12款3系改装图片

⑴ 从泯然众人到鹤立鸡群 看下这辆宝马335i F30是如何改装的

宝马F30虽然已经停产退市了，不过宝马3系F30自上市以来就受到了很多改装车友的欢迎，本期小编就带来一辆F30的宝马335i改装案例。

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：royaltyf30

摄影师：groundedvisualz

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 有钱也很难买到的3系，知名改装厂最新作品，看了直流口水

尤记得在最后一届的法兰克福车展：2019法兰克福车展上，与宝马有着匪浅关系的Alpina，在车展上带来新打造出来、性能可媲美宝马 M GmbH生产之车款的B3 Touring。而近日，Alpina则是亮相名为D3 S saloon与estate的作品。Alpina推出D3 S saloon与estate同样是以宝马 G20 3 Series Sedan与Touring为基础进行改造，不过动力单元是取自M340d的代号B57之3.0升直列6缸涡轮柴油引擎，升级至350匹马力、730N.m扭矩，并搭配悬挂、底盘的强化。
G20世代的宝马 M340d搭载B57D30T0的3.0升直列6缸双涡轮柴油引擎，当中应用了48V轻油电科技，可输出335匹马力、700N.m扭矩，不过Alpina透过更大的中冷器，改进冷却系统套件和芯片的调整，让「D3 S」整体输出达到350匹马力、730N.m扭矩，至于WLTP测试平均油耗依然有6.23L/100km的水平表现。也因为该具引擎本身有48V科技，因此Alpina D3 S成为品牌首款具有轻油电科技的作品。
至于原厂的8速Steptronic手自一体，也进行了软件更新，确保变速箱能够具有更高的耐用性与可承受的最高输出，Alpina表示，Saloon的极速可上看每小时274公里、Estate也可达每小时270公里。至于静止加速至时速100公里，Saloon花费4.6秒、Estate花费4.8秒。
在底盘与驱动方面，除了表留宝马 xDrive之外，后轴上使用了新的限滑差速器，同时悬挂也换上Alpina Sport运动化悬挂系统，配合Eibach短弹簧，并且对阻尼器进行了调整，让转向稳定度与侧倾表现更提升，同时20幅或5幅4肋锻造轮圈也比原厂本来的配置再减重14公斤，还可升级至22吋。刹车方面也沿用自B5 Bi-Turbo的钻孔复合刹车盘。其余车身细节则有Alpina的标志等等在其中。
Alpina D3 S预计11月开始交车。德国地区，四门轿车的起价为70,500欧元，Estate的价格为71,900欧元起。
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⑶ 宝马3系专注驾驶乐趣升级 改装APT三阶酒喷

“大家好，我叫啊豪，入手F30有3年多了，车子是LCI版本的国产第一批B48埃蓝320，下面分享一下几年来的用车心得和性价比推荐以及一些改装上的弯路，小弟不才，各位看官多多谅解，下面图片都是水果手机实拍没经过加工，希望以最真实的一面分享给大家!”

“车子马上就过户给有缘人了，希望你好好对它!就分享到这里了算是给F30一个交代了，第一次写那么长的贴，没什么经验，写得也一般般希望各位不介意，最后祝大家生活愉快，身体健康，祝国家早日战胜疫情!”

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：啊豪

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⑷ JR-改装社：玩姿态的宝马3系（G28）

[汽车之家JR-改装社]?为了适应市场需求的变化，为了满足更多人的使用需求，现款宝马3系（G28）的操控性及驾驶乐趣确实不如前几代车型那么纯粹了，但它在这些方面的表现在该级别仍然是比较出色的，在运动的基础上融入舒适与豪华的设定也符合更多人的需求，而销量则是最好的佐证。

编辑点评：这台宝马3系采用了目前较为主流的改装方式，通过更换减振器大幅度降低车身来换取视觉冲击力十足的低趴姿态，同时通过加装宽体、前铲、扰流板等外观套件以及换装大尺寸轮圈来提升外观的运动感。（摄/图/文汽车之家何家荣）

⑸ 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气

今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]

词穷了，就这些吧

希望大家喜欢，非喜勿喷

⑹ 看多了普通的宝马3系，这辆宽体旅行版改装车更加震撼

虽然说，提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列，他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在，我的脑海里关于旅行车的形象，又多了一款车型，因为见到这款宽体的328iF31后，便挥之不去了。

车主/就就龙JL

摄影师/就就龙JL

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⑺ 宝马3系改装之路：见多了白马、黑马，来匹绿马过下眼瘾

⑻ 我的黑武士之路——爱车宝马3系的改装过程和感受报告！

一直想远离城市的喧嚣，做一匹安安静静的马。 我是一名医科生，毕业后没有安稳的留在医院工作，而是选择了企业，向往着更激进的生活。我总觉得朝九晚五的生活是没有灵魂的，能自由管理自己的时间才更有意义（比如罗某祥）??然而到现在才发现，没有更好的生活方式，只有更适合自己的。 小仨儿应该算是我的第四辆车吧，前三辆分别是6代思域、3008和525Li。思域是大红色，大学刚毕业的时候买的～现在照片已经找不着了，还记得当时在后备箱改了一个低音炮，每次开车回母校打??，就会放着high曲轰的保安来赶，哈哈哈哈，谁的青春没有2过呢。 3008是13年宝宝出生后，想选择一个suv，为了更安全一些。至于为啥选择冷门的小狮子，过程很曲折，我就不多啰嗦了。这里只是告诉大家：法系车开起来真的不差，没坏过，真的耗油，还有…保值率极差… 再后来15年我爸开了一年的5系不乐意开了，想和身边朋友一样换硬汉越野，5系就丢给我开了。开了3个月吧，岳父办了个公司，经常需要出去接一些客户，我也不喜欢这么商务的车～我的5系就交给岳父用了，岳父赞助了我一部分钱，让我去选一辆自己喜欢的车，于是我的小仨儿就正式进入了我的生活，几乎选车没有犹豫，毕竟每个男人都绕不开一台3系。 不温不火的开了两年，觉得挺好的，除了有些烂大街，平时通勤和自驾游，小仨儿从来没让我和媳妇儿操过心。本来也应该是开个三五年，再换辆车，可是，老天让我遇见了隔壁老王，合肥的一家改车店老板（为了避免打广告，我不提名字），自此，开始了无法回头的改改改改改生涯[流泪] 我也忘记了是如何与老王相识，我只记得初相识时，他还像个追风少年，而不像现在已然是个中年胖子。他开着电脑，对着满满当当的轮辋、包围给我解说，简直像极了我们医疗行业的产品专员一样娓娓道来，就这样，我的第一步就迈了出去，轮辋 and AN包围 and 尾段四出排气 and 牛角 and 熏黑中网 and 黑顶 and 小尾翼～
手动洗车～
就酱紫，开始接触到汽车改装，自己也开始有事没事就开始看一些国内外的3系改装大神的案例，觉得别人的车真好看，当然，那个时候，也觉得自己的车也很好看，至少比之前那个每天见到的小仨儿好看很多[尴尬]，哈哈哈 再后来，丁字裤方向盘、m3仪表盘、大屏等等等等也一步一步安排了进来，改车就是这样，一件两件花的钱可能没啥感觉，但是慢慢攒下来，发现自己好像进了老王的坑，哈哈哈。不过，这里不得不再夸下老王同学，他赚我多少钱，明明白白跟我说，保质保量，而且还可以每天去蹭饭蹭咖啡。 18年的某一天，儿子在街上看到一辆蓝色的奔驰，说，哇粑粑，那个蓝色的奔驰好帅啊！身为宝马奶爸，怎么能让儿子活在羡慕之中，虽然买不起奔驰，但我可以改色啊
媳妇儿上个相
阿布扎比蓝在阳光下真好看
就这样，一直到了今年，对了，各位老铁看帖请自备口罩，我媳妇儿是武汉人，哈哈哈哈哈，武汉加油，中国必胜！ 阿布扎比蓝很阳光，很灿烂，美中不足的是我的年龄可能已经hold不住它了。男人30该沉淀下来了，钱赚了多给儿子买几套房，所以也暂时不打算换车了，那么，就让我回归到我的理想，在这个喧嚣的城市里，做一匹安安静静的马。于是，黑武士就进入了我的计划列表。 首先，马蹄先动。
国锻鸟巢纯黑轮辋 and gt6刹车
马蹄换完后，疫情大爆发～在家不能出门，老王也是开不了业。艰难的熬了两个月，在伟大的党的领导下，疫情逐渐好转，又是一季春暖花开。终于，我的小仨儿，成了我想的模样。
这里强调一下，我觉得弄两撇橙眉应该会很好看，贴完后果然很香
和老王的amg合影
黑武士养成的期间里，还遇到了一位志同道合的同姓好友，他的glc同样也是想做一位安静的美男子，同样选择了黑化，在他的影（you）响（huo）下，我又安排了v3避震和恶魔红眼～
至此，黑化之旅基本完成～定的机盖等假期结束后就会安装，希望大家都能心想事成，顺顺利利。 最后放上老王、老表和我的合照镇楼，大家如果在安徽热爱改装，可以来找老王蹭茶蹭饭蹭酒蹭咖啡。 对了对了，最重要的，希望咱天朝的汽车文化能不断进步，制度化规范化，让热爱汽车改装的朋友都能把爱车变成自己心里的模样。

⑼ 赚足路人眼球 骚气十足的宝马3系外观改装案例

第六代宝马3系(F30/F35)虽然已经停产了，不过对于改装玩家来说，这一代的宝马还远远没有结束，本期小编就带来一辆骚气十足的宝马3系改装案例。

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：

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