众泰2008款外形改装图片

Ⅰ 众泰2008的亮点

动感时尚，人性配置，快乐就是我
前期邀请著名欧洲设计师参与设计，经过4年的研发，博采众家之长，整合各方面的社会资源，最后形成了该款拥有自主知识产权的个性十足的小型休闲车。众泰2008外观造型动感时尚、与众不同，车水游龙中个性凸显；双圆形前大灯设计，稳重又不失情趣，让人一见钟情。车内空间舒适高大，驾驶舒服；一体化仪表台，醒目的冷光仪表信息清晰、读取方便。集FM/CD(带MP3/USB)于一体的高保真立体音响系统，带给驾乘者快乐的视听享受。可翻转折叠的后排座椅提供灵活宽敞的行李空间，横拉式后背门设计和独特的行李舱内储物盒，更是方便储物及携带小件物品，出外旅行，可随心储备喜欢的东西。此外中控门锁、电动后视镜、电动门窗等配置带来更多的人性体贴。
动力超然，性能卓越，休闲也疯狂
作为一款集休闲、运动于一体的小型车，众泰2008搭配三菱高性能DA4G181.6L发动机，动力澎湃，无论在低转速区还是高转速区，发动机都能输出强劲的扭力，经济油耗百公里仅5.6升，无论行驶于城市街道，还是高速公路，甚至翻山越岭，其优异表现，总能让您感受到超越群伦的惊喜和快乐。众泰2008采用液压助力转向系统，转向轻松灵活准确；前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆结构，大角度接近角和离去角设计，大于40%的爬坡度，以及后轮驱动，成就了其良好的越野性能。 处处有丰田特锐的影子
初看众泰2008大家都觉得很眼熟，没错，它的外观和一汽丰田刚刚停产的特锐非常相像。从正面看，刚硬的线条和拔高的底盘、经过镀铬处理的海鸥型前格栅和双圆形大前灯，一改小型车可爱形象。侧面线条简单延伸，从车灯边缘放射出两根有力的线条，一条贯彻到车尾，另一条结束至后视镜前沿，加上新增加的脚踏板衬托出运动和时尚的外在感。
与侧面相比，车尾略显逊色，车顶线条过了C柱以后，有点生硬的以接近直角的角度下滑，虽然尾灯结合到了两侧，相当醒目，但车尾造型更偏向于SUV，而非众泰一直强调的轿车。3900mm的长度、1555mm的宽度、1670mm的高度在小型车里不算小，2420mm的轴距也带来够用的内部空间。 简洁实用但仍需提升
在内饰的设计方面，据介绍，新1.3L的用料和工艺进行了提升。实际接触中，感觉1.3L上和1.6L差别不大。两款车内的整体设计实用合理，内饰采用双色工艺，比较现代，中控台上的功能按钮简洁清晰。由于底盘较高，因此视野更加开阔。高保真立体音响系统效果相当不错，集FM/CD（MP3/USB）于一体，设计相当人性化，大大方便了喜欢听音乐的人。
为方便使用，标准配置中还包含：旋钮式空调控制开关、全遥控中控门锁、电动后视镜、前电动门窗等等。不足的是行李架、天窗、后电动门窗需要另外加装。1.6L时尚版配置会更加丰富些，在1.3L的基础上，还增加彩色真皮包装的方向盘和铝合金轮毂，方向盘有三种颜色，感觉是夸张了些。内饰的工艺和用料与同级别小型家用轿车相比，比较粗糙，有很大的提升空间。
驾驶舱的空间是足够的，但进出的时候还是要小心点，身形较高的容易碰头。后排空间相比其他小型车，的确是小很多，只能坐两个人，脚步空间也不大，社会家庭一般就三个人，因而整车满载的几率很小。后座背靠可以调低，人可以以半躺的姿势乘坐，有利于跑长途时休息，同时把后座折叠起来，可以腾出更大的行李空间。尾门为侧开式，还设计了独特的行李舱内储物盒，方便储物及携带小件物品
“方向盘准确，操纵性出乎意料”是专业车手徐浪现场试驾以后给的评价动作灵敏，反应迅速是这一级别车所共用的特点，众泰2008也不例外。与传统轿车不同，众泰2008后轮驱动、195mm的最小离地间隙、大角度接近角和离去角设计，大于30%的爬坡度以及205宽胎，越野通过性能优于其他小型车。
赛道很“坏”，沿着前人已经留下的深深车辙走似乎并不很难，但是众泰2008底盘高，如果高速，容易翻车；不按车辙走，也会碰到些浮沙，也要注意，所以是考验驾驶技术，发动机、底盘和转向搭配的时机。
1.6L车型的装载质量仅有1145kg，1.6L发动机带起来很轻松，一出发，就狂踩油门，发动机发出轰鸣的声音，低转速输出足够，但在沙石路上，连续挡位容易卡壳。
在一些小弯当中，由于是后驱，车头更容易找到驾驶的路线，只要不是太“狠”，车还是很听话的。前悬的采用麦弗逊式独立悬挂和后悬挂采用五连杆结构，调校得介于越野与家用之间，稍微偏硬，行驶避震效果不错，当然舒适性要略逊于轿车。
下午的道路测试改成众泰2008新1.3L车型。出市区进国道，道路情况较复杂，行人车辆都很多，尺寸不大的众泰2008新1.3L在这里表现出应有的灵活性，在城镇中穿行相当方便。
进入山道，路况更为复杂，这时影响车辆的性能表现一个重要因素便是发动机，众泰2008采用的是三菱成熟技术的4G13和4G18发动机，最大功率分别为62.5Kw/6000rpm和73.5Kw/6000rpm，上市之前在云南做了严格的测试，使用相当可靠。连续上山路，坡度很陡，坐了四个人，挂二挡匀速行驶，中间几次斜坡起步，62.5Kw的功率都足够使用，没有出现让人下去走的尴尬表现，跟它的车轻也有关系，仅有1130Kg。
整个山路路段，1.3L众泰2008在加减速、变道、转弯、超车，都表现得相当稳定，没有因为排量减小而产生任何“屈服”的表现。 众泰2008采用的是全承载式车身结构，装备ABS，前部特有防撞缓冲设计，整体式侧围、车门带高强度防撞钢梁及吸能溃缩式方向管柱等，拥有前后座安全带、后车窗雨刷、电加热除霜功能、高位刹车灯和儿童安全锁等安全配置，可惜安全气囊需要另外加钱。
众泰2008的出现，无疑为普通老百姓购车提供了一个新的另类选择，希望它能够在小型车市场掀起新的一番波澜，开拓一片新的市场，闯出一片属于自己的空间。

Ⅱ 众泰汽车怎么样

众泰汽车总体来说还算可以，不过，就像楼上说的小毛病还是相对比较多的，比如说：锁体，玻璃升降器，喇叭等等，还有就是油耗相对较高，1.3的排量油耗就能达到百公里8—9个。不过，一般发动机不会出现大问题，特别是三菱的发动机，还是比较不错的。瑞能的发动机就略逊一筹啦！从外观来看，众泰汽车还是比较拉风的，改装空间很大，这个就要看个人喜好啦！

Ⅲ 众泰旗下的2008和5008有什么区别是不是就是一个大一个小啊

2008的替代车型——众泰5008。众泰2008有明显的模仿痕迹，但厂家从来不避讳这一点。但5008已经开始有所改变，在细节上有了一些创新，一方面是为了减少与原车型的一些重复，更主要还是为了体现出和2008的差别，不然怎么能算是改款换代呢新的大灯比过去更有灵气，样子更符合潮流，有点大众家族的特征。更大的中网配合立体的前脸，还有全新的保险杠和雾灯，前脸比2008要精致了不少。另外前保险杠下面的银色发动机护板、车顶行李架、带转向灯的后视镜都是目前最流行的元素。加入这些实用的装饰后，5008颇有crossover车型的感觉。总之一句话，5008要比2008更现代，更好看。虽然外观变漂亮了，但仍然改变不了它的本质，因为车身结构与2008并没有任何不同，侧面看上去几乎完全一样。当然这也没什么不好，2008就是以实用性来争取用户，5008仍然如此。
内饰部分的变化主要也是在细节上，内饰无论是设计还是质量上都有了很大程度的提高。中控台的材质和做工就进步了不少，看上去整齐了很多。中控面板采用金属光泽的材料，空调控制旋钮也改变了样子，提升了内饰的档次。高配车型装备的cd音响还有个不小的显示屏，功能应该也很全面。仪表板虽然仍然很简单，显示的信息比较少，但增加了一些灯光装饰，提升了视觉效果。

在空间和实用性方面，5008完全继承了2008的全部优点，同时还有缺点。

驾驶员周围丰富的储物空间很实用，可以放下不少零碎的东西，驾驶员一侧还有眼镜盒，但手套箱的空间很有限。前排座椅头部空间比较充足，同时视野也不错。通常状态下行李厢空间不算大，但容纳一个大号的旅行箱也绰绰有余了。后排靠背可以50/50分开折叠，翻过座垫再折叠靠背，整个行李厢非常平整，空间也变大了很多，用它来搬家都没问题。另外它的备胎挂在尾门外面，这样便留出了备胎槽，在行李厢地板下面有多出一处储物空间。宽大灵活的行李厢空间是2008和5008共有的优点
在动力系统上仍然沿用2008的三菱1.3和1.5升发动机，搭配5速手动变速箱，没有什么新意。当然这两台发动机都有不错的动力，至少在账面上是这样。而且低廉的维护费用也适合这种经济型的小车。abs和ebd只在高配车型上出现，像这种最基础的主动安全装备，早就应该是标准配置了众泰也公布了5008的售价，从5.59万元～6.49万元。实惠的价格加上灵活的空间和还算齐全的配置，这就是众泰虽然没有宣传攻势，但却能保持不错的销量的原因。5008在2008的基础上又进行了一系列的改进，至少样子更时尚了，配置也更丰富，相信仍然能吸引不少用户

Ⅳ 众泰2008改成丰田特锐标志，哪能买到

、国产就产嘛，为什么改了，SB，支持国货，不必崇阳媚外，还是日本标志，日

Ⅳ 众泰2008的基本介绍

价 格 4.88-11.98 万元 外形尺寸（长/宽/高） 3900/1555/1670mm 排 量 1300-1500 cc 原产地 中国 所 属 众泰2008 理论油耗 优 点 比旧款有较大的提升，时尚个性、经济实用、高性价比 缺 点 车身有点偏窄，品牌知名度还有待提高 新众泰2008在继承原款车型的个性化外观设计、人性化配置、充沛动力、良好的越野通过性、全方位主被动安全防护和精湛工艺等特点的同时，众泰2008又通过引进、消化、吸收和创新，对整车进行了上百项的技术升级。众泰2008全新的欧式进气格栅营造了一种尊贵的视觉氛围，明亮的徽标在两翼镀铬的衬托下具有飞翔的效果，诠释了众泰汽车“创造快乐的汽车生活”的品牌理念。流线型腰线与黑色大包围、一体成型的保险杠刚柔并济，风格优雅。内饰采用了以浅蓝色为主的双色调设计，营造出了时尚动感的车内氛围。一体成型深色仪表台经使用深色凹纹的无反光处理，保证驾驶者不受光线折射影响；中控台新型圆柱型旋纽既美观、又便于操作。 新众泰2008为其所属系列下的最新车系。

Ⅵ 我想把我的众泰2008改装一下，武汉哪里有改装众泰汽车的啊

有的啊，其实你可以问问，你朋友，他应该是在武汉瑞泰买的，就是江岸开发区黄浦汽车市场办证大厅旁边的那家，他们就提供改装众泰的服务，我的车就是在那边改装的，不过单独买改装件很贵，太平洋那边也很黑。

你直接跟他们谈谈看，他们直接从厂家大批量进的原装件，质量好些，我的是之前买车时候送的改装件，蛮划算。

Ⅶ 众泰2008这款车质量怎样

众泰原先是国内知名的车身覆盖件供应商,这次从台湾买回上一代大发特锐的生产线,用上自己车身覆盖件、国产的发动机、变速箱、装配件,组装成纯国产的特锐——众泰2008。根据网上车友的反映,众泰2008虽然有变速箱漏油等小毛病,但没有让人无法忍受的顽疾。车身板件工艺是众泰2008的长项,内饰工艺的简陋是它的短板。众泰2008在SUV市场的销量也让人刮目相看,从未低于2000辆,甚至能冲入前四。以5-6万的价格来说,拥有上一代大发特锐80%的实力,也是值得的。毕竟一汽丰田国产的同一款车,售价最低也要10万元。众泰2008的发动机是东安三菱的4G系列,包括1.5和1.3排量,和奇瑞的同排量自主发动机相比,东安三菱的发动机不仅动力数据领先,更有技术成熟的优势,同时在经济性、环保性方面也是三菱系列发动机略微占优。
记得采纳啊

Ⅷ 请问这是什么车，丰田的还是捷豹的丰田的标志，可车身上又有JAGUAR，迷糊了。请指教：车型，参数，介绍

是丰田旗下的大发特瑞【注意车尾的英文】

图为中国版【在中国此车也叫丰田特瑞】

Ⅸ 众泰2008的介绍

作为一款小型多功能休闲车，众泰2008外观造型动感时尚、凸显个性；车内空间高大，配置颇为人性化，操控方便，视野开阔；配备三菱技术1.6L排量DA4G18发动机和优化设计的传动/悬挂系统，其越野通过性和乘坐舒适性更超然出众。众泰2008具有同级车中无比的驾乘乐趣，可满足时尚个性年轻一族多样化的汽车需求。“纵情山水，畅想生活”，众泰2008必将给国内外消费者带来前所未有的更自由、更自在的快乐汽车生活。

Ⅹ 吉姆尼的改装减震可以改装众泰2008吗

见下图，第一张是众泰2008前轮的，类似绞牙避震，弹簧和减震器一体。
第二张是众泰2008后轮避震，弹簧和避震分开。
第三张是我的吉姆尼（已改装了），减震和弹簧是分体的，四轮都是这样。
众泰如果要改成吉姆尼这种模式，前轮肯定是不行的，后轮要看参数，吉姆尼的避震弹簧长度和众泰的避震弹簧长度不通用，要是不配合前轮可能会出现前低后高的情况。