伊斯兰国改装汽车

1. 因和“新冠”病毒重名，MINI紧急更改车型配置名称

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 为什么沙特不允许女性驾车

人们普遍认为，沙特阿拉伯作为一个伊斯兰国家，出于宗教原因禁止女性开车。 但有这么多国家信奉伊斯兰数字，沙特阿拉伯是唯一一个不允许“女司机”的国家。

3. 伊斯兰巴杜罗夫

总统卫队乘车遭“伊斯兰国”恐袭 突尼斯进入全国紧急状态
■驻德黑兰记者 周戎
11月24日，突尼斯首都突尼斯市发生恐怖袭击，一枚爆炸装置袭击了载有12名总统卫队成员的汽车，造成至少15人死亡，20多人受伤。
这一事件发生后，突尼斯政府立即宣布这是一起恐怖袭击，总统埃塞卜西当晚宣布在首都突尼斯市实行宵禁，并在全国实施为期30天的紧急状态，埃塞卜西还在国家电视台发表讲话，称“突尼斯已与恐怖组织进入战争状态”。
目前，“伊斯兰国”已宣布对此次汽车炸弹袭击事件负责。
此前，突尼斯政府曾宣布抓获一个恐怖团体，并破获他们图谋要袭击警察局和海滨城市苏塞的酒店的阴谋。今年6月，“伊斯兰国”枪手曾在苏塞发动袭击，导致38人死亡；3月，“伊斯兰国”枪手在突尼斯巴杜博物馆发动袭击，造成21名游客和1名警察遇害。事实上，今年以来，突尼斯的安全形势从未有过根本性的好转，而近期在贝鲁特、巴黎和马里首都巴马科接连发生的恐怖袭击，也使得已经历了多次恐袭的突尼斯民众噤若寒蝉。
就在一天前，突尼斯境内的恐怖组织宣布，在得到“伊斯兰国”的指令后，他们将一名16岁的突尼斯少年斩首，理由是这名少年为突尼斯军方提供有关“伊斯兰国”的情报。而此前一个月，一名突尼斯公民被恐怖组织绑架和杀害。据报道，在伊拉克和叙利亚战场上，有大约3000名突尼斯人加入“伊斯兰国”一方作战，其中90%在30岁以下。恐怖组织在其网站上宣称，他们将继续在所有对抗“伊斯兰哈里发”的地区战斗，包括突尼斯，直到最后胜利。
突尼斯目前已经成为北非地区恐怖极端组织拼命扩张和肆意横行的“重灾区”。用西方分析人士的话说，2011年阿拉伯地区多国政局持续动荡以来，突尼斯曾是未被侵扰的仅有“净土”，迄今尚未出现国家内乱。但今年以来，突尼斯多次发生以“伊斯兰国”为主的恐怖极端组织发动的恐怖袭击，使得该国的旅游业遭受重创，突尼斯总统在此前曾两度延长全国紧急状态。

4. 土耳其出兵叙利亚后，为何极端组织IS坐不住了

土耳其出兵叙利亚以后，极端组织is坐不住了，因为他们一直被关押着，所以想趁着这一次国家动乱的时候，逃出来，所以后来在监狱的附近发生了汽车爆炸事件，最后有5名极端组织，趁乱越狱成功。

据说那是一个专门关押极端组织伊斯兰国的地方，这一次肯定是因为他们抓住了土耳其来攻打的机会，极端组织的家属们趁着这个机会制造了恐怖袭击，为的就是给关押在里边的极端组织人员赢得机会，让他们可以逃出来。

5. 无人机如何成了恐怖分子的杀人武器

业内人士称，军用无人机受到严格监管，但民用无人机却没有，给无人驾驶飞行器加装一到两个手榴弹简单至极。

无人机如何成了恐怖分子的杀人武器？

机翼翼展超过两米的天行者X-8商用无人机，是业余爱好者和航空摄影发烧友的最爱。

但是，这款几百美元就可买到的无人机也是军事侦察、弹着观测、甚至空中轰炸的完美设备，在伊拉克和叙利亚打击伊斯兰国(ISIS)的士兵已经在战场上发现了这款无人机。

据英国智库沙汗研究与发展组织(Sahan Research)提供的信息，2015年，库尔德武装在伊拉克摩苏尔大坝(Mosul Dam)附近发现天行者X-8，这是首次在冲突地区发现该款无人机；2016年10月，一架载有炸弹的X-8在同一地区炸死了两名库尔德士兵，炸伤两名法国突击队队员。

全球领先的中国无人机行业遇上了一个新问题：本来是用于休闲娱乐的无人机，除了被用于令人屏息的悬崖自拍外，还成为了恐怖分子杀人的工具。

纽约州巴德学院(Bard College)无人机研究中心的研究发现，截至去年年底，在叙利亚和伊拉克冲突中，共发现了由6个国家生产的32个型号的无人机。

虽然冲突中发现的无人机多数是军用无人机，如美国的“捕食者”(Predator)无人机、及其中国仿造版“彩虹CH-4”无人机，但是，消遣用的无人机在此次冲突中首次被广泛用作武器――而且此类无人机几乎全部是中国品牌。

消遣型无人机的采用，成为了“叛乱分子和恐怖组织空中监视平台大规模扩散的一个里程碑”，上述无人机研究中心说。

ISIS在一月份发布的一个视频中展示了其武装无人机的能力。从那时起，“我们几乎每天都会看到ISIS利用无人机进行袭击的消息，有时甚至每天几次，针对多个不同目标，”中东媒体研究院(Memri)的史蒂文斯坦林斯基(Steve Stalinsky)说。

ISIS的炸弹制造工厂已经将天行者X-8和其他型号的无人机改装成了武器，其中包括由全球最大的商用无人机制造公司深圳大疆创新科技有限公司(DJI)生产的大疆精灵(Phantom)。现在，一些消遣型无人机号称具备强大性能，续航距离可达7公里，有效载荷可达40公斤。

库尔德自治政府声称，他们至少记录了两起ISIS控制的无人机向其武装部队投掷手榴弹的事件。

深圳一家武装无人机制造商的创始人说，军用无人机受到严格监管，但民用无人机却没有，而且给无人驾驶飞行器“加装一到两个手榴弹简单至极”。

英国咨询公司Drone Major的董事长罗伯特加伯特(Robert Garbett)认为，中国民用无人机在全球市场抢占份额，同时在恐怖组织武器库中占据重要位置，都出于同一个原因。他说：“它们价格低廉，很容易买到。”

中国的无人机制造商表示，对于自己的产品被恐怖分子“劫持”，他们无能为力。大疆创新科技痛惜地表示，在战场上使用其生产的无人机“应受到谴责”，“是对技术的滥用”。

“与在冲突地区被用作武器的皮卡、小汽车和其他物品的制造商一样，作为无人机的生产商，我们也无法控制人们如何使用我们的产品，”大疆创新科技对英国《金融时报》说。

思凯沃克科技公司同样表示，其“无权要求客户不得改装我们的产品”。

其他制造商似乎对他们的产品被用于娱乐以外的目的并不知情。

“我们从来没听说过这种事，”中国的无人机制造商表示。“我们对此一无所知。ISIS怎么会使用我们的产品？我们的产品只销往欧洲和北美市场。我们卖的是玩具飞机。他们怎么给玩具飞机装配武器？”

根据巴德学院的报告，叙利亚军队曾于2014年击落过一架天翔生产的猎鹰(Skyhunter)无人机。

“现在还不清楚这些无人机是如何落到ISIS手中的，”巴德学院无人机研究中心主任丹盖廷格(Dan Gettinger)说。不过，他指出，“网上有很多经销商都在销售无人机。”

盖廷格说，虽然无人机并未对战斗产生战略性影响，但它们被有效地用作宣传工具，例如，用于拍摄袭击场面。

“它们没有改变摩苏尔战役的结果，”他说，“但是，它们具有较大的战术性意义――迫使美国军方和其他有关各方投资研发反无人机系统，并提升防御无人机能力。”

一些军队和警察机关已经在开发防御武装商用无人机的方法，包括用微波探测和张网捕捉。而荷兰警方甚至已经开始用老鹰来击落“流氓”无人机。

与此同时，中国的无人机制造商一直在讨论如何推动全球性行业标准。

2013年，大疆创新科技率先在其无人机上安装地理围栏系统――利用全球定位系统(GPS)防止无人机在某些地理区域内工作，之后其他中国无人机制造商纷纷采取了这项技术。但是，专家指出，绕开这项技术的限制非常容易。

另一个安全措施是要求买家进行身份验证，并要求无人机携带UDIM――类似SIM卡的装置，作为无人机数字证书。中国的无人机制造商正在通过国际标准化组织(International Standards Organization)积极推广这项技术。盖廷格说，该组织的一个委员会正在开发一个全球性的无人机用户登记系统。

“中国人在这方面做了大量工作，他们非常希望建立一个能够对无人机用户进行问责的全球标准，”他说，“这并不是说（这种系统）必须无坚不摧，不能被欺骗或被黑客入侵，但必须要下定决心去建立这么一个系统。”

6. 黎巴嫩怎么和伊斯兰组织打起来了黎巴嫩不是伊斯兰国家吗

对的，黎巴嫩怎么和伊斯兰组织打起来了，黎巴嫩不是伊斯兰国家，有基督教与伊斯兰教、什叶派与逊尼派之间的矛盾错综复杂。

黎巴嫩位于西亚南部地中海东岸，是扼守欧、亚两大洲的咽喉要道。在黎巴嫩，基督教与伊斯兰教、什叶派与逊尼派之间的矛盾错综复杂，而且，黎巴嫩党派、武装林立，2013年有260多个党派、30多支较大规模的民兵武装并存，这使得黎国内长期战乱频仍，局势十分不稳定。

叙利亚危机以来，贝鲁特、的黎波里等一些主要城市及边境地区，频频发生汽车炸弹袭击、火箭弹袭击、绑架人质、武装冲突等暴力事件。

“伊斯兰国”为何会盯上黎巴嫩这个小国？从“伊斯兰国”的发展看，“伊拉克和黎凡特伊斯兰国”，其理念中的辖区范围包括叙利亚、黎巴嫩、约旦、以色列和巴勒斯坦，而“黎凡特”意即“大叙利亚”，指的就是叙利亚和黎巴嫩。

可见，黎巴嫩早就被“伊斯兰国”纳入了势力范围。从宗教层面看，叙利亚危机爆发后，严重激化了中东的教派斗争，黎巴嫩逊尼派与什叶派的矛盾日益加剧，加上真主党不断做大，逊尼派丧失了原有的政治特权并受到压制，于是自视为“遭难者”四处宣泄愤怒，其中不少激进分子开始支持“伊斯兰国”。

在的黎波里，“伊斯兰国”的支持者为极端组织的攻城略地而上街游行叫好，大量流离失所者和外国难民被极端组织招募，黎政府对此却视而不见。

从地理位置看，黎巴嫩大部分国土与叙利亚接壤，来自叙利亚卫星电视台的报道显示，两国边境线长达356公里，多数被叙政府控制。2014年以后，“伊斯兰国”逐渐向黎巴嫩渗透并在其国内建立据点，向叙利亚运送武器和人员。因所啸聚的山区地形复杂、人烟稀少，武装分子可进可退，黎政府的军事打击非常困难。

7. 伊拉克摩苏尔的平民们现在怎么样

3月4日，一名逃离伊拉克摩苏尔的女孩和母亲在路上哭泣。伊拉克政府军与“伊斯兰国”武装在摩苏尔激战，当地大量平民被迫背井离乡，离开战乱地区。

8. 卫星下的“伊斯兰国”占据地，经济、生活究竟如何

反恐战报系关注反恐局势的民间爱好者打造的个人自媒体平台，主要内容和素材均来自国外媒体机构，平台所有文章仅代表平台作者观点，仅供资料积累和学习参考，转载请注明来源，请勿用于其它用途。

卫星下的“伊斯兰国”占据地究竟如何？

一组太空卫星降落在伊拉克城市拉马迪（Ramadi）上空，默默地“监视”着活跃在这里的“伊斯兰国”。像一位“世外高人”的存在，不动声色的记录下恐怖组织在这里的一举一动。

实际上，Robinson所表达出的重建的迫切性还是十分必要的。近三年来，自“伊斯兰国”像一股沙尘暴般席卷伊拉克与叙利亚，到现在伊拉克军队横扫恐怖分子。尽管取得了最终的胜利，但从卫星获取的图片来看，凡是“伊斯兰国”所到之地，无不遭到破坏。因此，如不尽快重建，恢复平民生活，谁也不能保证不会再出现”伊斯兰国“2.0。

欢迎关注反恐战报微信公众平台：fankzb

9. 局座：美军一年能造多少艘航母

从由战列舰改装航母到自己建造大黄蜂、约克城等航空母舰，可以说，美国积累了大量的航空母舰建造经验，所以等到1942年、1943年需要用商船改造航空母舰的时候，美国基本算是轻车熟路了，有大量的图纸，大量的工程技术人员，基本两个月就能用商船改装成一艘航母。像当时美国一年就折腾出了50艘卡萨布兰卡级的护航航母。

后来天逐渐亮了，栗田健男的舰队看到了前方有一艘航空母舰，晃晃悠悠的。因为栗田的舰队没有航空母舰，所以它的侦察距离比较近，也就能看到十几公里的范围。栗田的舰队看到这艘航母之后也分不清是护航航母，还是埃塞克斯级的航空母舰，干脆就直接进行炮弹打击。这艘航母其实是美国的甘比尔湾号护航航母，甘比尔湾号遭受攻击之后，全舰多处起火，像条死鱼一样飘在水面。最后因为也没人去救援，没办法就弃舰了。但是，美国后续展开的搜救行动还是很成功的，共救出1153名漂流的水兵。日本的这次攻击致使甘比尔湾号137名士兵牺牲，不过总的来说，美国损失不是很大。

现今美军要造中型航母一年100艘以上一点问题都没有