如何改装车轮胎外八

① 把汽车轮胎改装成八字型，有什么好处

你说的八字脚应该是车停下来的时候车轮往外翻，感觉是车胎内侧着地一样，这样让车身的离地间隙非常小，这其实是属于VIP改装风格的一种改装，装了一种类似液压的悬挂，车在静止时呈现这种姿态，而开动时，车轮又恢复正常的状态，对轮胎的磨损肯定是回加剧的``对方向也是会有所影响的``。

② 汽车改装外八怎么安装

.首先说说什么是外倾角

通过车轮中心的汽车横向平面与车轮平面的交线与地面垂线之间的夹角。

③ 汽车轮胎改装外八字多少钱

看什么车了 首先改减震 看你是绞牙避震还是气动避震 都可以 前轮减震要改可调式鱼眼塔顶 ，调节减震器和羊角固定的螺丝 有的减震器是可以更换倾角调节螺丝的 还有的车可以改装可调外倾角的上摆臂 配合减震器鱼眼塔顶一起调节前轮倾角。 后轮独立悬挂的车子 如果改了气动避震 车子降很低的时候 后轮胎自然会外八不够再加倾角垫片也可再配合倾角调节螺丝 前提是车型是带后轮外倾调节的车 绞牙避震通过改倾角垫片再配合调节后轮外倾螺丝 扭力梁结构后悬挂的车 不管改气动还是绞牙 都只能通过倾角垫片来实现后轮外八 。
望采纳！谢谢！

④ 雅阁外八轮胎怎么改

雅阁车 改轮胎 外八 主要是改 拉杆 三角背 如果没有特殊需要 建议不要改汽车底盘 改了的底盘 不稳定 很多改装了的零配件 是找不到的 轮胎也比较费

⑤ 改装车轮胎外八字不吃胎吗

改装外八字肯定会吃胎。

大家在街上有时会看到一些改装车，这些车的前轮与我们日常见到的车不同，不是垂直与地面，而是向外倾斜，也就是我们俗称的“外八字”。它们究竟为什么要这样改装呢？

其实我们日常驾驶的汽车，前轮也不是垂直于地面的，而是与地面有一个角度，这个角度称为“车轮外倾角”。

当然这种改装对于我们日常使用的汽车是非常不适用的。这种外八字的车型转向十分沉重，直线行驶时轮胎与地面的接触面小，制动距离较长，轮胎磨损较快，是很难操控的。毕竟汽车在公路上行驶和在赛道上比赛是两回事，日常使用还是以安全、舒适为主。

⑥ 思域怎么改外八车轮

怎么可能呢，思域是丰田轿车，后八轮是货车，不在一个级别上的是改不了的！

⑦ 后轮外倾角怎么调整 外八轮胎的作用是什么

后轮外倾角怎么调整，今天来和大家说一说怎样调整后轮外倾角，后轮外倾角的主要作用是什么，调整它主要是为了汽车好看还是为了汽车性能，喜欢的朋友一起来看看吧，希望对大家有所帮助。

车轮外倾角的作用：其作用是为了提高车轮工作时的安全性。由于主销与衬套之间、轮毂和轴承等处都存在着装配间隙，这些间隙在不同程度上影响着车轮正常工作。当车轮有一定外倾角时，轮胎的中心线与地面相交于A点，转向主销轴线与路面相交于B点。这两点之间的距离称为偏移。



由于车轮在转向时，是绕主销轴线的中心和半径转动的，因此在转向主销周围因受到轮胎滚动阻力的作用，会产生一个大力矩，而增加转向力。偏移越大，产生的力矩也愈大。当具有外倾角时，可使偏移量减小，所以能减少转向力。此外，当车轮外倾时，在垂直载荷的作用下会产生一施加于芯轴上的分力，使车轮向内压在轴承上，以防止车轮甩脱。

使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。车轮外倾角不正确对车辆的影响.正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。负外倾角太大会引起轮胎里侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。

车轮外倾和主销后倾的调整方法要视车型而定。由于车轮外倾或主销后倾被调整后，前束发生变化，在车轮外倾或主销后倾调整后必须对前束来进行检查。车轮外倾单独调整 声匿迹对于某些车型，转动减振器滑柱上的调整螺栓就可以改其车轮外倾角（图3-41），这个车轮外倾调整螺栓其实是取代了原来的减振器滑柱安装螺栓。调整螺栓的一小段是没有螺纹的，而且直径是变化的，用于车轮外倾的调整，这种类型的调整通常在麦弗逊滑柱式前悬架上使用。

主销后倾单独调整 通过用支撑杆的螺母或间隔垫圈改变下臂与支撑杆之间的距离来调节主销后倾。这种类型的调整通常在柱式悬架上或者在双摇臂悬架上使用。支撑杆位于下臂的前面或后面。

同时调整车轮外倾和主销后倾角

1）偏心凸轮式安装螺栓位于下臂的内侧接头上，旋转该螺栓移动下球头节的中心，使其倾斜并调节车轮外倾和主销后倾。这种调整方法通常在滑柱式悬架上或在双摇臂悬架上使用。

2）前后下臂上的安装螺栓改变下臂安装角并且还改变下球头节的位置。这种调整方法通常在滑柱式悬架或双摇臂悬架上使用。

3）用增加或减少垫片数量或厚度来改变上臂安装角，也就是上球头节位置。这种调整方法通常在双摇臂悬架上使用。

⑧ gta5轮胎可以改外八的车

卡林王者RS经典跑车可以改外八。

玩漂移的话，轮胎不要弄防弹轮子。不然跑得真的难受，防滚架加上，加车重好甩。悬挂得看个人得自己磨合，因为漂移悬挂的高低影响很大，打滑甩尾过度都会很常见。

尾翼最好是别加，加了增加抓地效果，漂移的距离也不会是很长。涡轮基本必备。轮毂用那个九阳神和z都行，低底盘车的轮毂，听说装了低底盘车的轮毂，车轮像是打了肥皂一样，特别滑。

在游戏中，玩家会获得车辆、摩托、飞机以及船舶等载具。载具无分类、无强化。车辆本身拥有耐久度、碰撞体积，并且拥有相应的载客量。玩家角色在车辆中的时候，所有攻击都会由载具承受。

车辆在移动中可以将路人撞倒，角色在车辆中可以向两侧自由射击，在摩托中可以自由射击。车辆、摩托不需要加油，耐久可以通过维修站修复。

⑨ car++里面轮胎外八怎么调整

建议去4s
车轮外倾角的调整
外倾角调整手段：垫片，偏心凸轮，长孔，球头旋转，支柱旋转，调整轴承等

⑩ 跑车为什么都改成这种外八字轮胎底盘能升降

外八是为了过弯时获得更大的抓地力
可能车身也降低了 不过这不是主要目的
这样做也有弊端 车胎内侧磨损会比外侧的严重很多 这样会让轮胎提前报废
比赛时为了成绩才这么改装的 平时生活没必要这么做改装