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❶ 江淮帅铃T8改装记，硬汉派！够硬！够彪悍！够味
想要改装我的帅铃T8已经很久了，最近，终于抽出了时间，对它进行了改装。改装后的江淮帅铃T8，硬汉派十足，威猛霸气，够彪悍。说到改装玩皮卡，还是第一次，总体来说还是很满意的。然而，对于玩皮卡，个人觉得，尤其是男人玩皮卡，如果不进行改装的皮卡，是没有灵魂的。
男人都有一个喜欢的玩具，把自己的玩具打扮的帅气好看无可厚非。从最心底去挖掘内心的那种喜欢，可能就是我们一直在追求的东西。总之，人生欢喜难得几回有，试着解放下自己，试着做一回孩子。
❷ jac是什么车
JAC是江淮汽车，公司全称是安徽江淮汽车集团股份有限公司，前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，1997年5月18日，安徽江淮汽车集团有限公司成立，1999年9月30日，安徽江淮汽车股份有限公司成立，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。
安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。
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江汽集团拥有一支近5000人的研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，是国内首家专利过万的车企。共10款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。国家863计划重点项目6DCT自动变速箱，实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。
作为我国新能源汽车产业的先行者，江汽集团通过十四年九代技术、四代产品迭代，形成了国内领先、国际先进的电动车技术平台，产品安全可靠、值得信赖。累计示范推广超17万辆新能源汽车，累计行驶里程突破38亿公里，单车最高运行里程36万公里，在私人领域累计推广规模名列前茅。
在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面，江汽集团实现重要的六项核心技术突破。蜂窝电池率先通过新国标热失控安全测试；国际领先的液冷恒温技术，让电池始终处于最佳温度区间，保障电池安全且电池寿命长达百万公里。
参考资料来源：网络-安徽江淮汽车集团股份有限公司
❸ 江淮和畅商务车把后底盘改高
去专门的4S店让专业人员操作。
汽车的悬挂结构、轮胎、弹簧和减震器决定了底盘的高度。所以改变这些部件的高度也是抬高车身的常用方式。工作量大需要专业人员。
影响汽车底盘的设备为悬挂，悬挂可以分为主动悬挂和半主动悬挂这两类。主动悬挂可以自己调节汽车底盘的高度，而半主动，往往是能调整减震器的阻尼力，它可以根据路面情况，比如说遇到坑洼地区，导致汽车出现剧烈跃起落下的时候，会主动加高底盘的高度上限，这样就能避免底盘与地面进行亲密接触了。目前市场上，能主动调节底盘高度的汽车，往往都是价格不菲的，而相比较来说，绝大部分都为第二种，也就是上述所说的半主动悬挂设计。
❹ 江淮全新皮卡高清图曝光，外观大改/特斯拉式液晶屏曝光
今日，有皮卡车友投稿，称粘贴“帅铃T9”标牌的江淮全新大皮卡已经正式曝光。（注：目前该车还在征名过程中）
【江淮全新大皮卡内饰】
据悉，该车采用的是江淮汽车JL31全新宽体皮卡技术平台，整车宽度超1.95米，造型更加威猛，并强调奢华配置，相比江淮皮卡现售车型大幅提升，该车搭载EPB、6安全气囊、博世9.3版ESP、伊顿差速锁、天窗、大尺寸液晶屏、电动尾门解锁等，还采用了高级质感软包内饰，高档氛围油然而生。在智能科技方面，其采用了最新“智聆3.5”车联网系统，面向高端皮卡用户群体，满足家庭乘用化需求。
动力方面，江淮全新宽体皮卡或将搭载排量为2.5T的柴油发动机，我们猜测柴油动力系统来自VM品牌，与之匹配的是6AT/6MT变速箱。凭借6AT变速箱，该车将填补江淮皮卡无自动挡车型的空白，完善车型产品系，提升品牌竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❺ 江淮悍途到店，机甲外观比长城炮更强硬，配柴油2.5T动力还带四驱
皮卡车凭借着硬朗的外观和不错的越野性能，从而赢得了不少消费者为之关注；但由于全国多地的限行政策对皮卡来说并不友好，使得皮卡长久以来都只能发挥出商用属性。好在，为进一步推动汽车市场的多元消费理念，皮卡已终于迎来了“解禁”。于是乎，早前本就在皮卡领域有着极高声望的国产品牌，也都在近期带来了全新硬派皮卡系列。这不，继长城炮、福田大将军之后，江淮也迎来了除帅铃T系列以外的全新皮卡系列产品；而这个全新系列，便是悍途。
近日，有网友在本地4S店中便拍到了全新江淮悍途的实车身影；究竟它的到来，能否和长城炮与福田大将军展开对飚之势呢？一起来看看吧。
至于动力部分，江淮悍途将提供最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米的2.0T汽油发动机，以及一款来自于江西五十铃发动机有限公司型号为JE4D25Q6B型的2.5T柴油发动机可选。并且，新车还有着博格华纳电控分时四驱系统和伊顿机械后桥差速锁，来进一步提升越野性能。
整体看来，江淮悍途无论是外观还是越野性能，如今看来都达到了完全不输长城炮和福田大将军的水准；如果上市时能辅以更为亲民的价格，想必这款硬派皮卡，也会是比较不愁销量的吧？
（图片源自@瑞德皮卡）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❻ 江淮帅皮卡车两驱改四驱要多少钱
其实这样的车两驱改装成四驱的话，至少也得需要一万左右，而且自己改装可靠性也无法得到保证，还不如将车子卖了之后买一台四驱的二手车更适合
❼ 江淮iev4可以改装吗
可以轻微改造，改造后的车要符合规定，要不然会造成不可弥补的后果。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”）始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。
江汽集团前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。上世纪90年代，江汽集团研制出了中国第一台真正意义上的客车专用底盘；
❽ 五角星标志的超级越野车是什么牌子
是乔治·巴顿。
乔治·巴顿越野车是USSV旗下一款进口ORV(专为亚洲市场设计)，2017款基于福特F550底盘开发，同系列车型为犀牛GX(Rhino GX)。
乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿命名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因此这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
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2019款乔治·巴顿-战车”是乔治·巴顿在国内最为大家所熟知的“战车”车型的全新升级款，也是目前市场上所见最大的豪华SUV之一。
接近6米的车身长度，搭配V6双涡轮增压发动机、375匹大马力，牵引及运动档电控十速变速箱以及红外线夜视功能，让“战车”具有全天候全路况行驶能力。
同时，多项奢华内饰的定制服务，让高端客户尽享越野乐趣的同时，亦能保持从容优雅的身姿享受完美的舒适体验。
2019款乔治·巴顿-战车”是乔治·巴顿在国内最为大家所熟知的“战车”车型的全新升级款，也是目前市场上所见最大的豪华SUV之一。
接近6米的车身长度，搭配V6双涡轮增压发动机、375匹大马力，牵引及运动档电控十速变速箱以及红外线夜视功能，让“战车”具有全天候全路况行驶能力。
同时，多项奢华内饰的定制服务，让高端客户尽享越野乐趣的同时，亦能保持从容优雅的身姿享受完美的舒适体验。
车尾造型采用上窄下宽的设计，营造出越野车的厚重感。后车窗同样采用不规则隐藏式设计，还采用了双边共两出的排气管布局，进一步强化了乔治·巴顿GX的野性。
乔治·巴顿还将为中国市场呈献一款全球首发的车型——“2018款乔治·巴顿-战剑”。相较于超大型SUV“战车”，“战剑”是一款中型SUV。
此次全球首发的“战剑”，外形线条秉承了经典军用吉普车的设计风格，拥有超凡的越野能力和强大的动力，完美诠释乔治·巴顿品牌的硬朗本色。
❾ “官改车型”齐上阵，哪一台是你的菜
不知各位注意没有，进入2021年后，越来越多自主品牌的官方改装车站在了聚光灯下。有些是可以直接“上牌压马路”的量产车，有些是为展现全新品牌、车型调性的官方改装案例，有些甚至是真正的赛车。
就在2021重庆车展上，长城炮系列皮卡中的“火炮”车型正式上市，双门短轴设计搭配越野套件，的确做到“有内味儿了”。如今，这些“官改”车型的出现展示出了国内汽车市场正在发生的变化，当汽车不再仅是交通工具后，各大主机厂都开始了对改装文化的重新思考。那么，近期又有哪些值得关注的“官改”车型呢？我们不妨来一起看看。
值得一提的是，坦克300运良改装版目前已经进入工信部目录，成为可以直接上牌的“官改”车型。该车换装了全新设计的车身包围，轮眉部分增加了铆钉设计，预计可以更加快速且便捷的拆卸轮眉。此外，轮毂也采用了全新造型，搭配A/T胎后的视觉效果非常硬派。同时新车提供了涉水喉、前绞盘等选项，进一步减少了车友后期的改装量。
车型点评：
其实，光坦克300的第三方改装案例就足够讲上“三天三夜”。越来越多改装品牌逐渐愿意为国产车型推出性能与颜值兼具的改装套件，不再只追求国外品牌的车型，对于越野改装圈来说，这绝对称得上是一个非常振奋的好消息。无论是改装还是越野，最重要的不是有多少钱，而是跨越困难时的态度。
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