改装指南者轮毂改装图片

1. 打造最帅指南者(进口)，老车一样可以很帅

2013年购入小指，转眼间已经陪伴我度过快7个年头了，虽然家里还有其他车，但是对于我人生中的第一辆车总是有着特殊的感情，期间一直在改装，想要把它打造成心目中完美的样子，分享一下自己的改装项目，供各位车友参考，上图

旅途

改装是一种文化，改装更是一种态度，把爱车变成自己心中完美的样子，欢迎各位大神车友一起交流！

2. 疑似新款Jeep指南者造型出炉，风格变化不大，网友：轮毂换了也行

提起SUV车型，大部分人脑袋里第一个冒出来的估计就是Jeep。作为Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，指南者的车迷们也比较多，而第二代指南者的中期改款测试车在很早的时候就已经曝光，车迷们都在盼望着实车的出现。最近，巴西媒体对外宣布了一组指南者中期改款的渲染图，而这台车正是FCA集团的巴西团队主持研发，所以这组图的实际意义可想而知。很多车迷甚至已经把它当成了前期的实车宣传，可参考性还是很大的。接下来就一起来看看指南者渲染图带来的一些数据吧。
（图片来自网络）
首先从外观部分来看，跟之前的年度改款车型不一样，这一次中期改款的指南者在前脸部分进行了比较大的改动。原本大家熟悉的标志性七孔进气格栅还在，看起来更加凶狠大气。两边的大灯组变成了比较扁平和犀利的设计，整体呈现出来的感觉还是很激进的。与此同时，大灯跟中间的格栅进行融合，在视觉上可以产生一定的拉伸作用，让整个车头部分的面积更加宽大，从而形成更加霸气的视觉效果。下包围的部分也进行了调整，两边雾灯区域的造型变成了比较正常的四边形，看起来更加稳重，下进气格栅的尺寸也被加大了，底部还配上了镀铬装饰的前唇， 周边还采用了黑色包围进行保护，越发增加了新车的越野风味。无论是扁平化的大灯还是方正的雾灯设计，都是在烘托出新车的硬派风格。
从车身侧面观察，可以看到新的指南者还是保持了现款车型的一些特征，比如长前悬和段后悬的结构，而渲染图中还标注了车子的长度，4.41米的数字应该还是跟现款车型的尺寸保持了一致。除此之外，可以看到新车还有现款车型中第二排靠近车尾C柱部分的矩形小窗口，这个设计也被保留了下来，而侧面更加粗壮的C柱也在强调新车的硬派效果。
从车尾部分来看，新车跟现款的设计还是比较接近的，可以看到现款车型的车尾相对比较平直，尾灯组、尾灯以及后包围相对比较立体，所以可以极大的勾勒出整个车尾的层次感。新车也依旧参照了这样的设计，在整个尾灯组造型不变的情况之下，给内部的灯腔以及灯带做了一点调整，看上去有一点新鲜感。不过总体来看还是保持了现款车型的样式。
从内饰部分来看，这一次中期改款车型的改动还是比较大的，根据当地媒体的消息显示，新的指南者有可能会将内部升级成12.3寸的中控显示屏，还会搭载最新的UConnect交互系统，不过新车可能还是不会换上液晶仪表盘，还是两个机械仪表加液晶行车电脑。这一点在喜欢科技感的购车者那里应该会减分。
从动力部分来看，根据目前的信息来看，预计中期改款的指南者还是会继续现款车型的动力系统，搭载1.3T的四缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到173马力。传动部分搭配的应该是7速双离合变速箱或者9速手自一体变速箱。
写在最后：
整体来看，Jeep指南者一直以来的评价和口碑还是不错的，凭借它硬气的美式风格以及强劲的越野能力，收获了不少国内越野车迷。整个外观看起来像小号的切诺基，也让喜欢切诺基的朋友对它另眼相看。这一次改款主要集中在外观和内饰，不过基本上还是一款硬派越野车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 北京吉普指南者轮毂原车225 60 17 现在要更改轮毂 想改成18寸的 但是用多大的轮胎

改成18寸，那轮胎肯定也要用18寸。

4. 把jeep指南者改装成这样年检能过么 它的哪些部位经过了改装 大概得多少钱啊

轮毂，轮胎，悬挂

5. 改宽胎。指南者想把原胎改宽，最宽改多少，轮胎尺寸不变，扁平比改多少合适

您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

6. 本人一辆jeep指南者，前两天网上买了四个轮毂（17寸的），安装的时候发现这个轮毂比我原车的轮毂要

没啥问题，震感强是因为气压打高了，

图中能看出来，一样尺寸的轮胎，改装后的直径明显更大一圈，少打点气能耗电

这个和轮圈宽度没多大关系，7.5英寸的轮毂对应205-245区间宽度的轮胎

7. 新款指南者换20寸轮毂

轮毂升级最大的提升是安全性，接触面加大，影响制动性。
舒适性降低，轮胎扁平比变小了，就是薄了，减震降低。
油耗多了，1公斤旋转起来相当于5公斤车重。
4S店好在售后，东西贵太多。轮毂4S店不专业。

8. 行家出手 Jeep推出新指南者越野改装版概念车“Off-Roader”

Jeep新指南者越野改装版“Off-Roader”相较于普通版新指南者，底盘升高61mm，且拥有傲视同级的接近角和离去角；侧门防擦踏板套件则增强了车体刚度，起到保护作用，使得整车通过性进一步提升。隐藏在车前下方的WARN Tabor 8-S尼龙绳绞盘，亦可在挑战极端地形时，助力驾驶者自救或协助他人脱离困境。值得一提的是，绞盘挂钩通道被可折叠的前牌照板巧妙覆盖。

Jeep新指南者越野改装版“Off-Roader”是Stellantis中国设计团队与中国都市年轻群体的一次对话，一种尝试，同时更是对于Jeep新指南者精神态度的又一次全新诠释。

9. 不改装买JEEP干嘛车友提指南者两年改装分享

“2017年9月底入手的这辆高性能指南者，虽说这车有不少缺陷，但毕竟是第一辆爱车，加之小指的越野能力是有目共睹的，所以还是喜爱有加。”

“买jeep就是要改装，就是要去别人去不了的地方，世上本没有路，jeep为你开出一条路。”

本期JEEP指南者改装案例鸣谢车主：李元斌1991

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