大众进口改装图片大全集
❶ 全新大众途锐,改装原厂全黑R—Line中网、丹拿音响、卡钳喷漆
大家都知到大众全新一代途锐,它基于MLBEVO平台打造与兰博基尼Urus.保时捷卡宴奥迪Q8.Q7.宾利添越同平台今天给大家分享一辆全新途锐的改装案例,改装项目;1.原车卡钳喷漆2.改原厂全黑R—Line中网3.升级原厂丹拿音响4.镀铬条黑化
欢迎留言评论喜欢的关注分享往后小编为您继续分享改装车升级车案例
❷ 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王
虽然初代大众CC已经停产很久了,不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉,而在改装玩家手里,初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命,本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。
本期大众CC改装案例鸣谢车主:baggged_cc
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❸ 大众途安8T改装之路 从绞牙到气动的进化
“2009年的时候,家里购入了一辆08款的途安8T,后来老爷子给我了,8T的动力没的说,空间大,出门游玩很舒适,我从小对车感兴趣,也有一些自己的想法,所以这辆途安到我手里后,我决定把车改成我心里比较喜欢的样子了。”
“目前车子就是这个样子了,不过最近又换了D2避震,改装我还是会继续的,改装里面走过不少弯路,但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。”
本期大众途安改装案例鸣谢车主:丨我叫王大锤丨
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❹ 天生就有好底子 新款大众CC姿态改装案例
全新一代大众CC虽然上市后销量平平,不过颜值还是公认的最美大众,拿来玩姿态改装在合适不过了,本期小编就带来一辆全新大众CC的姿态改装案例。
像大众CC这样颜值特别高的车型,改装起来就省事不少,一套轮毂加气动避震,再简单的修饰下外观就非常漂亮了,不过车主说目前这辆大众CC只是完成了低趴姿态,下一步准备针对细节进行打磨,让车子有自己的特点。
本期大众CC改装案例鸣谢车主:easttnviking
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❺ 大众蔚揽改装气动避震 换上复古轮毂玩姿态
一直以来,旅行车在国内都是以小众车型而存在,虽然销量不高,不过“瓦罐”车主在改装方面往往也会更有品味,本期小编就带来一位车友的大众蔚揽改装案例。
本期大众蔚揽改装鸣谢车主:mr.deepgl0ss/摄影师:@jl_pixx
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❻ 最大马力230匹,ABT改装版大众Transporter实车照片!
前言:
最大马力230匹,搭载运动套件,ABT改装版大众Transporter实车照片!
近日,有媒体发布了一组ABT改装版大众Transporter实车照片,新车搭载ABT推出的专属套件,整体外观更加的激进与运动。
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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(∩_∩)O谢谢
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❼ 大众全新SUV越野改装版曝光,有哪些亮眼的卖点
不难发现,如今越野车依然深受国人的喜爱和追捧。这样,这就使不少合资品牌旗下纷纷亮相新款车型,以巩固自己的市场地位。而大众品牌的 suv又一次让人大开眼界,比揽胜更霸气,内饰成为最大亮点,这款车的外观非常出众,比起同级别的揽胜要好看很多。此外,它还具有极强的产品竞争力,使其综合实力是完全胜过同级车的。
作为一款新能源汽车,大众T-PrimeGTE有望采用油电混合动力系统。所以,这让它拥有很好的动力性能,甚至更出色的油耗,进一步提升了它的市场吸引力。总而言之,它在动力和油耗方面都做得非常出色,完胜同级车,成为它的亮点。
❽ 采用双色车身,马力提升至180匹,ABT改装版大众T6实照片!
前言:
采用双色车身,马力提升至180匹,ABT改装版大众T6实照片!
近日,有媒体曝光了一组,ABT改装的大众T6车型图,新车采用双色车身外形非常的时尚大气。
动力方面,ABT针对所搭载的2.0TDI柴油发动机进行强化升级,新车最大马力为180匹、峰值扭矩达到了400牛米。
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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
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❾ SUV也能改低趴DOTZ改装版大众探歌,这款改装你爱了吗
大众T-Roc车型是大众汽车为快速增长的小型跨界车市场提供的解决方案。
对于DOTZ的人来说,这更像是一辆展示炫耀的汽车,因此它可能不会经常地被驾驶,更多的是用于展示。
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❿ 低调进口多功能商务车!大众七座改装红色内饰很抢眼,外观很大气
随着经济的发展,人们对于出行的要求越来越高。豪华进口7座商务车就应运而生,同时大众近两年来的发展非常不错,而它旗下的车型也是相当受欢迎的,很多车型都受到了大家的青睐,我们今天要说的这款车就是最低调的进口车,大众凯路威,外观沉稳低调,内饰豪华很抢眼。
今天小编和您讨论的这款大众商务车。外观大气、内饰一片红很喜庆。鹰眼大灯,为您前行指明了方向。
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