这是一款技术成熟，应用广泛的产品，但在自主品牌中出现，应该还是第一次来自德国的变速器和来自中国的发动机，两者初次合作还是比较默契的，大多数情况下变速器都会将转速控制在2000转以下，超过2000转不久就会升挡，整个过程表现得非常平顺，大大提高了哈弗H8的舒适性。不过如果你这时狠踩油门，变速器为了保持它“绅士”的气质，并不会立刻降挡，而是先提升转速，然后再次看你的态度行事。

③ 哈弗H8怎么样值得买吗

哈弗H8作为长城集团第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，值得购买。

长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。

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哈弗H8的安全配置：

长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。

哈弗H8采用承载式车身设计，加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，整体结构更坚固，有效地过滤路面震动，保证H8兼顾越野性能和城市中的舒适体验。

操控性方面，哈弗H8配备了赛车式换挡拨片、全球先进TOD智能四驱系统、反应迅速，配合ESP车身稳定系统，有效应对恶劣天气或路况。

④ 长城哈弗h8大概多少钱

现在还没有上市，敲击声还没有解决。

20万1千8-23万6千8

20.18-23.68

质量没的说，一分价钱一分货。 这车就不是屌丝的车。

H8要是卖14万-16万，就是一个空壳子，变速箱也不可能是ZF的了。

所以国产车不是造不出好车，就算国产车造出好车，成本甚至比那些合资车都贵，为什么，就是因为没有自主创新，被帝国主义扼制喉咙，一辆国产车的零件全部用国外一流供应商的，甚至发动机用奔驰AMG的引擎，这种国产车不卖个几百万是不可能的。

⑤ 新款哈佛H8怎么样

新款的除了中网格栅装饰件的变化，前保险杠底部的银色护板装饰件也改用了新的造型，不再采用现款的多孔式银色护板。虽然在设计上的变化很小，但是前脸部分调整之后还是显得更加大气了！新款哈佛H8怎么样？卖18W起值不值得购买？

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⑥ 哈佛H8这款车好吗

哈弗H8算是当今自主品牌中最强的一款SUV了。高配置伴随的是优秀的工艺水平20万起的价格依然让人觉得物有所值，它突破了自主品牌留给人的那种低廉的感觉，H8的素质很全面，会让你觉得物有所值的。最大优点外观大气，粗狂，但不张扬。内饰做工细腻，布局合理。车内配置充裕，应有尽有。空间宽敞，舒适。最大缺点H8的整体动力表现依然是够用的水平。无论两驱还是四驱版本，H8的车重都超过2吨，这对于加速成绩和油耗水平影响不小。

⑦ 长城哈弗好h8后驱能改4驱的吗,大约花多少钱

您好，可以是可以。但是变速箱，前桥很多部件都需要更换。价钱昂贵。不建议改装，安全性也不妥。故障率会提高。感谢您对汽车大师的支持【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑧ 长城哈佛h8多少钱

H8 在北京车展官方叫H7
广州车展改名为 H8
预计2014年第一季度上市。
2.0T 按照2014年车市行情，我个人预测 17W---23W左右
据说有四驱。
3.0L 柴油的，受控于国家政策不好预测。。。

⑨ 月销不过千长城依旧不放弃 哈弗H8是什么样的车

哈弗H8作为长城走向高端的前驱棋子，已经埋没在了SUV的大涛大浪中，大多数消费者已经想不起来长城还有一款售价18.38-23.18万的大家伙。就在业内人士以为长城要丢弃这一款车时，长城在2017年5月反而为哈弗H8进行了一次厚道的深度改款，然而它2017年下半年的销量仍旧不过千台，这扶不起的阿斗真的没有救了吗？

其实从哈弗H8的姿态可以看出来，它是一台非常有诚意的车子，无论是配置还是底盘，哈弗能用上最高级的东西都用在了H8身上，同样的产品素质放在任何一个合资品牌中，这台H8都是不低于40万的存在。这么肯下血本，最后却落得如此下场，真是可怜极了。

然而我想说的是，可怜人必有可恨之处。中国汽车市场正在经历消费革新，这是任何一家车企都看得明白的一件事情，消费者更喜欢的是有设计、有内涵、有科技、有故事的车子，而哈弗就搞这样一台毫无美感可言，一堆基础性配置堆砌出来的H8，这得多没品儿的人才会买啊。

⑩ 哈佛h8配置有哪些

哈弗H8实际上是之前的H7更名后的产品，这也是长城汽车对于品牌梳理之后做出的改变，计划于2013年底上市，预计售价在23万元左右。
哈弗H8的前脸依然采用传统的镀铬大嘴设计，前保险杠添加了银色的护板，并配备了前部雷达，而且发动机盖上还添加了散热孔设计。
哈弗H8配备了带AFS的氙气大灯、盲点检测、双DVD屏、前后雷达及倒车影像、无钥匙进入系统、一键启动系统、电动记忆座椅、电动记忆座椅、超大尺寸天窗等舒适配置。
在安全性配置方面，哈弗H8配备高强度钢及镀锌钢板、ESP、全方位安全气囊、前后铝制防撞梁、坡道辅助等安全系统。哈弗H8采用承载式车身结构，配合纵置四驱布置，并搭载长城自主研发的2.0T缸内直喷发动机，其最大功率为160kW，最大扭矩为324Nm。除传统的手动变速箱外，哈弗H8还配备了6速自动变速箱。