皇冠改装车头

① 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高级轿车的代名词，特别在南方地区，很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产，让皇冠车型在国内声名大噪。同样，十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出，其在国内的销量就一蹶不振。

以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。

大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。

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② 关于2010款新皇冠改装问题~~

换顶巴，也就是平衡拉杆，HKS的最好，然后再加光阳的皇冠高段尾翼，最后是换米其林宽胎

③ 坐133长大的00后车友，用十二代皇冠玩低趴只为圆儿时改装梦

小时候我对皇冠的认识仅停留在贵和豪华，直到十二代皇冠国产后我才慢慢领略到它的魅力。皇冠在当时以极佳的口碑成为了南方地区C级车的代表车型，只可惜从十二代开始皇冠在国内市场上由盛到衰，才有后来那句：12代之后再无皇冠....

提到皇冠，不得不联想到它强大的VIP气场，而今天介绍的这位00后皇冠车主阿域，正是被这种霸气所“毒害”。像阿域这样喜欢这种情怀老车的00后真不多，愿意去把它整备好，改好的更是少之又少，那到底是什么能让他如此钟情皇冠呢？

?车主/?阿域

?摄影/?好撚勁Media

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④ 北京首台中规移植日规Majesta前脸皇冠上路，解析大图一顿爆看！

TOYOTACROWN14代中规皇冠V62.5L

1、车主爱车如命，列清单的话能写好几页，这次就不赘述了，主要为大家展示刚刚更换完的原厂日规MAJESTA前头的完成效果，应当算是北京首台14代中规改日规MAJESTA的皇冠，气场提升实在太多！

2、气动避震、排气、GT6/GT4刹车、HRE电镀黑色轮圈、后备箱“初音未来”美化、隔音、音响等等都是车主之前一步步完成的，这次不详细介绍！

冬日拍摄不易，请勿盗图，十分感谢！

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⑤ 12代皇冠改装四近四远透镜大灯能过年检吗

如果汽车改装的透镜，和原来大小差不多，年检就能过的。如果改装比较大，影响了汽车的外观，与行驶证上的照片不符，年检就过不了。
在改装之前最好到汽车检测线去问一下，你想改什么样式的，和人家描述明白，检测线的工作人员会给你答案的。

⑥ 丰田皇冠车主，从汽配城到精品过程！

今天讲述一位丰田皇冠车主的改装史，他叫阿琪，下面就是他的皇冠改装过程。
丰田皇冠无论是从外观还是内在，放在现在的轿车里面做对比一点也不落伍。
开始不是很懂，走了不少的弯路，一套二手的Weds大饼轮毂、“台产”刹车还有各式各样的贴纸统统上身，现在回想起以前的汽配风格真的是一段不堪回首的经历。
在网上看到越来越多的案例，参加聚会时见到各路大神的作品后，审美也开始改变了，最终被这种低趴风格所吸引，便决定往这个方向去改装。
为了降低车身，阿捷选择了一套气动系统，再搭配上一套气动避震让车达到更完美的一个姿态。
阿琪选择了一套MS3轮毂装配到这台皇冠上，多幅形状的轮毂搭配低趴下来后的皇冠显得更为耐看。
当然啦，日规的前大灯和后视镜也是必不可缺的改件之一了。
为了营造出一种VIP的风格，阿琪对车内进行大改造。桃木部分全部换成了碳纤维材质、全车座椅也重新翻皮翻新了、方向盘也换成了碳纤维ISF样式的。
也许是因为白色外观的皇冠太过于普遍了，阿捷便决定为它披上了一件“高亮祖母绿”的大衣，俗话说得好“人靠衣裳马靠鞍”换色后的皇冠显得更为独特有个性了。
最后这台皇冠迎来了它的最终进化，阿琪换上了一整套正品包围、新样式的中网以及定制轮毂。
这辆车改的最满意的应该是整体呈现出来的姿态和整辆车的协调性吧，车上的一些独特的东西也是让我十分满意的。
阿琪玩到现在改装的费用大概在16万左右，改装是真的很费钱，如果你也想走改装这个路线，还是先想想自己的口袋有多少钱吧！（改装请谨慎）
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⑦ 丰田皇冠陆放改装前脸违法吗

摘要 你如果只是单纯的加点前铲 或者贴点东西

⑧ 入手12代皇冠一步步升级改装成184 老爸爱不释手

“这台皇冠是给老爸买的，老爸做生意一辈子，赚的钱基本都是让我这个“败家子”败坏了！老爸很勤俭，车一直都是开几万块钱的车！小时候老爸有一台212，然后桑塔纳，然后是奔腾B50！去年12代皇冠炒的火热，按耐不住了，就把老爸的B50给卖了找了一台12代沙龙买了回来！虽然也是几万块钱，但是档次瞬间提高了一大截！老爸反正也是喜欢的不行！当然不改是不行的！既然给老爸开那就向着184的方向吧！”
“这已经是换了雨滴中网。”
“黑色内饰，仪表没有开裂，但侧面有一点，通病，其他还是挺新的，换了日归方向盘、日归扶手箱，还加了和风布。”
“换上184 18寸轮毂，气质已经上来了。”
“车身略高?EDDY短簧伺候，大概短了3厘米，装好后前两指半，后3指左右。”
“184四眼尾灯已经安排上了。”
“过程就不说了 原车184包围 带内衬，轮毂成色差了些，准备换掉。”
“皇冠聚会第一次，第一次大概十几台车吧，我就是组织者，都挺好，就是那块漆怎么那么难看。”
“一次小聚，旁边的红色是个小网红-柠檬饼干抖音，这个时候轮毂已经换了，不是枪灰色的了，在这之后那块讨厌的漆面也修复了。”
“Ls430拆车翻新刹车拿下，一开始想要toms标得，但是看着不舒服，Lexus也不错。”
“Ls430刹车还是很饱满，虽然不是制动最佳效果，但是也是性价比不错的一款。”
“184最美的位置，四眼齐亮184的灵魂，导盲杆提升气质。PS：后面为封闭路段！平常不要压双实线哦！”
“虽然车是给老爸的，但是偶尔我也要开出去溜溜。自从改了车以后，老爸就更爱了，有一次我晚上没给他开回去，打电话这个催我啊！哈哈哈！老爸也是爱车的人！就先这样吧，等待前铲！”
本期丰田皇冠改装案例鸣谢车主：虎头大皇
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⑨ 皇冠翻身有望"黑武士"设计配四出排气，比ES霸气，入华必成功

说到皇冠这台车，人们对它想说的话应该不会少，毕竟这台车从开始的风光无限到今天的虎落平阳，这个过程的心酸不是每台车都有幸经历过的。虽然近些年皇冠一直都在努力改变中，但是我们看到效果并不大，不过随着它的运动版车型亮相，让人们终于看到了它翻身有望了，这车采用"黑武士"设计配四出排气，比雷克萨斯ES还霸气，如果能够入华不少人觉得还是可以成功的，那么它真的能做到吗？
在外观上这台皇冠TRD版确实非常的个性，纯黑的配色设计让这台车拥有了更强大的气场，它的车头采用了一个非常霸气的中网设计，并且通过镀铬条的勾勒使得它显得更有立体感。而大灯也是那种比较凶狠的造型设计。侧面多幅的轮毂加上修长的腰线让这车有了比雷克萨斯ES更霸气的气场。而溜背的车顶设计也是不少购车者眼中最想要的设计之一。
车尾上它自带了一个尾翼，然后和四出的排气搭配起来，让这台车显得更加的运动。尾灯采用了LED的光源设计，和一些豪华车型相比它的颜值丝毫不差它们。车尾上RS的标志让人看一眼就知道这是一台暴躁的车型，充分彰显了这车的独特性。
内饰部分，TRD版的皇冠并没有做到和外观那样的张扬，它依旧坚持了皇冠稳重的作风，这样的设计在不同人的眼口中有不同的评价，在我看来这种内饰也是说的过去的。这车内部在豪华感的营造上做的还是挺到位的，很多地方都出现了软材质，并且中控的布局比较的合理，让人看一眼就能了然于胸，方便驾驶者的操作。配置上因为这台车还没有正式上市所以还不能确定，不过从图中能够看出它基本上和普通版车型差别不是很大。而空间上这车依旧是超2.9米的轴距，能够给驾乘者带来一个宽敞的空间。
动力上它将使用两种动力，分别是2.0L和混动系统，可以做到最大299马力和356牛米，这个成绩在这个级别中也是上乘的，具体的驾驶表现还需要等到未来上市的时候才能知晓。
整体来讲，这台TRD版皇冠确实给人的视觉带来了冲击，并且动力上非常的强悍，如果未来能够引入到国内的话，相信还是有不少人愿意去买单的，毕竟现在玩运动车型的人越来越多，那么你看了这台车你有什么像说的呢？
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